非支架式雨刷之構造的製作方法

2023-06-02 16:07:01 2

專利名稱：非支架式雨刷之構造的製作方法
非支架式雨刷之構造
技術領域：
本發明涉及一種非支架式雨刷之構造，其在雨刷擦拭作動的作用力傳遞過程中， 不會有任何延遲或短暫停頓的抖動現象發生，並可大幅降低組裝人員在組裝作業上所需的 專注力並減少疲勞度，進而使整體的組裝成本工時降低，以及提高量產化的產能，而更具有 市場價格的競爭力優勢。
背景技術：
近年來新製造出廠汽車所採用的擋風玻璃雨刷，均是以非支架式雨刷(Flat Blade Wiper)為主，使得傳統支架式雨刷已有逐漸被淘汰取代的趨勢，其因在於傳統支架 式雨刷的組成組件較多，整體重量較重，所耗動力也較大，並容易在擦拭擋風玻璃一段時間 後產生跳動飛噪音，而影響車內的寧靜度，此外，雨刷屬於消耗性的產品，當擦拭效果影響 行車安全時即必須更換新品，故每年汰換所累積傳統支架式雨刷的數量，也會對環保上形 成較大的負擔；反觀，非支架式雨刷即無前述飛缺點。因此，各種不同結構飛非支架式雨刷即如雨後春筍般地被開發出來，例如美國 發明專利第 US6523218 號、US6944905 號、US7228588 號、US7055206 號、US7305734 號、 US7484264 號、US7210189 號及美國實用新型專利第 US Des. 430097 號、US D512362 號、US D457479 號、USD443854 號、US D511735 號、US D564434S 號、US D564955S 號、US D579401S 號、US D579849S號等所揭露的皆是；其中，該美國專利第US7210189號所揭露的結構是目 前最新的設計，如圖1至圖6所示，其是由兩刮條體6 (blade body)、一斷面為矩形的扁平金 屬脊椎條 7(metal vertebra)、一橡膠刮條 9 (rubber element)及一中央支撐件 10 (central support)所組成由其專利說明書中的具體實施例詳細說明內容(Detailed Description Of The Preferred Embodiment Of The Present Invention)得知],該兩刮條體 6 是分別 由具有彈性彎曲材質的上支持部4 (upper support)及半硬剛性材質的底支持部5 (lower support)，以相互結合的共同擠壓方式來一起押出成型，並於一體成型後的刮條體6結構 中，形成上半部是彈性軟質的上支持部4，而下半部則是半剛性硬質的底支持部5，其中，該 上支持部4貫穿設有一斷面為矩形的裝配通道8 (mounting channel)，可供金屬脊椎條7穿 套置入，另於底支持部5中也貫穿設有一斷面為矩形的底部裝配通道12 (lower mounting channel)，並在該底部裝配通道12上再開設有一縱向的矩形開口 13 (longitudinal rectangular opening)，以供橡膠刮條9的頂部16可穿套置入(如圖1及圖3所示)；又 該中央支撐件10是由金屬或塑料材質所製成，可供雨刷搖臂2上的連接器(adapter)置入 固定，其下半部也貫穿設有一斷面為矩形的裝配通道11，且在該裝配通道11的下面又設有 一穿越通道14 (passage channel)，可供金屬脊椎條7穿套置入，並在該穿越通道14上再開 設有一縱向的矩形開口 15，以供橡膠刮條9的頂部16可穿套置入(如圖2及圖3所示)。再如圖2至圖6所示，其組合的順序是先將中央支撐件10的裝配通道11穿套於 金屬脊椎條7上，再以插銷或鉚釘將該中央支撐件10鉚合固定在金屬脊椎條7的中央位置 上(如圖6所示)，接著，把兩刮條體6的上支持部4中的裝配通道8分別由金屬脊椎條7的兩末端(如圖4所示)，來穿套包覆位於中央支撐件10兩側的金屬脊椎條7上(如圖6 所示)，最後，再把橡膠刮條9的頂部16穿套入兩刮條體6及中央支撐件10的底部裝配信 道12與穿越信道14的矩形開口 13及15上(如圖5所示)，即完成整個雨刷的組裝(如圖 3所示)。然而，上述美國專利第US7210189號卻存在諸多缺失如下1.