一種輪胎均勻性試驗機打點裝置製造方法
2023-11-02 22:24:42 2
一種輪胎均勻性試驗機打點裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎均勻性試驗機打點裝置，採用單板式設計，並對打點裝置的結構進行了優化，此外還增設了無色帶報警設計功能，在工作可靠及安裝方便的情況下，打點標頭不易卡死，而且故障率小，因此能夠縮短均勻性試驗機檢測周期，提高檢測效率。本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置包括：包括安裝在底板上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置、色帶移動裝置、報警裝置及加熱裝置；打標裝置包括打標氣缸及打點標頭，其中打標氣缸用於驅動打點標頭及色帶移動裝置；色帶移動裝置用於移動色帶；報警裝置，用於檢測色帶移動裝置中色帶的使用情況，並在色帶缺少時發出預警；加熱裝置，用於對打點標頭進行加熱。
【專利說明】一種輪胎均勻性試驗機打點裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及一種輪胎均勻性試驗機打點裝置。
【背景技術】
[0002]輪胎是一筒狀斷面的圓環形撓性旋轉體，是由多層帶有鋼絲簾線的橡膠預製材料、符合橡膠預製材料經貼合、成型、硫化定型而成，這樣就可能產生材料的不均或質量偏心，即不均勻性。由於輪胎的不均勻性，其在滾動過程中作用於旋轉軸上的附加力會引起車輛的震動和跑偏的現象，從而影響汽車運行的速度、舒適度或平穩度。嚴重的會損壞汽車零部件，甚至會引發交通事故。因此，輪胎的均勻與否對於車輛來講，是非常重要的，車輛在出廠時，輪胎需要進行均勻性測試。
[0003]輪胎均勻性試驗機打點裝置就是用來對輪胎的均勻性進行測試並對測試結果進行標識的設備。現有的輪胎均勻性試驗機打點裝置主要由均勻性試驗機及打點裝置兩部分組成，其中均勻性試驗機首先對輪胎進行均勻性測試，若測試結果表示輪胎的均勻性不足，則通過打點裝置進行標識。
[0004]現有的輪胎均勻性試驗機打點裝置中的均勻性試驗機能夠較好地完成輪胎的均勻性測試，但是其中的打點裝置由於結構複雜，打點標頭容易卡死，因此其故障率較高，此外由於現有的打點裝置在色帶缺少的情況下不會報警，因此很容易出現漏打的情況。
實用新型內容
[0005]本實用新型公開了一種輪胎均勻性試驗機打點裝置，採用單板式設計，並對打點裝置的結構進行了優化，此外還增設了無色帶報警設計功能，在工作可靠及安裝方便的情況下，打點標頭不易卡死，而且故障率小，因此能夠縮短均勻性試驗機檢測周期，提高檢測效率。
[0006]本實用新型提供的輪胎均勻性試驗機打點裝置，包括安裝在底板上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置、色帶移動裝置、報警裝置及加熱裝置；
[0007]所述推動氣缸的一端活動安裝在所述底板的一端，另一端與所述T型鉤鉗相連；
[0008]所述T型鉤鉗的豎直部分活動安裝在所述底板上，所述T型鉤鉗的水平部分的一端活動與所述推動氣缸的一端活動連接，另一端設置有壓塊；
[0009]所述打標裝置包括打標氣缸及打點標頭，其中所述打標氣缸用於驅動所述打點標頭及所述色帶移動裝置；
[0010]所述色帶移動裝置用於移動色帶；
[0011]所述報警裝置，用於檢測所述色帶移動裝置中色帶的使用情況，並在所述色帶缺少時發出預警；
[0012]所述加熱裝置，用於對所述打點標頭進行加熱。
[0013]可選的，
[0014]所述底板為厚度為12mm的鋼板。
[0015]可選的，
[0016]所述裝置還包括軸承；
[0017]所述軸承設置在所述推動氣缸與所述T型鉤鉗的連接處。
[0018]可選的，
[0019]所述打點標頭為圓柱形。
[0020]可選的，
[0021 ] 所述報警裝置包括聲音報警單元或發光報警單元。
[0022]可選的，
[0023]所述加熱裝置包括內部加熱塊及外部加熱支架；
[0024]所述內部加熱塊設置在所述打點標頭的外部；
[0025]所述外部加熱支架設置在所述底板的底部，並與打點標頭活動連接。
[0026]可選的，
[0027]所述裝置還包括設置在所述底板及所述外部加熱支架之間的隔熱棉。
[0028]可選的，
[0029]所述裝置還包括光電開關及光電開關支架；
[0030]所述光電開關支架固定在所述外部加熱支架上；
[0031 ] 所述光電開關設置在所述光電開關支架上。
[0032]可選的，
[0033]所述打標氣缸的移動端上設置有L型齒輪架；
[0034]所述L型齒輪架的豎直部分設置有齒條；
[0035]所述色帶移動裝置包括傳動齒輪、傳動帶、色帶及兩個轉軸；
[0036]所述傳動齒輪與所述齒條相配合，所述傳動帶設置在所述傳動齒輪及所述兩個轉軸中的一個之間，所述色帶設置在所述兩個轉軸上。
[0037]可選的，
[0038]所述裝置還包括接近開關及接近開關支架；
[0039]所述接近開關支架設置在所述打點標頭上；
[0040]所述接近開關安裝在所述接近開關支架上。
