用於機動車輛的光源的製作方法

2023-11-12 06:25:52

專利名稱：用於機動車輛的光源的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於機動車輛及類似物的燈。特別是，本發明涉及一種用於機動車輛或摩託車及同類物的前燈或尾燈，其包括後部杯狀外殼，被如此構成以便被嵌入車身上得到的隔間中；至少部分用透明或半透明材料製成且對應前述後部外殼的入口與其相連結以便從前述車身露出的前部透鏡體；以及安裝在前述後部外殼中且包括依次對應於面對前述前部透鏡體設置的多個LED (代表發光二極體)的一排發光源和前述一排發光源的電子控制電路的照明裝置。
背景技術：
上文描述的這種類型的燈是已知的，其中的電子控制電路被設置為同時控制所有LED的開啟和/或關閉，產生的發光效應與通過開啟或關閉單源的傳統光源、例如僅有一個白熾燈得到的非常相似。圖1顯示了用於已知類型的燈的照明裝置，如圖1所示為整體，包括一排發光源2，以及為了同時打開/關閉前述一排發光源2設置的電子控制電路3。前述一排發光源2包括一系列照明分支4，其在第一共同節點5和第二共同節點6之間相互並聯連接且各包括在前述共同節點5和傳感節點8之間相繼串聯設置的一系列LED7 ;還包括具有穿過前述傳感節點8連接到前述LED7的第一端子的電阻9，以及具有連接到前述電阻9的第二端子的正極和連接到前述共同節點6的負極的二極體10。至於前述電子控制電路3，其包括功率級11和激勵級12。特別是，該功率級11包括提供了第一和第二輸出端子的供電單元13，該第一和第二輸出端子分別被設置為電壓VA和例如對應於接地電壓VGND的基準電壓VR，由初級供電電流Il流過，且通過供電線路14和供電線路15被連接到前述一排發光源2的共同節點5和6。前述功率級11還包括沿前述供電線路14提供的、用於保護前述多個LED7避免電壓VA的反極性意外情況的保護二極體16，以及同樣沿前述供電線路14設置的、提供與連接在前述照明裝置I的上遊的電子元件(未畫出)的電阻降(resistive drop)成比例的電阻值的電阻18。至於激勵級12，其被如此設置以便使前述照明分支4從預照明狀態轉變到完全照明狀態，在前述預照明狀態中，前述多個LED7由被度量出能使其發出的光具有預定最小光強度的預定最小次級電流12=12M流過，在前述完全照明狀態中，前述多個LED7由被度量出能使其發出的光具有固定的(fixed)最大強度的預定的額定次級電流I2=I2N流過。特別是，前述激勵級12包括開關19，其具有連接到前述共同節點6的第一端子、連接到前述供電線路15的第二端子以及接收適合採用邏輯高或低電平值來分別控制前述開關19的閉合或斷開的邏輯控制信號COM的控制端子。前述激勵級12進一步包括邏輯門AND20，其提供了連接到前述照明分支4的傳感節點8的多個輸入端子和連接到前述開關19的控制端子的輸出端子。
前述激勵級12最後還包括依次具有一系列下拉電阻22的下拉電路21，每個下拉電阻22連接在前述邏輯門AND20的一個輸入端子和供電線路15、例如接地之間。前述照明裝置I的運行是已知的且只有在關於理解與本發明有關的問題而必需的方面中在下文採用。特別是，在預照明狀態中，前述開關19被斷開，前述一排發光源2的共同節點6與前述供電線路15分離，因此流過前述多個LED7的次級電流12需要通過同樣將其限流為其預定的最小值I2M的下拉電阻22對地放電。在這一步，由該最小次級電流I2M流過的前述多個LED7發出預定的最低照明強度的光。當前述下拉電阻22的前端(heads)的電壓從低邏輯值到高邏輯值時，前述照明裝置I從預照明狀態轉變到完全照明狀態。這種情況下，前述邏輯門AND20在其輸出端子上將前述控制信號COM轉換到高邏輯值，使得前述開關19閉合併因此確定前述共同節點6和供電線路15之間的連接。在此階段，流過前述多個LED7的次級電流12增大，直至達到其額定值I2N從而導致從光源的多個LED7本身發出額定強度的光。由於前述激勵級的電路結構，每當由於LED的故障使阻抗沿照明分支突然增加時，上文描述的照明裝置I能便利地從完全照明狀態自動轉變為預照明狀態。