如圖7至第圖7-e所示，當雨刷搖臂2將橡膠刮條9抵壓於汽車擋風玻璃3上 後，會有一垂直壓力Fv作用於刮條體6上，而將橡膠刮條9底端緊壓於汽車擋風玻璃3的 表面上(如7圖所示)，在遇有下雨啟動雨刷搖臂2開始進行來回擦拭作動時，會經由金屬 脊椎條7同時產生一正向水平施力Fh來作用於刮條體6上(如圖7-a所示)，此時，因刮 條體6的上支持部4是為彈性軟質的材質，故在屬於剛性硬質金屬脊椎條7的正向水平施 力Fh作用下，該上支持部4會於受力端的部位上先產生拉伸變形的情形(如圖7-a中假想 線部分所示)，藉由該受力拉伸變形後的上支持部4的牽引作用下，再拉動半剛性硬質材質 的底支持部5，並使橡膠刮條9同步產生水平的移動，而達成在汽車擋風玻璃3上的擦拭功 效；但在前述正向水平施力Fh的作動過程中，該上支持部4另一非受力端的裝配通道8側 面上，會因受力端的拉伸變形作用下，而與金屬脊椎條7的側面之間同步產生一空隙8 (如 圖7-b所示)，因此，在雨刷搖臂2來回擺動而帶動金屬脊椎條7做反向水平施力Fh'作 動時，該上支持部4的原受力端會變成非受力端，而原非受力端則變成受力端(如圖7-c所 示)，故原受力端的拉伸變形會消失，並轉移至另一側面的非受力端上(如圖7-d中假想線 部分所示)，而反向水平施力Fh'所產生的空隙5 『也會跟隨轉移產生在裝配通道8的另 一側面上(如圖7-e所示)，換言之，只要雨刷搖臂2每次來回擺動所產生的正向水平施力 Fh與反向水平施力Fh'交互作用下，該金屬脊椎條7的兩側面與裝配通道8的兩側面之間 所形成的空隙8與空隙5 『，都會造成施力傳遞上的延遲作用，使得橡膠刮條9在汽車擋 風玻璃3上來回擦拭時產生短暫停頓及抖動的現象，並導致產生滑動擦拭的噪音，而破壞 了車內的寧靜度，再者，一般雨刷在汽車擋風玻璃3上來回擺動的作動頻率約為40 50次 /每分鐘，如下雨天開車1小時則其來回擺動的作動次數共計約2400 3000次/每小時， 因此，前述擦拭抖動的頻率也會達到2400 3000次/每小時，對提供動力給雨刷搖臂2的 馬達而言，其相應所需輸出的動力將會增加，同時在高頻率抖動作用下的橡膠刮條9，其使 用壽命也會減短，而駕駛人更換雨刷的次數及花費也會一併增加。至於上述種種缺失發生的主要原因，乃在於其並非將來自雨刷搖臂2的作用力， 從硬性金屬脊椎條7直接傳遞至硬性的底支持部5上，反而是將來自屬於硬性金屬脊椎條 7的作用力，先透過屬於軟性的上支持部4來做為力量傳遞之接口，再間接地將該作用力傳 遞至屬於硬性的底支持部5上，使得每次來回擦拭的作用力傳遞上，均會發生短暫的遲滯 現象，並導致橡膠刮條9在汽車擋風玻璃3上產生抖動的結果，故此種不良的結構方式，除 違反力學傳動原理上的設計外，也給消費者帶來上述不良影響的後果。2.另如圖4及圖6所示，由於金屬脊椎條7的矩形斷面外緣尺寸，僅略小於上支持 部4中裝配通道8的矩形斷面內緣尺寸，故在組合作業中，當金屬脊椎條7欲穿套置入刮條 體6的上支持部4的裝配信道8時，必須先使其兩者的矩形斷面均保持處於水平狀態，再以 目視方式將兩者的矩形斷面相互對準後(如圖4所示)，才能順利地完成將兩刮條體6分 別穿套置入金屬脊椎條7上，然而，雨刷是屬於大量生產化的低價產品，每年產量在數千萬
5支以上(包含新車及舊車市場合計的需求量)，若每次在組合金屬脊椎條7與刮條體6時， 都得如此謹慎小心，則對於組合作業人員而言，不僅需付出極大的專注力而增加疲勞度外 (可避免產品的質量不良率過高)，同時也會使組合作業的效率下降，更導致整體組裝的成 本增加，並衍生不利於市場價格的競爭力等缺失。

發明內容本發明的目的在提供一種非支架式雨刷之構造，包括一金屬彈片體、一連接器承 放座、兩夾持套體、一長條刮片及兩定位端蓋；其中，該連接器承放座與兩夾持套體中，分別 設有一較寬扁平的第一容置通道及一較窄略高的第二容置通道，可同時提供金屬彈片體及 長條刮片的上段部一起穿套置入，使得雨刷進行來回刮水擦拭時，來自兩刷搖臂的作用力 可透過剛性的金屬彈片體，直接傳遞至剛性硬質的兩夾持套體，而達成同步驅動長條刮片 在汽車擋風玻璃上的擦拭作動，且其整個擦拭作動的作用力傳遞過程中，不會有任何延遲 或短暫停頓的抖動現象發生，而導致破壞車內寧靜度的情形，不僅有助於減少兩刷搖臂的 動力負擔，更能延長長條刮片的使用壽命及汰換的成本。本發明的另一目的即在提供一種非支架式雨刷之構造，藉由該連接器承放座與兩 夾持套體中的第一容置信道及第二容置信道，使金屬彈片體與夾持套體進行相互套合時， 可先利用第二容置通道的空間來進行局部伸入的碰觸，再藉由該第二容置信道中的斜面來 做為調整成相平行狀態的靠貼導引物，便可快速地使金屬彈片體立即與第二容置信道達成 相互平行的狀態，並隨之達成滑入穿置於第二容置通道內，其可大幅降低組裝人員在組裝 作業上的專注力及減少疲勞度，進而使整體的組裝成本工時降低、組合效率提升，以及提高 量產化的產能，並更具有市場價格的競爭力優勢。