一種汽車安全帶的使用檢測裝置的製作方法

2023-12-03 03:39:36 1

專利名稱：一種汽車安全帶的使用檢測裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車安全裝置安全帶，特別是一種汽車安全帶的使用檢測 裝置。
背景技術：
隨著汽車的普及和汽車工業的發展，馬路上行駛的汽車越來越多，它 為人們的出行和貨物運輸提供了極大的方便。目前，汽車工業的發展中除 了對汽車行駛性能的要求越來越高，還對汽車的舒適性和行駛安全性提出 了更高的要求。特別是汽車行駛中的安全性，它關係到人們的生命，因此， 也有很多安全裝置被直接使用到汽車上，這些汽車安全裝置包括保險槓、 安全氣囊，而最為常見的就是汽車的安全帶。
汽車的安全帶通常設置於汽車的駕駛艙座椅上或前排的座椅上，其主 要作用就是確保車艙內的人員的人身安全。安全帶作用過程是首先，及 時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然後， 適度放鬆，待衝擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放鬆 安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預收緊 裝置和拉力限制器，它們的使用狀態是-
一、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往後，此時如果
3安全帶過松，則後果很可能是乘員從安全帶下面滑出去，或者，人已碰 到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時繃緊，即未能像希 望的那樣先期吃掉一部分衝力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情 況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其鬆動餘 地來自何方？ 一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置 中也多少隱藏了部分鬆動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還 就應該儘量消除。怎麼辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供 瞬間繃緊的安全帶。其作用過程是首先由一個探頭負責收集撞車信息， 然後釋放出電脈衝，該脈衝傳遞到氣體發生器上，引爆氣體。爆炸產生的 氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前竄，帶動棘瓜 盤轉。棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓 力使球動，球帶動棘爪盤轉，棘爪盤帶動軸轉一瞬間實現了安全帶的預收 緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過程僅持續千分之幾秒。管 道末端是一截空腔，用於容留滾過來的球。
二、安全帶拉力限制器事故發生後，安全帶在預收緊裝置的作用下， 已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去後，安全帶的張緊力度馬上降低， 以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成在安全帶 裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下巻繞著安全帶。軸芯裡邊是 一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在 一定程度上放鬆了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態，因此，先進的安全帶確實能給乘員提供可以 信賴的安全保護。
如上所述，現有的汽車安全帶的結構和設置已經為使用者提供了極大 的使用方便和安全保障。但是有一個問題是不容忽視的，就是汽車使用者 往往由於故意或者疏忽而忘記將安全帶扣住，這樣就容易造成安全隱患。 雖然，已經有相關的法律、法規強制規定汽車駕駛員或者前排人員必須扣 安全帶，但是仍然有人會忘記這點。對於這種情況，現有的方法主要就是 通過交通警察加強執法，對不扣安全帶的現象進行檢查和處罰。由於這種 檢査是需要交通警察在遠距離進行肉眼觀察，因此，對於交通警來說觀察 難度比較大，而且難於在瞬間得到車內人員是否正確扣上安全帶的信息， 容易喪失對於違規者的處罰依據。

發明內容
本發明的目的在於提供一種汽車安全帶的使用檢測裝置，主要解決現 有汽車安全帶的使用檢查方法操作難度大且反饋的信息不準確的技術問 題，有助於提高安全檢査的效率，促使汽車使用者提高安全意識、降低由 此造成的安全隱患。
為解決上述問題，本發明是這樣實現的
一種汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於它包括安全帶使用信 號發射裝置和安全帶使用信號接收裝置；
該安全帶使用信號發射裝置包括信號發射按鈕和信號發射裝置，該信號發射按鈕設置於車內 一側安全帶扣接座內，並通過安全帶扣柄扣接 到位後按壓啟動；該信號發射按鈕連接一信號發射裝置，該信號發射裝 置可發射一固定頻率的檢測信號，否則，就發送另一固定頻率信號；該 信號發射裝置設置於車外側；
該安全帶使用信號接收裝置設置在道路一側，其位置與信號發射裝 置的信號發射區域位置相對應且能接收該固定頻率的檢測信號；該安全 帶使用信號接收裝置的信號輸出端連接一報警裝置。
所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於該安全帶信號使用 發射裝置的供電電源也是汽車供電電源。
所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於該信號發射裝置的 供電電源是汽車大光燈供電電源，且該信號發射裝置設置於汽車大光燈 上。
所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於該車內每一側的安 全帶裝置均設置一套安全帶使用信號發射裝置且該裝置的信號發射頻 率不同。
所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於該報警裝置連接一 可對汽車車牌進行影像攝錄的照相機或攝像機。