特別是，如果LED故障引起相應的照明分支的斷開，會出現流過該照明分支本身的次級電流中斷，在相應的傳感節點8中電壓邏輯值換流(commutation)從上而下，在前述邏輯門AND20的輸出端子中控制信號COM的電壓邏輯值換流從上而下，且前述開關19因此斷開。然而，上文描述的前述激勵級3的電路結構存在以下技術問題。首先，上文描述的照明裝置的電子控制電路僅在相應於前述LED斷開的故障的情況下能帶來後者，在預照明狀態中，例如在電路上處於安全的狀態中，流過正常工作的照明分支的次級電流為最小值，但當LED的故障在LED本身的端子之間引起短路時卻不能以同樣方式進行幹預。特別是，在最後的情況下，流入使照明裝置處於臨界電氣條件的故障分支的次級電流出現不受控制的增加潛在地危及到其電子元器件並同時決定了相同光效應完全不同於傳統單源光源的可能的開啟/關閉狀態。實際上，此故障狀態出現時，包含短路的LED的前述照明分支的多個LED產生不必要的光的分散映射到前部透鏡體。其次，前述電子控制電路的電路結構並未減少低於極限閾值的次級電流I2M的最小值，以便完全中斷光在預照明狀態中從前述多個LED發出，從而得到等同於傳統單源光源在關閉狀態中的光效應。實際上，如此的減少將要求增加前述下拉電阻的電阻值和/或同時還有電源電壓的減小。然而，前述下拉電阻的電阻值可被增加到一個限度，超過此限度則與前述邏輯門AND的工作邏輯電壓相關聯的電路中的限制不再被滿足，而電源電壓具有預定的標準值範圍，通常在8和16伏之間。最後，當LED具有相應於斷路的故障的情況下，當該裝置從初級供電電流為零時的斷開狀態轉換為預照明狀態期間，流入正常工作的分支的次級電流暫時增大，導致發出不必要的光脈衝，即使在這種情況下，後者狀態仍然異於傳統的單源光源。

發明內容
因此本發明的目的是實現用於機動車輛及類似物的前燈或尾燈具有適於克服上文描述的缺陷的發光源的電子控制電路。根據本發明提供了用於機動車輛及類似物的燈，正如權利要求1及其優選的但非必需的任意從屬權利要求所闡述的。根據本發明進一步提供了用於操作用於機動車輛及類似物的燈的方法，正如權利要求7及其優選的但非必需的任意從屬權利要求所闡述的。根據本發明最後提供了用於機動車輛及類似物的燈的照明裝置，正如權利要求10及其優選的但非必需的任意從屬權利要求所闡述的。


現在參照闡明其非限定實施例的附圖對本發明進行描述，圖中圖1簡要闡明了按照現有技術的燈的照明裝置；圖2簡要顯示了具有按照本發明的原理製成的照明裝置的機動車輛及類似物的前燈或尾燈；圖3簡要顯示了圖2所示的照明裝置的變例；而圖4為圖3所示的照明裝置的電路圖。
具體實施例方式本發明本質上基於以下要素確定流過前述一排發光源的每條照明分支的次級電流；當流過至少一條照明分支的前述次級電流小於預定的相應電流閾值時，將前述初級供電電流限定為預定的最小值，和/或當流過前述照明分支的每個次級電流大於或等於預定的相應電流閾值時，控制前述發光源從預照明狀態同時轉換到照明狀態。特別是，本發明基於以下觀點將電流限流裝置與前述開關並聯連接，例如在前述一排發光源的其中一個共同節點的和其中一條供電線路之間；確定流過前述每條照明分支的次級電流；當每個次級電流符合與各自的預設電流閾值的預定關係時，控制前述開關的閉合；以及，反之亦然，當前述確定的電流中至少一個不符合預設關係時，控制前述開關的斷開。參照圖2，通過標號30簡要地從整體上顯示了機動車輛或摩託車及其類似物的前燈或尾燈，具有為了使其能被嵌入車身(未畫出)上得到的隔間而構造出的後部外殼(未畫出)，還具有用至少部分透明或半透明的材料製成且連結到前述外殼以便從前述車身(未畫出)的後表面露出的前部透鏡體(未畫出)。該燈30還具有照明裝置31，其適於被安裝在前述後部外殼(未畫出)中且包括適於被設置在面對前述前部透鏡體的位置上的一排發光源32，以及為了同時開啟/關閉前述一排發光源32設置的電子控制電路33。
