輪胎防漏自補機的製作方法
2023-11-10 20:47:47
專利名稱：輪胎防漏自補機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種輪胎防漏修理設備，特別是指一種輪胎防漏自補機。
背景技術：
現有的防漏輪胎噴膠機，雖然解決了將補漏熔膠材料塗敷在輪胎內表面
的問題，使噴塗後的輪胎具備防軋、防漏的功效;但是現有防漏輪胎噴膠機噴 塗的熱熔補膠材料，通過空氣加壓筒加壓後，經過閥門、管道、膠液噴頭輸 出至輪胎內表面，實現方式較為複雜。另外，由於空氣壓力筒在加壓時，無 法保持壓力的均衡，使得膠液通過噴頭噴出時，無法以相同的壓力塗敷在輪 胎的內表面。因為熔膠膠塊的熔點高，熔化時間長，也會造成膠液的溫度從 溶解後至噴塗的輸送過程中溫差不一致，無法使熔膠膠液以相同溫度塗敷於 輪胎內表面，達到噴塗層厚度的一致，從而影響噴塗效果，也增加了膠液的 消耗量。同時現有防漏輪胎噴膠機體積大，成本較高。
實用新型內容
本實用新型提供一種輪胎防漏自補機，以解決現有技術中的輪胎防漏自 補機由膠液噴嘴噴出的熱熔補漏膠材料，無法以相同的溫度與壓力塗敷在輪 胎內表面，達到輪胎內噴塗層厚度的均勻一致，並且輪胎噴膠機的體積大， 操作複雜，成本較高的問題。
為達到上述目的，本實用新型一種輪胎防漏自補機，包括主機和控制設
備，
所述主機內設有紮緊轉盤和膠液噴嘴；
所述控制設備包括熔膠箱、聚膠筒、噴膠泵和輪胎調節裝置；所述熔 膠箱連接所述聚膠筒，所述噴膠泵分別與所述聚膠筒和所述膠液噴嘴相連接;
所述輪胎調節裝置連接所述紮緊轉盤。
所述主機內還設有變頻調速裝置，與所述紮緊轉盤相連接。
所述熔膠箱、聚膠筒、噴膠泵內分別設有電加熱器。 所述電加熱器為可控矽恆電流自動調壓控制器。 所迷電加熱器為四段溫控區監控。
所述輪胎調節裝置包括手柄、縱向調節部分和橫向調節部分，所述手 柄分別與所述縱向調節部分和橫向調節部分相連接。 所述主機上還設有控制面板。 所述主機內還設有出風管，連接所述紮緊轉盤。 所述出風管口前設有加熱裝置。
所述控制設備還包括電動機，所述電動機與所述噴膠泵相連接。 與現有技術相比，本實用新型具有以下優點
本實用新型一種輪胎防漏自補機，可使噴塗到輪胎內表面的熱熔補漏膠 液材料溫度相同，壓力均勻；採用噴膠泵對聚膠筒直接加壓，操作方式簡單 實用，本實用新型的結構設計減小了輪胎防漏自補機的整體體積，降低了成本。
附困說明
圖1為本實用新型的結構示意圖2為本實用新型的內部電路結構示意圖3為本實用新型的另一個內部電路結構示意圖。
主要元件符號說明如下
1 熔膠箱
2 聚膠筒
3 手柄
4 噴膠管
5 軋緊轉盤
6 控制面4反
7 縱向調節部分
8 電動枳i
9 橫向調節部分10 噴膠泵
11 膠液噴嘴
12 出風管具體實施方式
參考
圖1,
圖1為本實用新型的結構示意圖，本實用新型的輪胎防漏自補 機包括主機和控制設備，主機和控制設備設置在同一底座上。控制設備包括 熔膠箱1、聚膠筒2、噴膠泵IO和輪胎調節裝置；熔膠箱1連接聚膠筒2，噴 膠泵10分別與聚膠筒2和噴膠管4相連接；輪胎調節裝置包括手柄3、縱 向調節部分7和橫向調節部分9，手柄3分別與縱向調節部分7和橫向調節部 分9相連接。聚膠筒2、噴膠管4和熔膠箱1中分別設有電加熱器，該電加熱 器採用可控矽恆電流自動調壓控制器，把控制器調整到所需電壓下，電加熱 器兩端電壓不受外部電源波動，能保持穩定的工作電壓和電流，使電加熱器 保持平穩狀態，從而有效保護電加熱器的使用壽命。