自行車可調節高度的低位輔助車把的製作方法

2023-11-08 00:57:27 1

本實用新型屬於自行車技術領域。

背景技術：

現有的自行車車把高度都是不可調節的，尤其是山地自行車，這樣在長途騎行時由於上身比較直立，迎風面積非常大，造成體力消耗過大，容易造成運動損傷和交通意外。另外長途騎行時需要經常變換騎行姿態來減輕疲勞，現有的自行車不能提供足夠的支持。在長途騎行時往往需要攜帶較多的裝備，這就給自行車帶來較大的壓力，自行車本身可安裝的空間比較小，局限性大，同時安裝的牢固性也是提高安全騎行的重要方面。

技術實現要素：

本實用新型的目的是在現有自行車的基礎上增加一套副車把，從而降低騎行姿態和阻力的自行車可調節高度的低位輔助車把。

本實用新型在主體把立開有安裝孔，主體把立上面通過安裝孔安裝有擴展墊片，主體把立的下面通過安裝孔安裝有立柱，在立柱上有副把安裝孔，副把和擴展架插在副把安裝孔內，並且副把與擴展架與主體把立上的主把方向一致；在立柱側面對應安裝孔側面開有定位孔。

本實用新型立柱上的安裝孔有兩個以上，對應的定位孔數量也與安裝孔數量相同。

本實用新型在擴展墊片上安裝有音箱託架，音箱託架上端的架體與音響外形匹配。

本實用新型在擴展墊片上安裝有手機託架，手機託架的端部設置有手機卡套。

本實用新型在擴展墊片上安裝有前置車把，前置車把的方向與主體把立上的主把方向垂直，並且向前延伸，在前置車把上安裝有臂託。

本實用新型結構簡單、操作方便的可降低騎行姿態和阻力的把立組件，並且具有多功能擴展能力的支撐平臺。由於採用了可以調節高度的低位副車把，充分降低了風阻，可以大大節約長途騎行時的體力消耗，同時採用可以調節高度設計，提高人體工程學，可以適應各種身材的騎行愛好者，獲得比較舒適的騎行姿態。同時具有兩個擴展部件，可以安裝騎行手電、運動攝像機或者喇叭，可以安裝擴展手機架、擴展騎行音箱架，也可以安裝擴展鐵三車把，可以按照騎行愛好者的實際需求安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型分解示意圖；

圖3是本實用新型音箱託架結構示意圖；

圖4是本實用新型手機託架結構示意圖；

圖5是本實用新型前置式車把結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型在主體把立1開有安裝孔8，主體把立1上面通過安裝孔8安裝有擴展墊片5，主體把立1的下面通過安裝孔8安裝有立柱2，在立柱2上有副把安裝孔7，副把3和擴展架4插在副把安裝孔7內，並且副把3與擴展架4與主體把立1上的主把方向一致；在立柱2側面對應安裝孔8側面開有定位孔6。主體把立1是原有自行車存在的部件，用於安裝橫置的車把，一般常規為圓形，而本申請為了便於安裝本申請的一些配件，所以可以將主體把立1修改為上下兩個面為平面或者整體為方形。主體把立1上的安裝孔8可以是上下兩側獨立孔，也可以是穿孔，但兩端採用螺栓安裝時帶有螺紋，這樣就可以通過螺栓上部通過螺紋將擴展墊片5固定在上面，將立柱2固定在下面，或者穿孔時採用通長螺栓同時將擴展墊片5和立柱2固定在主體把立1的上下兩面上。立柱2上的副把安裝孔7開的方向與主車把方向一致，這樣插在副把安裝孔7內的副車把3和擴展架4與主車把方向一致，只是高低不同。由於副車把3或擴展架4插在副把安裝孔7內不是很穩定，所以在副把安裝孔7側面的立柱2上開有一個定位孔，在定位孔內插入緊固螺絲或者其它緊固部件等將副車把3或擴展架4緊固在副把安裝孔7內。

本實用新型立柱2上的安裝孔8有兩個以上，對應的定位孔6數量也與安裝孔數量相同。由於人員的身高、手臂等不同，所以，可能需要調整副把的高低位置，所以，定位孔的數量根據高低設置多個，根據申請人的試驗，一般設置五個基本足夠。