前述一排發光源32包括一組照明分支34 (只有其中兩條分支在圖2中被畫出)，其在第一共同節點35和第二共同節點36之間並聯連接，且各包括相繼串聯設置的、通過電阻38被連接在前述第二共同節點36和第一共同節點35之間的一系列發光源。參照圖2、3及4中所示的例子，前述發光源包括多個LED37。然而，應當指出的是前述發光源可包括多個OLED (代表有機發光二極體)和/或燈泡。而至於前述電子控制電路33，其包括供電級39和激勵級40。特別是，該供電級39包括提供了第一和第二輸出端子的供電單元41，該第一和第二輸出端子被設置為相應的第一和第二電壓，優選地但不限於分別為電源電壓VA和例如為接地電壓的基準電壓VR，且通過一對供電線路42和43可被連接到前述一排發光源32的共同節點35和36。更具體地說，前述供電線路42和43由初級供電電流Il流過，而每條前述照明分支34由次級供電電流I2i流過(其中i取自從I到N之間，此處N為照明分支的編號)。至於前述激勵級40，被設置用於確定流過照明分支34的前述次級電流I2i並控制前述一排發光源32，以便當前述次級電流I2i中至少一個不符合與預定的各個電流閾值(i取自從I到N之間)的預定關係時，使前述一排發光源32在預照明狀態中轉換，或者，作為一種選擇，當每個次級電流I2i符合與預定的電流閾值Si的上述預設關係時，使前述一排發光源32在完全照明狀態中轉換。特別是，在預照明狀態中，前述一排發光源32接收小於或等於最小初級供電電流IlM的初級供電電流為輸入，而每條照明分支34由小於或等於預定的最小次級電流I2Mi的次級電流流過，如此大小以便由前述多個LED37發出的光具有預定的最小光強度。更具體地說，前述初級最小供電電流IIM小於額定初級供電電流I IN，而預定的最小次級電流I2Mi小於額定次級電流I2Ni。在完全照明狀態中，前述一排發光源32接收額定初級供電電流IlN為輸入，而每個照明分支34由各額定次級電流I2Ni流過，如此大小以便由前述多個LED37發出的光具有預定的額定光強度。前述激勵級40包括開關44和電流限流裝置45，其在其中一個前述共同節點35或36和其中一條前述供電線路42或43之間相互並聯連接。在圖2所示的例子中，前述開關裝置44具有連接到共同節點36的第一端子、連接到前述供電線路43的第二端子以及優選地具有受控電流的控制端子。特別是，在圖2所示的例子中，當前述控制端子接收到控制電流ICOM時，前述開關裝置44被設置為切換到斷開狀態，且反之亦然，在前述控制端子本身中不存在電流ICOM時，前述開關裝置44被切換到導通狀態。至於前述電流限流裝置45，其與前述開關44並聯連接，且被設置為將流過前述一排發光源2的初級供電電流Il限流為與前述最小供電電流IlM相應的值。前述激勵級40進一步包括控制裝置47，其被設置為根據流過前述照明分支34的次級電流I2i生成或不生成閉合前述開關44所需的控制電流IC0M。根據圖2所示，前述控制裝置47包括多個鏡像電流源48，每個鏡像電流源被沿著相應的照明分支34設置，並被設置為當前述次級電流I2i大於前述預定的電流閾值Si時，在其自身的輸出端子49上生成等於或與在該照明分支自身中流過的前述次級電流I2i成比例的鏡像電流ISi。該控制裝置47還包括在共同節點35或36和前述開關44的控制端子之間被串聯連接到一起的多個開關裝置50 (只有其中兩個在圖2中被畫出)，且其各被設置為在其控制端子51上接收由相應的鏡像電流源48生成的鏡像電流ISi時從導通狀態轉換到斷開狀態。特別是，在圖2所示的例子中，每個鏡像電流源48具有連接到沿前述照明分支34設置的、在前述一系列LED37最後的LED37的端子和連接到前述共同節點36的端子。在這種情況下，每個鏡像電流源48被設置為間接確定流過前述照明分支34的次級電流I2i，且當該次級電流I2i大於前述預定的電流閾值Si時，能在前述輸出端子49上生成鏡像電流ISi。每個開關裝置50反而被設置為當相應的鏡像電流源48接收到前述鏡像電流ISi時從導通狀態切換到斷開狀態，或者反之亦然，當其控制端子51中不存在電流時轉變回導通狀態。特別是，前述激勵級40被設置為當前述次級電流I2i大於或等於預設的電流閾值Si時通過鏡像電流源48控制每個開關裝置50的閉合，而反之亦然，當前述次級電流I2i小於其預設閾值電流Si時控制每個開關裝置50的斷開。在圖2所示的例子中，該電流閾值Si被設定為大體上小於或等於前述最小次級電流I2M的值。