本發明技術方案為一種非支架式雨刷之構造，其包括一金屬彈片體，是以金屬材質製成而具有撓性向下彎曲的扁平長條體，靠近其兩 短側邊的兩長側邊上，各凹設有一對相對稱且向內的凹槽；一連接器承放座，由塑料材質一體射出成型的長方體，具有一頂面、一底面、兩長 側面及兩短側面，該頂面與該底面之間朝向兩短側面上貫穿設有一容置管道，其中，該容置 管道靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片的寬 度與高度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於長條 刮片中上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與底面之間，再開設有一與兩長側面相平 行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與該底面的外緣面之間，直接與該長條缺口的 兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣面與第 二容置通道的內緣面之間，又分別由一對相互對稱的斜面相連接；兩夾持套體，是由硬質塑料一體押出成型的中空長條體，具有一頂面、一底面、兩 長側面及兩短側面，該頂面與底面之間朝向兩短側面上貫穿設有一容置管道，其中，該容置 管道靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片的寬 度與高度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於長條 刮片的上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與該底面之間，再開設有一與該兩長側面 相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與該底面的外緣面之間，直接與該長條缺 口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣面與第二容置通道的內緣面之間，又分別由一對相互對稱的斜面相連接，且該兩斜面與第一 容置通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度；一長條刮片，是由柔軟彈性材料一體押出成型，靠近其上段部的兩側面上，各凹設 有一相對稱的長凹槽而形成有一頸部，並於其下段部設具為刮水部；及兩定位端蓋，是分別套固於金屬彈片體的兩短側邊上，為前側面具有開口端，且後 側面具有封閉端的中空立方體，該開口端朝封閉端的方向凹設有一套合凹槽，且該套合凹 槽的斷面形狀與夾持套體兩短側面的斷面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體兩短 側面的斷面的外緣面尺寸，另由該套合凹槽的槽底朝封閉端方向的頂面與底面之間設有一 容置槽，其中，該容置槽靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置槽，其寬度與厚度略大 於金屬彈片體的寬度與厚度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置槽，其寬度與 厚度略大於長條刮片的上段部的寬度與高度，又該第二容置槽與底面之間朝封閉端的方 向，再開設有一與兩側面相平行的缺口槽，另靠近封閉端的第一容置槽的兩側內緣面上，分 別凸設有一對相互對置的水平凸緣。其中，該金屬彈片體的兩短側邊的兩末端角是設置成圓弧邊或倒角邊。其中，該連接器承放座的兩短側面上又分別向內各凹設有一套合容置槽，且該套 合容置槽的斷面形狀與該夾持套體的兩短側面的斷面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾 持套體兩短側面之斷面的外緣面尺寸。其中，該夾持套體的頂面更向上凸設有一弧形漸縮狀的長條凸起部，且配合該長 條凸起部，又於該連接器承放座的兩短側面再分別向上各凸設有一中空凸起框，同時又於 該兩定位端蓋的頂面上也凸設有一中空凸起部，而該中空凸起框與該中空凸起部的斷面形 狀，均與該長條凸起部的斷面形狀相同，但其內緣面的尺寸均略大於長條凸起部的外緣面 尺寸。其中，該夾持套體頂面上的長條凸起部，設成非對稱性的凸起部。本發明一種非支架式雨刷之夾持套體結構，是由硬質塑料一體押出成型的中空長 條體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該頂面與底面之間朝向兩短側面貫穿設 有一容置管道，其特徵在於該容置管道靠近頂面的空間，設置成較寬扁平的第一容置通 道，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其中，該第一容置通道的寬度與 高度略大於非支架式雨刷的金屬彈片的寬度與高度，該第二容置通道的寬度與高度略大於 非支架式雨刷的長條刮片中上段部的寬度與高度，且該第二容置通道與底面之間，又開設 有一與兩長側面相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與底面的外緣面之間，直 接與該長條缺口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，又該第一容置 通道的內緣面與第二容置通道的內緣面之間，分別以一對相互對稱的斜面相連接，且該兩 斜面與第一容置通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度。