輸送部的冷卻方法以及輸送裝置的製作方法

2023-06-18 23:02:11

專利名稱：輸送部的冷卻方法以及輸送裝置的製作方法
技術領域：
本發明是一種用於冷卻輸送帶的技術。
背景技術：
在輸送高溫工件的情況下，需要使用耐熱的如鏈帶那樣的構造或者在輸送系統中 具備冷卻機構。這是因為，如果輸送帶處於高溫，則易使輸送帶所使用的軸承和驅動裝置所使用 的潤滑油或潤滑脂劣化。因此，在熱傳導的部分使用了潤滑油或潤滑脂的情況下，必須進行 冷卻以便難以進行熱傳導。當然不只是潤滑油或潤滑脂，當有可能在安裝有不耐熱的部件 或設備的部分進行熱傳導的情況下，也必須進行冷卻或者設置熱不能傳導的隔熱材料。另外，如果輸送帶處於高溫，則還存在作業者不能接近且作業環境變差等缺點。因此，一直以來存在具備冷卻單元的輸送帶。例如，專利文獻1至專利文獻3表示的冷卻方法。專利文獻1中公開了一種鋼片輸送裝置的冷卻技術。在輸送輥的支承部、即輥道 上設置用於流通冷卻水的冷卻裝置，構成避免向輥工作檯和臺車進行熱傳導。專利文獻2中公開了一種輸送裝置的冷卻技術。其構造為具備設置在真空腔內 的基座、固定在基座上的直線工作檯、引導直線工作檯的直線引導部、設置於基座的冷卻劑 的循環路和受熱面，並由受熱面進行來自直線工作檯的熱傳遞，由於用冷卻劑對該受熱面 進行冷卻，因此能夠避免由熱引起的直線引導部的變形。專利文獻3中公開了一種豎型爐的冷卻技術，在構成豎型爐的筒狀外殼的壁部的 內部設置有用於使冷卻劑流通的外殼內冷卻劑流通路，從而能夠保護設置在內部的測量裝 置不受外部的熱。專利文獻1 日本特開平10-85821號公報專利文獻2 日本特開平11-114745號公報專利文獻3 日本特開2005-233809號公報然而，使用專利文獻1至專利文獻3所示的冷卻技術對輸送帶進行冷卻，一般被認 為存在以下所說明的問題。在加熱、輸送工件時，有時必須在加熱爐內設置輸送帶。在這種情況下，通過將輸 送帶的驅動機構設置在加熱爐外，從而能夠採取的熱對策較多。然而，在輸送帶是使用了輸送輥的輥式輸送機的情況下，將熱從被加熱的工件傳 導到與所輸送並被加熱的工件接觸的部分，則使輸送工件的輸送輥和輸送帶本身變成高溫。因此，如專利文獻1至站立文獻3所示，考慮到通過在輸送帶上形成用於使冷卻劑 流通的冷卻劑流路，並且使冷卻劑在內部流通來進行冷卻。然而，為了提高滑動性的目的而在輸送輥上使用軸承等部件，並且為了驅動輸送 輥則還需要驅動機構。為了潤滑這些滑動部需要使用潤滑油或潤滑脂等潤滑劑。然而，即使使用耐熱性的潤滑劑由於200°C左右為使用極限，因此在達到該溫度以上時需要進行冷卻。然而，如專利文獻1至專利文獻3所示，單純地只在輸送工件的框上以直線狀形成 冷卻劑流路，則即使對保持輸送輥的輥工作檯進行冷卻，但是輸送輥自身卻不能進行冷卻。 另外，如果輸送輥被加熱而產生了熱膨脹，則成為工件擺動的原因，從而有可能使工件在輸 送帶上卡住或阻塞。而且，如果冷卻效率變差，則如上所述會將熱從輸送輥傳導到軸承或驅動機構等 的滑動部，因此有可能使所使用的潤滑油或潤滑脂劣化。另外，由於向軸承和驅動機構傳遞熱，因此例如會由於軸承自身的熱膨脹產生的 變形或發生歪斜而降低軸承的性能，由於發生驅動裝置所使用的帶或鏈條的伸長等問題， 因此有可能對工件的輸送帶來影響。 即，認為在專利文獻1至專利文獻3所記載的方法中，對於在加熱爐內的輸送帶冷 卻而言冷卻性能不充分。作為對策可考慮使用採用陶瓷的無潤滑軸承等。然而，陶瓷製的軸承除了成本高 以外，還不希望用於有可能被施加衝擊的部分，因此用於輸送帶是不太現實的。另外，雖然也考慮使用原來就耐熱的鏈帶那樣的構造，然而在忌諱焊接那樣的異 物的加工法的情況下，則不希望出現異物的構造。

發明內容