在使用時，在最初的步驟中，前述一排發光源32由前述供電電壓VA供電，且前述照明裝置31暫時處於預照明狀態，其中開關裝置50斷開，控制電流ICOM為零，開關44斷開，初級供電電流Il在初始轉換期間由電流限流裝置45限流，而流過每條照明分支34的次級電流I2i逐漸增加其強度直到達到預定的最小值I2Mi。當所有次級電流I2i和隨之的所有相應鏡像電流ISi大於或等於前述各預設電流閾值Si時，前述照明裝置31結束預照明狀態並轉換到完全照明狀態。當出現後者情況時，前述鏡像電流源48在前述開關裝置50的控制端子51上提供鏡像電流ISi導致其閉合。前述開關裝置50的閉合確定了前述控制電流ICOM的生成，該控制電流ICOM控制開關44的閉合，該開關44將前述一排發光源32直接接地，從而排除前述電流限流裝置45對初級供電電流Il的限流。因此在這個階段，供電電流從它的最小值IlM轉變到它的額定值I1N，且同時每個次級電流I2i從它的最小值I2Mi轉變到額定值I2Ni。每當由於損壞LED引起當前LED本身的端子之間的阻抗急劇增長或在極端情況下在LED端子之間的照明分支斷開而出現電路故障時，上文描述的激勵級40的結構有利地允許照明裝置31自動轉換到預照明狀態。在這種情況下，流過故障照明分支34的次級電流I2i無效，相應的鏡像電流源48中斷致使前述開關裝置50斷開和控制電流ICOM中斷的鏡像電流ISi產生，從而致使前述開關裝置44斷開。此時，前述共同節點36與地的連接斷開，且必須流過前述初級電流限流裝置45的前述初級供電電流Il同樣被限流為最小額定電流值I1M。因此在這種情況下，前述照明裝置31切換到預照明狀態且流過另一條照明分支34的次級電流I2i轉變為它的最小值I2Mi。如果前述照明裝置31反而從供電電流Il為零的斷開狀態切換到預照明狀態，且在照明分支34上有至少一個LED37存在故障，引起LED37本身的端子之間的阻抗的急劇減小，或在極端情況下引起該LED37的端子之間的短路，則前述照明裝置31方便地被保持在預照明狀態下。特別是在這種情況下，該LED37的短路減少了負載，例如當前沿故障照明分支34的阻抗，首先導致沿該照明分支34本身的次級電流I2i的增加，但由於前述電流限流裝置45的存在而被限流，其次導致流過剩下的正常運行的照明分支34的次級電流I2i急劇減小至零。在這種情況下，由低於最小電流閾值Si的次級電流I2i流過的前述鏡像電流源48不產生鏡像電流ISi，且保持相應的開關裝置50斷開。因此在這種情況下，前述開關44保持斷開且前述初級供電電流Il被電流限流裝置45限流。如果故障只是暫時的，上文描述的照明裝置31有利地能從預照明狀態自動切換到完全照明狀態。事實上，如果在預照明狀態期間相應於阻抗增加和/或LED37斷開(opening)出現故障，則各照明分支34再次由轉變為其最小值I2Mi的次級電流I2i流過，近似於流過剩下的照明分支34的次級電流I2i。在這一步中，鏡像電流源接著產生在完全照明狀態中閉合開關裝置50並從而控制開關裝置44的閉合和照明裝置31的通路的鏡像電流ISi。然而，如果在預照明狀態期間，相應於阻抗的急劇減少或LED37的短路的故障結束，則各照明分支34和剩下的分支再次由轉變為最小值I2Mi的各次級電流I2i流過。在這一步中，鏡像電流源接著產生控制所有開關裝置50的閉合併從而致使開關裝置44閉合且致使照明裝置切換到完全照明狀態的鏡像電流ISi。在圖3中簡要顯示了燈的變化實施例，其中相同或等同於上文描述的燈30的部件被標識相同的參考標號。特別是，用54表示的燈的用55表示的照明裝置的電路拓撲與燈30的照明裝置31不同在於每個電阻38在LED37和共同節點36之間例如被接地而不是連接到共同節點35，且每個鏡像電流源48被連接在共同節點35和位於照明分支34的最後的LED37之間；在於開關44被連接在前述共同節點35和供電線路42之間；在於開關裝置50被串聯設置於前述開關44的控制端子和接地之間；在於電流限流裝置45在前述共同節點35和前述供電線路42之間與前述開關44並聯連接。照明裝置55的運行完全相當於上文詳述的照明裝置31的運行，因此不再贅述。