電腦機箱硬碟防振免工具結構的製作方法
2023-06-04 04:18:41
專利名稱：電腦機箱硬碟防振免工具結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電腦部件領域技術，尤其是指一種電腦機箱硬碟防振免工具結構。
背景技術：
硬碟驅動器的盤體由多個碟片組成，在工作狀態時，它們在主軸電機的帶動下以很高的速度旋轉，不可避免的會產生震動和噪聲，另外，硬碟驅動器是非常精密的存儲設備，在工作時，硬碟驅動器的較大震動可能會導致數據讀寫的錯誤和丟失，甚至損壞硬碟驅動器。但是現在硬碟驅動器安裝時，一般是由幾個英制螺釘將硬碟驅動器固定在硬碟驅動器架上，硬碟驅動器與磁架之間為剛性連接，沒有採取任何的防震措施，硬碟驅動器工作 時由于震動大導致穩定性差，使用壽命低，同時也給環境帶來較大的噪聲。此外，硬碟驅動器以外的設備震動也會通過螺釘傳給硬碟驅動器，當硬碟驅動器工作的時候，外部的震動很容易引起數據的丟失甚至造成硬碟驅動器的損壞。尤其在車載或艦載監控設備中，硬碟驅動器被作為存儲介質使用，但常常由于震動問題造成硬碟驅動器損壞導致數據丟失。因此，安裝硬碟驅動器時對硬碟驅動器的防震保護非常重要，應該對硬碟驅動器的固定結構進行改良以減少硬碟驅動器在使用過程中的震動。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種電腦機箱硬碟防振免工具結構，其能有效解決現有硬碟驅動器減震安裝結構不能減少硬碟驅動器工作時受到來自自身以及外界的震動，而導致硬碟驅動器損壞，數據丟失的問題。為實現上述目的，本實用新型採用如下之技術方案電腦機箱硬碟防振免工具結構，包括有設置於機箱本體中的容置室和安裝於容置室中的磁架，該磁架包括一組用以夾持驅動器兩側壁的側板以及分別安裝於兩側板上端和下端的頂板與底板，其特徵在於所述兩側板內側分別沿驅動器安裝方向設置有用於承載驅動器的臺階，並於兩側板外側對應驅動器安裝位置設置有用於固定驅動器的固定孔，於固定孔中安裝有手動螺絲，該手動螺絲前端旋緊於驅動器側壁上，並於手動螺絲上套設有減震圈。作為一種優選方案所述減震圈為H形，其具有前墊片、後墊片、連接於前墊片與後墊片之間的連接柱以及貫穿前墊片、後墊片和連接柱的通孔，該連接柱與前墊片與後墊片組合形成一環形凹槽，該環形凹槽嵌裝於上述固定孔的內沿上，上述手動螺絲穿過減震圈上通孔，前墊片被夾緊於驅動器側壁與上述側板之間，後墊片被夾緊於手動螺絲螺帽與上述側板之間。作為一種優選方案所述磁架可拆卸式安裝於上述容置室中。作為一種優選方案所述磁架頂部外側沿驅動器安裝方向設置有彈性板，該彈性板一端伸出容置室外並向上翹起形成一操作部，並於該彈性板上設置有用於固定磁架的卡塊，於上述容置室頂板內側設置有與卡塊相配合的卡槽。作為一種優選方案所述磁架頂板外側設置有用於提高磁架安裝穩固度的弧形彈片，該弧形彈片之凸起部位頂於容置室之頂板內側。作為一種優選方案所述磁架頂板外側安裝有一固定板，上述彈性板和弧形彈片設置於該固定板上。作為一種優選方案所述固定板向下凸設有凸塊，於驅動器架頂板上對應凸塊設置有孔，凸塊嵌入孔中。作為一種優選方案所述兩側板上臺階為複數個。 本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，通過於硬碟驅動器與磁架之間設置減震圈，從而徹底消除硬碟驅動器與磁架之間的剛性連接，對硬碟驅動器自身以及來自各個方向的衝擊情況下，均能實現較好的防震效果，解決了硬碟驅動器在車載、艦載等會受到較大衝擊的使用環境下的震動問題。藉此，該硬碟驅動器的減震固定結構能夠有效減少硬碟驅動器在使用過程中的震動，使硬碟驅動器在工作時更加穩定，並且該結構簡單，驅動器安裝方便，減震圈的彈性作用使硬碟驅動器的安裝更加緊湊。為更清楚地闡述本實用新型的結構特徵和功效，
以下結合附圖與具體實施例來對其進行詳細說明。
圖I為本實用新型較佳實施例之組裝立體示意圖；圖2為本實用新型較佳實施例之分解立體示意圖；圖3為本實用新型較佳實施例之容置室內部結構示意圖；圖4為本實用新型較佳實施例之另一視角組裝示意圖；圖5為圖4之A-A剖視示意圖；圖6為本實用新型較佳實施例之磁架分解立體示意圖；圖7為本實用新型較佳實施例之減震圈立體示意圖。附圖標識說明10、磁架11、側板111、臺階112、固定孔12、頂板121、孔13、底板14、手動螺絲15、減震圈151、前墊片152、後墊片153、連接柱154、環形凹槽155、通孔16、固定板161、凸塊162、彈性板1621、操作部1622、卡塊163、弧形彈片20、容置室21、卡槽[0035]30、驅動器。
具體實施方式
