自動離合器電子控制單元故障診斷臺的製作方法

2023-12-10 09:08:17

專利名稱：自動離合器電子控制單元故障診斷臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動離合器電子控制單元故障診斷臺，屬於自動離合器電子 控制單元領域。
背景技術：
自動離合器汽車的性能主要由電子控制單元決定，電子控制單元能夠根據接收到 的各個信號參數通過控制離合器接合的執行機構，即直流電機，來合理控制離合器接合的 位移，若進入電子控制單元的各個信號量存在故障，或電子控制單元本身存在電氣故障，都 會給整個汽車駕駛帶來安全隱患。因此對進入電子控制單元的各個信號量和電子控制單元 本身進行監測，及對故障的處理都顯得非常重要。現有技術中對電子控制單元出廠之前的 故障檢測為手動檢測，對於檢驗員而言，工作量極大，且容易發生錯誤，其效率低且成本高。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有自動離合器汽車的電子控制單元採用手動進 行故障檢測，檢測效率低的問題，提供一種自動離合器電子控制單元故障診斷臺。本實用新型包括自動離合器電子控制單元，它還包括汽車傳感器信號模擬發生單 元、信號測試單元、故障檢測點信號採集單元和顯示及故障診斷單元，汽車傳感器信號模擬發生單元的模擬量信號輸出端連接自動離合器電子控制單 元的模擬量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元的開關量信號輸出端連接自動離合 器電子控制單元的開關量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元的脈衝量信號輸出端 連接自動離合器電子控制單元的脈衝量信號輸入端；信號測試單元的調理信號輸入端連接自動離合器電子控制單元的調理信號輸出 端，信號測試單元的驅動信號輸入端連接自動離合器電子控制單元的驅動信號輸出 端，信號測試單元的測試信號輸出端連接故障檢測點信號採集單元的採集信號輸入 端，故障檢測點信號採集單元的信號輸出輸入端連接顯示及故障診斷單元的輸入輸 出端。本實用新型的優點是本實用新型實現了對自動離合器汽車的電子控制單元的自 動檢測，它能夠將檢測到的故障通過顯示及故障診斷單元以故障診斷報告式提供給檢驗人 員。與傳統的手動檢測相比，採用本實用新型的工作效率比手動檢測可提高2至3倍。它 可以減少現有自動離合器汽車的電子控制單元檢測線上的人員數量，為企業節約成本。