圖4顯示了燈54的照明裝置55的電路圖的一種可能的實施例，其中照明分支34的標號N等於六而不是如圖3中所示的2。因此，照明裝置55包括6個開關裝置50和6個鏡像電流源48。詳細來說，如圖4所示的實施例中，開關44包括雙極結型電晶體(BJT)Ql，其發射極通過電阻R53連接到供電線路42且其基極通過電阻R32連接到供電線路；而開關裝置50包括一系列BJT型電晶體Q3、Q4、Q17、Q18，其各發射極連接到相鄰電晶體的集電極，還包括電晶體Q2，其發射極連接到前述電晶體Q3的集電極而其集電極連接到前述電晶體Ql的基極，還包括電晶體Q19，其集電極連接到前述電晶體Q18的發射極而其發射極通過電阻R8接地。關於電流限流裝置45，如圖4所示的實施例包括BJT型電晶體Q27，其集電極連接到共同節點35，其發射極通過電阻R7連接到供電線路42 ;還包括BJT型電晶體Q26，其發射極連接到供電線路42，其集電極連接到前述電晶體27的基極且通過電阻42連接到共同節點35。每個鏡像電流源48，例如由縮寫CMl表示的鏡像電流源，包括第一和第二 BJT型電晶體Q5和Q9，其基極連接到一起並與該第一電晶體Q5的集電極相連接，還通過閾值調整電阻(threshold adjustment resistor) R44連接到共同節點35。此外，前述第一電晶體Q5的發射極通過電阻Rl連接到共同節點35，集電極連接到照明分支34中的其中一個LED37，而前述第二電晶體Q9的發射極通過電阻R2連接到共同節點35，集電極通過電阻R4連接到前述電晶體Q2的基極。從上文描述中應當注意的是，開關44中的電阻R32的存在方便地提高了電路的穩定性，而鏡像電流源48中的閾值調整電阻R44和類似的如圖4所示的各鏡像電流源48中縮寫為R12、R16、R20、R24及R31的電阻的存在，有利地允許調節每個鏡像電流源48中的用於其激勵和輸出鏡像電流ISi的生成的電流閾值Si。這種情況下，每個鏡像電流源48的預定的電流閾值Si由閾值調整電阻的電阻值基於以下關係確定Si=VQibe/RRS，其中i=5，7，10, 12，14，16，而VQibe為電晶體Qi的基極和發射極之間的電壓，RRS為閾值調整電阻(R44, R12, R16, R20, R24, R31)的電阻值。根據未示出的不同實施例，不同照明分支中的LED數量和/或LED電氣特性可互不相同。在這種情況下，照明分支可包括無源元件，例如電阻，和/或半導體元件或具有電阻值/阻抗的類似物，使得當前每條分支中的總電氣負載大致上與當前其它分支中的相等，從而確保預照明狀態下照明裝置的正常運行。上文描述的燈具有以下優點。首先，前述電子控制電路的電路結構除了非常簡單且生產成本低之外，由於不需要任何微處理器的存在，在預照明狀態，例如在初級供電電流最小的安全條件下，與例如相應於斷路的LED阻抗急劇增加和例如相應於短路的同樣的阻抗急劇下降二者聯繫的LED故障出現時，允許照明裝置自動轉換。此外，還由於電流限制裝置的存在，前述電子控制電路的電路結構在預照明步驟中允許大大減小流過多個LED的次級電流，從而在初始步驟中消除光脈衝的產生。再則，如果發生故障，電流限流裝置持續保持使額定供電電流低於預定的最小值，從而造成完全類似於單源傳統燈的LED的亮度難以察覺的狀態。最後，通過電流限流裝置實現的有效的電流限流允許照明裝置連接到適於基於低強度電流確定LED故障的故障診斷電子單元。最終，顯然，對於上文描述的燈進行的修改和改變不超出由所附權利要求限定的本發明保護的範圍。
權利要求
1.具有照明裝置(31)的用於機動車輛及類似物的燈(30)，包括 兩條供電線路(42、43)，其中有初級供電電流(Il)流過； 至少兩條照明分支(34)，其互相併聯連接且連接到所述供電線路(42、43)，每條所述照明分支(34)包括有次級供電電流(I2i)流過其中的一個或更多光源(37);以及 電子控制裝置(33)，其被設置為使所述光源(37)從預照明狀態同時轉換到完全照明狀態，在所述預照明狀態中，預定的最小次級電流(I2Mi)流入每條照明分支(34)的所述光源(37)，在所述完全照明狀態中，高於所述預定的最小次級電流(I2Mi)的額定次級電流(I2Ni)流入每條所述照明分支(34)的所述光源(37)； 