其中，所述的非支架式雨刷之夾持套體結構，其更包含有一連接器承放座，是由塑 料材質一體射出成型的長方體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，靠近兩長側面 的頂面上分別凸設有一直立面，且該兩直立面之間接設有一支撐軸，特徵在於該頂面與該 底面之間朝向兩短側面貫穿設有一容置管道，其中，該容置管道靠近頂面的空間，設成較寬 扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於非支架式雨刷的金屬彈片的寬度與高度，而靠 近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於非支架式雨刷的長條刮片中上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與底面之間，再開設有一與兩長側面相 平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與底面的外緣面之間，直接與該長條缺口的 兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣面與第 二容置通道的內緣面之間，又分別以一對相互對稱的斜面相連接，且該兩斜面與第一容置 通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度，另於該兩短側面上又分 別向內各凹設有一套合容置槽，且該套合容置槽的斷面形狀與該夾持套體的兩短側面的斷 面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體兩短側面的斷面的外緣面尺寸。
本發明一種非支架式雨刷之構造，其優點及功效在於本發明結構使得雨刷進行 來回刮水擦拭時，來自兩刷搖臂的作用力可透過剛性的金屬彈片體，直接傳遞至剛性硬質 的兩夾持套體，而達成同步驅動長條刮片在汽車擋風玻璃上的擦拭作動，且其整個擦拭作 動的作用力傳遞過程中，不會有任何延遲或短暫停頓的抖動現象發生，而導致破壞車內寧 靜度的情形，不僅有助於減少兩刷搖臂的動力負擔，更能延長長條刮片的使用壽命及汰換 的成本。同時，本發明之構造可快速地使金屬彈片體立即與第二容置信道達成相互平行的 狀態，並隨之達成滑入穿置於第二容置通道內，其可大幅降低組裝人員在組裝作業上的專 注力及減少疲勞度，進而使整體的組裝成本工時降低、組合效率提升，以及提高量產化的產 能，並更具有市場價格的競爭力優勢。


圖1為習知美國專利第US 7210189號中刮條體的立體圖。
圖2為習知美國專利第US 7210189號的中央支撐件立體圖。
圖3為習知美國專利第US 7210189號的平面組合圖。
圖4為習知美國專利第US 7210189號的立體分解圖。
圖5為習知美國專利第US 7210189號的立體組合示意圖之一
圖6為習知美國專利第US 7210189號的立體組合示意圖之
圖7為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之一。
圖7-a 為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之二。
圖7-b 為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之三。
圖7-c 為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之四。
圖7-d 為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之五。
圖7-e 為習知美國專利第US 7210189號的作動示意圖之六。
圖8為本發明的立體分解圖。
圖8-a 為圖8中8a_8a線之剖面圖。
圖9為本發明中連接器承放座的立體圖。
圖9-a 為圖9中9a方向之平面視圖。
圖9-b 為圖9中9b-9b線之剖面圖。
圖9-c 為圖9中9c-9c線之剖面圖。
圖9-d 為圖9中9d方向之平面視圖。
圖10為本發明中定位端蓋的立體圖。
圖10-a 為圖10中10a方向之平面視圖。圖10-b 為圖10-a中10b-10b線之剖面圖。 圖10-c 為圖10中10c-10c線之剖面圖。 圖10-d 為圖10中10d-10d線之剖面圖。 圖10-e 為圖10中10e方向之平面視圖。 圖11為本發明的立體組合示意圖之一。