圖l是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明中安全帶使用信號發射按鈕的設置結構示意圖。圖中
l一安全帶使用信號發射裝置;
ll一信號發射按鈕；
12 —信號發射裝置；
2 —安全帶使用信號接收裝置;
31—安全帶扣接座內；
32 —安全帶扣柄；
4一報警裝置。
具體實施例方式
請參閱圖1、 2它是本發明一種汽車安全帶的使用檢測裝置的結構 示意圖。如圖所示它包括安全帶使用信號發射裝置1和安全帶使用信 號接收裝置2。
該安全帶使用信號發射裝置1包括信號發射按鈕11和信號發射裝
置12，該信號發射按鈕11設置於車內一側安全帶扣接座內31，並通過 安全帶扣柄32扣接到位後按壓啟動；該信號發射按鈕11連接一信號發 射裝置12，該信號發射裝置12可發射一固定頻率的檢測信號，否則， 就發送另一固定頻率信號；該信號發射裝置12設置於車外側，如中國 的汽車實行的是左駕形式，因此駕駛員的安全帶使用裝置的信號發射裝 置12可設置於汽車的左外側。
該安全帶使用信號接收裝置2設置在道路一側，其位置與信號發射裝置12的信號發射區域位置相對應且能接收該固定頻率的檢測信號； 如中國的汽車實行的是左駕形式，因此，對於雙向行駛的馬路來說，該 信號接收裝置2恰可安裝在道路中間的隔離欄上。該安全帶使用信號接 收裝置2的信號輸出端連接一報警裝置4。
在具體實施過程中，該信號發射裝置12可使用深圳美恩科技有限 公司RE012E和RE013E的無線發射器，它可與433Mhz RF接收器 WE800E (信號接收裝置2) —同使用，對系統進行遠程操作。
該安全帶信號使用發射裝置12的供電電源也是汽車供電電源，如 該信號發射裝置12的供電電源是汽車大光燈供電電源，且該信號發射 裝置12設置於汽車大光燈上。
汽車行駛中，當安全帶被正確扣接後，信號發射裝置12發射的使 用信號被設置於道路中間的安全帶使用信號接收裝置2接收，該報警裝 置4不進行任何報警操作。反之，當安全帶沒有被正確扣接時，該信號 發射裝置12發射的另一種使用狀態信號也被安全帶使用信號接收裝置 2接收，這時，報警裝置4就會選擇報警。因此，這種報警裝置是具有 信號判別功能的。
另外，為了增加檢查的範圍(對汽車前排的安全帶使用狀況進行全 面檢査)該車內每一側的安全帶裝置均設置一套安全帶使用信號發射裝 置且該裝置的信號發射頻率不同。
再者，該報警裝置還可以連接一可對汽車車牌進行影像攝錄的照相 機或攝像機，當安全帶沒有被正確使用時，可以對汽車車牌進行影響記錄，這些記錄可以作為交通管理部門管理和處理的依據。
綜上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並非用來限定本發明的實 施範圍。即凡依本發明申請專利範圍的內容所作的等效變化與修飾，都 應為本發明的技術範疇。
9
權利要求
1、一種汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵在於它包括安全帶使用信號發射裝置和安全帶使用信號接收裝置；該安全帶使用信號發射裝置包括信號發射按鈕和信號發射裝置，該信號發射按鈕設置於車內一側安全帶扣接座內，並通過安全帶扣柄扣接到位後按壓啟動；該信號發射按鈕連接一信號發射裝置，該信號發射裝置可發射一固定頻率的檢測信號，否則，就發送另一固定頻率信號；該信號發射裝置設置於車外側；該安全帶使用信號接收裝置設置在道路一側，其位置與信號發射裝置的信號發射區域位置相對應且能接收該固定頻率的檢測信號；該安全帶使用信號接收裝置的信號輸出端連接一報警裝置。
2、 根據權利要求1所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵 在於該安全帶信號使用發射裝置的供電電源也是汽車供電電源。
3、 根據權利要求2所述的汽車安全帶的使用檢測裝置，其特徵 在於該信號發射裝置的供電電源是汽車大光燈供電電源，且該信號發 射裝置設置於汽車大光燈上。
4、 根據權利要求1或2或3所述的汽車安全帶的使用檢測裝置， 其特徵在於該車內每一側的安全帶裝置均設置一套安全帶使用信號 發射裝置且該裝置的信號發射頻率不同。
5、 根據權利要求1或2或3所述的汽車安全帶的使用檢測裝置， 其特徵在於該報警裝置連接一可對汽車車牌進行影像攝錄的照相機 或攝像機。
全文摘要
本發明涉及一種汽車安全帶的使用檢測裝置，包括安全帶使用信號發射裝置和安全帶使用信號接收裝置；安全帶使用信號發射裝置包括信號發射按鈕和信號發射裝置，信號發射按鈕設置於車內一側安全帶扣接座內，並通過安全帶扣柄扣接到位後按壓啟動；信號發射按鈕連接一信號發射裝置，該信號發射裝置可發射一固定頻率的檢測信號，否則，就發送另一固定頻率信號；該信號發射裝置設置於車外側；該安全帶使用信號接收裝置設置在道路一側，其位置與信號發射裝置的信號發射區域位置相對應且能接收該固定頻率的檢測信號；該安全帶使用信號接收裝置的信號輸出端連接一報警裝置。它有助於提高安全檢查的效率，促使汽車使用者提高安全意識、降低由此造成的安全隱患。
文檔編號G08G1/01GK101470954SQ20071017381
公開日2009年7月1日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日
發明者陳示旦, 敏 項 申請人:上海市閔行中學;項 敏