防感應電放線滑輪的製作方法

2023-12-11 04:30:07

本實用新型涉及電力施工器具，尤其涉及防感應電的放線滑輪。

背景技術：

在高電壓線路通道走廊中，下方新建或改建原有線路時，拆裝導線會產生感應電現象。感應電壓具有隱蔽性和危險性，能夠給實際工作帶來很大的危害。考慮到在施工過程中，特別是人工放、撤導線時，產生的感應電容易對施工人員造成傷害，若施工器具帶感應電還可能造成施工人員神經系統的損害，導致傷、亡事故的發生，嚴重威脅著施工人員的人身安全。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種防感應電放線滑輪，在施工人員穿越或併線高壓線路施工時，避免感應電引起的人身傷亡事故的發生，確保電力架空線路的施工安全。

為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案：防感應電放線滑輪，包括上部設有滑車掛鈎的滑輪支架，所述滑輪支架的下部設有滑車主導輪，所述滑輪支架在滑車主導輪的上方活動安裝有壓線活動支架，所述壓線活動支架上設有與滑車主導輪配合的壓線滑輪組，所述壓線活動支架從滑輪支架中橫向穿過且橫向兩端向下方延伸，所述壓線滑輪組包括設於滑車主導輪正上方的主壓線滑輪以及設於壓線活動支架橫向兩端的側壓線滑輪，所述壓線活動支架與滑輪支架之間設有將壓線活動支架彈性下壓的彈性壓緊裝置，導線放線時，在彈性壓緊裝置的作用下，導線被壓緊在滑車主導輪與主壓線滑輪之間且導線同時從側壓線滑輪上側通過，所述滑車主導輪、主壓線滑輪以及側壓線滑輪上安裝有電刷，所述滑輪支架的底部連接有主接地線，所述滑輪支架上設有可側面打開滑輪支架從而將導線放入及卸下的導線卸板。

作為優選，所述彈性壓緊裝置包括與壓線活動支架連接的彈簧導杆以及外套在彈簧導杆上的壓緊彈簧，所述彈簧導杆和壓緊彈簧豎直設於主壓線滑輪正上方，所述彈簧導杆的上端從彈簧擋板中穿過，所述壓緊彈簧的上端與彈簧擋板彈性抵接，所述壓緊彈簧的下端向下彈性頂壓壓線活動支架。

作為優選，所述滑輪支架的前後兩側支架板上設有壓線滑槽，所述主壓線滑輪的滑輪軸兩端滑動安裝於壓線滑槽內。

作為優選，所述滑輪支架的底部設有卡口，所述卡口設有緊固螺絲。

作為優選，所述壓線活動支架為圓弧形結構。

本實用新型採用一個固定的滑車主導輪，同時在滑車主導輪上方設有一個主壓線滑輪與兩個側壓線滑輪組成的壓線滑輪組，壓線活動支架上下帶動壓線滑輪組並在彈性壓緊裝置的壓力作用下壓緊導線，不管任何情況下都有三個滑輪接觸導線，接觸更可靠，有效防止了導線跳動等問題，防感應電效果更好。

因此，採用本實用新型的防感應電放線滑輪的有益效果為：

(1)在施工人員穿越或併線高壓線路施工時，避免了感應電引起的人身傷亡事故的發生，確保了電力架空線路的施工安全；

(2)保障了高電壓下方新建或改建作業的安全，從而提高了施工人員放、撤導線的效率；

(3)在高電壓下方新建或改建線路放、撤導線作業時，如發現工作中受感應電的影響較大，往往需要改動原方案，不但增加了費用，且影響線路檢修計劃。採用防感應電放線滑輪可有效規避感應電帶來的負面影響，避免了因感應電延誤工期所產生的經濟損失、改動方案產生的費用，以及影響線路檢修計劃的問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面結構示意圖。

具體實施方式

本防感應電放線滑輪著力於解決以下三大問題：

(1)在高電壓線路下方新建或改建放、撤導線時產生的感應電造成施工人員人身傷亡、威脅人身安全的問題；

(2)因感應電導致放、撤導線效率降低的問題；

(3)受感應電影響而改動原方案增加多餘費用、延誤工期產生經濟損失的問題，以及影響線路檢修計劃的問題。

如圖1和圖2所示，防感應電放線滑輪，包括上部設有滑車掛鈎1的滑輪支架，所述滑輪支架的下部設有滑車主導輪6，所述滑輪支架在滑車主導輪的上方活動安裝有壓線活動支架，所述壓線活動支架上設有與滑車主導輪配合的壓線滑輪組，所述壓線活動支架從滑輪支架中橫向穿過且橫向兩端向下方延伸，所述壓線滑輪組包括設於滑車主導輪正上方的主壓線滑輪3以及設於壓線活動支架橫向兩端的側壓線滑輪4，所述壓線活動支架與滑輪支架之間設有將壓線活動支架彈性下壓的彈性壓緊裝置，導線放線時，在彈性壓緊裝置的作用下，導線被壓緊在滑車主導輪與主壓線滑輪之間且導線同時從側壓線滑輪上側通過，所述滑車主導輪、主壓線滑輪以及側壓線滑輪上安裝有電刷8，所述滑輪支架的底部連接有主接地線9。另外，所述滑輪支架上設有可側面打開滑輪支架從而將導線放入及卸下的導線卸板5，導線卸板5下端鉸接在滑輪支架上，導線卸板連接有卸板鏈10，可以使導線卸板封閉或者打開滑輪支架側面的開口。壓線活動支架截面呈U形，壓線滑輪的滑輪軸安裝在U形的兩側壁上。

壓線滑輪組由壓線活動支架上下帶動、在彈性壓緊裝置的壓力作用下主壓線滑輪和滑車主導輪配合壓緊導線，另外，採用扁擔式結構的壓線活動支架，壓線活動支架可繞主壓線滑輪的滑輪軸上下擺動，因此，不管任何情況下都有三個滑輪接觸導線，接觸更可靠，有效防止了導線跳動等問題，防感應電效果更好，由接地螺栓緊扣銅辮連接接地線，使放線滑輪防止感應產生。

所述彈性壓緊裝置包括與壓線活動支架連接的彈簧導杆以及外套在彈簧導杆上的壓緊彈簧2，所述彈簧導杆和壓緊彈簧豎直設於主壓線滑輪正上方，所述彈簧導杆的上端從彈簧擋板中穿過，所述壓緊彈簧的上端與彈簧擋板彈性抵接，所述壓緊彈簧的下端向下彈性頂壓壓線活動支架。所述滑輪支架的前後兩側支架板上設有壓線滑槽7，所述主壓線滑輪的滑輪軸兩端滑動安裝於壓線滑槽內，使壓線活動支架可整體上下滑動。所述滑輪支架的底部設有卡口11，卡口11呈U型結構，所述卡口設有緊固螺絲。上部吊鉤與下部卡口均可固定該防感應電放線滑輪，便於在不同施工環境不同施工條件下的固定，使用更方便。所述壓線活動支架為圓弧形結構，形成扁擔式結構。

本防感應電放線滑輪的使用方法：

(1)將防感應電放線滑輪用合適方法進行固定；

(2)接好專用地線，並與接地裝置可靠聯接；

(3)打開活動門板扣，拉開壓輪，放入導線，扣好門板扣，插入保險銷。

本防感應電放線滑輪的適用範圍：本防感應電放線滑輪車適用導線範圍LGJ150-240平方。