因此，本發明為了解決上述問題而做成的，其目的在於提供一種能夠有效地冷卻 輸送帶的輸送冷卻方法以及輸送裝置。為了實現上述目的，本發明的輸送部的冷卻方法具有以下特徵。(1) 一種輸送部的冷卻方法，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋上述輸送帶的一部分 而加熱上述工件的加熱爐、以及冷卻上述輸送帶的冷卻機構，通過上述冷卻機構對上述輸 送帶進行冷卻，其特徵在於，在輸送上述工件的上述輸送帶中，具備與上述工件接觸而輸送 上述工件的輸送輥，作為上述冷卻機構具備輥冷卻部件，其中該輥冷卻部件包圍上述輸送 輥的外周，並具有使上述輸送輥外周的一部分突出的開口部，用上述輥冷卻部件對利用上 述加熱爐的熱而加熱的上述輸送輥進行冷卻。(2)根據(1)所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於，在上述輥冷卻部件的內部保 持沿上述輸送輥的圓弧而形成的冷卻管，在上述冷卻管的內部循環冷卻劑。(3)根據(2)所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於，上述輥冷卻部件由多張板部 件構成，上述板部件夾著上述冷卻管，並與上述工件的輸送方向平行地配置。(4)根據(1)至(3)中任意一項所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於，上述輸送 輥的構成包括與上述工件接觸的外周部；與上述外周部間隔空間地設置於內側並安裝轉 動軸的內周部；連接上述外周部和上述內周部的肋部。為了實現上述目的，本發明的輸送裝置具有以下特徵。(5) 一種輸送裝置，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋上述輸送帶的一部分而加熱上 述工件的加熱爐、以及冷卻上述輸送帶的冷卻機構，通過上述冷卻機構對上述輸送帶進行 冷卻，其特徵在於，在輸送上述工件的上述輸送帶中，具備與上述工件接觸而輸送上述工件的輸送輥，作為上述冷卻機構具備輥冷卻部件，其中該輥冷卻部件包圍上述輸送輥的外周， 並具有使上述輸送輥外周的一部分突出的開口部。 (6)根據(5)所述的輸送裝置，其特徵在於，在上述輥冷卻部件的內部保持沿上述 輸送輥的圓弧而形成的冷卻管，在上述冷卻管的內部循環冷卻劑。(7)根據(6)所述的輸送裝置，其特徵在於，上述輥冷卻部件由多張板部件構成， 上述板部件夾著上述冷卻管，並與上述工件的輸送方向平行地配置。(8)根據(5)至(7)中任意一項所述的輸送裝置，其特徵在於，上述輸送輥的構成 包括與上述工件接觸的外周部；與上述外周部間隔空間地設置於內側並安裝轉動軸的內 周部；連接上述外周部和上述內周部的肋部。根據具有這樣的特徵的本發明的輸送部的冷卻方法，能夠獲得如下的作用、效果。首先，(1)所述的發明是一種輸送部的冷卻方法，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋 輸送帶的一部分而加熱工件的加熱爐、以及冷卻輸送帶的冷卻機構，通過冷卻機構對輸送 帶進行冷卻，在輸送工件的輸送帶中，具備與工件接觸而輸送工件的輸送輥，作為冷卻機構 具備輥冷卻部件，其中該輥冷卻部件包圍輸送輥的外周，並具有使輸送輥外周的一部分突 出的開口部，用輥冷卻部件對利用加熱爐的熱而加熱的輸送輥進行冷卻。在將使用有這樣的輸送輥的輸送帶用於工件輸送的情況下，考慮在加熱爐內從與 被加熱的工件接觸的部分向輸送輥供熱，以及從外部空氣向輸入用輥供熱。因此，以使輸送工件的一部分突出的方式用輥冷卻部件覆蓋輸送輥的外周，例如 當輥冷卻部件為熱容量較大的金屬時，能夠抑制從外部空氣向輸送輥供熱。另外，因與工件 接觸而進來的熱，使輥冷卻部件的溫度比輸送輥低，因此能夠冷卻輸送輥。於是，通過構成輸送帶，能夠提高輸送輥的冷卻效率且極力抑制向滑動部進行熱 傳導。