半掛獨立式帶壓修井作業機的製作方法

2023-07-22 00:51:57 2

本發明涉及石油機械領域，尤其是半掛獨立式帶壓修井作業機。

背景技術：

隨著油田修井行業技術的發展，對修井設備的需求增加，而帶壓修井設備因其不必對井下壓力進行放空，大大節省了整個做業時間，應用逐漸增多。普通的帶壓修井作業需要使用修井機、不壓井作業裝置、拖車、吊車、發電機組等多臺設備，現場組裝連接實現不壓井修井作業。這種作業方式的缺點是輔助設備多，現場組裝連接時間長。

技術實現要素：

本發明針對現有技術的不足，提出半掛獨立式帶壓修井作業機，可更好的適應不同地域、道路、井場狀況，機動性能更好，同時獨立自行對正井口系統可適應不同的井口裝置，大大節約了作業前準備的時間。

為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案：

半掛獨立式帶壓修井作業機，包括牽引車、液壓動力單元、帶壓作業裝置、自行對正井口裝置和半掛底盤，

所述半掛底盤前端與所述牽引車連接，所述液壓動力單元安裝在所述半掛底盤前半部，所述自動對正井口裝置安裝在所述半掛底盤後半部，所述帶壓作業裝置安裝在所述自動對正井口裝置頂部。

進一步地，所述自行對正井口裝置包括起升底座，以及安裝在所述起升底座上的前後移動系統、左右移動系統和升降系統，

所述起升底座固定在所述半掛底盤上，

所述前後移動系統包括滑動座，在所述半掛底盤上設置有沿前後向延伸的滑槽，滑動座與所述滑槽滑動配合，前後移動油缸一端安裝在所述滑動座前端、另一端安裝在所述起升底座位於所述滑動座前方處。

進一步地，所述左右移動系統包括固定導套、橫梁、左右移動油缸和上下支撐油缸，

所述固定導套左右向延伸且套在橫梁外部固定在所述滑動座後端，所述固定導套與所述橫梁之間通過左右移動油缸連接，

兩個上下支撐油缸豎向設置且分別安裝在所述橫梁兩端。

進一步地，所述升降系統包括起升架、翻轉油缸和上下起升油缸，

所述起升架包括支架方管、起升梁和支撐方管，

所述支架方管底端固定在所述滑動座後端、頂端與所述起升梁後端鉸接，所述支撐方管位於所述支架方管前方且底端固定在所述滑動座上，

所述翻轉油缸一端固定在所述起升底座上、另一端固定在所述起升梁上，

滑套套在所述起升梁上與所述起升梁滑動配合且與所述支撐方管頂端可拆卸式配合，所述帶壓作業裝置底部焊接在所述滑套頂部上，

所述上下起升油缸一端與所述支架方管頂端鉸接、另一端固定在所述帶壓作業裝置中部。

本發明半掛獨立式帶壓修井作業機，採用半掛獨立式拖掛底盤，可更好的適應不同地域、道路、井場狀況，機動性能更好，動力單元同帶壓做業裝置同時裝載於底盤上，同時獨立自行對正井口系統可適應不同的井口裝置，大大節約了作業前準備的時間。

附圖說明

圖1為本發明所述半掛獨立式帶壓修井作業機的主視示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為圖2中A向的示意圖；

圖4為本發明所述半掛獨立式帶壓修井作業機的帶壓作業裝置的示意圖；

圖5本發明所述半掛獨立式帶壓修井作業機的未安裝上下起升油缸時的升降系統的示意圖；

圖6本發明所述半掛獨立式帶壓修井作業機的起升梁與支撐方管連接處的主視示意圖；

圖7為圖6中B-B處的剖視圖；

圖8本發明所述半掛獨立式帶壓修井作業機的前後移動系統的俯視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細描述，本部分的描述僅是示範性和解釋性，不應對本發明的保護範圍有任何的限制作用。

如圖1-8所示的半掛獨立式帶壓修井作業機，包括牽引車1、液壓動力單元2、帶壓作業裝置3、自行對正井口裝置和半掛底盤4，

半掛底盤4前端與牽引車1連接，液壓動力單元2安裝在半掛底盤4前半部，自動對正井口裝置安裝在半掛底盤4後半部，帶壓作業裝置3安裝在自動對正井口裝置頂部。

牽引車1牽引總質量需達到40噸，驅動形式優先採用8×4結構，以確保車輛的穩定性和抗側翻能力。半掛底盤4的前半部為上平板部分，該上平板部分與液壓動力單元2通過四個角上的貨櫃腳件連接。

自行對正井口裝置包括起升底座7，以及安裝在起升底座7上的前後移動系統、左右移動系統和升降系統，

起升底座7固定在半掛底盤4上，

前後移動系統包括滑動座11，在半掛底盤4上設置有沿前後向延伸的滑槽，滑動座11與滑槽滑動配合，前後移動油缸17一端安裝在滑動座11前端、另一端安裝在起升底座7位於滑動座11前方處。

起升底座7上由兩個C型鋼製成，C型鋼即為滑槽，起升底座7通過耳板10用螺栓固定連接在半掛底盤4上。滑動座11沿滑槽滑動實現前後對準井口的功能。

左右移動系統包括固定導套16、橫梁14、左右移動油缸15和上下支撐油缸20，

固定導套左右向延伸且套在橫梁14外部固定在滑動座11後端，固定導套16與橫梁14之間通過左右移動油缸15連接，

兩個上下支撐油缸20豎向設置且分別安裝在橫梁14兩端。

當上下支撐油缸20與地面接觸牢固後，左右油缸的移動可實現整車左右移動，實現左右對準井口。

升降系統包括起升架、翻轉油缸12和上下起升油缸13，

起升架包括支架方管81、起升梁8和支撐方管6，

支架方管81底端固定在滑動座11後端、頂端與起升梁8後端鉸接，支撐方管6位於支架方管81前方且底端固定在滑動座11上，

翻轉油缸12一端固定在起升底座7上、另一端固定在起升梁8上，

滑套18套在起升梁8上與起升梁8滑動配合且與支撐方管6頂端可拆卸式配合，帶壓作業裝置3底部焊接在滑套18頂部上，

上下起升油缸13一端與支架方管81頂端鉸接、另一端固定在帶壓作業裝置3中部。

在支撐方管6頂端焊接支撐架5，起升梁8通過滑套18和插銷與支撐架5可拆卸式配合。當將插銷19拔出時，槽孔翻轉油缸12可將起升梁8向後端旋轉90°。

當翻轉油缸12使起升梁8翻轉到達直立後，上下起升油缸13可對帶壓作業裝置3進行高度調節。

使用時，液壓動力單元2的管線接頭部分通過接頭和管線與帶壓作業裝置3的液壓作業系統管線相連，由於運載於同一底盤，管線連接後不用進行拆卸，免除了下次修井作業的連接組裝問題。並且，由於避免了經常拆卸，也降低了零部件的磨損率，延長使用壽命。