汽車abs制動性能動態檢測系統的製作方法
2023-11-10 06:41:42 1
專利名稱：汽車abs制動性能動態檢測系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車安全行駛技術領域，特別是汽車ABS制動性能動態的檢測系統技術領域。
背景技術：
目前國內外普遍採用的ABS試驗方法是利用滑移率描述ABS控制過程的試驗方法，利用車輪滑移率直接、定量描述車輛制動過程中各車輪的動態變化過程被業內稱之為ABS的靈魂。選用該方法研製ABS道路試驗設備，在現場一次制動試驗結束即可獲得測試結果，一直為世界各國的科研機構所追崇。但由於如何攻克車速/輪速同步和實時測試的關鍵、如何解決車速/輪速測試中速度瞬時性與精度的矛盾、如何實現長度基準量值高速、動態、精確傳遞等技術難題尚未解決。
我國從1992年起，參照國外標準相繼制定頒布了 GB 13594-92、GB 12676-2003、GB/T 13594-2003以及GB/T17993-2005等強制法規，這些已實施和其它將要制定實施的法規，為ABS在我國汽車上的廣泛採用提供了法律基礎，預示著我國汽車大量裝用ABS時期的來臨。隨著車輛的使用，汽車ABS使用期限的延長以及一些其它因素，都可能導致汽車制動防抱死系統ABS失靈或工作性能下降，迫切需要對加裝的ABS車輛進行檢測，否則會增加本可以避免的交通事故，或者安裝了劣質的ABS將會導致更大的事故。目前國內還沒有能夠適應市場需求的多功能、實用性強、價格合理的ABS動態性能檢測臺，現有產品基於其原理和結構，不能模擬汽車行駛過程中的各種路況，所以根本不能檢測汽車ABS動態制動系統。
發明內容
本發明目的在於提出一種汽車ABS制動性能動態檢測系統。本發明主要由電動機、電磁滑差離合器、儲能飛輪、支承滾筒、測速滾筒、速度傳感器、力矩傳感器、計算機控制系統和測試結果顯示系統組成，計算機控制系統向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出動作指令，使慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發生作用，同時用傳感器測量檢測臺上各運動參數，並把此信號通過A/D轉換輸入到計算機控制系統，計算機控制系統通過測定的信號進行邏輯運算和數字計算，得出下一周期慣量模擬控制器和道路附著係數控制器要進行的動作指令，並通過I/O板向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出，使控制器進入下一個工作循環。本發明通過計算機實現檢驗過程的自動控制、數據採集，分析判斷，完成汽車制動過程的ABS動態性能測試，從真正意義上克服目前廣泛採用的路面試驗費用高、周期長、精度低、受路面條件、試驗環境因素影響等方面存在的弊端，真正實現汽車ABS性能室內檢測。項目特色及創新①四組ABS檢測路面工況模擬系統結構設計技術；②變頻調速系統的設計技術；③車速/輪速高精度大容量、實時採集，跟蹤顯示技術；④可以擴展功能。本發明主要由電動機、電磁滑差離合器、儲能飛輪、支承滾筒、測速滾筒、速度傳感器、力矩傳感器、計算機控制系統和測試結果顯示系統組成。在整個系統中計算機系統和測試結果顯示系統共用。計算機系統是整個系統的控制中心，向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出動作指令，使慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發生作用。同時用傳感器測量檢測臺上各運動參數，並把此信號通過A/D轉換輸入到計算機，計算機通過測定的信號進行邏輯運算和數字計算，得出下一周期慣量模擬控制器和道路附著係數控制器要進行的動作指令，並通過I/O板向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出，使控制器進入下一個工作循環，如此周而復始運作，進行整個檢測過程。ABS+EBD評價參數在計算機內最終計算出來，並根據評價參數的相互關係和大小來評價ABS+EBD的性能。最後將檢測結果輸出到顯示屏上，以便檢測人員可以方便地看到。整個測控系統由控制部分、數據採集與處理部分組成，控制部分由變頻器異步電動機、磁粉離合器、舉升器等幾部分組成；數據採集部分由數據採集卡轉矩轉速傳感器、光電開關以及相應的數據處理電路等組成。
具體實施方式
本發明主要由電動機、電磁滑差離合器、儲能飛輪、支承滾筒、測速滾筒、速度傳感器、力矩傳感器、計算機控制系統和測試結果顯示系統組成，計算機控制系統向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出動作指令，使慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發生作用，同時用傳感器測量檢測臺上各運動參數，並把此信號通過A/D轉換輸入到計算機控制系統，計算機控制系統通過測定的信號進行邏輯運算和數字計算，得出下一周期慣量模擬控制器和道路附著係數控制器要進行的動作指令，並通過I/O板向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出，使控制器進入下一個工作循環。
權利要求
1.汽車ABS制動性能動態檢測系統，其特徵在於主要由電動機、電磁滑差離合器、儲能飛輪、支承滾筒、測速滾筒、速度傳感器、力矩傳感器、計算機控制系統和測試結果顯示系統組成，計算機控制系統向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出動作指令，使慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發生作用，同時用傳感器測量檢測臺上各運動參數，並把此信號通過A/D轉換輸入到計算機控制系統，計算機控制系統通過測定的信號進行邏輯運算和數字計算，得出下一周期慣量模擬控制器和道路附著係數控制器要進行的動作指令，並通過I/O板向慣量模擬控制器和道路附著係數控制器發出，使控制器進入下一個工作循環。
全文摘要
汽車ABS制動性能動態檢測系統，涉及汽車安全行駛技術領域，主要由電動機、電磁滑差離合器、儲能飛輪、支承滾筒、測速滾筒、速度傳感器、力矩傳感器、計算機控制系統和測試結果顯示系統組成。本發明通過計算機實現檢驗過程的自動控制、數據採集，分析判斷，完成汽車制動過程的ABS動態性能測試，從真正意義上克服目前廣泛採用的路面試驗費用高、周期長、精度低、受路面條件、試驗環境因素影響等方面存在的弊端，真正實現汽車ABS性能室內檢測。
文檔編號G01M17/007GK102798531SQ20111013615
公開日2012年11月28日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者周亞宏 申請人:海安縣亞宏機械有限公司