如果能抑制向滑動部進行熱傳導，就能夠抑制潤滑油或潤滑脂的劣化，能夠實現 設備的高壽命化。另外，(2)所述的發明是在(1)所述的輸送部的冷卻方法的基座上，在輥冷卻部件 的內部保持沿著輸送輥的圓弧形成的冷卻管，在冷卻管的內部循環有冷卻劑。通過沿著輸送輥的圓弧形成冷卻管，例如使冷卻管擺動彎曲，並形成為沿著輸送 輥的任意形狀，從而能夠確保增大與輸送輥的表面相對的冷卻管的對應面積。因此，能夠利 用沿著外周設置的冷卻管有效地對輸送輥進行冷卻。另外，(3)所述的發明是在⑵所述的輸送部的冷卻方法的基座上，輥冷卻部件由 多張板部件構成，板部件夾著冷卻管，並與工件的輸送方向平行地配置。因此，通過將板部件重疊，就能夠確保輥冷卻部件的熱容量，並且切實地保持冷卻管。輥冷卻部件的熱容量會影響輸送帶的冷卻能力。輥冷卻部件的熱容量較大者有利 於輸送輥的冷卻。基本上與輥冷卻部件的體積成正比熱容量增大，因此通過使用多張板部 件從而能夠確保所期望的熱容量。而且，由於冷卻管沿著輸送輥的外形彎曲，因此在板部件與板部件之間夾著冷卻 管進行保持的構成能夠更切實地保持，且進一步廉價。另外，(4)所述的發明是在(1)至(3)中任意一項所述的輸送部的冷卻方法的基座上，輸送輥的構成包括與工件接觸的外周部；與外周部間隔空間地設置於內側並安裝 轉動軸的內周部；連接外周部和內周部的肋部。來自與工件接觸的外周部的熱通過肋部向內周部傳導，因此如果減小肋部的截面 積就能夠降低傳熱量。其結果，難以將熱傳導到設置於轉動軸的軸承和驅動機構。根據具有這樣的特徵的本發明的輸送裝置，能夠獲得如下的作用、效果。首先，(5)所述的發明，是一種輸送裝置，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋輸送帶的 一部分而加熱工件的加熱爐、以及冷卻輸送帶的冷卻機構，通過冷卻機構對輸送帶進行冷 卻，在輸送工件的輸送帶中，具備與工件接觸而輸送工件的輸送輥，作為冷卻機構具備輥冷 卻部件，其中該輥冷卻部件包圍輸送輥的外周，並具有使輸送輥外周的一部分突出的開口 部。因此，能夠提供一種利用在輸送輥附近包圍輸送輥的外周設置的輥冷卻部件，從 而能夠與(1)所述的輸送部的冷卻方法同樣，能夠有效地冷卻輸送輥的輸送裝置。另外，(6)所述的發明是在(5)所述的輸送裝置的基座上，在輥冷卻部件的內部保 持沿輸送輥的圓弧形成的冷卻管，在冷卻管的內部循環冷卻劑。因此，與(2)所述的輸送部的冷卻方法同樣，利用在輸送輥附近包圍輸送輥的外 周設置的輥冷卻部件，從而能夠有效地冷卻輸送輥。另外，(7)所述的發明是在(6)所述的輸送裝置的基座上，輥冷卻部件由多張板部 件構成，板部件夾著冷卻管，並與工件的輸送方向平行地配置。因此，將冷卻管保持於輥冷卻部件的內部時的加工變得容易，通過重疊板部件，從 而能夠確保輥冷卻部件的熱容量，因此，能夠與(3)所述的輸送部的冷卻方法同樣，能夠提 供有效地冷卻輸送輥的輸送裝置。另外，⑶所述的發明是在(5)至(7)中任意一項所述的輸送裝置的基座上，輸送 輥的構成包括與工件接觸的外周部；與外周部間隔空間地設置於內側並安裝有轉動軸的 內周部；連接外周部和內周部的肋部。因此，如果減小連接外周部和內周部的肋部的截面積，就那個較小從外周部向內周部的傳到熱，因此能夠與(4)所述的輸送部的冷卻方法同樣，難以將熱傳導到設置於轉 動軸的軸承和驅動機構。


圖1是表示第一實施方式的輸送裝置的剖視圖。圖2是表示第一實施方式的輸送裝置所具備的輸送用帶的俯視剖視圖。圖3是表示放大第一實施方式的輸送裝置的一部分的剖視圖。圖4是表示放大第一實施方式的輸送用帶的立體圖。圖5是表示第一實施方式的輸送輥的剖視圖。圖6是表示第一實施方式的由輸送輥輸送託盤的樣子的圖。圖7是表示第一實施方式的輥冷卻部件的立體圖。圖8是表示第一實施方式的輥冷卻部件的分解立體圖。圖9是表示第一實施方式的來自滷素加熱器的熱的傳導的圖。圖10是表示第一實施方式的從託盤向輸送輥的熱的傳導。