[0041]本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置，包括安裝在底板上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置、色帶移動裝置、報警裝置及加熱裝置；所述推動氣缸的一端活動安裝在所述底板的一端，另一端與所述T型鉤鉗相連；所述T型鉤鉗的豎直部分活動安裝在所述底板上，所述T型鉤鉗的水平部分的一端活動與所述推動氣缸的一端活動連接，另一端設置有壓塊；所述打標裝置包括打標氣缸及打點標頭，其中所述打標氣缸用於驅動所述打點標頭及所述色帶移動裝置；所述色帶移動裝置用於移動色帶；所述報警裝置，用於檢測所述色帶移動裝置中色帶的使用情況，並在所述色帶缺少時發出預警；所述加熱裝置，用於對所述打點標頭進行加熱。通過採用單板式設計，並對打點裝置的結構進行了優化，此外還增設了無色帶報警設計功能，本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置，在工作可靠及安裝方便的情況下，打點標頭不易卡死，而且故障率小，因此能夠縮短均勻性試驗機檢測周期，提高檢測效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0042]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0043]圖1為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置的結構示意圖；
[0044]圖2為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置的標註示意圖；
[0045]圖3為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中內加熱塊的結構示意圖；
[0046]圖4為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中外部加熱支架的結構示意圖；
[0047]圖5為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中L型齒輪架的結構示意圖；
[0048]圖6為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中打點標頭的結構示意圖；
[0049]圖7為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中傳動齒輪的結構示意圖；
[0050]圖8為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中轉軸34的結構示意圖；
[0051]圖9為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中光電開關支架的結構示意圖；
[0052]圖10為本實用新型輪胎均勻性試驗機打點裝置中接近開關支架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0053]本實用新型公開了一種輪胎均勻性試驗機打點裝置，採用單板式設計，並對打點裝置的結構進行了優化，此外還增設了無色帶報警設計功能，在工作可靠及安裝方便的情況下，打點標頭不易卡死，而且故障率小，因此能夠縮短均勻性試驗機檢測周期，提高檢測效率。
[0054]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。請參閱圖1，本實用新型實施例提供的輪胎均勻性試驗機打點裝置，包括安裝在底板I上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置2、色帶移動裝置3、報警裝置4及加熱裝置5 ；
[0055]所述推動氣缸的一端活動安裝在所述底板I的一端，另一端與所述T型鉤鉗相連；
[0056]所述T型鉤鉗的豎直部分活動安裝在所述底板I上，所述T型鉤鉗的水平部分的一端活動與所述推動氣缸的一端活動連接，另一端設置有壓塊；
[0057]所述打標裝置2包括打標氣缸21及打點標頭22,其中所述打標氣缸21用於驅動所述打點標頭22及所述色帶移動裝置3 ；
[0058]所述色帶移動裝置3用於移動色帶；
[0059]所述報警裝置4，用於檢測所述色帶移動裝置3中色帶的使用情況，並在所述色帶缺少時發出預警；
[0060]所述加熱裝置5，用於對所述打點標頭22進行加熱。
[0061]請參閱圖1，本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置，所有的零部件都安裝在一塊底板I上，打點裝置的結構得到了比較大的優化，而且打點標頭22用彈簧頂住，裝配在底板I上，打點標頭22不易卡死。輪胎在均勻性試驗之後要進行打點，本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置採用推動氣缸升降，打點標頭22壓到輪胎上後，推動氣缸推動T型鉤鉗，T型鉤鉗3在輪胎內襯將輪胎壓緊在打點標頭22上，打標氣缸21同時將打點標頭22頂出及移動色帶移動裝置5，最後打點裝置進行打點。此外，報警裝置4在打點裝置工作的過程中，會對色帶的使用情況進行監控，並在色帶缺少時發出預警。
[0062]可選的，
[0063]所述底板I為厚度為12mm的鋼板。
[0064]可選的，
[0065]所述裝置還包括軸承；
[0066]所述軸承設置在所述推動氣缸與所述T型鉤3的連接處。
[0067]可選的，
[0068]所述打點標頭22為圓柱形。
[0069]可選的，
[0070]所述報警裝置4包括聲音報警單元或發光報警單元。
[0071]可選的，
[0072]所述加熱裝置5包括內部加熱塊51及外部加熱支架52 ；
[0073]所述內部加熱塊51設置在所述打點標頭52的外部；
[0074]所述外部加熱支架52設置在所述底板I的底部，並與打點標頭22活動連接。
[0075]可選的，
[0076]所述裝置還包括設置在所述底板I及所述外部加熱支架52之間的隔熱棉。
[0077]可選的，
