觀光火車控制系統的製作方法
2023-11-04 13:50:07 1
專利名稱：觀光火車控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及觀光遊覽車領域，尤其是指一種觀光火車控制系統。
背景技術：
如今，越來越多的主題公園和風景區採用觀光火車作為景區的特色交通工具，在承擔客運功能的同時，觀光火車本身也是一種重要的旅遊吸引物。而且，觀光火車可與其他交通工具有效配合，構成主題公園或景區的交通體系，實現景點間的無縫對接。現有的觀光火車大多採用直流控制系統，負荷能力較差，不適宜大運量、有坡度的線路定速運行；也有部分觀光火車採用交流變頻器控制，但是因車輛需要多擋位前進、後退運行，線路複雜，操作面板按鈕眾多，車需連接線多達60線，穩定性差，故障排查困難。
實用新型內容為了解決現有觀光火車控制系統負荷能力和穩定性不足的問題，本實用新型提出了一種觀光火車控制系統，採用交流變頻驅動、觸控螢幕控制，極大的簡化了操作，負荷能力強，穩定性好，並可確保多擋位定速運行。本實用新型所採用的技術方案是一種觀光火車控制系統，包括輸入模塊、驅動控制單元和觸控螢幕，所述的驅動控制單元包括微處理模塊、變頻模塊、制動模塊和保護電路，所述的輸入模塊、變頻模塊、制動模塊分別與微處理模塊電連接，所述的觸控螢幕通過保護電路與微處理模塊電連接。本實用新型採用交流變頻驅動、觸控螢幕控制，極大的簡化了操作，負荷能力強，穩定性好，並可確保多擋位定速運行。作為優選，所述的驅動控制單元還包括告警模塊，所述的告警模塊與微處理模塊電連接。發生異常事件時，微處理模塊向告警模塊發出指令，告警模塊通過聲或光的方式向乘客及管理者提出告警。作為優選，所述的驅動控制單元還設有若干個指示燈，所述的指示燈與微處理模塊電連接。設置多個指示燈，表徵啟動、停止、正轉、反轉、擋位、相序故障、變頻器故障等信肩、O作為優選，所述的驅動控制單元還包括散熱風機，所述的散熱風機與微處理模塊電連接。微處理模塊適時地控制散熱風機的啟動和關停，實現良好的散熱效果。作為優選，所述的驅動控制單元設有通信模塊，所述的通信模塊與微處理模塊電連接。觀光火車控制系統通過通信模塊可以連接外部計算機。作為優選，所述的通信模塊為RS485接口電路。通信方式可以為RS485或者無線通訊。本實用新型的有益效果是採用交流變頻驅動、觸控螢幕控制，極大的簡化了操作，負荷能力強，穩定性好，並可確保多擋位定速運行。
[0012]圖I是本實用新型的一種電路結構框圖。圖中，I-輸入模塊，2-微處理模塊，3-變頻模塊，4-保護電路，5-觸控螢幕，6_告警模塊，7-指示燈，8-制動模塊。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖I所示，一種觀光火車控制系統，包括輸入模塊I、驅動控制單元和觸控螢幕5，其中驅動控制單元包括微處理模塊2、變頻模塊3、保護電路4、制動模塊8、告警模塊6、七個指示燈7、通信模塊和四個散熱風機，輸入模塊I、變頻模塊3、制動模塊8、告警模塊6、若干個指示燈7、通信模塊和散熱風機分別與微處理模塊2電連接，觸控螢幕5通過保護電路4與微處理模塊2電連接。 輸入模塊I獲取輸入信號，制動模塊8用於機車制動，告警模塊6在發生異常事件時通過聲或光的方式向乘客及管理者提出告警，指示燈7分別表徵啟動、停止、正轉、反轉、擋位、相序故障、變頻器故障等信息，散熱風機適時地啟動和關停來實現良好的散熱效果，通信模塊採用RS485接口電路實現遠距離傳輸。變頻模塊3基於臺達VFD110B43A變頻器，與由臺達DVP32ES200T等PLC晶片構成的微處理模塊2搭配使用，實現交流變頻驅動、PLC控制、觸控螢幕觸控，通過觸控螢幕模擬所有按鈕控制，極大的簡化了操作面板，負荷能力強，確保多擋位定速運行，而且可將車輛間連線縮減到10線以內，精簡了系統，增強了穩定性。以上實施例僅為說明本實用新型的技術思想，不能以此限定本實用新型的保護範圍，凡是按照本實用新型提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種觀光火車控制系統，其特徵在於包括輸入模塊、驅動控制單元和觸控螢幕，所述的驅動控制單元包括微處理模塊、變頻模塊、制動模塊和保護電路，所述的輸入模塊、變頻模塊、制動模塊分別與微處理模塊電連接，所述的觸控螢幕通過保護電路與微處理模塊電連接。
2.根據權利要求I所述的觀光火車控制系統，其特徵在於所述的驅動控制單元還包括告警模塊，所述的告警模塊與微處理模塊電連接。
3.根據權利要求I或2所述的觀光火車控制系統，其特徵在於所述的驅動控制單元還設有若干個指示燈，所述的指示燈與微處理模塊電連接。
4.根據權利要求I或2所述的觀光火車控制系統，其特徵在於所述的驅動控制單元還包括散熱風機，所述的散熱風機與微處理模塊電連接。
5.根據權利要求I或2所述的觀光火車控制系統，其特徵在於所述的驅動控制單元設有通信模塊，所述的通信模塊與微處理模塊電連接。
6.根據權利要求4所述的觀光火車控制系統，其特徵在於所述的通信模塊為RS485接口電路。
專利摘要本實用新型提出了一種觀光火車控制系統，包括輸入模塊、驅動控制單元和觸控螢幕，所述的驅動控制單元包括微處理模塊、變頻模塊、制動模塊和保護電路，所述的輸入模塊、變頻模塊、制動模塊分別與微處理模塊電連接，所述的觸控螢幕通過保護電路與微處理模塊電連接。本實用新型採用交流變頻驅動、觸控螢幕控制，極大的簡化了操作，負荷能力強，穩定性好，並可確保多擋位定速運行。
文檔編號B61C17/12GK202783207SQ20122043324
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月29日 優先權日2012年8月29日
發明者徐新建, 汪大品 申請人:杭州俊士鐵路設備有限公司