一種新型油管固定結構的製作方法

2023-06-04 02:50:46

本實用新型涉及一種新型油管固定結構。

背景技術：

汽車底盤的許多油管和和底盤大梁的固定結構多為朔料卡扣對合固定式。傳統的油管固定結構裝置有兩個卡扣、一個規格為M8×65的固定螺栓、兩個橡膠套組成。具體固定模式為將橡膠套分別套住兩根油管，然後用左右兩個對合型塑料卡扣將套住油管的橡膠套對合卡緊，最後用M8×65的固定螺栓將對合好的塑料卡扣固定在底盤車架上。此固定結構裝置有兩個特點：一是需要很長的固定螺栓，二是要兩個塑料卡扣。這樣的固定結構便會有兩個弊端：一是部件數量多，裝配操作繁瑣，二是使用成本高。

技術實現要素：

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種結構簡單、裝配方便、製造成本低、安全可靠的一種新型油管固定結構。

為了達到上述目的，本實用新型所採取的技術方案如下，一種新型油管固定結構，包括卡扣，卡扣由框體、框體內的橫板，以及橫板中心與橫板垂直設置的中空安裝管構成，框體的前後兩面上均對稱設有凹槽，凹槽內設有橡膠套，橡膠套內設有油管，卡扣中間設有安裝管，安裝管內設有固定螺栓，卡扣通過固定螺栓安裝在車架上。

本實用新型的進一步改進在於，卡扣為一個整體，卡扣上的凹槽為弧形。

本實用新型的進一步改進在於，固定螺栓的尺寸為M8X45。

本實用新型的進一步改進在於，卡扣上對稱設置的凹槽設於卡扣上安裝管的兩側。

本實用新型的進一步改進在於，卡扣由塑料製成。

本實用新型的進一步改進在於，框體為矩形，矩形框體內部與橫板垂直的安裝管內壁上設有螺紋。

使用時，其將橡膠套分別套住兩根油管，然後用M8×45的固定螺栓將套住油管的橡膠套及卡扣固定在底盤車架上。本結構取消了一個卡扣，並且固定螺栓由M8X65換成了M8X45。

有益效果：

本實用新型設計簡單，結構簡單，固定結構的零部件數量減少，固定操作比傳統的簡單，使用成本也有所降低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

附圖標號：1-卡扣；2-凹槽；3-橡膠套；4-固定螺栓；5-油管；6-車架；7-豎邊框；8-橫板；9-安裝管。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。

實施例1，

如圖1-2所示，一種新型油管固定結構，包括卡扣1，卡扣1由框體7、框體7內的橫板8，以及橫板8中心與橫板8垂直設置的中空安裝管9構成，框體7的前後兩面上均對稱設有凹槽2，凹槽2內設有橡膠套3，橡膠套3內設有油管5，卡扣1中間設有安裝管9，安裝管9內設有固定螺栓4，卡扣1通過固定螺栓4安裝在車架6上。

優選的，卡扣1為一個整體，卡扣1上的凹槽2為弧形。

進一步的，固定螺栓4的尺寸為M8X45。

進一步的，卡扣1上對稱設置的凹槽2設於卡扣1上安裝管9的兩側。

進一步的，卡扣1由塑料製成。

進一步的，框體7為矩形，矩形框體7內部與橫板8垂直的安裝管9內壁上設有螺紋。

使用時，其將橡膠套3分別套住兩根油管5，然後用M8×45的固定螺栓4將套住油管5的橡膠套3及卡扣1固定在底盤車架6上。本結構取消了一個卡扣，並且固定螺栓由M8X65換成了M8X45。

本實用新型設計簡單，結構簡單，固定結構的零部件數量減少，固定操作比傳統的簡單，使用成本也有所降低，便於推廣。

上述具體實施方式，僅為說明本實用新型的技術構思和結構特徵，目的在於讓熟悉此項技術的相關人士能夠據以實施，但以上內容並不限制本實用新型的保護範圍，凡是依據本實用新型的精神實質所作的任何等效變化或修飾，均應落入本實用新型的保護範圍之內。