本實用新型在擴展墊片5上安裝有音箱託架10，音箱託架10上端的架體9與音響外形匹配。在長途騎行時，由於很是枯燥，一些自行車愛好者願意一邊騎行，一邊聽聽音樂、收音機等，這是，就可以將這些播放設備安裝在擴展墊片上的音箱託架上，由於播放設備外形各式各樣，所以，這個音響託架上面的託板（架體）可以採用一種軟質記憶材料，或者根據各自的情況特殊加工。

本實用新型在擴展墊片5上安裝有手機託架11，手機託架11的端部設置有手機卡套12。手機託架也是一個外設設備，方便騎行者在上面放置手機進行通話或者聽音樂等，而卡套可以將手機卡在託架上面。

本實用新型在擴展墊片5上安裝有前置車把13，前置車把13的方向與主體把立1上的主把方向垂直，並且向前延伸，在前置車把13上安裝有臂託14。在騎行較遠路途時，偶爾有些騎行者習慣趴在車把上，而且小臂和手習慣放置於把立前端，這時，就可以安裝前置車把，將小臂置於臂託上，放置的位置可以根據騎行者的舒服姿勢來定，而手可以握住前置車把。

本實用新型功能：

1.主體把立1是現有自行車已有的裝置，本實用新型的組件均是安裝在此部件上，其向下安裝立柱，向上安裝擴展墊片，在擴展墊片上可以安裝手機託架、音箱託架或前置式車把，主體把立是自行車標準件，通用件，正常的把立主體是圓形的，但是本申請的這個把立是最好是呈方形並且開有兩個孔，上下兩個面都是平面，使手機託架和立柱在和主體把立連接時接合更嚴密、更安全和牢固。

2.立柱2的功能是安裝低位副車把3和擴展架4，立柱2上面開有五個孔（申請人根據自身的因素，改造後五個孔最好），低位副車把可以安裝在這五個孔中的任一一個孔內，也就是低位副車把的高度是可調節的，擴展架4也可以隨低位副車把的位置而調節，低位副車把3和擴展架4穿入立柱2孔內後由固定螺絲6緊固。立柱2和主體把立1由螺絲連接。

3.低位副車把3的功能是在長途騎行時握著它可以有一個比較低的騎行姿態，有效降低風阻，節省體力，並且這種姿態可以在騎行時更好的發力，環法自行車比賽中用的公路自行車均採用這種騎行姿態，而且在長途騎行時通過主車把和低位副車把的相互轉換握持可以明顯降低疲勞感，低位副車把和主車把是同步轉向的，也可以說是一體的，只是高度和寬度不同而已。

4.擴展架用來安裝手電（有專用的手電夾），還可加裝喇叭、運動攝機，警示燈等配件，擴展架也用螺絲固定在立柱上。

5.手機託架用來固定手機，可以在騎行時使用導航或者騎行軟體，通過擴展墊片（5）用螺絲連接到立柱上，連接非常牢固。

6.音箱託架用來安裝騎行音箱，正常的騎行音箱都是安在車架的水壺架上，位置比較低，在騎行時因為位置低風噪大，音響效果不容易發揮出來，這個音箱託架安裝在主體把立上，位置靠前更接近人耳，所以音響效果會更好，音箱託架也是通過擴展墊片用螺絲連接到立柱上，連接非常牢固。

7.前置式車把把手和臂託通過擴展墊片連接到主體把立上，前置式車把在長途騎行時因為小臂架在臂託上，所以會更加節省體力，同時身體姿態前傾也有效降低了風阻，前置式車把通過擴展墊片與主體把立用螺絲連接，所以也是非常牢固。

8.這些組件都是用螺絲連接的，這就形成了非常靈活的組裝方式，可以按需求安裝多個或全部組件，如果將主體把立以外的所有組件拆除就和正常自行車毫無區別。但是將這些組件裝上後對長途騎行所產生的效能是無與倫比的，可以大大提升騎行舒適度，並且節約很大的體力，這在長途騎行時是非常重要的。

9.主體把立是一個擴展平臺，在這個平臺上向上或者向下還可以添加更多功能性組件，這都應該在權利保護範圍內。

主體把立擴展墊片在和立柱連接時是用兩個螺絲連接，這其實也可以用其它方式連接，這也應該在權利保護範圍內。