一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架的製作方法

2023-07-20 05:44:06 3

專利名稱：一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車包裝技術領域，一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架。
背景技術：
目前，摩託車所使用的包裝架主要由木板、木條經鐵釘簡單裝釘及加固構成；木材包裝架在摩託車的包裝、運輸過程中的使用，易出現斷裂，甚至於造成摩託車的破損，而其一次性使用後就無法再次利用，造成木材的嚴重浪費。而其他原料由於原料及使用成本過高的因素，而不被大多數廠商所採用。我國是一個森林資源嚴重不足的國家，森林資源佔有量不足世界各國人均佔有量的七分之一，當前國家提倡的要建立節約型社會中，節約資源，是每個企業、公民共同的責任和義務。

發明內容
為克服現有摩託車包裝架的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架。該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架不僅不使用木材，且具有重量輕、易於安裝、拆卸、可重複多次使用等優點。
為實現上述發明的目的，本實用新型採用如下技術方案一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，在底盤的底盤右梁與底盤左梁的前端、後端之間分別各設置有一連接管，並由固定螺絲串聯固定，其底盤右梁、底盤左梁的前端、後端上部和上左支架、上右支架前端、後端的下部分別有四根支管串聯固定，前端連管、後端連管由固定螺絲固定於上左支架、上右支架的前端、後端之間，其底盤右梁、底盤左梁的中間上部與上左支架和上右支架的中間下部分別設置有一定位管，定位片分別串聯於底盤右梁、底盤左梁與定位管之間，在底盤的下部的中間及前、後部位分別設有三根底盤支杆，其前部的底盤支杆上固定設置有一「U」形前輪固定卡，其中部的底盤支杆上固定設置有「U」形發動機固定卡，在後部的底盤支杆上固定設置有「U」形後輪固定卡。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其各部位使用的方管可以是正方形管。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其各部位使用的方管同樣可以是長方形管。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其可局部使用角鋼。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其可局部使用「U」型鋼。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其可局部使用「H」型鋼。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其可以單獨使用上述的任何一種型材，也可以是上述型材的組合。
該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其各部位的串聯固定均由固定螺絲穿過方管與內嵌螺母固定連接。
由於採用上述技術方案，本實用新型的有益效果是該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，採用方管鋼結構組合，生產工藝簡單；目前，我國為了解決森林資源嚴重不足的問題，提倡的建立節約型社會，其節約資源的效果是非常明顯的，該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架不僅不使用木材，且具有重量輕、易於安裝、拆卸、可重複多次使用等優點。


；圖1是易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架的立體結構示意圖。
圖2是易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架的方管、內嵌螺母結構示意圖。
圖中1-上左支架；2-上右支架；3-前端連管；4-後端連管；5-固定螺絲；6-支管；7-定位管；8-定位片；9-「U」形前輪固定卡；10-底盤支杆；11-連接管；12-底盤右梁；13-底盤左梁；14-「U」形發動機固定卡；15-「U」形後輪固定卡；16-內嵌螺母；17-方管。
具體實施例如圖1、2中所示一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，在底盤的底盤右梁(12)與底盤左梁(13)的前端、後端之間分別各設置有一連接管(11)，並由固定螺絲(5)串聯固定，其底盤右梁(12)、底盤左梁(13)的前端、後端上部和上左支架(1)、上右支架(2)前端、後端的下部分別有四根支管(6)串聯固定，前端連管(3)、後端連管(4)由固定螺絲(5)固定於上左支架(1)、上右支架(2)的前端、後端之間，其底盤右梁(12)、底盤左梁(13)的中間上部與上左支架(1)和上右支架(2)的中間下部分別設置有一定位管(7)，定位片(8)分別串聯於底盤右梁(12)、底盤左梁(13)與定位管(7)之間，在底盤的下部的中間及前、後部位分別設有三根底盤支杆(10)，其前部的底盤支杆(10)上固定設置有一「U」形前輪固定卡(9)，其中部的底盤支杆(10)上固定設置有「U」形發動機固定卡(14)，在後部的底盤支杆(10)上固定設置有「U」形後輪固定卡(15)，其各部位使用的方管(17)可以是正方形管，其各部位使用的方管(17)同樣可以是長方形管，其可局部使用角鋼，其可局部使用「U」型鋼，其可局部使用「H」型鋼，其可以單獨使用上述的任何一種型材，也可以是上述型材的組合，其各部位的串聯固定均由固定螺絲(5)穿過方管(17)與內嵌螺母(16)固定連接。
使用時，只需對各部位進行簡單的組合，並由固定螺絲(5)穿過方管(17)與內嵌螺母(16)固定連接，便完成包裝架所具備的功能；使用完畢卸下各部位的固定螺絲(5)後，其佔用空間也非常小，有利於企業回收，該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，採用方管鋼結構組合，生產工藝簡單；目前，我國為了解決森林資源嚴重不足的問題，提倡的建立節約型社會，其節約資源的效果是非常明顯的，該易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架不僅不使用木材，且具有重量輕、易於安裝、拆卸、可重複多次使用等優點。
權利要求1.一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，在底盤的底盤右梁(12)與底盤左梁(13)的前端、後端之間分別各設置有一連接管(11)，並由固定螺絲(5)串聯固定，其底盤右梁(12)、底盤左梁(13)的前端、後端上部和上左支架(1)、上右支架(2)前端、後端的下部分別有四根支管(6)串聯固定，前端連管(3)、後端連管(4)由固定螺絲(5)固定於上左支架(1)、上右支架(2)的前端、後端之間，其底盤右梁(12)、底盤左梁(13)的中間上部與上左支架(1)和上右支架(2)的中間下部分別設置有一定位管(7)，定位片(8)分別串聯於底盤右梁(12)、底盤左梁(13)與定位管(7)之間，在底盤的下部的中間及前、後部位分別設有三根底盤支杆(10)，其前部的底盤支杆(10)上固定設置有一「U」形前輪固定卡(9)，其中部的底盤支杆(10)上固定設置有「U」形發動機固定卡(14)，在後部的底盤支杆(10)上固定設置有「U」形後輪固定卡(15)。
2.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其各部位使用的方管(17)可以是正方形管。
3.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其各部位使用的方管(17)同樣可以是長方形管。
4.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其可局部使用角鋼。
5.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其可局部使用「U」型鋼。
6.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其可局部使用「H」型鋼。
7.如權利要求1、2、3、4、5、6所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其可以單獨使用上述的任何一種型材，也可以是上述型材的組合。
8.如權利要求1所述的易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，其特徵在於其各部位的串聯固定均由固定螺絲(5)穿過方管(17)與內嵌螺母(16)固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種易於拆裝可循環使用的摩託車包裝架，涉及摩託車包裝技術領域，在其底盤的底盤右梁(12)與底盤左梁(13)的前端、後端之間分別各設置有一連接管(11)，其底盤右梁、底盤左梁的前端、後端上部和上左支架、上右支架前端、後端的下部分別有四根支管(6)，定位片(8)分別串聯於底盤右梁、底盤左梁與定位管(7)之間，其前部的底盤支杆上固定設置有一「U」形前輪固定卡(9)，其中部的底盤支杆上固定設置有「U」形發動機固定卡(14)，在後部的底盤支杆上固定設置有「U」形後輪固定卡(15)。該包裝架不僅不使用木材，且具有重量輕、易於安裝、拆卸、可重複多次使用等優點。
文檔編號B65D6/00GK2863708SQ20052014366
公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月26日 優先權日2005年12月26日
發明者李紅星 申請人:李紅星