一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈的製作方法

2023-12-10 08:23:32 1

本實用新型涉及一種路燈，特別是一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈。

背景技術：

近年來，隨著城市化進程的不斷推進，城市建設對路燈的用量很大，因此路燈的用電需求巨大，很多路燈都利用了太陽能來為其供電，能有效利用光能降低能源消耗。但現有的太陽能電池板是採用固定的水平角度安裝在路燈上的，只能保持單一的光照角度，太陽能的利用率太低，需要配合電力進行照明供電，無法達到最高效的太陽能利用。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈，能夠實現太陽能板的豎直和水平角度變換，使太陽能板能夠正對著陽光直射方向，大大增加太陽能的吸收率，實現更多的能源收集。

為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是：一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈，包括路燈立杆，其特徵是：路燈立杆分為上下兩段，下段固定在路面上，下段的頂端設有固定柱，上段的底端設有凹槽，上下段之間通過凹槽套接在固定柱進行連接，上段能夠軸向轉動；

路燈立杆上段頂端與太陽能板支撐板底面之間鉸接，太陽能板支撐板上設有太陽能板，太陽能板與太陽能板支撐板之間留有空隙，太陽能板上還設有光照感應器，光照感應器設置在太陽能板與太陽能板支撐板之間空隙中；

路燈立杆下段一側設有固定的照明燈連杆，照明燈連杆上設有照明燈。

優選的方案中，所述的太陽能板支撐板與路燈立杆上段之間的鉸接點位於太陽能板支撐板底面的一端，太陽能板支撐板底面另一端與支撐杆一端鉸接，支撐杆另一端穿過固定設置在路燈立杆上段上的支撐杆固定塊；

支撐杆固定塊內設有第一旋轉電機，第一旋轉電機的轉軸上設有第一齒輪盤，支撐杆一側設有鋸齒，第一齒輪盤和鋸齒嚙合連接。

優選的方案中，所述的路燈立杆上段底端的凹槽設有鋸齒環，鋸齒環的鋸齒設置在環狀結構內壁上，路燈立杆下段的固定柱上設有豎直的第二旋轉電機，第二旋轉電機的轉軸上設有第二齒輪盤，第二齒輪盤與鋸齒環之間嚙合連接。

優選的方案中，所述的路燈立杆下段在靠近路面的位置上設有控制箱，控制箱內設有控制器和蓄電池，控制器與第一旋轉電機和第二旋轉電機連接，控制器還與太陽能板支撐板上的光照感應器連接。

優選的方案中，所述的太陽能板支撐板上設有風力發電機，太陽能板和風力發電機均與蓄電池連接，蓄電池與第一旋轉電機、第二旋轉電機、照明燈連接。

本實用新型所提供的一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈，通過採用上述結構，具有以下有益效果：

（1）能夠利用太陽能以及風能收集能源，並為照明燈的照明提供能源，減少了電能的消耗，充分利用了自然能源；

（2）太陽能板能夠根據光照角度進行自動旋轉，大大提升了太陽能的收集效率，使收集的能源能夠更加持久的為照明燈進行能量供應。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的太陽能板部分結構示意圖。

圖3為本實用新型的路燈立杆上下兩段連接位置的結構示意圖。

圖4為本實用新型的支撐杆與支撐杆固定塊連接位置的結構示意圖。（省略支撐杆上的部分鋸齒）

圖中：風力發電機1，太陽能板2，光照感應器3，太陽能板支撐板4，支撐杆5，支撐杆固定塊6，凹槽7，固定柱8，照明燈9，照明燈連杆10，路燈立杆11，控制箱12，控制器13，蓄電池14，第一旋轉電機6-1，第一齒輪盤6-2，鋸齒6-3，鋸齒環7-1，第二齒輪盤8-1，第二旋轉電機8-2。

具體實施方式

如圖中，一種能夠提高太陽能利用率的太陽能路燈，包括路燈立杆11，其特徵是：路燈立杆11分為上下兩段，下段固定在路面上，下段的頂端設有固定柱8，上段的底端設有凹槽7，上下段之間通過凹槽7套接在固定柱8進行連接，上段能夠軸向轉動；

路燈立杆11上段頂端與太陽能板支撐板4底面之間鉸接，太陽能板支撐板4上設有太陽能板2，太陽能板2與太陽能板支撐板4之間留有空隙，太陽能板2上還設有光照感應器3，光照感應器3設置在太陽能板2與太陽能板支撐板4之間空隙中；

路燈立杆11下段一側設有固定的照明燈連杆10，照明燈連杆10上設有照明燈9。

優選的方案中，所述的太陽能板支撐板4與路燈立杆11上段之間的鉸接點位於太陽能板支撐板4底面的一端，太陽能板支撐板4底面另一端與支撐杆5一端鉸接，支撐杆5另一端穿過固定設置在路燈立杆11上段上的支撐杆固定塊6；

支撐杆固定塊6內設有第一旋轉電機6-1，第一旋轉電機6-1的轉軸上設有第一齒輪盤6-2，支撐杆5一側設有鋸齒6-3，第一齒輪盤6-2和鋸齒6-3嚙合連接。

優選的方案中，所述的路燈立杆11上段底端的凹槽7設有鋸齒環7-1，鋸齒環7-1的鋸齒設置在環狀結構內壁上，路燈立杆11下段的固定柱8上設有豎直的第二旋轉電機8-2，第二旋轉電機8-2的轉軸上設有第二齒輪盤8-1，第二齒輪盤8-1與鋸齒環7-1之間嚙合連接。

優選的方案中，所述的路燈立杆11下段在靠近路面的位置上設有控制箱12，控制箱12內設有控制器13和蓄電池14，控制器13與第一旋轉電機6-1和第二旋轉電機8-2連接，控制器13還與太陽能板支撐板4上的光照感應器3連接。

優選的方案中，所述的太陽能板支撐板4上設有風力發電機1，太陽能板2和風力發電機1均與蓄電池14連接，蓄電池14與第一旋轉電機6-1、第二旋轉電機8-2、照明燈9連接。

本新型的具體工作原理如下：

當太陽能板沒有正對陽光時，太陽能板下方的光照感應器接收到光信號，並將信號傳遞至控制器，控制器控制第一旋轉電機和第二旋轉電機進行運轉，直到光照感應器感受不到光照為止，此時，控制器控制第一旋轉電機和第二旋轉電機停止運轉，太陽能板與風力發電機將收集的能源儲存到蓄電池內，蓄電池完成對第一旋轉電機和第二旋轉電機、照明燈的能量供應。