圖11是表示第二實施方式的輸送裝置的示意剖視圖。圖12是表示第三實施方式的輥冷卻部件的立體圖。圖中標號說明10...輸送裝置；11...石英玻璃板；12...電機；13...加熱爐； 15...減壓室；20...輸送用帶；21...輸送輥；21a...外周部；21b...內周部；21c...肋 部；21d...空間；22...驅動用帶輪；23...轉動軸；24...隔壁；25...輥冷卻部件； 25a. · ·冷卻板部件；25b. · ·冷卻管；25c. · ·間隔板部件；26. · ·帶；27. · ·支承壁；30. · ·滷 素加熱器；40. · ·託盤；50. · ·變換器(inverter)部件。
具體實施例方式以下，參照

本發明的實施方式。(第一實施方式)首先，說明第一實施方式的構成。圖1表示輸送裝置10的剖視圖。另外，圖2表示輸送裝置10所具備的輸送用帶 20的俯視圖。在輸送裝置10中具備加熱爐13、輸送用帶20、滷素加熱器30。加熱器13主要由作為爐主體的燃燒室14和作為加熱裝置的滷素加熱器30構成。 燃燒室14內被石英玻璃板11分為兩部分，石英玻璃板11的上方為加熱室16、下方為減壓 室15。在該減壓室15側固定設置有滷素加熱器30。加熱室16的內部在用未圖示的閘門與外部遮擋後，成為例如氮氣等惰性氣體的 環境。滷素加熱器30 —般是由在石英玻璃管中充滿氯氣並在內部使用鎢絲而構成，因 此通過放射紅外線就能夠加熱工件。被加熱爐13加熱的工件是變換器部件50，通過加熱能 夠進行變換器部件50的焊接。滷素加熱器30被固定於在減壓室15，該減壓室15如上所述被設置在加熱爐13的 下部的石英玻璃板11隔離。通過與輸送用帶20隔離能夠防止垃圾等進入滷素加熱器30。 另外，優選地考慮在減壓室15中填充例如氮等惰性氣體，以使滷素加熱器30難以劣化。圖3是表示放大輸送裝置10的一部分的剖視圖。是輸送用帶20的剖視圖。另外， 圖4是表示放大輸送用帶20的立體圖。設置在加熱爐13內部的輸送用帶20是所謂的輥式輸送帶，通過使多個準備好的 輸送輥21轉動，就能夠使與輸送輥21接觸並被支承的託盤40向輸送輥21的轉動方向前 進。具體而言，託盤40的兩側邊緣部(臺階部)被載置在輸送輥21上，並被輸送輥21支 承。利用託盤40和變換器部件50的重量對輸送輥施加一定的力，因此只要輸送輥21轉動， 就能夠通過摩擦將託盤40向轉動方向輸送。該託盤40是固定變換器部件50並能夠輸送的盤，為了能夠耐加熱爐13內的溫度而由鋁合金等金屬形成。在託盤40的中央部，即載置變換器部件50的部分開設有通孔，設 置於減壓室15的滷素加熱器30構成為能夠對變換器部件50照射紅外線。加熱爐13的燃燒室14在變換器部件50的輸送方向上遊側具備託盤40的送入口， 在變換器部件50的輸送方向下遊側具備託盤40的送出口。在燃燒室14的加熱室16的下 部，從託盤40的送入口到託盤40的送出口，沿著變換器部件50的輸送方向左右對稱地各設置一列輸送用帶20。設置於輸送用帶20的輸送輥21的位置，如圖1或圖3所示，配置在 離開石英玻璃板11的位置。輸送輥21固定在轉動軸23的一端，在轉動軸23的中間部周圍安裝有驅動用帶輪 22。轉動軸23被設置於隔壁24和支承壁27的軸承可轉動地保持。安裝於轉動軸23的驅動用帶輪22配置在比輸送輥221更靠外側。這是因為掛在 驅動帶輪22上的帶26是樹脂制的，耐熱性較差。雖然加熱爐13的內部考慮到加熱效率而 優選小型化，然而驅動用帶輪22和帶26優選為儘可能配置在外側。驅動用帶輪22將由帶26傳遞的、安裝在加熱爐13外部的電機12的轉動傳遞至 轉動軸23。因此，通過驅動用帶輪22的轉動使固定於轉動軸23的輸送輥21也轉動。
