一種電梯超重裝置的製作方法

2023-12-11 11:42:22

專利名稱：一種電梯超重裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電梯運行安全技術領域，尤其是涉及一種電梯超重裝置。
背景技術：
面對電梯數量的不斷增加，電梯故障事件的發生量也越來越多，因此關於電梯的安全運行越來越受到關注。目前電梯作業過程中，經常發生超載現象，超載會加速電梯設備的老化，存在較大的安全隱患，未解決這一問題，出現了自動報警裝置。當電梯承載人數超過額定人數時，電梯會自動報警，如公告號為:CN202508707U的中國實用新型提供的一種電梯稱重控制裝置，涉及電梯的控制系統，具體涉及一種電梯的稱重控制裝置。該電梯稱重控制裝置，包括轎廂加速度測量計、信號處理電路、轎廂控制器、報警單元以及兩個稱重傳感器，所述轎廂加速度測量計、兩個稱重傳感器分別通過信號處理電路與轎廂控制器的輸入端相連，所述轎廂控制器的輸出端分別與電梯控制器及報警單元相連。該專列存在著結構複雜、設計及製造成本高等問題。

實用新型內容本實用新型主要是針對現有電梯報警裝置所存在的結構複雜、成本高的問題，提供一種結構簡單、成本低、能夠準確報警的的電梯超重裝置。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種電梯超重裝置，包括與電梯導軌連接的支座，所述的支座上設有貫通支座的拉杆，拉杆的頂端延伸至支座外部，拉杆頂端設有復位裝置和連接支架，連接支架上固定有測距螺栓，支座上設有與測距螺栓對應的感應支架，感應支架上設有用於感應測距螺栓與感應支架之間距離的距離傳感器，拉杆的底端設有通過鋼繩與電梯導軌連接的繩頭組件，該超重裝置還包括控制裝置和報警裝置，距離傳感器與報警裝置`通過線路均與控制裝置電連接。支座連接在電梯上，拉杆通過鋼繩與電梯導軌連接，當電梯內的乘客逐漸增多時，鋼繩拉動繩頭組件使其下移，繩頭組件帶動拉杆下移，帶動連接支架下移，測距螺栓隨之下移，在測距螺栓下移過程中，感應支架上的距離傳感器將時時監測測距螺栓與感應支架之間的距離，並發送信號至控制裝置，控制裝置比對該信號數值與預設值，給出後續控制命令，當電梯承載人數超過額定人數時，測距螺栓與感應支架之間的距離將小於預設值，這時控制裝置發送信號給報警裝置，報警裝置接收信號將發出報警音，提示乘客電梯超載。作為優選，所述的拉杆有兩個，兩個拉杆平行設置，兩個拉杆均與連接支架連接。鋼繩帶動兩個拉杆移動，拉杆移動更加平穩，距離監測更為準確。作為優選，所述的復位裝置包括固定在支座上的下壓板和固定在拉杆上的上壓板，上壓板和下壓板之間連接有套設在拉杆上的壓縮彈簧。當電梯內乘客減少時，鋼繩的下拉力將小於壓縮彈簧的回覆力，拉杆在壓縮彈簧的作用力下將逐漸回復。作為優選，所述的連接支架包括第一連接板和第二連接板，第一連接板為直板，第二連接板為「Z」形板，第一連接板和第二連接板通過螺栓固定連接。連接支架由第一連接板和第二連接板構成，加工簡單，拆裝及更換方便。作為優選，所述的第一連接板連接在拉杆上，且第一連接板的上下兩面均通過套設在拉杆上的螺母固定。第一連接板通過兩個螺栓固定在拉杆上，連接牢固可靠。作為優選，所述的感應支架為「L」形板，感應支架的一個側面通過螺栓與支座固定。 因此，本實用新型的有益效果是:當電梯承載人數超過額定人數時，測距螺栓與感應支架之間的距離將小於預設值，這時控制裝置發送信號給報警裝置，報警裝置接收信號將發出報警音，提示乘客電梯超載。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖中所示:1-支座、2-拉杆、3-復位裝置、31-下壓板、32-上壓板、33-壓縮彈簧、4-連接支架、41-第一連接板、42-第二連接板、5-測距螺栓、6-感應支架、7-距離傳感器、8-繩頭組件。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例:如說明 書附圖1所示，一種電梯超重裝置，包括與電梯導軌連接的支座1，支座I上設有貫通支座I的拉杆2，拉杆2的頂端延伸至支座I外部，拉杆2頂端設有復位裝置3和連接支架4，復位裝置3包括固定在支座I上的下壓板31和固定在拉杆2上的上壓板32，上壓板32和下壓板31之間連接有套設在拉杆2上的壓縮彈簧33，連接支架4包括第一連接板41和第二連接板42,第一連接板41為直板,第二連接板42為「Z」形板,第一連接板41和第二連接板42通過螺栓固定連接，第一連接板41連接在拉杆2上，且第一連接板41的上下兩面均通過套設在拉杆2上的螺母固定，連接支架4上固定有測距螺栓5，支座I上設有與測距螺栓5對應的感應支架6，感應支架6為「L」形板，感應支架6的一個側面通過螺栓與支座I固定，感應支架6上設有用於感應測距螺栓5與感應支架6之間距離的距離傳感器7，拉杆2的底端設有通過鋼繩與電梯導軌連接的繩頭組件8，該超重裝置還包括控制裝置和報警裝置，距離傳感器7與報警裝置通過線路均與控制裝置電連接，拉杆2有兩個，兩個拉杆2平行設置，兩個拉杆2均與連接支架4連接。