在加熱過程中，使加熱 溫度達到均衡狀態。並且電加熱器利用四段溫控區進行監控，自動控制膠液 溫度，使膠液處於最佳的工作狀態，保證了膠液的噴塗質量。熔膠箱1的內 部設有攪拌裝置，用於對熔膠箱1內的熔膠進行攪拌，從而加快熔膠的熔化， 而當熔膠箱1內溫度達到17(TC時，無需使用攪拌裝置，熔膠箱內膠塊便自行 熔化。噴膠泵10通過齒輪與電動機8相連接，電動機8啟動帶動噴膠泵4工 作，噴膠泵4將恆定壓力加入聚膠筒2內，使噴塗的壓力保持均勻。手柄3 可360。擺動，手動控制縱向調節部分7和橫向調節部分9，分別設置輪胎的厚 度和外徑大小。
主機內設有紮緊轉盤5、膠液噴嘴ll、控制面板6及出風管12。控制面 板6上設有電源開關、壓膠開關、加壓及噴膠設定開關、冷熱氣鼓風機開關、 噴膠泵電機時間控制器設定按鈕、噴膠時間控制器設定按鈕、輪胎轉盤變頻 調速器控制器設定按鈕等。紮緊轉盤5對輪胎起鎖緊作用，將輪胎裝夾鎖緊 在夾盤後，把膠液噴嘴ll調整至輪胎中央，在實際應用中首先測量噴嘴與輪 胎兩邊是否對等，然後，根據輪胎內壁噴膠夾角高度與寬度來設定噴嘴的深 度，調整到所需要的最合適位置。先啟動控制面板6上的壓膠按鈕，將膠液
壓入熔月交箱1，然後啟動噴膠按4醜，電才幾8轉動，帶動噴膠泵10工作，由噴 膠泵IO把膠液噴壓在輪胎內壁表面的保護區上。
再參考圖2、圖3，圖2、圖3為本實用新型內部電路結構示意圖。在線 路A、 B中三相斷路器DZ與三相斷路器3DZ閉合後，通過熱繼電器RJ帶動 電機3M轉動，使輪胎自補機整體處於待機狀態。其中，線路A中三相斷路 器DZ與單相斷路器4DZ閉合後，通過穩流裝置1G與熱電阻1R啟動主膠箱 進行熔膠操作，閉合單相斷路器1DZ啟動變頻器帶到電機調節輪胎的旋轉頻 率；同時，啟動按4醜S14， 4吏冷卻風扇2M運轉，吹出冷風從而加快月交液冷卻 固化。線路B中三相斷路器DZ與單相斷路器2DZ、交流接觸器具1C與單相 斷路器8DZ、交流接觸器C閉合狀態，啟動中壓吹風機3M並使吹風機吹出 熱風達到快速烘乾功能；單相斷路器5DZ閉合後，啟動穩流裝置1G與熱電 阻2R,通過噴膠泵將壓力加入聚膠筒。線路C中三相斷路器DZ與單相斷路 器6DZ、 7DZ，啟動穩流裝置3G、 4G與熱電阻3R、 4R,使熱熔膠液經泵管 在聚膠筒中加壓後流至噴膠管。在線路X1中單相斷路器9DZ閉合後，啟動 按鈕S3與交流接觸器1C,使風機處於工作狀態，通過設置冷卻電扇2M或吹 風機3M調節冷風與熱風；閉合時間繼電器2SJ與中間繼電器J，使聚膠筒中 的膠液在壓力作用下注入噴膠管，從而實現送膠的功能；啟動按鈕S8，閉合 時間繼電器1SJ與交流接觸器2C，使注入噴膠管的膠液由膠液噴嘴噴出，從 而實現噴膠與調節噴膠量的功能；啟動按鈕S9，通過電磁閥門1DJ，使軋緊 轉盤夾緊的輪胎利用離心力打開風機，加快膠液冷卻固化。
電路內部設有7個單相斷路器2DZ、 4DZ-9DZ， 2個動力型三相斷路器 DZ， 3DZ， 4個穩流裝置1F-4F、 1G-4,控制內部電流衡定，以保證輪胎自 補機在超負荷運轉或其外部電壓不穩定時自動斷路，起到對各電路元件的保 護作用。
噴膠工作方式是設置噴膠泵電機8的工作時間，對聚膠筒2加入壓力 後，膠液在壓力作用下通過噴膠管4從膠液噴嘴11噴出；設置噴膠時間可控 制噴膠量；主機設有手柄3，控制縱向移動部分7和橫向移動部分9，設定輪 胎的R角與輪胎的內徑大小，用以適合不同規格化輪胎的噴塗面。控制設備