圖5表示輸送輥21的剖視圖。另外，圖6表示輸送輥21輸送託盤40的樣子。輸送輥21包括與託盤40相接的外周部21a、與轉動軸23連接的內周部21b、連 接外周部21a和內周部21b的肋部21c。外周部21a和內周部21b通過在三個位置形成空 間21d，從而成為被肋部21c支承的狀態。輸送輥21的材料使用不鏽鋼、例如SUS304。然而不限於SUS304也可以使用其他 材料形成輸送輥21。然而，由於加熱爐13內為高溫，因此為了難於被氧化且避免因氫蝕脆 性產生劣化，優選在內部不含碳。另外，對於肋部21c與空間2Id的比例，優選地，在輸送輥21輸送託盤40時，不產 生障礙的程度地擴大空間21d。圖7表示輥冷卻部件25的立體圖。另外，圖8表示輥冷卻部件25的分解立體圖。如圖4所示，輥冷卻部件25設置為埋入相鄰的輸送輥21彼此之間，覆蓋輸送輥21 外周的大部分。輥冷卻部件25包括冷卻板部件25a、冷卻管25b、間隔板部件25c。上述任意部件 的材料均使用無氧銅，例如C1020來形成。對於材料也不一定必須是無氧銅，然而優選地選 擇熱傳導率高的材料。冷卻板部件25a是具備沿輸送輥21的外形的圓弧狀的開口孔25d的板材。該開 口空25d的開口部分形成輥冷卻部件25的開口部25e。如圖6所示，在將輸送用棍21與 冷卻板部件25a組合配置的情況下，輸送輥21的輥面的一部分從輥冷卻部件25的開口部 25e突出。例如，輸送輥21以從開口部25e突出Imm左右的方式配置。在從開口部25e突 出的輸送輥21的輥面上載置託盤40。並且，採用相對於輸送輥21的外徑偏置Imm左右的 尺寸。間隔板部件25c是作為墊片被夾著於相鄰的冷卻板部件25a之間的部件，間隔板 部件25c被配置在相鄰的輸送輥21之間。在冷卻板部件25a和冷卻板部件25a之間夾著並固定冷卻管25b。冷卻管25b是 管材，在其內部循環有冷卻劑。冷卻管25b如圖8所示，以蛇形彎曲的方式形成。該彎曲部 分是沿著輸送輥21的外周彎曲。冷卻管25b的形狀以如下方式彎曲形成，具體而言，朝向作為輥冷卻部件25組裝 的間隔板部件25c的位置為山側，在作為冷卻機構安裝於輸送用帶20時朝向輸送輥21的 位置為谷側。而且，如圖4所示，冷卻板部件25a與冷卻劑冷卻循環單元45連接。冷卻劑冷卻循環單元45具有使用熱交換器對冷卻劑進行冷卻的功能，例如考慮使用冷機單元等。由於第一實施方式具備如上所述的構成，因此顯示出以下說明的作用。設置於加熱爐13的輸送用帶20，將載置於託盤40的變換器部件50從設置在加熱 爐13的外部的未圖示的輸送帶輸送到加熱爐13內部，並將加熱後的變換器部件50送出。工件是車載用變換器部件50，需要對安裝於變換器部件50的電子部件進行焊接。 因此，在加熱爐13的準備工序中，將錫箔載置在變換器部件50的上面並在其上面配置電子 部件。託盤40被轉動的輸送輥21支承、輸送。因此，載置於託盤40的變換器部件50被 輸送到加熱爐13的內部。圖9是表示示意地表示了加熱爐13的滷素加熱器的產生熱的放射的圖。圖10是 表示從託盤40向輸送輥21進行的熱傳導方法的圖。黑箭頭表示加熱，空白箭頭表示冷卻。被定位於加熱室16內部的規定位置的變換器部件50，通過被滷素加熱器30照射 紅外線而被加熱。焊錫的熔點是220°C左右因此變換器部件50被加熱到300°C左右。其結果是，與變換器部件50接觸的託盤40也收到來自滷素加熱器30的放射而被 加熱，並且從變換器部件50傳到熱室溫度上升到與變換器部件50的溫度接近的溫度。因此，與託盤40相接的輸送輥21也從與託盤40接觸的部分傳到熱。因此，為了冷卻該輸送輥21的目的，設置輥冷卻部件25並使冷卻劑在輥冷卻部件 25的冷卻管25b的內部流動。輸送輥21與輥冷卻部件25間隔一定間隙包圍外周。該間隙為Imm左右，由於冷 卻劑在輥冷卻部件25的冷卻管25b中流動，所以保持在較低的溫度，因此如圖10所示在輸 送用棍21與輥冷卻部件25之間產生溫度梯度，輸送輥21的熱通過輥冷卻部件25並經由 N2等惰性氣體而間接地被吸熱。