圖11-a 為本發明中金屬彈片體與定位端蓋的平面組合示意圖之-圖11-b 為本發明中金屬彈片體與定位端蓋的平面組合示意圖之 圖11-c 為本發明中金屬彈片體與定位端蓋的平面組合示意圖之 圖12為本發明的立體組合示意圖之二。 圖12-a 為圖12中12a-12a線之剖面圖。 圖13為本發明的立體組合示意圖之三。 圖13-a 為圖13中13a_13a線之剖面圖。 圖14為本發明的立體組合示意圖之四。 圖14-a 為圖14中14a_14a線之剖面圖。 圖15為本發明的立體組合示意圖之五。 圖15-a 為圖15中15a-15a線之剖面圖。 圖16為本發明的立體組合示意圖之六。 圖16-a 為圖16中16a-16a線之剖面圖。 圖17為本發明中金屬彈片體與夾持套體的立體組合示意圖之一。 圖17-a 為本發明中金屬彈片體與夾持套體的立體組合示意圖之 圖17-b 為本發明中金屬彈片體與夾持套體的立體組合示意圖之J 圖18為圖17中18-18線之剖面圖。 圖18-a 為圖17中18a_18a線之剖面圖。 圖18-b 為圖17中18b-18b線之剖面圖。 圖19為本發明與雨刷搖臂結合的立體示意圖。 圖20為圖19中20-20線之剖面圖。 圖21為本發明作動於汽車擋風玻璃之剖面示意圖。 圖22為本發明另一實施例的立體分解圖。 圖22-a 為圖22中22a-22a線之剖面圖。 圖23為本發明另一實施例的立體組合圖。 圖23-a 為圖22中23a-23a線之剖面圖。 圖24為本發明中夾持套體之另一實施例剖面圖。 圖25為本發明中夾持套體之另一實施例的作動剖面圖。 圖中具體標號如下
2-雨刷搖臂3-汽車擋風玻璃
4-上支持部5-底支持部
6_刮條體7-金屬脊椎條
8、11_裝配通道9-橡膠刮條
10-中央支撐件12-底部裝配通道
13、15-矩形開口14-穿越通道
16-頂部20-金屬彈片體
21-短側邊22-圓弧邊
23-長側邊24-凹槽
30、300-連接器承放座
31、41、64、401、411、601_頂面
32、42、65_ 底面33、43-長側面
34、44、301_ 短側面35,45-容置管道
36、46-長條缺口37、47-水平夾持部
38、48-斜面39-套合容置槽
40、400、410_夾持套體50-長條刮片
51-上段部52-頸部
53-刮水部60、600-定位端蓋
61-開口端62-封閉端
63-套合凹槽66-容置槽
67-平行之缺口槽68-水平凸緣
69-側面70-連接器
302-中空凸起框311-直立面
312-支撐軸351、451_第一容置通道
352、452_第二容置通道402-長條凸起部
412-非對稱性凸起部602-中空凸起部
661-第一容置槽662-第二容置槽
Fh-正向水平施力Fh'-反向水平施力
Fv-垂直壓力6,6'-空隙
具體實施方式
請參圖8、圖9至圖9-d及圖10至圖11-e所示，本發明非支架式雨刷之構造，包 括一金屬彈片體20，是以金屬材質製成而具有撓性向下彎曲的扁平長條體，其兩短 側邊21的兩末端角均設具成圓弧邊22，且靠近該兩短側邊21的兩長側邊23上，各凹設有 一對相對稱且向內的凹槽24 ；—連接器承放座30，由塑料材質一體射出成型的長方體，具有一頂面31、一底面 32、兩長側面33及兩短側面34，靠近兩長側面33的頂面31上分別凸設有一直立面311，且 兩直立面311之間接設有一支撐軸312，可供一雨刷連接器70套合固定後，而被連結固定在 雨刷搖臂2的末端上(如圖17所示)，另於頂面31與底面32之間朝向兩短側面34上貫 穿設有一容置管道35，其中，該容置管道35靠近頂面31的空間，是設成較寬扁平的第一容 置通道351，其寬度與高度略大於金屬彈片體20的寬度與高度，可供金屬彈片體20穿套置 入，而靠近底面32的空間，則設成較窄略高的第二容置通道352，其寬度與高度略大於長條 刮片50中上段部51的寬度與高度，可供長條刮片50的上段部51穿套置入，又該第二容置
10通道352與底面32之間，再開設有一與兩長側面33相平行的長條缺口 36，使該第二容置通 道352的內緣面與底面32的外緣面之間，直接與該長條缺口 36的兩邊相接連圍繞形成一 呈相互平行對置的水平夾持部37，另該第一容置通道351的內緣面與第二容置通道352的 內緣面之間，是分別以一對相互對稱的斜面38相連接，而兩短側面34又分別向內凹設有一 套合容置槽39，且該套合容置槽39的斷面形狀與夾持套體40的兩短側面44的斷面形狀相 同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體40兩短側面44的斷面的外緣面尺寸；兩夾持套體40，是由硬質塑料一體押出成型的中空長條體，具有一頂面41、一底 面42、兩長側面43及兩短側面44，其中，該頂面41與底面42之間朝向兩短側面44貫穿 設有一容置管道45，該容置管道45靠近頂面41的空間，是設成較寬扁平的第一容置通道 451，其寬度與高度略大於金屬彈片體20的寬度與高度，可供金屬彈片體20穿套置入，而靠 近底面42的空間，則設成較窄略高的第二容置通道452，其寬度與高度略大於長條刮片50 