圖1為本實用新型實施方式一的結構示意圖；[0012]圖2為本實用新型實施方式二的結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式包括自動離合器電 子控制單元2，它還包括汽車傳感器信號模擬發生單元1、信號測試單元3、故障檢測點信號 採集單元4和顯示及故障診斷單元5，汽車傳感器信號模擬發生單元1的模擬量信號輸出端連接自動離合器電子控制 單元2的模擬量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元1的開關量信號輸出端連接自 動離合器電子控制單元2的開關量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元1的脈衝量 信號輸出端連接自動離合器電子控制單元2的脈衝量信號輸入端；信號測試單元3的調理信號輸入端連接自動離合器電子控制單元2的調理信號輸 出端，信號測試單元3的驅動信號輸入端連接自動離合器電子控制單元2的驅動信號輸 出端，信號測試單元3的測試信號輸出端連接故障檢測點信號採集單元4的採集信號輸 入端，故障檢測點信號採集單元4的信號輸出輸入端連接顯示及故障診斷單元5的輸入 輸出端。本實施方式中顯示及故障診斷單元5可將接收到的由故障檢測點信號採集單元4 輸出的信號進行顯示，並對接收到的信號進行故障診斷，然後將故障診斷結果列印成報告 輸出。本實用新型在使用時，將自動離合器電子控制單元2的驅動信號輸出端與控制離 合器接合的直流電機6的驅動信號輸入端進行連接，即可開始對自動離合器電子控制單元 2的故障進行檢測。
具體實施方式
二 下面結合圖2說明本實施方式，本實施方式是對實施方式一的 進一步限定，所述信號測試單元3的調理信號輸入端所採集的信號為自動離合器電子控制 單元2中的信號調理電路2-2輸出的調理信號，信號測試單元3的驅動信號輸入端所採集 的信號為自動離合器電子控制單元2中的驅動電路2-4輸出的驅動信號。所述被檢測的自動離合器電子控制單元2是由輸入接口模塊2-1、信號調理電路 2-2、微控制器2-3和驅動電路2-4組成，輸入接口模塊2-1的模擬量信號輸入端為自動離合器電子控制單元2的模擬量信 號輸入端，輸入接口模塊2-1的開關量信號輸入端為自動離合器電子控制單元2的開關量 信號輸入端，輸入接口模塊2-1的脈衝量信號輸入端為自動離合器電子控制單元2脈衝量 信號輸入端，輸入接口模塊2-1的輸出端連接信號調理電路2-2的輸入端，信號調理電路2-2 的輸出端為自動離合器電子控制單元2的調理信號輸出端，信號調理電路2-2的輸出端連 接微控制器2-3的輸入端，微控制器2-3的輸出端連接驅動電路2-4的輸入端，驅動電路 2-4的輸出端為自動離合器電子控制單元2的驅動信號輸出端。其它組成及連接關係與實 施方式一相同。[0025]汽車傳感器信號模擬發生單元1主要的作用是向待檢測的自動離合器電子控制 單元2提供模擬實車的可調輸入信號，自動離合器電子控制單元2中的信號調理電路2-2 將接收到的信號進行轉換，轉換成微控制器2-3能夠接收的信號。汽車傳感器信號模擬發 生單元1可採用TI公司生產的DSP晶片作為核心，模擬輸出自動離合器電子控制單元2所 需的模擬量信號、脈衝量信號和開關量信號。故障檢測點信號採集單元4主要採用與自動離合器電子控制單元2大小一致的檢 測板，在信號測試單元3上固定有與自動離合器電子控制單元2的檢測點位置相對應的插 針，該插針可將自動離合器電子控制單元2上經信號調理電路2-2處理後的信號進行傳輸， 並最後傳輸至顯示及故障診斷單元5，顯示及故障診斷單元5通過PCI數據採集板對輸入的 故障信號進行處理。
具體實施方式
三本實施方式為對實施方式一或二的進一步限定，所述故障檢 測點信號採集單元4的信號輸出輸入端與顯示及故障診斷單元5的輸入輸出端之間通過 RS232總線連接。其它組成及連接關係與實施方式一或二相同。故障檢測點信號採集單元4輸出的信號通過RS232總線發送至顯示及故障診斷單 元5，顯示及故障診斷單元5可對輸入的信號進行實時顯示並進行故障診斷。
權利要求一種自動離合器電子控制單元故障診斷臺，它包括自動離合器電子控制單元(2)，其特徵在於它還包括汽車傳感器信號模擬發生單元(1)、信號測試單元(3)、故障檢測點信號採集單元(4)和顯示及故障診斷單元(5)，汽車傳感器信號模擬發生單元(1)的模擬量信號輸出端連接自動離合器電子控制單元(2)的模擬量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元(1)的開關量信號輸出端連接自動離合器電子控制單元(2)的開關量信號輸入端，汽車傳感器信號模擬發生單元(1)的脈衝量信號輸出端連接自動離合器電子控制單元(2)的脈衝量信號輸入端；信號測試單元(3)的調理信號輸入端連接自動離合器電子控制單元(2)的調理信號輸出端，信號測試單元(3)的驅動信號輸入端連接自動離合器電子控制單元(2)的驅動信號輸出端，信號測試單元(3)的測試信號輸出端連接故障檢測點信號採集單元(4)的採集信號輸入端，故障檢測點信號採集單元(4)的信號輸出輸入端連接顯示及故障診斷單元(5)的輸入輸出端。
2.根據權利要求1所述的自動離合器電子控制單元故障診斷臺，其特徵在於所述信 號測試單元(3)的調理信號輸入端所採集的信號為自動離合器電子控制單元(2)中的信號 調理電路(2-2)輸出的調理信號，信號測試單元(3)的驅動信號輸入端所採集的信號為自 動離合器電子控制單元(2)中的驅動電路(2-4)輸出的驅動信號。
3.根據權利要求1或2所述的自動離合器電子控制單元故障診斷臺，其特徵在於所 述故障檢測點信號採集單元(4)的信號輸出輸入端與顯示及故障診斷單元(5)的輸入輸出 端之間通過RS232總線連接。
專利摘要自動離合器電子控制單元故障診斷臺，屬於自動離合器電子控制單元領域。它解決了現有自動離合器汽車的電子控制單元採用手動進行故障檢測，檢測效率低的問題。它的汽車傳感器信號模擬發生單元的三種信號輸出端分別與自動離合器電子控制單元的三種信號輸入端一一對接；信號測試單元的調理信號輸入端連接自動離合器電子控制單元的調理信號輸出端，信號測試單元的驅動信號輸入端連接自動離合器電子控制單元的驅動信號輸出端，信號測試單元的輸出端連接故障檢測點信號採集單元的輸入端，故障檢測點信號採集單元的輸出輸入端連接顯示及故障診斷單元的輸入輸出端。本實用新型用於自動離合器電子控制單元的故障檢測。
文檔編號G05B23/02GK201765511SQ20102051978
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月7日 優先權日2010年9月7日
發明者吳曉剛, 崔明琦, 王旭東 申請人:哈爾濱理工大學