一種三輪電動車的製作方法

2023-07-14 21:13:26 2

專利名稱：一種三輪電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種三輪電動車。
背景技術：
現有的三輪電動車通常在車身底盤的前端設置一個輪子，在車身底盤的後端設置兩個輪子，這樣採用三輪定位的三輪車在平直的路面上慢速行駛時，其穩定性和安全性要 優於自行車，但是在不平的路面上行駛以及快速轉彎時車身容易側翻，從而造成交通事故。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種三輪電動車，穩定性好，不易側翻， 從而能夠減少交通事故的發生，保證使用者的安全。為解決上述現有的技術問題，本實用新型採用如下方案一種三輪電動車，包括車 身底盤、設在車身底盤上的座椅以及方向操作裝置，所述車身底盤的前端兩側設有兩個前 輪，所述車身底盤的後端中央設有一個後輪。穩定性好，轉彎時不易側翻。作為優選，所述車身底盤的前端與後端設有兩個動力電池。後端的動力電池用於 驅動後輪，前端的動力電池用於三輪車的照明燈以及錶盤的電力供給。作為優選，所述車身底盤上位於後輪的上方設有後貨箱，所述座椅設在後貨箱的 前側。作為優選，所述後貨箱上位於後輪的後方設有擋泥板。作為優選，所述座椅採用汽車式座椅。駕駛更舒適。作為優選，所述方向操作裝置採用操作杆或者操作轉盤。有益效果本實用新型採用上述技術方案提供一種三輪電動車，由於採用了前面兩個輪子後 面一個輪子的三輪定位結構，穩定性好，不易側翻，從而減少了交通事故的發生，保證了使 用者的安全。說明書附圖


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型中車身底盤的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，一種三輪電動車，包括車身底盤3、設在車身底盤3上的座椅7 以及方向操作裝置8，所述車身底盤3的前端兩側設有兩個前輪4，所述車身底盤3的後端 中央設有一個後輪1。穩定性好，轉彎時不易側翻。所述車身底盤3的前端與後端設有兩 個動力電池2。所述車身底盤3上位於後輪1的上方設有後貨箱6，所述座椅7設在後貨箱 6的前側。所述後貨箱6上位於後輪1的後方設有擋泥板5。所述座椅7採用汽車式座椅。 由於乘載人員為一人，駕駛更舒適。所述方向操作裝置8採用操作杆或者操作轉盤。
權利要求一種三輪電動車，包括車身底盤(3)、設在車身底盤(3)上的座椅(7)以及方向操作裝置(8)，其特徵在於所述車身底盤(3)的前端兩側設有兩個前輪(4)，所述車身底盤(3)的後端中央設有一個後輪(1)。
2.根據權利要求1所述的一種三輪電動車，其特徵在於所述車身底盤(3)的前端與 後端設有兩個動力電池(2)。
3.根據權利要求1所述的一種三輪電動車，其特徵在於所述車身底盤(3)上位於後 輪(1)的上方設有後貨箱(6)，所述座椅(7)設在後貨箱(6)的前側。
4.根據權利要求3所述的一種三輪電動車，其特徵在於所述後貨箱(6)上位於後輪 (1)的後方設有擋泥板(5)。
5.根據權利要求1所述的一種三輪電動車，其特徵在於所述座椅(7)採用汽車式座椅。
6.根據權利要求1所述的一種三輪電動車，其特徵在於所述方向操作裝置(8)採用 操作杆或者操作轉盤。
專利摘要本實用新型提供一種三輪電動車，包括車身底盤、設在車身底盤上的座椅以及方向操作裝置，所述車身底盤的前端兩側設有兩個前輪，所述車身底盤的後端中央設有一個後輪。由於採用了前面兩個輪子後面一個輪子的三輪定位結構，穩定性好，不易側翻，從而減少了交通事故的發生，保證了使用者的安全。
文檔編號B62D61/06GK201553224SQ200920200129
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月12日 優先權日2009年11月12日
發明者胡曉明 申請人:康迪投資集團有限公司