另外，輸送輥21外周的大部分被輥冷卻部件25包圍的特點，也有效防止輸送輥21 過熱。由滷素加熱器進行的加熱是利用紅外線的照射的加熱，因此照射紅外線時對象物 的溫度容易上升。通過用輥冷卻部件25包圍輸送輥21外周的大部分，因此來自輸送輥21 的外周面的供熱能夠在與託盤40接觸的部分、和被加熱的環境氣體與輸送輥21接觸的部 分(輥側面)集中，因此能夠將輸入熱的路徑限制到最小限。另外，輸送輥21為圖5和圖6所示的將外周部21a和內周部21b在肋部21c處連 接的構造，傳導至外周部21a的熱通過肋部21c被傳導至內周部21b。如果以使肋部21c的部分變細的方式將空間21d形成得較大，會使肋部21c的熱 傳導效率降低，容易在外周部21a存留熱，因此能更有效地由輥冷卻部件25進行冷卻。另外，通過設置空間21d能夠增加輸送輥21的表面積，這一點有助於輸送輥21的 冷卻。對於輥冷卻部件25的構造，由於在內部穿過數根冷卻管25b，因此成為實現更高 冷卻效率的構成。冷卻管25b配合輸送輥21的外形彎曲。這樣的彎曲能夠擴大接觸面積 從而提高冷卻效率。另外，由於材料使用熱傳導率高的部件因此提高冷卻效率。於是，利用輥冷卻部件25通過惰性氣 體間接地(非接觸)冷卻輸送輥21，因而能 夠抑制輸送輥21的溫度上升。
為了使加熱爐13內溫度上升，而放下設置於加熱爐13的未圖示的閘門，因此輸送 用帶20也容易被加熱，然而由於冷卻劑在輥冷卻部件25的冷卻管25b中流通，因此能夠充 分地冷卻。由加熱爐13加熱的變換器部件50載置於託盤40，通過輸送用帶20動作而從加熱爐13內被送出。而且，在未圖示的輸送裝置10的後續工序的帶上進行冷卻，在加熱爐內被 加熱且熔融的錫箔凝固，從而電子部件被焊錫在變換器部件50上。實施方式1顯示出上述構成和作用，因此起到以下說明的效果。作為第一效果可列舉出能夠有效地冷卻輸送輥21這一特點。一種輸送部的冷卻方法，具備輸送變換器部件50的輸送用帶20、覆蓋輸送用帶 20的一部分而加熱變換器部件50的加熱爐13、冷卻輸送用帶20的冷卻機構，通過上述冷 卻機構對輸送用帶20進行冷卻，在輸送變換器部件50的輸送用帶20中，設置與變換器部 件50接觸輸送變換器部件50的輸送輥21，作為冷卻機構具備輥冷卻部件25，輥冷卻部件 25包圍輸送輥21的外周並具有使輸送輥21的外周的一部分突出的開口部25e，使用述輥 冷卻部件25對利用加熱爐13的熱進行加熱的輸送輥21進行冷卻。另外，在輥冷卻部件25的內部保持有沿著輸送輥21的圓弧形成的冷卻管25b，冷 卻劑在輥冷卻部件25的內部循環。輸送輥21的冷卻是通過使冷卻劑在設置於輥冷卻部件25的冷卻管25b的內部流 動而進行。如上所述，冷卻管25b沿輸送輥21的外形彎曲，通過與更多面積的冷卻板部件25a 接觸並增加每單位體積的水量，由此能夠進一步提高冷卻效率。申請人:的調查中確認了 將變換器部件50加熱到300°C時，在不冷卻時，輸送輥21 的溫度達到150°C左右，與此相對，通過用輥冷卻部件25進行冷卻就能夠將輸送輥21的溫 度抑制到80°C以下。如在以往的問題點中記載的那樣，在熱從輸送輥21傳遞到轉動軸23和驅動用帶 輪22的情況下，有可能給潤滑系統和驅動系統帶來惡劣影響。保持轉動軸23的軸承，雖然用潤滑油或者潤滑脂作為潤滑劑，然而潤滑劑越處於 高溫越容易劣化。因此，優選地極力保持在低溫。當然，如果變為高溫則不僅潤滑劑或潤滑 脂而且軸承本身也產生變形，因此有可能增大滾動阻力。另外，掛在驅動用帶輪22的帶26是樹脂制的，因此即使耐熱性高的材料也有可能 出現伸長或變形等惡劣影響。另外，由於輸送輥21自身產生熱膨脹，因此有可能使託盤40擺動，如果輸送輥21 全體均勻地膨脹則不存在問題，然而當只有單側的輸送輥21產生熱膨脹等，使設置在左右 的輸送輥21的直徑發生變化時，則託盤40有可能擺動。