的上段部51的寬度與高度，可供長條刮片50的上段部51穿套置入，又該第二容置通道452 與底面42之間，再開設有一與兩長側面43相平行的長條缺口 46，使該第二容置通道452 的內緣面與底面42的外緣面之間，直接與該長條缺口 46的兩邊來接連圍繞形成一呈相互 平行對置的水平夾持部47，另該第一容置通道451的內緣面與第二容置通道452的內緣面 之間，是分別以一對相互對稱的斜面48相連接，且該兩斜面48與第一容置通道451的內緣 面，及第二容置通道452的內緣面之間的夾角均大於90度；—長條刮片50，是由柔軟彈性材料一體押出成型，靠近其上段部51的兩側面上， 各凹設有一相對稱的長凹槽而形成有一頸部52，藉由該頸部52分別可插承置入於連接器 承放座30的長條缺口 36與兩夾持套體40的長條缺口 46中，另其下段部設具為刮水部53 ； 及兩定位端蓋60，是分別套固於金屬彈片體20的兩短側邊21上，為前側面具有開口 端61，且後側面具有封閉端62的中空立方體，其開口端61朝封閉端62的方向凹設有一套 合凹槽63，該套合凹槽63的斷面形狀與夾持套體40兩短側面44的斷面形狀相同，但其內 緣面尺寸略大於夾持套體40兩短側面44的斷面的外緣面尺寸，由該套合凹槽63的槽底朝 封閉端62方向的頂面64與底面65之間再設有一容置槽66，其中，容置槽66靠近頂面64 的空間，是設成較寬扁平的第一容置槽661，其寬度與厚度略大於金屬彈片體20的寬度與 厚度，可容置金屬彈片體20穿套置入，而靠近底面65的空間，則設成較窄略高的第二容置 槽662，其寬度與厚度略大於長條刮片50的上段部51的寬度與高度，可供長條刮片50的上 段部51置入，又該第二容置槽662與底面65之間朝封閉端62的方向，再開設有一與兩側 面69相平行的缺口槽67，可供長條刮片50上段部51的頸部52穿置，另於靠近封閉端62 的第一容置槽661的兩側內緣面上，分別凸設有一對相互對置的水平凸緣68(如圖10-b及 圖10-c所示)。續如圖11至圖16所示，本發明組裝的步驟如下a.先將一定位端蓋60的開口端61上的第一容置槽661，對準金屬彈片體20的其 中一短側邊21後，再使金屬彈片體20的兩長側邊23滑入第一容置槽661內，當短側邊21 上的兩圓弧邊22碰觸到第一容槽661內的水平凸緣68時(如圖11-a所示)，再施力迫使 定位端蓋60的兩側面69向外變形張開(如圖11-b所示)，並直到聽見水平凸緣68卡入金 屬彈片體20兩長側邊23上的凹槽24內所發出的卡扣聲響時(如圖11-c所示)，即完成兩者相互間的固定套合(如圖11所示)。b.接著，選取任一夾持套體40，並以其中一短側面44對準未套合有定位端蓋60 的金屬彈片體20的另一短側邊21，再將該夾持套體40的第一容置通道451穿套於金屬彈 片體20上，並直到接觸及進入至定位端蓋60開口端61上的套合凹槽63內(如圖12及圖 12-a所示)0c.將連接器承放座30的任一短側面34，仍對準未套合有定位端蓋60的金屬彈片 體20的另一短側邊21，再將該連接器承放座30的第一容置通道351穿套於金屬彈片體20 上，並直到使其短側面34上的套合容置槽39完全接觸並包覆於夾持套體40的另一短側面 44上為止(如圖13及圖13-a所示)。d.依前步驟b的組合操作方式，將另一夾持套體40穿套於金屬彈片體20上，並直 到其短側面44接觸並完全被包覆於連接器承放座30的套合容置槽39內為止(如第圖14 及圖14-a所示)。e.將長條刮片50的上段部51的頸部52，由步驟d中夾持套體40的第二容置通 道452穿套置入，並依序通過步驟c中連接器承放座30的第二容置通道352、步驟b中夾持 套體40的第二容置通道452及步驟a中定位端蓋60的第二容置槽662，直到抵貼於該定位 端蓋60的封閉端62的內緣面為止(如圖15及圖15-a所示)。f.最後，再依前步驟a的組合操作方式，將另一定位端蓋60中第二容置槽662上 的兩水平凸緣68，卡扣入金屬彈片體20另一端長側邊23上的兩凹槽24內，並發出卡扣的 聲響時，即完成整個成品之組裝作業(如圖16及圖16-a所示)。再如圖17至圖17-b及圖18至圖18-b所示，上述步驟b中，該金屬彈片體20與 夾持套體40進行相互套合時，由於金屬彈片體20短側邊21上的兩圓弧邊22所形成的寬 度，較其兩長側邊23之間的寬度為小，因此，該金屬彈片體20可以在未完全與夾持套體40 的第一容置信道451處於完全相平行的狀態下，即可先利用第二容置通道452的空間來進 行局部伸入之碰觸(如圖17及圖18所示)，接著，再藉由該第二容置通道452中的斜面48 來做為調整成相平行狀態的靠貼導引物(如圖17-a及圖18-a所示)，即可快速地使金屬彈 片體20與第二容置信道452達成相互平行的狀態，且隨後又能立即將該金屬彈片體20滑 入穿置於第二容置通道452內(如圖17-b及圖18-b所示)，此一操作過程將可大幅降低組 裝人員在組裝作業上的專注力，使其疲勞度可相對降低，同時也提升組合的效率，故可使整 體的組裝成本工時降低，以及提高量產化的產能，並更具有市場價格的競爭力優勢。