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懇談會領導致辭

2023-12-12 14:42:12

  懇談會是日語座談會的意思。小編收集了懇談會領導致辭,歡迎閱讀。

  懇談會領導致辭一

  尊敬的各位領導,各位同事:

  大家上午好!我是蘇汽集團汽車修理廠市場開發部的段傑。從去年七月中旬至今,我已經在蘇汽修理廠工作、學習一年多了。幸逢有這次機會讓我回顧這一年的經歷,感觸頗深。在蘇州生活了一年,我越來越喜愛這座美麗的城市;在修理廠工作了一年,我越來越堅定當初來時的信念。

  去年大學畢業我從古城西安來到了天堂蘇州,我一直希望畢業後能夠來蘇州工作和生活,因為這裡美麗富饒,離我的家鄉也很近。到修理廠報到後,前四個月我被分到相城區的維修二分廠進行車間實習。在那裡,我試著從一個學生向一名職員轉變。在分廠領導和維修師傅們的關心和指導下,我從最基層的車間學到了許多學校裡沒有的知識。一來,自己通過跟著師傅觀察學習,動手實踐,積累了一部分維修知識,雖然很有限,但是提高了我的動手能力,並且對車輛結構、工作原理(以客車為主)有了更加清晰和具體的認識,豐富了我的專業知識。二來,由於經歷了分廠內部崗位的調整,熟悉了維修分廠的業務流程,從一輛車進廠報修到它竣工出廠,各道工序安排,各個工種職責都有所了解,這培養了我的系統觀。

  去年十二月份,我被調到總廠新成立的市場研發部工作。在這裡,透過一個全新的視角,我找到了一種歸屬感,這也許與我的興趣有關,我一直希望從事有關市場方面的工作,因為我覺得這樣的工作更富有挑戰,更需要創新意識和大局觀。目前,我們市場部主要負責蘇汽龍捷汽車服務有限公司的運作,從註冊、裝修,到開業、經營,主要工作內容包括建立並優化相關流程、制度、考核標準,人員培訓,溝通各合作商,引進加盟品牌,宣傳營銷,市場調研。在這期間我跟著市場部的王工學到了很多東西,不僅僅是工作方面的,更重要的是為人處事方面,他睿智有哲理的話常常讓我思考良久,領悟後更加感悟頗深。在廠領導的關心和指導下,我正在逐漸適應這個工作,而且我相信我也能勝任這個崗位。結合我自身特點和職業理想,廠領導將以後龍捷車輛保險這方面的工作交給了我,雖然這不是我的專業,但是我想只要我專心、努力就一定可以做的很好,很專,挑起這份責任。

  在集團公司轉型升級之際,修理廠積極響應集團公司十二五期間打造一個新蘇汽的號召,於今年年初相繼成立了蘇汽鋼構公司和蘇汽龍捷汽車服務有限公司。企業規模不斷擴大,市場觸角不斷延伸,爭取在十二五期間通過全體員工的努力,形成一個綜合型維修集團。經營上形成涵蓋大中型車輛維修保養,鋼結構製造加工,汽車配件銷售,知名廠家特約維修,私家車快修保養、美容裝潢、保險理賠的統籌發展模式。管理上更加民主、科學、和諧,體現以人為本,服務社會的企業觀。蘇汽龍捷是一個集投資、管理、服務為一體的綜合性汽車服務平臺,現與兩家公司合作,分別是經營汽車美容業務的吳江駿馳汽車服務有限公司和經營鈑金噴漆、保險代理的蘇州百佳公司,並且分別與他們合資成立了龍捷百佳和龍捷駿馳公司。蘇汽龍捷有著準確的市場定位(填補4S店空白,實現錯位經營),科學的管理思路,蓬勃的發展朝氣,合理的發展願景。我們希望在公司成立第一年裡開設西站、陸慕二家門店(己啟動籌建),爭取下半年完成園區店(近東環路)選址、辦證、裝修;第二年開設門店5~7家,3~4家連鎖門店擬選址在市、縣結合部或開發區客戶集中但4S布點尚有盲區的區域,2~3家大型居住小區內社區門店,嘗試在市區外開出首家合資店(崑山或常熟),並準備引進加盟商;第三年市區再開出3~5家(主要為社區門店),外縣市完成每市一家連鎖門店;五年內完成錫、常、通大區域內的幅射與複製。這是一個令人鬥志昂揚的發展規劃,透過這個框架,我看到了蘇汽龍捷,蘇汽修理廠越走越豪邁的步伐,越走越昂揚的姿態。就我個人而言,經歷了蘇汽龍捷發展初期的工作歷練,我有信心逐步成長,成熟,逐漸能夠挑起企業發展賦予我的責任和使命,實現自我價值,為蘇汽修理廠,為蘇汽集團貢獻自己的力量,奉獻自己的青春,我相信這一切都是值得的。

  我的講話完了,謝謝大家。

  懇談會領導致辭二

  位領導/同事:

  大家下午好!首先,我對於能代表上海天納克參加XX公司召開青年懇談會,並與黨政工各級領導以及其他平行單位的青年同事們,暢談「青年的理想、青年與企業和團委工作、青年與社會」,倍感榮幸。下面我將圍繞以上的三個主題,淺談我在上海天納克工作以來的一些感想和感悟。做一名安全方面的專家

  我的大學專業是安全工程,屬於學校的機械電子工程學院,學習的內容偏向於機械專業方面,比如機械設計及製造、液壓與氣壓傳動、材料力學、工程力學、電子信息技術等都是我的課程。理所當然,我最初的想法是從事機械方面的安全設計工作,追求設備、設施的本質安全化,並立志將來要做一名安全方面的專家。

