鋼管的生產設備的製作方法

2023-12-10 15:45:12 1

專利名稱：鋼管的生產設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及機械設備的領域，尤其是一種鋼管的生產設備。
背景技術：
鋼管生產技術的發展開始於自動車製造業的興起，19世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以及石油天然氣的鑽採和運輸等，都有力的推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用於運輸流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材，用鋼管制造建築結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20 40 %，而且可實現工廠化機械化施工，用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少塗保護層的面積，節約投資和維護費用，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材，鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關係甚大，遠勝於其他鋼材，從人們的日常工具、家具、供排水、供氣、通風和採暖設施到各種農機用具的製造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、飛彈、火箭等都離不開鋼管。目前生產鋼管的設備，其結構複雜，工序繁瑣，製造出來的鋼管耐磨性差、抗熱衝擊性能低、強度低並且生產效率低等一系列問題。

發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服上述中存在的問題，提供一種結構簡單和生產效率高的鋼管的生產設備。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種鋼管的生產設備，包括主機座、 液壓主油缸、制頭機構、芯杆機構、自動上料裝置和電控系統，所述的主機座由缸座、支架和模座組成，液壓主油缸安裝在缸座上，支架的水平方向上上設置有第一導軌，第一導軌上設置有拉拔小車，模座上開設有兩個模孔，每個模孔內均安裝有拉拔模具，制頭機構由底座、 推管座和尾座組成，底座上設置有與拉拔模具相對應的具有V型管槽的坯管託架，坯管託架的V型管槽正上方設置有至少一個壓輪架，推管座上設置有與坯管託架相對應的第二導軌，第二導軌上設有推管小車，尾座上安裝有用於驅動推管小車的油缸，芯杆機構安裝在尾座上，自動上料裝置安裝在坯管託架一側，能夠將坯管從料架逐根拔出，使其分別落入坯管託架的V型管槽內，所述的電控系統與自動上料裝置相連接。為了能夠在工作過程中，能夠推動坯管快速地向前推進，所述的支架側邊上還設置有接料推管裝置，接料推管裝置通過電控系統控制，從而提高工作效率，降低工人的勞動強度。所述的接料推管裝置包括用於承載坯管的接料架和與接料架相連接的輸送機，在坯料經過拉拔模具後形成坯管後，利用此裝置，能夠使坯管快速落入接料架上，然後迅速通過輸送機將此坯管輸送到帶有V型管槽的坯管託架內，避免了在此過程中，坯管與空氣長時間接觸而導致坯管的變形。為了能夠使拉拔成型後的鋼管在傳輸到下一工序時，能夠鋼管在傳輸過程中保持穩定而不發生彎曲的現象，所述的壓輪架數量為三個。所述的第一導軌的橫截面呈T型結構，所述的拉拔小車底部具有四對滾輪，每對滾輪由兩個橫向相對設置的滾輪組成，相對的兩滾輪之間具有間距，所述的拉拔小車與第一導軌通過設置在拉拔小車底部的四對滾輪與第一導軌的兩側面相滾動連接，在生產過程中，利用拉拔小車從拉拔模具內拉出坯管時，由於拉拔小車在拉動的過程中，需要施加一個很大的拉力，如果採用普通的滾輪式結構，容易在拉拔過程中，導致拉拔小車翻身，至此無法拉出坯管；利用此種兩相對的滾輪設計，使滾輪在第一導軌的側面進行滾動，又具有T型結構的設計，能夠使拉拔小車從拉拔模具內拉出坯管時，施加拉力時不會導致拉拔小車翻身的現象，當需要施加很大的拉力時，小車的相對式的滾輪能夠勾住導軌，使用穩定又可罪。所述的坯管託架上的V型管槽的高度和壓輪架上的壓輪的高度為可調節，能夠根據坯管直徑的大小從而調節管槽和壓輪的高度，使用方便、操作又簡單。所述的芯杆機構包括用於穿置在坯管內的芯杆和與芯杆相連接並帶動芯杆橫向移動的芯杆小車，所述的芯杆小車通過電控系統控制，能夠使生產出來的坯管的內孔更加圓整。所述的自動上料裝置包括用於支撐坯管的料架和由氣缸驅動的撥料杆，在坯管落入料架上後，撥料杆能夠依次將坯管逐根拔出，從而落入坯管託架內，從而能夠快速實現下
一步工序。本發明的鋼管的生產設備的有益效果是採用制頭機構，利用帶有V型管槽的坯管託架，能夠在坯管拔出時，能夠快速準確地落入坯管託架內；利用雙扣式結構的拉拔小車和導軌的結合，能夠有效地避免小車在拉拔過程中，翻車的現象；採用可調節式結構的坯管託架和壓輪架，能夠適合不同大小直徑的坯管使用，此設備自動化程度高、操作簡便、工作效率高。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是本發明的主視圖；圖2是圖1中拉拔小車和第一導軌連接的結構示意圖。圖中11.缸座，12.支架，13.模座，2.液壓主油缸，31.底座，32.推管座，33.尾座， 4.芯杆機構，5.拉拔小車，51.滾輪，6.坯管託架，7.壓輪架，8.推管小車。
