雙速調度回柱絞車安全制動器的製作方法

2023-11-01 13:26:42 3

專利名稱：雙速調度回柱絞車安全制動器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於礦山運輸設備，特別涉及一種雙速調度回柱絞車安全制動器。
背景技術：
雙速調度回柱絞車廣泛應用於煤礦井下回柱放頂，也可在運輸牽引中作運料、移溜槽等輔助工作，這種絞車制動器的工作完全靠人力操作，體力勞動強度大，由於具體操作者的體力、情緒、精力和熟練程度各不相同，制動效果也各不相同，受人為因素影響較大，從而不具備安全生產條件，另外，這種工作制動不能離機操作，當設備工作環境臨時出現不利時，這將給操作者的人身安全增加風險。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述技術不足，提供一種結構簡單，操作方便，安全可靠的雙速調度回柱絞車安全制動器。本實用新型解決技術問題採用的技術方案是:雙速調度回柱絞車安全制動器包括基座、制動輪、前制動梁、閘瓦塊、制動輪軸、後制動梁，其特點是基座右側的底板上前、後分別固定裝有兩個驅動器底座，每個驅動器底座上鉸連接一個千斤頂，千斤頂螺紋連接進油管接頭，進油管接頭連接管路一，管路一連接液壓站，液壓站連接管路二，管路二連接操縱臺，每個千斤頂外圍分別套裝一個驅動器套筒，千斤頂的柱塞上面裝有一個挺杆，挺杆上套裝蝶簧，蝶簧的上端頂在驅動器套筒的內腔上端面上，蝶簧的下端頂在挺杆下端的臺肩上，挺杆活動穿裝在驅動器套筒中，挺杆上端裝有十字連接頭，十字連接頭的銷軸兩端穿裝在三角板右端的孔中，十字連接頭夾裝在兩塊三角板右端內，兩塊三角板的左端分別鉸連接後制動梁的上端和上拉杆的右端，上拉杆的左端鉸接連接前制動梁的上端，前制動梁和後制動梁的下端分別鉸接在基座上，前制動梁和後制動梁上分別裝有閘瓦塊，兩對閘瓦塊分別置於制動輪的兩側，制動輪鍵連接裝在制動輪軸上，制動輪軸連接動力源。本實用新型的有益效果是:雙速調度回柱絞車安全制動器結構簡單，操作方便，不受人為因素的影響，減輕了操作者的勞動強度，而且操作者可以離機操作，提高了人身安全因素，滿足了安全生產條件。
以下結合附圖以實施例具體說明。