內設有軋緊轉盤5，軋緊轉盤5用來固定汽車輪胎。冷風出口 12,通過鼓風 機送出的自然冷風把噴塗在輪胎內壁表面的膠液進行快速冷卻；出風管12前 設有電加熱器，電加熱器電源開通後，鼓風機送出的熱風，將清洗好輪胎內 壁的水份快速烘乾。
以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是，本實用新型並非 局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護 範圍。
權利要求1、一種輪胎防漏自補機，包括主機和控制設備，其特徵在於，所述主機內設有紮緊轉盤和膠液噴嘴；所述控制設備包括熔膠箱、聚膠筒、噴膠泵和輪胎調節裝置；所述熔膠箱連接所述聚膠筒，所述噴膠泵分別與所述聚膠筒和所述膠液噴嘴相連接；所述輪胎調節裝置連接所述紮緊轉盤。
2、 如權利要求1所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述主機內還設有 變頻調速裝置，與所述紮緊轉盤相連接。
3、 如權利要求1所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述熔膠箱內設有 電加熱器。
4、 如權利要求3所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述電加熱器為可 控矽恆電流自動調壓控制器。
5、 如權利要求3或4所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述電加熱器 為四段溫控區監控。
6、 如權利要求l所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述輪胎調節裝置 包括手柄、縱向調節部分和橫向調節部分，所述手柄分別與所述縱向調節 部分和橫向調節部分相連接。
7、 如權利要求1所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述主機上還設有 控制面板。
8、 如權利要求1所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述主機內還設有 出風管，連接所述紮緊轉盤。
9、 如權利要求8所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述出風管口前設 有加熱裝置。
10、 如權利要求1所述輪胎防漏自補機，其特徵在於，所述控制設備還 包括電動機，所述電動機與所述噴膠泵相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎防漏自補機，包括主機和控制設備，主機內設有紮緊轉盤和膠液噴嘴，熔膠箱連接聚膠筒，噴膠泵分別與聚膠筒和膠液噴嘴相連接，輪胎調節裝置連接紮緊轉盤，使噴頭噴出的熱熔補漏膠液材料，以相同的溫度與壓力塗敷在輪胎內壁，達到輪胎內噴塗層厚度的均勻一致，保證了膠液的噴塗質量，以便其處於最佳工作狀態，從而提高了輪胎在使用過程中的安全性和可靠性。該自補機具有體積小，易損部件少，互換性強，操作簡易，使用維護方便的優點。
文檔編號B05C7/02GK201055835SQ20072015454
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月10日 優先權日2007年5月10日
發明者塗進軍 申請人:斯科瑞塔(北京)輪胎科技有限公司