本實用新型如圖I至圖7所示，電腦機箱硬碟防振免工具結構包括有磁架10和容置室20，其中該磁架10安裝於上述容置室20中，其包括一組用以夾持驅動器30兩側壁的側板11以及分別安裝於兩側板11上端和下端的頂板12與底板13，其中，兩側板11內側分別沿驅動器30安裝方向設置有用於承載驅動器30的複數個臺階111，兩側板11外側對應驅動器30安裝位置分別設置有複數個用於固定驅動器30的固定孔112，於固定孔112中安裝有手動螺絲14，該手動螺絲14前端旋緊於驅動器30側壁上，並於手動螺絲14上套設有減震 圈15，該減震圈15為H形，其具有前墊片151、後墊片152、連接於前墊片151與後墊片152之間的連接柱153以及貫穿前墊片151、後墊片152和連接柱153的通孔155，該連接柱153與前墊片151與後墊片152組合形成一環形凹槽154，該環形凹槽154嵌裝於上述固定孔112的內沿上，上述手動螺絲14穿過減震圈15上通孔155，前墊片151被夾緊於驅動器30側壁與上訴側板11之間，後墊片152被夾緊於手動螺絲14螺帽與側板11之間；該磁架10頂板12外側安裝有一固定板16,其中，該固定板16向下凸設有凸塊161,於磁架10頂板12上對應凸塊161設置有孔121，凸塊161嵌入孔121中，並於該固定板16上設置有用於提高磁架10安裝穩固度的弧形彈片163以及沿磁架10安裝方向設置的彈性板162，該彈性板
162—端伸出上述容置室20外向上翹起形成一操作部1621，並於該彈性板162上設置有用於固定磁架10的卡塊1622。該容置室20設置於機箱本體中，於容置室20內側頂板上設置有與上述卡塊1622相配合的卡槽21，磁架10向容置室20內推進時，卡塊1622會隨之卡於卡槽21中，將磁架10固定於容置室20內，並上述弧形彈片163之凸起部位頂於容置室20之頂板內側，進一步提高磁架10安裝穩固度。本實用新型的設計重點在於，通過於驅動器與驅動器架之間設置減震圈，從而徹底消除驅動器與驅動器架之間的剛性連接，對驅動器自身以及來自各個方向的衝擊情況下，均能實現較好的防震效果，解決了驅動器在車載、艦載等會受到較大衝擊的使用環境下的震動問題。藉此，該驅動器的減震固定結構能夠有效減少驅動器在使用過程中的震動，使驅動器在工作時更加穩定，並且該驅動器的減震固定結構簡單，驅動器安裝方便，減震圈的彈性作用使驅動器的安裝更加緊湊。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的技術範圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.電腦機箱硬碟防振免工具結構，包括有設置於機箱本體中的容置室和安裝於容置室中的磁架，該磁架包括一組用以夾持驅動器兩側壁的側板以及分別安裝於兩側板上端和下端的頂板與底板，其特徵在於所述兩側板內側分別沿驅動器安裝方向設置有用於承載驅動器的臺階，並於兩側板外側對應驅動器安裝位置設置有用於固定驅動器的固定孔，於固定孔中安裝有手動螺絲，該手動螺絲前端旋緊於驅動器側壁上，並於手動螺絲上套設有減震圏。
2.根據權利要求I所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述減震圈為H形，其具有前墊片、後墊片、連接於前墊片與後墊片之間的連接柱以及貫穿前墊片、後墊片和連接柱的通孔，該連接柱與前墊片與後墊片組合形成ー環形凹槽，該環形凹槽嵌裝於上述固定孔的內沿上，上述手動螺絲穿過減震圈上通孔，前墊片被夾緊於驅動器側壁與上述側板之間，後墊片被夾緊於手動螺絲螺帽與上述側板之間。
3.根據權利要求I所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述磁架可拆卸式安裝於上述容置室中。
4.根據權利要求I所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述磁架頂部 外側沿驅動器安裝方向設置有弾性板，該彈性板一端伸出容置室外並向上翹起形成一操作部，並於該弾性板上設置有用於固定磁架的卡塊，於上述容置室頂板內側設置有與卡塊相配合的卡槽。
5.根據權利要求I所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述磁架頂板外側設置有用於提高磁架安裝穩固度的弧形弾片，該弧形弾片之凸起部位頂於容置室之頂板內側。
6.根據權利要求5所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述磁架頂板外側安裝有一固定板，上述弾性板和弧形彈片設置於該固定板上。
7.根據權利要求6所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述固定板向下凸設有凸塊，於驅動器架頂板上對應凸塊設置有孔，凸塊嵌入孔中。
8.根據權利要求I所述的電腦機箱硬碟防振免工具結構，其特徵在於所述兩側板上臺階為複數個。
專利摘要本實用新型公開一種電腦機箱硬碟防振免工具結構，包括容置室和磁架，該磁架包括一組用以夾持驅動器兩側壁的側板以及分別安裝於兩側板上端和下端的頂板與底板，其中，所述兩側板內側分別沿驅動器安裝方向設置有用於承載驅動器的臺階，並於兩側板外側對應驅動器安裝位置設置有用於固定驅動器的固定孔，於固定孔中安裝有手動螺絲，該手動螺絲前端旋緊於驅動器側壁上，並於手動螺絲上套設有減震圈。藉此，通過於驅動器與驅動器架之間設置減震圈，從而徹底消除驅動器與驅動器架之間的剛性連接，解決了驅動器自身以及來自各個方向的衝擊情況下的震動問題，從而使驅動器在工作時更加穩定，並且減震圈的彈性作用使驅動器的安裝更加緊湊。
文檔編號G11B33/08GK202486673SQ20122003725
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月7日 優先權日2012年2月7日
發明者方建波 申請人:東莞市東方科技有限公司