一種隱藏式剎車架的製作方法

2023-12-10 21:38:04

本實用新型涉及自行車技術領域，更具體的說是涉及一種隱藏式剎車架。

背景技術：

目前，現有技術的自行車剎車都為傳統的外置剎車，不僅易受到空氣阻；而且影響騎行者的騎行快感，外觀也不夠美觀。

因此，如何提供一種具有空氣阻力小、外形簡約美觀、提升騎行快感特點的隱藏式剎車架是本領域技術人員亟需解決的問題。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型提供了一種具有空氣阻力小、外形簡約美觀、提升騎行快感特點的隱藏式剎車架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種隱藏式剎車架，包括：車架，所述車架包含有頭管、前叉、後叉、上架、下架和五通；其中，所述後叉包含有上叉和下叉；在所述前叉和所述上叉上均內嵌有剎車裝置；其特徵在於，還包括：在所述上架的末端還安裝有座管。

優選的，在上述一種隱藏式剎車架中，所述剎車裝置通過螺絲固定在所述前叉和所述上叉。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型通過將剎車裝置內嵌於自行車架上，從側面看只能看見固定螺絲，不僅外觀更加簡約美觀，而且能夠減少空氣阻力，提升騎行快感。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1附圖為本實用新型的立體圖。

圖2附圖為本實用新型的側視圖。

圖3附圖為本實用新型的剎車裝置的局部結構示意圖。

附圖標記：

1為頭管、2為前叉、3為上架、31為座管、4為下架、5為五通、6為上叉、7為下叉、8為剎車裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

本實用新型實施例公開了一種具有空氣阻力小、外形簡約美觀、提升騎行快感特點的隱藏式剎車架。

請參閱附圖1、附圖2、附圖3，為本實用新型公開的一種隱藏式剎車架，具體包括：

車架，車架包含有頭管1、前叉2、後叉、上架3、下架4和五通5；其中，後叉包含有上叉6和下叉7；在前叉2和上叉6上均內嵌有剎車裝置8；其特徵在於，還包括：在上架3的末端還安裝有座管31。

本實用新型通過將剎車裝置內嵌於自行車架上，從側面看只能看見固定螺絲，不僅外觀更加簡約美觀，而且能夠減少空氣阻力，提升騎行快感。

為了進一步優化上述技術方案，剎車裝置8通過螺絲固定在前叉2和上叉6。

為了進一步優化上述技術方案，從附圖二和附圖三可以看到剎車裝置8很好的隱藏在自行車架內部，採用內凹的設計，從側面幾乎看不到剎車裝置8。

本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對於實施例公開的裝置而言，由於其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。