圖1是雙速調度回柱絞車安全制動器結構圖。圖中，1-基座；2_制動輪；3_前制動梁；4_閘瓦塊；5_上拉杆；6_ 二角板；7_十字連接頭；8_挺杆；9_後制動梁；10-驅動器套筒；11_蝶簧；12_千斤頂；13-進油管接頭；14-驅動器底座；15_管路一 ；16_管路二 ； 17-液壓站；18_制動輪軸。
具體實施方式
[0009]實施例，參照附圖1，雙速調度回柱絞車安全制動器是在基座I右側的底板上前、後分別固定兩個驅動器底座14，每個驅動器底座14上鉸連接一個千斤頂12，千斤頂12螺紋連接進油管接頭13，進汪管接頭13連接管路一 15，管路一 15另一端連接液壓站17，液壓站17通過管路二 16連接操縱臺，每個千斤頂12外圍分別套裝一個驅動器套筒10，千斤頂12的柱塞上面裝有挺杆8，驅動器套筒10內的挺杆8上套裝蝶簧11，蝶簧11的上端頂在驅動器套筒10的內腔上端面上，蝶簧11的下端頂在挺杆8下端的臺肩上，挺杆8活動穿裝在驅動器套筒10中，挺杆8上端裝有十字連接頭7，十字連接頭7的銷軸兩端穿裝在三角板6右端的孔中，十字連接頭7夾裝在兩塊三角板6的右端內。兩塊三角板6的左端分別鉸連接後制動梁9的上端和上拉杆5的右端，上拉杆5的左端鉸連接前制動梁3的上端，前制動梁3和後制動梁9上分別裝有閘瓦塊4，兩對閘瓦塊4分別置於制動輪2的兩側，制動輪2鍵連接裝在制動輪軸18上，制動輪軸18連接動力源。雙速調度回柱絞車安全制動器的工作過程是:開動液壓站17油泵電機，安全閘抬起，將操作臺上的手柄前移，油壓上升，千斤頂12柱塞上升，蝶簧11壓縮，驅動器套筒10內的挺杆8上移，使閘瓦塊4離開制動輪2，逐漸松閘.此時，可開啟絞車電機開始牽引作業，當需要減速或停止時，將手柄後拉，使油壓下降，蝶簧11復位，挺杆8下降，逐漸剎閘到停止，當出現緊急情況或緊急停電時，則工作制動器與安全制動器同時剎閘，共同完成安全制動。
權利要求1.一種雙速調度回柱絞車安全制動器，包括基座(I)、制動輪(2)、前制動梁(3)、閘瓦塊(4)、制動輪軸(18)、後制動梁(9)，其特徵在於基座(I)右側的底板上前、後分別固定裝有兩個驅動器底座(14)，每個驅動器底座(14)上鉸連接一個千斤頂(12)，千斤頂(12)螺紋連接進油管接頭(13)，進油管接頭(13)連接管路一(15)，管路一(15)連接液壓站(17)，液壓站(17)連接管路二( 16)，管路二( 16)連接操縱臺，每個千斤頂(12)外圍分別套裝一個驅動器套筒(10)，千斤頂(12)的柱塞上面裝有一個挺杆(8)，挺杆(8)上套裝蝶簧(11)，蝶簧(11)的上端頂在驅動器套筒(10)的內腔上端面上，蝶簧(11)的下端頂在挺杆(8)下端的臺肩上，挺杆(8 )活動穿裝在驅動器套筒(10 )中，挺杆(8 )上端裝有十字連接頭(7 )，十字連接頭(7)的銷軸兩端穿裝在三角板(6)右端的孔中，十字連接頭(7)夾裝在兩塊三角板(6)右端內，兩塊三角板(6)的左端分別鉸連接後制動梁(9)的上端和上拉杆(5)的右端，上拉杆(5)的左端鉸接連接前制動梁(3)的上端，前制動梁(3)和後制動梁(9)的下端分別鉸接在基座(I)上，前制動梁(3)和後制動梁(9)上分別裝有閘瓦塊(4)，兩對閘瓦塊(4)分別置於制動輪(2)的兩側，制動輪(2)鍵連接裝在制動輪軸(18)上，制動輪軸(18)連接動力源。
專利摘要本實用新型屬於礦山運輸設備，特別涉及一種雙速調度回柱絞車安全制動器，基座(1)右側的底板上前、後分別固定裝有兩個驅動器底座(14)，每個驅動器底座(14)上鉸連接一個千斤頂(12)，每個千斤頂(12)外圍分別套裝一個驅動器套筒(10)，千斤頂(12)的柱塞上面裝有一個挺杆(8)，挺杆(8)上套裝蝶簧(11)，挺杆(8)上端裝有十字連接頭(7)，十字連接頭(7)的銷軸兩端穿裝在三角板(6)右端的孔中，十字連接頭(7)夾裝在兩塊三角板(6)右端內，兩塊三角板(6)的左端分別鉸連接後制動梁(9)的上端和上拉杆(5)的右端，前制動梁(3)和後制動梁(9)上分別裝有閘瓦塊(4)，兩對閘瓦塊(4)分別置於制動輪(2)的兩側，雙速調度回柱絞車安全制動器結構簡單，操作方便，減輕了操作者的勞動強度。
文檔編號B66D5/08GK202945017SQ20122063862
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者李瑞賢, 王家琪, 趙博林 申請人:阜新中友煤礦機械設備製造有限公司