具體實施例方式現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。如圖1所示的鋼管的生產設備，包括由缸座11、支架12和模座13組成的主機座、 液壓主油缸2、制頭機構、芯杆機構4、自動上料裝置和電控系統，主機座液壓主油缸2安裝在缸座11上，支架12側邊上還設置有由用於承載坯管的接料架和與接料架相連接的輸送機組成的接料推管裝置，接料推管裝置通過電控系統控制，支架12上設置有第一導軌，第一導軌上設置有拉拔小車5，模座13上開設有兩個模孔，每個模孔內均安裝有拉拔模具，制頭機構由底座31、推管座32和尾座33組成，底座31上設置有與拉拔模具相對應的具有V 型管槽的坯管託架6，坯管託架6上的V型管槽的高度可調節，坯管託架6的V型管槽正上方設置有三個壓輪架7，壓輪架7上的壓輪的高度也可調節，推管座32上設置有與坯管託架 6相對應的第二導軌，第二導軌上設有推管小車8，尾座33上安裝有用於驅動推管小車8的油缸，芯杆機構4安裝在尾座33上，芯杆機構4包括用於穿置在坯管內的芯杆和與芯杆相連接並帶動芯杆橫向移動的芯杆小車，芯杆小車通過電控系統控制，自動上料裝置安裝在坯管託架6 —側，電控系統與由用於支撐坯管的料架和由氣缸驅動的撥料杆組成的自動上料裝置相連接。如圖2所示的鋼管的生產設備，第一導軌的橫截面呈T型結構，拉拔小車5底部具有四對滾輪51，每對滾輪51由兩個橫向相對設置的滾輪51組成，相對的兩滾輪51之間具有間距，拉拔小車5與第一導軌通過設置在拉拔小車5底部的四對滾輪51與第一導軌的兩側面相滾動連接。本發明的鋼管的生產設備的工作原理此設備主要針對單鋼管的拔制，使單鋼管的管徑、壁厚度達到所需的要求，首先利用拉拔小車5通過第一導軌從拉拔模具內拉拔出坯管，採用由料架和撥料杆組成的自動上料裝置，拔出後的坯管進入自動上料裝置上的料架上，此時的撥料杆將坯管從料架逐根拔出，使其分別滾落到坯管託架6的V型管槽內，然後利用芯杆機構4上芯杆穿置在坯管內，同時利用芯杆小車向前進給一段距離後，然後利用三個壓輪架7同時下壓，利用三個壓輪架7上的壓輪並配合坯管託架6上的V型管槽進行壓緊坯管，以確保坯管在被推送的過程中保持穩定而不發生彎曲，坯管的中心線與拉拔模具的中心線一致，推管小車8推動坯管通過拉拔模具制頭，芯杆機構4上的芯杆小車再次進給至模座13前停止，從而推管小車8回復至原來位置，此時利用拉拔小車5的夾鉗夾持住坯管的拉拔工藝頭後進行拉拔，拉拔結束後由支架12 —側的接料推管裝置上的接料架支撐，同時利用輸送機將管料推落至支架12另一側的接料框內。以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
權利要求
1.一種鋼管的生產設備，其特徵是包括主機座、液壓主油缸O)、制頭機構、芯杆機構 G)、自動上料裝置和電控系統，所述的主機座由缸座(11)、支架(1 和模座(1 組成，液壓主油缸( 安裝在缸座(11)上，支架(1 的水平方向上設置有第一導軌，第一導軌上設置有拉拔小車(5)，模座(1 上開設有兩個模孔，每個模孔內均安裝有拉拔模具，制頭機構由底座(31)、推管座(3 和尾座(3 組成，底座(31)上設置有與拉拔模具相對應的具有 V型管槽的坯管託架(6)，坯管託架(6)的V型管槽正上方設置有至少一個壓輪架(7)，推管座(3 上設置有與坯管託架(6)相對應的第二導軌，第二導軌上設有推管小車(8)，尾座 (33)上安裝有用於驅動推管小車(8)的油缸，芯杆機構(4)安裝在尾座(33)上，自動上料裝置安裝在坯管託架(6) —側，所述的電控系統與自動上料裝置相連接。
2.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的支架(1 側邊上還設置有接料推管裝置，接料推管裝置通過電控系統控制。
3.根據權利要求2所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的接料推管裝置包括用於承載坯管的接料架和與接料架相連接的輸送機。
4.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的壓輪架(7)數量為三個。
5.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的第一導軌的橫截面呈T 型結構，所述的拉拔小車( 底部具有四對滾輪(51)，每對滾輪(51)由兩個橫向相對設置的滾輪(51)組成，相對的兩滾輪(51)之間具有間距，所述的拉拔小車( 與第一導軌通過設置在拉拔小車( 底部的四對滾輪(51)與第一導軌的兩側面相滾動連接。
6.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的坯管託架(6)上的V型管槽的高度和壓輪架(7)上的壓輪的高度為可調節。
7.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的芯杆機構(4)包括用於穿置在坯管內的芯杆和與芯杆相連接並帶動芯杆橫向移動的芯杆小車，所述的芯杆小車通過電控系統控制。
8.根據權利要求1所述的鋼管的生產設備，其特徵是所述的自動上料裝置包括用於支撐坯管的料架和由氣缸驅動的撥料杆。
全文摘要
本發明涉及一種鋼管的生產設備，包括主機座、液壓主油缸、制頭機構、芯杆機構、自動上料裝置和電控系統，主機座由缸座、支架和模座組成，液壓主油缸安裝在缸座上，支架上設置有第一導軌，第一導軌上設置有拉拔小車，模座上開設有兩個模孔，每個模孔內均安裝有拉拔模具，底座上設置有V型管槽的坯管託架，坯管託架的V型管槽正上方設置有至少一個壓輪架，推管座上設置有與坯管託架相對應的第二導軌，第二導軌上設有推管小車，尾座上安裝有用於驅動推管小車的油缸，芯杆機構安裝在尾座上，自動上料裝置安裝在坯管託架一側，電控系統與自動上料裝置相連接。本發明的鋼管的生產設備，其自動化程度高、操作簡便、工作效率高。
文檔編號B21C1/32GK102319752SQ20111026323
公開日2012年1月18日 申請日期2011年9月7日 優先權日2011年9月7日
發明者韋英發 申請人:韋英發