  然而,實際情況卻不盡如人意。自2010年從大學畢業後,通過招聘直接進入了一家鋼鐵企業的安全環保部門工作,職位是安全科的科員,主要負責微粉車間和制修車間的安全監督管理工作。剛進入這家公司時,單純地認為終於可以將自己所學的專業知識施展到實際工作去,所以一度壯志雄心、滿腔熱血。但是隨著工作漸漸地穩定下來之後,發現我的工作內容就是每天的日常巡查,其目的僅僅是為了完成每個月的安全考核指標。更讓我失望的是部門沒有一個在安全技術方面的突出人員,後來越來越感覺自己的工作慢慢地偏離了自己的理想。

  鑑於這些原因,我果斷地辭去了工作。又幾經周折,來到了上海天納克EHS部門,擔任車間安全員。期間,讓我感觸最深的是這份工作能讓我有機會接觸到很多安全方面的權威,同時也有很多的歷練機會,這正是我夢寐以求的工作。但是工作量要比之前公司大得多,而且經常加班加點,有時候甚至一天工作12小時。就在自己感覺身心疲憊、就要被擊倒的時候,我利用了三天三夜來捫心自問「這裡能為你實現理想帶來幫助嗎?如果能,那麼工作量大、加點班又算什麼呢?你應該珍惜這份來之不易的工作,不是嗎?」,最終我選擇了勇敢地面對壓力與挑戰。

  雖然現在的我處在天納克基層管理崗位上,工作內容多、工作量大。但是,我覺得只要有經得住任何考驗的信心,基層管理工作恰恰是一個絕佳的鍛鍊機會。

  做安全就是做好事

  每年,我們的國家都會發生很多的安全事故,造成大量的人員傷亡和巨大的財產損失。據有關統計數據顯示中國2011年因為發生安全事故,死亡75572人,直接和間接經濟損失達到2000億元以上。面對著這些觸目驚心的數據,反思安全事故發生的原因。我們不排除有一部分安全事故的發生是因為天災和意外,但是更多的安全事故是因為責任人缺乏安全意識,忽視安全工作,盲目地趕進度、趕工期、趕產量或使用一些沒有安全保障措施的設備設施,最終導致悲劇的上演。當然,我們的國家一直非常重視安全工作,長期以來致力於安全方面的改善工作,這幾年安全事故發生率也開始慢慢下降。

  作為一個企業安全員,深知設備設施的本質性才是我們的最終目標。可是以當前的中國國情來看,實際上中國還很多企業的設備設施是缺乏本質安全性的,這就要求每一個企業員工在工作過程中,應處處留心身邊的一些安全問題。如果是舉手之勞,那麼就當好事來做;如果自己無法處理,則應及時告知上級領導和同事。

  魯迅曾棄醫從文,為的是醫治當時國民麻木不仁的靈魂。現在,我們的國家每年因為安全事故造成大量的同胞傷殘甚至死亡,我們每一個中國人都應責無旁貸,堅持不懈地做示範和宣傳安全的行為,堅定不移地遵守和貫徹國家的各項法律法規,堅持不斷地學習安全方面的知識和技能。

  讓我們把安全當好事來做吧,我們每一個人都是活雷鋒。

  正確處理好與同事之間人際關係

  我們每天有三分之一的時間是在公司和同事一起度過的,公司的安全管理制度和安全操作規程需要同事不折不扣的執行,公司裡幾乎每一項EHS方面的改善工作都需要得到其他部門同事的支持。所以,我認為處理好與同事之間的關係非常重要。

  但是,如何處理好與同事之間的關係呢?第一,我認為最重要的是換位思考,也就說要站在同事的角度去考慮問題,了解他們的所思所想,並採取尊重、溫暖的方式進行溝通。第二,我們要主動和同事交流,常常表示真誠的關心,比如一句噓寒問暖的話,通常會增加同事對你的好感和接納。第三,在工作中同事總會遇到一些的困難和問題,對此我認為要盡力去幫忙,為同事排憂解難。第四,在工作之餘或下班之後,可以和同事一起出去搞搞活動或聚聚餐等,加強對彼此之間的交流。

  正確處理好與領導之間的關係

  一個能得到領導的賞識的人,不僅工作起來會輕鬆愉快,而且得到一些重要的鍛鍊機會,這對本人能力的提升非常重要;一個與領導的關係處理不好或說不被認可的人,通常工作起來會不順利,而且可能惡性循環,最終導致離開。所以我認為一個人的將來發展或自我理想實現,從某種程度上說,和上級領導有著非常緊密的關係。

  我認為要正確處理好與領導之間的關係,要把握好以下幾點。第一、只有踏踏實實的工作並做出成績,才能得到領導的認可;第二、做事幹練,不推諉扯皮;第三、敢說真話,不欺上瞞下;第

  四、適時讓領導看見你工作成績,也就是說不僅僅要會做工作,也會讓你的成績秀出來。

  當然,在這裡我並不是宣揚領導的權威,而是單純地考慮如何正確處理好與領導之間的關係。合理地安排工作內容在我們的日常工作過程中,通常同時會遇到很多工作內容。在遇到這些工作內容後,如果我們不管三七二十一、也不管事情的輕重急緩的去做工作,往往工作效率很低下。如何來克服這個問題或說更有效率工作呢?我的解決方法是把同時要做的所有工作羅列出來,根據工作內容的緊急、重要及一般的三種情況,分別對應A、B、C三個等級。對於A類工作,應排在第一位,優先安排時間完成;對於B類工作,一般是在完成A類工作後,再安排時間完成;對於C類工作,要在保證完成A類、B類工作之後,再安排時間完成。

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