一種衝壓檢具孔精度檢測裝置的製作方法

2023-06-14 06:58:11 1

本發明屬於檢具技術領域，特別是指一種衝壓檢具孔精度檢測裝置。

背景技術：

汽車白車身精度是焊裝工藝水平的重要指標，高精度的白車身不僅可以改善總裝零部件的裝配質量，同時也能提升車身外觀間隙品質。目前在整車開發過程中，衝壓件大多採用檢具進行檢測驗收，以確認衝壓件精度是否合格、滿足裝車要求。衝壓件精度檢測主要是通過直尺、間隙尺、面差規等工具檢測產品面差、止口、孔等關鍵尺寸，判斷是否在公差範圍內。

由於衝壓件產品造型各不相同且表面形狀變化複雜，因此部分位置進行檢測時檢測工具會與板件自身幹涉，無法進行直接檢測。特別是對於總成檢具,部分零件搭接重疊,出現孔位等型面特徵遮擋,造成檢測困難問題。

現有技術的一種檢測裝置如圖1和圖2所示，包括檢測銷01、銷套02及檢具本體03；檢測銷01包括拿持部011、杆部012、檢測部013及導向部014。

檢測部用於插入被檢測件的被檢測孔內，用於判斷被檢測孔是否合格，其大小根據被檢測孔的形狀以及被檢測孔公差要求製作，檢測時，檢測部能夠插入被檢測件的被檢測孔內，則該被檢測孔合格；導向部加工有防轉平面，使得檢測部的截面形狀(即被檢測孔形狀)與防轉平面相對位置固定，用於防止被檢測孔旋轉變形無法識別。

導套固定安裝在檢具本體上，導套的軸心與被檢測孔中心軸線共線，導套內部加工有與導向部上防轉平面相配合的平面。

被檢測件在檢具上固定後，使用檢測銷導向部穿過被檢測孔插入導套內。在向下插入過程中，若檢測部可以穿過被檢測孔，則該被檢測孔合格，無需再通過劃線、計算判斷。若檢測部無法穿過被檢測孔，則該被檢測孔不合格，在通過劃線、計算判斷偏差量用以數據收集及整改。

對於部分產品造型形狀變化複雜，部分位置進行檢測時檢測工具會與板件自身幹涉，無法進行直接檢測，特別是對於總成檢具,部分零件搭接重疊,出現孔位等型面特徵遮擋,現有技術方案中的檢測銷導向部無法穿過被檢測件，無法使用。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種衝壓檢具孔精度檢測裝置，以解決部分被檢測件搭接重疊,出現孔位等型面特徵遮擋,或部分位置進行檢測時檢測工具會與被檢測件自身幹涉，現有技術方案中的檢測裝置無法進行精度檢測的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種衝壓檢具孔精度檢測裝置，包括檢測銷、導向套、彈簧、按壓塊、連接板、旋轉臂、旋轉基座、基座及託料塊；

所述基座與所述託料塊均固定於檢具本體上；

所述旋轉基座固定於所述基座的上端面；所述旋轉臂的一端與所述旋轉基座轉動連接，所述旋轉臂的另一端連接有連接板；在所述連接板上設置有導向套過孔，在所述導向套過孔的兩側各設置有一個通孔；

所述檢測銷包括檢測部、導向部及連接部；所述檢測部及所述連接部分設置於所述導向部的兩端，所檢測部、所述導向部及所述連接部為一體結構；所述連接部設置有外螺紋；

所述按壓塊設置有內螺紋孔，所述導向套包括筒形導向套本體，在所述導向套本體的外側設置有安裝法蘭，在所述安裝法蘭上設置有安裝孔，所述導向套本體插入所述導向套過孔後，所述安裝孔與所述通孔一一對應；

所述導向部穿過所述導向套過孔、所述導向套本體、所述彈簧後，所述連接部與所述按壓塊螺紋配合。

在所述導向部為圓柱體結構，在所述導向部上設置有防轉面，在所述導向套本體的內側設置有防轉部，所述防轉部與所述防轉面配合。

所述導向套本體的安裝軸線與被檢測孔型面中心法線重合。

所述旋轉基座包括平板形旋轉基座本體，在所述旋轉基座本體上表面的四個角部各設置有一個卡接凸起，分別為第一卡接凸起、第二卡接凸起、第三卡接凸起及第四卡接凸起；所述旋轉臂設置於所述第一卡接凸起與所述第二卡接凸起之間的空隙，以及所述第三卡接凸起與所述第四卡接凸起之間的空隙內；所述旋轉臂的一端與所述第一卡接凸起及所述第二卡接凸起通過轉軸轉動連接。

在所述第三卡接凸起與所述第四卡接凸起之間的所述旋轉基座本體上設置有第一擰緊螺栓孔，在所述第三卡接凸起與所述第四卡接凸起之間的旋轉臂處設置有第二擰緊螺栓孔，擰緊螺栓設置於所述第二擰緊螺栓孔內，且與所述第一擰緊螺栓孔活動式螺紋配合。

本發明的有益效果是：

本技術方案利用被檢測件外部空間，及本申請的孔精度檢測裝置，有效解決了部分被檢測件搭接重疊，出現孔位等型面特徵遮擋，或部分位置進行檢測時檢測工具會與被檢測件自身幹涉無法檢測判斷的問題。

