一種拼接網架預應力鋼筋錨具的製作方法

2023-06-07 04:24:16 2

本發明涉及一種預應力錨具，尤其涉及一種拼接網架預應力鋼筋錨具。

背景技術：

通常情況下，在混凝土結構承受載荷之前，預先對其施加應力，使其在外載荷作用時的受拉區混凝土內產生壓應力，用以抵消或減小外載荷產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。

預應力混凝土結構的施工方法分為先張法和後張法。先張法是在預製臺座或者其他固定位置的錨具上張拉鋼筋，然後澆築混凝土，待混凝土達到規定強度時，卸掉錨具，放鬆鋼筋，依靠鋼筋與混凝土的粘結力阻止鋼筋的彈性回彈，使截面混凝土獲得預壓應力。後張法是指先澆築混凝土後張拉，澆築混凝土前預先留有孔道，待混凝土達到強度，在孔道內穿入鋼筋，然後張拉錨固，最後在孔道內注入水泥漿。

隨著空間結構的興起，網架結構在建築行業越來越活躍。先張法和後張法都不能滿足拼接網架施加預應力的需求。拼接網架預應力要求將預應力施加在網架的鋼筋或桁架上，現有的預應力錨具都不能滿足這一要求，因此迫切需要開發一種新型錨具。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種拼接網架預應力鋼筋錨具，以克服現有技術中存在的無法將預應力施加在拼接網架的鋼筋或桁架上的技術缺陷。

如上構思，本發明所採用的技術方案是：

一種拼接網架預應力鋼筋錨具，包括錨具本體，所述錨具本體由上錨板和下錨板通過螺栓拼接而成，所述上錨板的下表面上開有至少一個半圓柱形上凹槽，所述下錨板的上表面上對應開有相同數量的半圓柱形下凹槽，所述上凹槽和下凹槽拼接後形成容置鋼筋的主貫通腔。

可選地，所述上凹槽的數量為1，所述下凹槽的數量相應為1，所述上凹槽與下凹槽拼接而成的主貫通腔位於所述錨具本體的中心處。

由上，所述上錨板上位於上述主貫通腔兩側處對稱設置有兩個輔貫通腔。

由上，所述主貫通腔的直徑大於所述輔貫通腔的直徑。

由上，所述錨具本體上位於主貫通腔與每個輔貫通腔之間處設置有垂直於該主貫通腔和輔貫通腔的螺栓連接孔，上述螺栓通過該螺栓連接孔將上錨板和下錨板拼接起來。

可選地，所述上凹槽的數量為3，所述下凹槽的數量相應為3，所述上凹槽與下凹槽拼接而成的三個主貫通腔均勻間隔設置。

由上，位於中間的主貫通腔的直徑大於位於兩側的主貫通腔的直徑。

由上，所述每兩個相鄰的主貫通腔之間設置有一個螺栓連接孔，上述螺栓通過該螺栓連接孔將上錨板和下錨板拼接起來。

本發明提出的拼接網架預應力鋼筋錨具，將錨具本體採用分體結構，由上錨板和下錨板通過螺栓拼接而成，設計簡單，易於拆裝，施工快速高效，便於清洗，不僅適用於拼接網架，可將預應力施加在網架的鋼筋或桁架上，而且適用於其他需要施加預應力的項目。

附圖說明

圖1是本發明拼接網架預應力鋼筋錨具提供的一種結構的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A-A剖面圖；

圖4是本發明拼接網架預應力鋼筋錨具提供的另一結構的主視圖。

圖中：

1、上錨板；2、下錨板；3、主貫通腔；4、輔貫通腔；5、螺栓連接孔；

51、通孔；52、螺紋孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式進一步說明本發明的技術方案。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用於解釋本發明，而非對本發明的限定。另外還需要說明的是，為了便於描述，附圖中僅示出了與本發明相關的部分而非全部。

參見圖1和圖2，本發明實施例提供的一種拼接網架預應力鋼筋錨具，包括錨具本體，錨具本體採用分體結構，由上錨板1和下錨板2通過螺栓拼接而成，在上錨板1的下表面上開有至少一個半圓柱形上凹槽，並在下錨板2的上表面上對應開有相同數量的半圓柱形下凹槽，將上錨板1和下錨板2拼接後，上凹槽和下凹槽形成容置鋼筋的主貫通腔3。

通過將錨具本體採用分體結構，設計簡單，易於拆裝，施工快速高效，便於清洗，不僅適用於拼接網架，可將預應力施加在網架的鋼筋或桁架上，而且適用於其他需要施加預應力的項目。

具體地，錨具本體為長方體，長為80至86毫米，寬為24至28毫米，高為38至44毫米。優選地，上錨板1和下錨板2的高度相同。

示例性地，上凹槽的數量可以優選為1，則下凹槽的數量相應為1，上凹槽與下凹槽拼接而成的主貫通腔3位於錨具本體的中心處。在上錨板1上，或者下錨板2上，位於主貫通腔3兩側處對稱設置有兩個輔貫通腔4。

通過將貫通腔對稱布置，強度和受力均勻，傳力合理，穩定可靠，能有效地控制鋼筋的位移和變形，具有較強的錨固性能。

具體地，主貫通腔3的直徑為11至15毫米，輔貫通腔4的直徑為8至12毫米，兩個輔貫通腔4同一端端面圓心之間的間隔為62至68毫米，當兩個輔貫通腔位於上錨板上時，則兩個輔貫通腔4的圓心距上錨板1上表面的距離為12至16毫米，當兩個輔貫通腔位於下錨板上時，則兩個輔貫通腔4的圓心距下錨板下表面的距離為12至16毫米。

優選地，中間主貫通腔3的直徑大於兩側輔貫通腔4的直徑。不同直徑的貫通腔可用於容置不同直徑的鋼筋，這種設置既保證了錨具的強度，又擴大了使用範圍，實用性強。

優選地，錨具本體上位於主貫通腔3與每個輔貫通腔4之間處設置有垂直於該主貫通腔3和輔貫通腔4的螺栓連接孔5，螺栓通過該螺栓連接孔5將上錨板1和下錨板2拼接起來。

參見圖3，為了便於快速安裝，螺栓連接孔5包括設置於上錨板1上的通孔51和設置於下錨板2上與通孔51同軸的螺紋孔52。具體地，通孔51的直徑為12至16毫米，兩個通孔51同一端端面圓心之間的間隔為34至38毫米。

使用時，螺栓通過圓形通孔51進入與之正對的螺紋孔52，螺栓與螺紋孔52螺紋連接，不同於傳統的螺栓螺母連接，該結構零件個數少，省時省力，緊固防松效果好。

優選地，通孔51的直徑等於螺紋孔52的外徑，既方便螺栓連接，同時又能防止上錨板1鬆動。

優選地，可以在螺栓上增加墊片，位於上錨板1上表面和螺栓之間，進一步達到緊固防松的效果。

示例性地，參見圖4，上凹槽的數量還可以優選為3，則下凹槽的數量相應為3，上凹槽與下凹槽拼接而成的三個主貫通腔3均勻間隔設置，位於一條水平線上。

這樣設置的好處是：不僅強度和受力均勻，傳力合理，穩定可靠，能有效地控制位移和變形，具有較強的錨固性能，而且便於生產加工，易於清洗。

優選地，位於中間的主貫通腔3的直徑大於位於兩側的主貫通腔3的直徑。

具體地，每兩個相鄰的主貫通腔3之間設置有一個垂直於主貫通腔3的螺栓連接孔5，螺栓通過螺栓連接孔5將上錨板1和下錨板2拼接起來。

以上實施方式只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述實施方式限制，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。