再如圖19至圖21所示，本發明經由雨刷搖臂2裝設於汽車擋風玻璃3上進行來 回擦拭時，來自雨刷搖臂2的正向水平施力Fh及反向水平施力Fh'，是透過剛性的金屬彈 片體20而直接驅動剛性硬質的夾持套體40，並由夾持套體40上的兩水平夾持部47，同步 直接來推動長條刮片50的頸部52，而達成在汽車擋風玻璃3上的刮水擦拭功能，其整個擦 拭作動的作用力傳遞過程中，不會有任何延遲或短暫停頓的現象發生，故不會在擦拭的過 程中產生任何抖動而造成破壞車內寧靜度的情形，其不僅有助於減少兩刷搖臂2的動力負 擔，更能延長長條刮片50的使用壽命及汰換的成本。另如圖22、圖22-a、圖23及圖23-a所示，為本發明的第二實施例，其中，該夾持套 體400的頂面401更向上凸設有一弧形漸縮狀的長條凸起部402 (如圖22-a所示)，且配合 該長條凸起部402，又於該連接器承放座300的兩短側面301再分別向上各凸設有一中空凸
12起框302，同時又於該兩定位端蓋600的頂面601上也凸設有一中空凸起部602，其中，該中 空凸起框302與該中空凸起部602的斷面形狀，均與該長條凸起部402的斷面形狀相同，但 其內緣面的尺寸均略大於長條凸起部402的外緣面尺寸(如圖23-a所示)，藉該夾持套體 400的長條凸起部402可在長條刮片50進行擦拭作動時，對空氣產生擾流的作用。
另如圖24及圖25所示，為本發明中夾持套體410的另一實施例，其頂面411向上 更凸設有一非對稱性凸起部412，仍具有在長條刮片50進行擦拭作動時，對空氣產生擾流 的作用。
權利要求
一種非支架式雨刷之構造，特徵在於其包括一金屬彈片體，是以金屬材質製成而具有撓性向下彎曲的扁平長條體，靠近其兩短側邊的兩長側邊上，各凹設有一對相對稱且向內的凹槽；一連接器承放座，由塑料材質一體射出成型的長方體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該頂面與該底面之間朝向兩短側面上貫穿設有一容置管道，其中，該容置管道靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片的寬度與高度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於長條刮片中上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與底面之間，再開設有一與兩長側面相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與該底面的外緣面之間，直接與該長條缺口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣面與第二容置通道的內緣面之間，又分別由一對相互對稱的斜面相連接；兩夾持套體，是由硬質塑料一體押出成型的中空長條體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該頂面與底面之間朝向兩短側面上貫穿設有一容置管道，其中，該容置管道靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片的寬度與高度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於長條刮片的上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與該底面之間，再開設有一與該兩長側面相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與該底面的外緣面之間，直接與該長條缺口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣面與第二容置通道的內緣面之間，又分別由一對相互對稱的斜面相連接，且該兩斜面與第一容置通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度；一長條刮片，是由柔軟彈性材料一體押出成型，靠近其上段部的兩側面上，各凹設有一相對稱的長凹槽而形成有一頸部，並於其下段部設具為刮水部；及兩定位端蓋，是分別套固於金屬彈片體的兩短側邊上，為前側面具有開口端，且後側面具有封閉端的中空立方體，該開口端朝封閉端的方向凹設有一套合凹槽，且該套合凹槽的斷面形狀與夾持套體兩短側面的斷面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體兩短側面的斷面的外緣面尺寸，另由該套合凹槽的槽底朝封閉端方向的頂面與底面之間設有一容置槽，其中，該容置槽靠近頂面的空間，設成較寬扁平的第一容置槽，其寬度與厚度略大於金屬彈片體的寬度與厚度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置槽，其寬度與厚度略大於長條刮片的上段部的寬度與高度，又該第二容置槽與底面之間朝封閉端的方向，再開設有一與兩側面相平行的缺口槽，另靠近封閉端的第一容置槽的兩側內緣面上，分別凸設有一對相互對置的水平凸緣。