附圖說明

圖1為現有技術方案檢測裝置結構示意圖；

圖2為現有技術方案檢測裝置應用結構示意圖；

圖3為本發明衝壓檢具孔精度檢測裝置結構示意圖；

圖4為本發明衝壓檢具孔精度檢測裝置部分結構示意圖；

圖5為本發明衝壓檢具孔精度檢測裝置部分結構分解圖；

圖6為本發明衝壓檢具孔精度檢測裝置應用結構示意圖。

附圖標記說明

01檢測銷，02銷套，03檢具本體，04被檢測件，011拿持部，012桿部，013檢測部，014導向部，1檢測銷，11檢測部，12防轉面，13導向部，14連接部，2導向套，21導向套本體，22安裝法蘭，23防轉部，3彈簧，4按壓塊，51連接板，52旋轉臂，53旋轉基座，54基座，55擰緊螺栓，531旋轉基座本體，532第一卡接凸起，533第二卡接凸起，534第三卡接凸起，535第四卡接凸起，541上底座，542下底座，543支撐部，544側板，6託料塊，71第一被檢測件，72第二被檢測件。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細說明本發明的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。

本申請提供一種衝壓檢具孔精度檢測裝置，如圖3至圖6所示，包括檢測銷1、導向套2、彈簧3、按壓塊4、連接板51、旋轉臂52、旋轉基座53、基座54及託料塊6。

基座54與託料塊6均固定於檢具本體上；在本申請中，基座54包括上底座541、下底座542、支撐部543及側板544；支撐部垂直固定於上底座與下底座之間，側板分別與上底座、下底座及支撐部連接；在下底座上設置有基座安裝通孔，用於穿過螺栓與檢具本體固定連接；在上底座上設置有上底座安裝通孔，用於穿過螺栓與旋轉基座連接。在本申請中，託料塊為現有技術，具體結構在本申請中不進行詳細介紹和說明。

旋轉基座53固定於基座54的上端面；旋轉基座包括平板形旋轉基座本體531，在旋轉基座本體531上表面的四個角部各設置有一個卡接凸起，分別為第一卡接凸起532、第二卡接凸起533、第三卡接凸起534及第四卡接凸起535；旋轉臂52設置於第一卡接凸起與第二卡接凸起之間的空隙，以及第三卡接凸起與第四卡接凸起之間的空隙內；旋轉臂的一端與第一卡接凸起及第二卡接凸起通過轉軸轉動連接。

在第三卡接凸起與第四卡接凸起之間的旋轉基座本體上設置有第一擰緊螺栓孔，在第三卡接凸起與第四卡接凸起之間的旋轉臂處設置有第二擰緊螺栓孔，擰緊螺栓55設置於第二擰緊螺栓孔內，且與第一擰緊螺栓孔活動式螺紋配合。當被檢測件放置於檢具本體上的託料塊上並固定後，通過轉動旋轉臂，使得連接板與被檢測件的被檢測孔的型面相抵，然後旋轉擰緊螺栓，使得擰緊螺栓穿過第二擰緊螺栓孔後與第一擰緊螺栓孔螺紋連接，將旋轉臂固定於第三卡接凸起與第四卡接凸起之間的旋轉基座本體上，以保證孔精度檢測裝置的穩定。

在旋轉臂的另一端設置有連接板安裝孔，通過螺栓將連接板與旋轉臂固定連接。

旋轉臂的另一端連接有連接板；在連接板上設置有導向套過孔，在導向套過孔的兩側各設置有一個通孔。

檢測銷1包括檢測部11、導向部13及連接部14；檢測部及連接部分設置於導向部的兩端，檢測部、導向部及連接部為一體結構；連接部設置有外螺紋；檢測部根據被檢測孔尺寸及公差要求加工製作。導向部為圓柱體結構，在導向部上設置有防轉面12，用於避免非圓孔檢測時發生轉動而不易插入被檢測孔內。

按壓塊4設置有內螺紋孔，導向套2包括筒形導向套本體21，在導向套本體的外側設置有安裝法蘭22，在安裝法蘭上設置有安裝孔，導向套本體的下部分插入導向套過孔後，安裝孔與通孔一一對應。

導向部穿過導向套過孔、導向套本體、彈簧後，連接部與按壓塊螺紋配合，彈簧的一端與導向套相抵，彈簧的另一端與按壓塊相抵。

在導向套本體的內側設置有防轉部23，防轉部與防轉面配合。

導向套本體的安裝軸線與被檢測孔型面中心法線重合。

在實施例中，被檢測件為由兩個零件焊接在一起的總成件，分別為第一被檢測件71和第二被檢測件72，疊放於託料塊上，第一被檢測件71上有被檢測孔，第二被檢測件位於下方但產品對應位置處無孔、為平面結構。

將被檢測件穩定放置在檢具上，下壓按壓塊，檢測銷沿著導向套軸向向被檢測件移動，通過檢測銷的檢測部對被檢測件的被檢測孔進行精度檢測判斷。

以上僅是本發明的優選實施方式的描述，應當指出，由於文字表達的有限性，而在客觀上存在無限的具體結構，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。