其特徵在於，所述電子控制裝置(33)進一步被設置為 確定每條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)； 當至少一條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(12)低於預定的電流閾值(Si)時，將所述初級供電電流(Il)限流為預定的最小值(IlM)； 當所述照明分支(34)中流動的每個所述次級電流(I2i)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時，控制所述光源(37)從所述預照明狀態同時轉換到所述完全照明狀態。
2.根據權利要求1所述的燈，其中所述兩條照明分支(34)通過置為第一(VA)和第二(VR)預定電壓的第一(35)和第二(36)共同節點被連接到所述照明線路(42、43); 所述電子控制裝置(33)包括 主開關裝置(44)，其連接於所述第一(35)或者第二(36)共同節點和其中一條所述供電線路(42、43)之間； 電流限流裝置(45)，其與所述第一開關裝置(44)並聯連接且能將所述初級供電電流(Il)限流為所述預定的最小值(IlM);以及 電子激勵裝置(40)，其被設置為當至少一條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)低於所述預定的電流閾值(Si)時斷開所述主開關裝置(44)，或者反之亦然，當所述照明分支(34)中流動的每個所述次級電流(I2i)高於或等於所述預定的電流閾值(Si)時閉合所述主開關裝置(44)，以便將所述光源(34)從所述預照明狀態同時轉換到所述照明狀態。
3.根據權利要求2所述的燈，其中所述主開關裝置(44)被設置為基於控制電流(ICOM)來斷開或閉合； 且其中所述電子激勵裝置(40)包括 兩個或更多次級開關裝置(50)，每個所述次級開關裝置(50)與各照明分支(34)聯合且被設置為共同生成所述控制電流(ICOM);以及 用於確定每條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(48)的裝置，其被設置為根據所述相應照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)來控制每個所述次級開關(50)的斷開/閉合。
4.根據權利要求3所述的燈，其中用於確定所述次級電流(48)的所述裝置包括鏡像電流源裝置(48)，其被置於每條照明分支(34)中且被設置為輸出所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的鏡像電流(ISi);且其中每個次級開關裝置(50)被設置為當相應照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的所述鏡像電流(ISi)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時能閉合，或者反之亦然，當所述鏡像電流(ISi)低於所述預定的電流閾值(Si)時能斷開。
5.根據權利要求4所述的燈，其中所述次級開關裝置(50)被相互串聯設置，且被設置為當其全部處於閉合狀態時通過所述控制信號(COM)控制所述主開關裝置(44)的閉合，或者反之亦然，當至少一個次級開關裝置(50)斷開時，通過所述控制電流(ICOM)控制所述主開關裝置(44)的斷開。
6.根據權利要求5所述的燈，其中每個所述鏡像電流源裝置(48)包括一對BJT電晶體，其發射極互相連接且通過電阻(R44)連接到共同節點；所述電阻(R44)的電阻值變化確定了所述預定的電流閾值(Si)的變化。