2.根據權利要求1所述的非支架式雨刷之構造，特徵在於該金屬彈片體的兩短側邊 的兩末端角是設置成圓弧邊或倒角邊。
3.根據權利要求1所述的非支架式雨刷之構造，特徵在於該連接器承放座的兩短側 面上又分別向內各凹設有一套合容置槽，且該套合容置槽的斷面形狀與該夾持套體的兩短 側面的斷面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體兩短側面之斷面的外緣面尺寸。
4.根據權利要求1所述的非支架式雨刷之構造，特徵在於該夾持套體的頂面更向上 凸設有一弧形漸縮狀的長條凸起部，且配合該長條凸起部，又於該連接器承放座的兩短側 面再分別向上各凸設有一中空凸起框，同時又於該兩定位端蓋的頂面上也凸設有一中空凸起部，而該中空凸起框與該中空凸起部的斷面形狀，均與該長條凸起部的斷面形狀相同，但 其內緣面的尺寸均略大於長條凸起部的外緣面尺寸。
5.根據權利要求1所述的非支架式雨刷之構造，特徵在於該夾持套體頂面上的長條 凸起部，設成非對稱性的凸起部。
6.一種非支架式雨刷之夾持套體結構，是由硬質塑料一體押出成型的中空長條體，具 有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該頂面與底面之間朝向兩短側面貫穿設有一容置 管道，其特徵在於該容置管道靠近頂面的空間，設置成較寬扁平的第一容置通道，而靠近 底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其中，該第一容置通道的寬度與高度略大於 非支架式雨刷的金屬彈片的寬度與高度，該第二容置通道的寬度與高度略大於非支架式雨 刷的長條刮片中上段部的寬度與高度，且該第二容置通道與底面之間，又開設有一與兩長 側面相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與底面的外緣面之間，直接與該長條 缺口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，又該第一容置通道的內緣 面與第二容置通道的內緣面之間，分別以一對相互對稱的斜面相連接，且該兩斜面與第一 容置通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度。
7.根據權利要求6所述的非支架式雨刷之夾持套體結構，其更包含有一連接器承放 座，是由塑料材質一體射出成型的長方體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，靠近 兩長側面的頂面上分別凸設有一直立面，且該兩直立面之間接設有一支撐軸，特徵在於該 頂面與該底面之間朝向兩短側面貫穿設有一容置管道，其中，該容置管道靠近頂面的空間， 設成較寬扁平的第一容置通道，其寬度與高度略大於非支架式雨刷的金屬彈片的寬度與高 度，而靠近底面的空間，則設成較窄略高的第二容置通道，其寬度與高度略大於非支架式雨 刷的長條刮片中上段部的寬度與高度，又該第二容置通道與底面之間，再開設有一與兩長 側面相平行的長條缺口，使該第二容置通道的內緣面與底面的外緣面之間，直接與該長條 缺口的兩邊相接連圍繞形成有一呈相互平行對置的水平夾持部，另該第一容置通道的內緣 面與第二容置通道的內緣面之間，又分別以一對相互對稱的斜面相連接，且該兩斜面與第 一容置通道的內緣面，及第二容置通道的內緣面之間的夾角均大於90度，另於該兩短側面 上又分別向內各凹設有一套合容置槽，且該套合容置槽的斷面形狀與該夾持套體的兩短側 面的斷面形狀相同，但其內緣面尺寸略大於夾持套體兩短側面的斷面的外緣面尺寸。
全文摘要
本發明提供一種非支架式雨刷之構造，其包括一金屬彈片體、一連接器承放座、兩夾持套體、一長條刮片及兩定位端蓋；於該連接器承放座與兩夾持套體中，分別設有一較寬扁平的第一容置通道及一較窄略高的第二容置通道，可同時提供金屬彈片體及長條刮片的上段部一起穿套置入，而在雨刷進行來回刮水擦拭時，可將來自兩刷搖臂的作用力可透過剛性的金屬彈片體，直接傳遞至剛性硬質的兩夾持套體，使其整個擦拭作動的作用力傳遞過程中，不會有任何延遲或短暫停頓的抖動現象發生，而導致破壞車內寧靜度的情形。
文檔編號B60S1/32GK101857009SQ20091018053
公開日2010年10月13日 申請日期2009年10月19日 優先權日2009年4月13日
發明者黃世賢 申請人:黃世賢