[0078]所述裝置還包括光電開關及光電開關支架；
[0079]所述光電開關支架固定在所述外部加熱支架52上；
[0080]所述光電開關設置在所述光電開關支架上。
[0081]可選的，
[0082]所述打標氣缸22的移動端上設置有L型齒輪架；
[0083]所述L型齒輪架的豎直部分設置有齒條；
[0084]所述色帶移動裝置3包括傳動齒輪31、傳動帶32、色帶33及兩個轉軸34 ；
[0085]所述傳動齒輪31與所述齒條相配合，所述傳動帶32設置在所述傳動齒輪31及所述兩個轉34軸中的一個之間，所述色帶33設置在所述兩個轉軸34上。
[0086]可選的，
[0087]所述裝置還包括接近開關及接近開關支架；
[0088]所述接近開關支架設置在所述打點標頭42上；
[0089]所述接近開關安裝在所述接近開關支架上。
[0090]本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置，包括安裝在底板I上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置2、色帶移動裝置3、報警裝置4及加熱裝置5 ;所述推動氣缸的一端活動安裝在所述底板I的一端，另一端與所述T型鉤鉗相連；所述T型鉤鉗的豎直部分活動安裝在所述底板I上，所述T型鉤鉗的水平部分的一端活動與所述推動氣缸的一端活動連接，另一端設置有壓塊；所述打標裝置2包括打標氣缸21及打點標頭22，其中所述打標氣缸21用於驅動所述打點標頭22及所述色帶移動裝置3 ;所述色帶移動裝置3用於移動色帶；所述報警裝置4，用於檢測所述色帶移動裝置3中色帶的使用情況，並在所述色帶缺少時發出預警；所述加熱裝置5，用於對所述打點標頭22進行加熱。通過採用單板式設計，並對打點裝置的結構進行了優化，此外還增設了無色帶報警設計功能，本實用新型的輪胎均勻性試驗機打點裝置，在工作可靠及安裝方便的情況下，打點標頭不易卡死，而且故障率小，因此能夠縮短均勻性試驗機檢測周期，提高檢測效率。
[0091]以上對本實用新型所提供的一種輪胎均勻性試驗機打點裝置進行了詳細介紹，對於本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.一種輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，包括安裝在底板上的推動氣缸、T型鉤鉗、打標裝置、色帶移動裝置、報警裝置及加熱裝置； 所述推動氣缸的一端活動安裝在所述底板的一端，另一端與所述T型鉤鉗相連； 所述T型鉤鉗的豎直部分活動安裝在所述底板上，所述T型鉤鉗的水平部分的一端活動與所述推動氣缸的一端活動連接，另一端設置有壓塊； 所述打標裝置包括打標氣缸及打點標頭，其中所述打標氣缸用於驅動所述打點標頭及所述色帶移動裝置； 所述色帶移動裝置用於移動色帶； 所述報警裝置，用於檢測所述色帶移動裝置中色帶的使用情況，並在所述色帶缺少時發出預警； 所述加熱裝置，用於對所述打點標頭進行加熱。
2.如權利要求1所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述底板為厚度為12mm的鋼板。
3.如權利要求1所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述裝置還包括軸承； 所述軸承設置在所述推動氣缸與所述T型鉤鉗的連接處。
4.如權利要求1所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述打點標頭為圓柱形。
5.如權利要求1所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述報警裝置包括聲音報警單元或發光報警單元。
6.如權利要求1至5中任一項所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於， 所述加熱裝置包括內部加熱塊及外部加熱支架； 所述內部加熱塊設置在所述打點標頭的外部； 所述外部加熱支架設置在所述底板的底部，並與打點標頭活動連接。
7.如權利要求6所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述裝置還包括設置在所述底板及所述外部加熱支架之間的隔熱棉。
8.如權利要求6所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述裝置還包括光電開關及光電開關支架； 所述光電開關支架固定在所述外部加熱支架上； 所述光電開關設置在所述光電開關支架上。
9.如權利要求1至5中任一項所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於， 所述打標氣缸的移動端上設置有L型齒輪架； 所述L型齒輪架的豎直部分設置有齒條； 所述色帶移動裝置包括傳動齒輪、傳動帶、色帶及兩個轉軸； 所述傳動齒輪與所述齒條相配合，所述傳動帶設置在所述傳動齒輪及所述兩個轉軸中的一個之間，所述色帶設置在所述兩個轉軸上。
10.如權利要求1至5中任一項所述輪胎均勻性試驗機打點裝置，其特徵在於，所述裝置還包括接近開關及接近開關支架； 所述接近開關支架設置在所述打點標頭上； 所述接近開關安裝在所述接近開關支架上。
【文檔編號】B41J2/22GK204149676SQ201420594733
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月14日 優先權日:2014年10月14日
【發明者】程小華 申請人:廣州豐力橡膠輪胎有限公司, 廣州市華南橡膠輪胎有限公司