7.運行用於機動車輛或類似物的燈(30)的照明裝置(31)的方法，其中所述照明裝置(31)包括 兩條供電線路(42、43)，其中有初級供電電流(Il)流過； 至少兩條照明分支(34)，其被互相併聯連接且被連接到所述供電線路(42、43)，且各包括有次級供電電流(I2i )流過其中的一個或更多光源(37); 所述方法包括以下步驟使所述光源(37)從預照明狀態同時轉換到完全照明狀態，在所述預照明狀態中，第二預定的最小次級電流(I2Mi)流入每條照明分支(34)的所述光源(37)，在所述完全照明狀態中，高於所述預定的最小次級電流(I2Mi)的額定次級電流(I2Ni)流入每條所述照明分支(34)的所述光源(37)； 其特徵在於包括以下步驟 確定在每條所述照明分支(34)中環流的所述次級電流(I2i)； 當至少一條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)低於預定的電流閾值(Si)時，將所述初級供電電流(Il)限流為預定的最小值(IlM)； 當所述照明分支(34)中流動的每個所述次級電流(I2i)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時，控制所述發光源(37)從所述預照明狀態同時轉換到所述照明狀態。
8.根據權利要求7所述的方法，其中所述至少兩條照明分支(34)通過設為第一(VA)和第二(VR)預定電壓的第一(35)和第二(36)共同節點被連接到所述供電線路(42、43)；且其中所述照明裝置(31)包括電子控制裝置(33)，所述電子控制裝置(33)具有 主開關裝置(44)，其連接於所述第一(35)或第二(36)共同節點其中的一個和所述供電線路(42)其中的一條之間； 電流限流裝置(45)，其被並聯連接到所述第一開關裝置(44)且被設置為將所述初級供電電流(Il)限流為所述預定最小值(IlM)； 所述方法包括以下步驟 當至少一條所述照明裝置(34)中流動的所述次級電流(I2i)低於所述預定的電流閾值(Si)時，控制所述主開關裝置(44)的斷開； 當所述照明分支(34)中流動的每個所述次級電流(I2i)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時，控制所述主開關(44)的閉合，以便使所述光源(37)從所述預照明狀態同時轉換到所述照明狀態。
9.根據權利要求8所述的方法，其中所述主開關裝置(44)被設置為根據控制電流(ICOM)來斷開或閉合；且其中所述照明裝置包括兩個或更多次級開關裝置(50)，每個所述次級開關裝置(50)被與各照明分支(34)相關聯且被設置為共同生成所述控制電流(ICOM)； 所述方法包括以下步驟 通過鏡像電流源裝置(48)確定所述次級電流(48)，所述鏡像電流源裝置(48)被置於每條照明分支(34)中且被設置為輸出所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的鏡像電流(ISi);以及 當相應的照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的所述鏡像電流(ISi)高於或者等於所述預定電流閾值(Si)時，控制每個次級開關裝置(50)的閉合； 當所述鏡像電流(ISi )低於所述預定的電流閾值(Si )時，控制每個次級開關裝置(50)的閉合。
10.用於機動車輛及類似物的燈(30)的照明裝置(31)，包括 兩條供電線路(42、43)，其中有初級供電電流(Il)流動； 至少兩條照明分支(34)，其被互相併聯連接且被連接到所述供電線路(42、43)，且各包括其中有次級供電電流(I2i)流動的一個或更多光源(37);以及 電子控制裝置(33)，其被設置為使所述光源(37)從預照明狀態同時轉換到完全照明狀態，在所述預照明狀態中，預定的最小次級電流(I2Mi)流入每條照明分支(34)的所述光源(37)，在所述完全照明狀態中，高於所述預定的最小次級電流(I2Mi)的額定次級電流(I2Ni)流入每條所述照明分支(34)的所述光源(37)； 其特徵在於所述電子控制裝置(33)進一步被設置為 確定每條所述照明分支(34)中環流的所述次級電流(I2i)； 當至少一條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)低於預定的電流閾值(Si)時，將所述初級供電電流(Il)限流為預定的最小值(IlM)； 當所述照明分支(34)中流動的每個次級電流(I2i)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時，控制所述光源(37)從所述預照明狀態同時轉換到所述照明狀態。