當由於擺動託盤40在加熱爐13 的內部阻塞等使生產線陷入停止時，由於生產率降低可避免輸送輥21自身的溫度上升因 此是有選的。然而，這樣的問題根據實施方式1，通過利用輥冷卻部件25對輸送輥21進行冷卻， 就能夠有效地冷卻輸送輥21，並防止潤滑系統和驅動系統的潤滑劑的劣化，或因軸承或轉 動軸23的膨脹引起滑動阻力增大，能夠抑制輸送輥21的膨脹引起的託盤40的擺動。另外，作為第二效果，通過採用使冷卻板部件25a重疊來夾著冷卻管25b的方式，從而能夠容易地形成輥冷卻部件25。輥冷卻部件25由多張冷卻板部件25a構成，冷卻板部件25a夾著冷卻管25b並與 託盤40的輸送方向平行地配置、重疊，因此能夠容易地形成內部具備冷卻管25b的輥冷卻部件25。冷卻管25b為了有效地冷卻輸送輥21而配合輸送輥21的外周以擺動的方式彎曲 形成。在輥冷卻部件25內加工這樣的流路是非常困難的。因此，為了在輥冷卻部件25內形成具有多個彎曲部的流路，而採用將管材彎曲成 預先規定的形狀來形成冷卻管25b並由冷卻板部件25a夾著的構造。因此能夠容易地形成 輥冷卻部件25。另外，關於維護等，由於冷卻管25b是能夠分開的構造可以進行更換等，因此是優 選的。另外，作為第三效果，由於輸送輥21的外周21a的熱難以傳導至內周部21b，因此 獲得進一步提高冷卻效率的特點。輸送輥21包括與託盤40接觸的外周部21a;與外周部21a間隔空間地設置於內 側並安裝有轉動軸的內周部21b ；連接外周部21a和內周部21b的肋部21c，因此來自與載 置有變換器部件50的託盤40接觸的外周部21a的熱，通過肋部21c向內周部21b傳導，如 果減小肋部21側的截面積就能夠減少傳熱量，因此使熱更難以傳導至設置於轉動軸23的 軸承和驅動機構。通過提高輥冷卻部件25的冷卻效率，並且降低從輸送輥21的外周部21a向內周 部21b的熱傳導率，從而能夠更有效地防止掛在驅動用帶輪22的帶26的劣化。另外，在輸送用帶20上設置有隔壁24並設置軸承，在保持轉動軸23的同時發揮 防止來自滷素加熱器30的紅外線的照射的作用，因此具有防止紅外線直接照射帶26的作用。(第二實施方式)圖11表示第二實施方式的輸送裝置10的示意剖視圖。第二實施方式與第一實施方式的構成大致相同，然而驅動裝置的構成略有不同。 在第二實施方式中，輸送用帶20的驅動是用鏈輪35和鏈條36而不用驅動用帶輪22。而且 在輥冷卻部件25的上部設置防塵壁28。另外，防塵壁28也可以是隔壁24的上部。還可以 通過延長隔壁24作為防塵壁28。S卩，作為傳遞驅動力的方法，在第一實施方式中是用驅動用帶輪22和帶26，然而 第二實施方式是通過具備鏈輪35和鏈條36並設置防塵壁28來代替上述驅動用帶輪22和 帶26。通常，驅動用帶輪22和帶26的組合比鏈輪35和鏈條36的組合更能夠期待低灰 塵的機構。然而，使用了鏈輪35和鏈條36的構成，除了能夠期待降低成本以外，還能夠期 待耐熱且經久耐用。而且，針對鏈輪35和鏈條36的問題、即產生灰塵，通過設置防塵壁28就能夠成為 使灰塵難以進入變換器部件50側的構成。第二實施方式的效果與第一實施方式大致相同。然而，如上所述可以期待降低成 本和維護方面的優點。