支座連接在電梯上，拉杆通過鋼繩與電梯導軌連接，當電梯內的乘客逐漸增多時，鋼繩拉動繩頭組件使其下移，繩頭組件帶動拉杆下移，帶動連接支架下移，測距螺栓隨之下移，在測距螺栓下移過程中，感應支架上的距離傳感器將時時監測測距螺栓與感應支架之間的距離，並發送信號至控制裝置，如說明書附圖1所示，監測測距螺栓與感應支架之間的最大距離為「X」，控制裝置比對該信號數值與預設值，給出後續控制命令，當電梯承載人數超過額定人數時，測距螺栓與感應支架之間的距離將小於預設值，這時控制裝置發送信號給報警裝置，報警裝置接收信號將發出報警音，提示乘客電梯超載。應理解，該實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣 落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。
權利要求1.一種電梯超重裝置，包括與電梯導軌連接的支座(1)，其特徵在於，所述的支座(I)上設有貫通支座(I)的拉杆(2)，拉杆(2)的頂端延伸至支座(I)外部，拉杆(2)頂端設有復位裝置(3)和連接支架(4)，連接支架(4)上固定有測距螺栓(5)，支座(I)上設有與測距螺栓(5)對應的感應支架(6)，感應支架(6)上設有用於感應測距螺栓(5)與感應支架(6)之間距離的距離傳感器(7)，拉杆(2)的底端設有通過鋼繩與電梯導軌連接的繩頭組件(8)，該超重裝置還包括控制裝置和報警裝置，距離傳感器(7)與報警裝置通過線路均與控制裝置電連接。
2.根據權利要求1所述的一種電梯超重裝置，其特徵在於，所述的拉杆(2)有兩個，兩個拉杆(2 )平行設置，兩個拉杆(2 )均與連接支架(4 )連接。
3.根據權利要求2所述的一種電梯超重裝置，其特徵在於，所述的復位裝置(3)包括固定在支座(I)上的下壓板(31)和固定在拉杆(2 )上的上壓板(32 )，上壓板(32 )和下壓板(31)之間連接有套設在拉杆(2)上的壓縮彈簧(33)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種電梯超重裝置，其特徵在於，所述的連接支架(4)包括第一連接板(41)和第二連接板(42),第一連接板(41)為直板,第二連接板(42)為「Z」形板，第一連接板(41)和第二連接板(42)通過螺栓固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種電梯超重裝置，其特徵在於，所述的第一連接板(41)連接在拉杆(2)上，且第一連接板(41)的上下兩面均通過套設在拉杆(2)上的螺母固定。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種電梯超重裝置，其特徵在於，所述的感應支架(6)為「L」形板，感應支架(6)的一 個側面通過螺栓與支座(I)固定。
專利摘要本實用新型屬於電梯運行安全技術領域，尤其是涉及一種電梯超重裝置。該裝置包括與電梯導軌連接的支座，支座上設有貫通支座的拉杆，拉杆的頂端延伸至支座外部，拉杆頂端設有復位裝置和連接支架，連接支架上固定有測距螺栓，支座上設有與測距螺栓對應的感應支架，感應支架上設有距離傳感器，拉杆的底端設有通過鋼繩與電梯導軌連接的繩頭組件，該超重裝置還包括控制裝置和報警裝置，距離傳感器與報警裝置通過線路均與控制裝置電連接。本實用新型的有益效果是當電梯承載人數超過額定人數時，測距螺栓與感應支架之間的距離將小於預設值，這時控制裝置發送信號給報警裝置，報警裝置接收信號將發出報警音，提示乘客電梯超載。
文檔編號B66B5/14GK203112276SQ20132002225
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月16日 優先權日2013年1月16日
發明者宣亮亮, 王幸龍, 周小炳 申請人:杭州順達伯耐特電梯有限公司