11.根據權利要求10所述的照明裝置，其中所述至少兩條照明分支(34)通過設為第一(VA)和第二(VR)預定電壓的第一(35)和第二(36)共同節點被連接到所述供電線路(42、43)； 所述電子控制裝置(33)包括 主開關裝置(44)，其連接於所述第一(35)或第二(36)共同節點中的一個和所述供電線路(42)中的一條之間； 電流限流裝置(45)，其與所述第一開關裝置(44)並聯連接，且被設置為將所述初級供電電流(Il)限流為所述預定的最小值(IlM);以及 電子激勵裝置(40)，其被設置為，當至少一條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)低於所述預定的電流閾值(Si)時，能控制所述主開關裝置(44)的斷開，或者反之亦然，當所述照明分支(34)中流動的每個所述次級電流(I2i)高於或等於所述預定的電流閾值(Si)時，能控制所述主開關裝置(44)的閉合，以便使所述光源(34)從所述預照明狀態同時轉換到所述照明狀態。
12.根據權利要求11所述的照明裝置(31)，其中所述主開關裝置(44)被設置為根據控制電流(ICOM)來斷開或閉合；且其中 所述電子激勵裝置(40)包括兩個或更多次級開關裝置(50)，每個所述次級開關裝置(50)與各照明分支(34)相關聯且被設置為共同生成所述控制電流(ICOM);以及 用於確定每條所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(48)的裝置，其被設置為能根據所述相應的照明分支(34)中的所述次級電流(I2i)來控制每個所述次級開關裝置(50)的斷開/閉合。
13.根據權利要求12所述的照明裝置(31)，其中用於確定所述次級電流(48)的所述裝置包括鏡像電流源(48)，其被置於每條照明分支(34)中且被設置為輸出所述照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的鏡像電流(ISi);且其中每個所述次級開關裝置(50)被設置為當相應的照明分支(34)中流動的所述次級電流(I2i)的所述鏡像電流(ISi)高於或者等於所述預定的電流閾值(Si)時能閉合，且反之亦然，被設置為當所述鏡像電流(ISi)低於所述預定的電流閾值(Si)時能斷開。
14.根據權利要求13所述的照明裝置(31)，其中所述次級開關裝置(50)被設置為互相串聯且被設置為，當其全部閉合時，通過所述控制信號(COM)能控制所述主開關裝置(44)的閉合，或反之亦然，當至少一個次級開關裝置(50)斷開時，通過所述控制電流(I COM)能控制所述主開關裝置(44)的斷開。
15.根據權利要求14所述的照明裝置(31)，其中每個所述鏡像電流源(48)包括發射極 互相連接且通過電阻(R44)連接到共同節點(35)的一對BJT電晶體；所述電阻(R44)的電阻值變化確定了所述預定的電流閾值(Si)的變化。
全文摘要
具有照明裝置(31)的用於機動車輛及類似物的燈(30)包括由初級供電電流(I1)流過的一對供電線路(42、43)，各包括適於由次級供電電流(I2i)流過的一個或更多光源(37)的兩條或更多照明分支(34)；以及被設置為確定流過每條照明分支(34)的次級電流(I2i)的電子控制電路(33)；當流過至少一條前述照明分支(34)的次級電流(I2)小於預定的閾值電流(Si)時，將初級供電電流(I1)限流為預定的最小值(I1M)；當流過照明分支(34)的每個次級電流(I2i)大於或等於預定的電流閾值(Si)時，控制光源(37)從預照明狀態同時轉換到完全照明狀態。
文檔編號H05B33/08GK103039124SQ201180026540
公開日2013年4月10日 申請日期2011年5月28日 優先權日2010年5月28日
發明者詹卡洛·庫杜緹, 斯特凡諾·馬切辛, 佛朗哥·馬可瑞 申請人:義大利汽車照明股份公司