(第三實施方式)第三實施方式與第一實施方式的構成大致相同，然而輥冷卻部件25的構成略有 不同。圖12表示第三實施方式的輥冷卻部件25的立體圖。第三實施例的輥冷卻部件25，是通過機械加工在冷卻板部件25a上形成冷卻水路 用槽25g，並再重疊一張冷卻板部件25a來遮擋冷卻水路用槽25g，並通過將這樣的構成適 宜地重複多次，由此可以將冷卻水路用槽25g來代替第一實施方式表示的冷卻管25b。另 夕卜，還可以再重疊的另一張冷卻板部件25a上也形成冷卻水路用槽25g。雖然存在不容易確保密封性的問題，然而具有能夠增大輥冷卻部件25的熱容量 的優點。以上，基於本實施方式對發明進行了說明，然而本發明不限定於上述實施方式，在 不脫離本發明宗旨的範圍內可以通過對構成的一部分進行適宜變更來實施。例如，在第一實施方式和第二實施方式中，是用加熱爐13對變換器部件50進行焊 接並冷卻輸送用帶20，然而也可以適用於其他的工件。另外，不只是加熱爐13的內部，而且 可以用於在輸送裝置10的後續工序的冷卻。另外，對於本實施方式表示的材料，也不做特別限定。
權利要求
一種輸送部的冷卻方法，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋所述輸送帶的一部分而加熱所述工件的加熱爐、以及冷卻所述輸送帶的冷卻機構，通過所述冷卻機構對所述輸送帶進行冷卻，其特徵在於在輸送所述工件的所述輸送帶中，具備與所述工件接觸而輸送所述工件的輸送輥，作為所述冷卻機構具備輥冷卻部件，其中該輥冷卻部件包圍所述輸送輥的外周，並具有使所述輸送輥外周的一部分突出的開口部，用所述輥冷卻部件對利用所述加熱爐的熱而加熱的所述輸送輥進行冷卻。
2.根據權利要求1所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於在所述輥冷卻部件的內部保持沿所述輸送輥的圓弧而形成的冷卻管，在所述冷卻管的 內部循環冷卻劑。
3.根據權利要求2所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於所述輥冷卻部件由多張板部件構成，所述板部件夾著所述冷卻管，並與所述工件的輸送方向平行地配置。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的輸送部的冷卻方法，其特徵在於所述輸送輥包括與所述工件接觸的外周部；與所述外周部間隔空間地設置於內側並 安裝轉動軸的內周部；連接所述外周部和所述內周部的肋部。
5.一種輸送裝置，具備輸送工件的輸送帶、覆蓋所述輸送帶的一部分而加熱所述工 件的加熱爐、以及冷卻所述輸送帶的冷卻機構，通過所述冷卻機構對所述輸送帶進行冷卻， 其特徵在於在輸送所述工件的所述輸送帶中，具備與所述工件接觸而輸送所述工件的輸送輥，作為所述冷卻機構具備輥冷卻部件，其中該輥冷卻部件包圍所述輸送輥的外周，並具 有使所述輸送輥外周的一部分突出的開口部。
6.根據權利要求5所述的輸送裝置，其特徵在於在所述輥冷卻部件的內部保持沿所述輸送輥的圓弧而形成的冷卻管，在所述冷卻管的 內部循環冷卻劑。
7.根據權利要求6所述的輸送裝置，其特徵在於所述輥冷卻部件由多張板部件構成，所述板部件夾著所述冷卻管，並與所述工件的輸送方向平行地配置。
8.根據權利要求5至7中任意一項所述的輸送裝置，其特徵在於所述輸送輥包括與所述工件接觸的外周部；與所述外周部間隔空間地設置於內側並 安裝轉動軸的內周部；連接所述外周部和所述內周部的肋部。
全文摘要
本發明提供一種輸送部的冷卻方法以及輸送裝置，具備輸送變換器部件50的輸送用帶20、覆蓋輸送用帶20的一部分而加熱變換器部件50的加熱爐13、以及冷卻輸送用帶20的冷卻機構，通過冷卻機構對輸送用帶20進行冷卻，在輸送變換器部件50的輸送用帶20中具備輸送輥21，輸送輥21與變換器部件50接觸而輸送變換器部件50，作為冷卻機構具備輥冷卻部件25，該輥冷卻部件25包圍輸送輥21的外周，並具有使輸送輥21外周的一部分突出的開口部25e，用輥冷卻部件25對利用加熱爐13的熱而加熱的輸送輥21進行冷卻。
文檔編號F16C13/00GK101842299SQ20088011351
公開日2010年9月22日 申請日期2008年10月24日 優先權日2007年10月29日
發明者久保田友幸, 大井宗太郎, 松浦昌也 申請人:平田機工株式會社