電機裝配小車的製作方法

2023-06-07 21:32:11 1

本實用新型涉及電機裝置領域，特別地，涉及一種電機裝配小車。

背景技術：

大中型電機總裝配的時候，先熱套轉子軸承，即將轉子軸承加熱後裝入到轉子軸的相應的位置，再將帶轉子軸承的轉子裝入到電機定子中，之後再裝配端蓋。裝配端蓋的時候，端蓋與電機的定子機座之間採用螺栓連接，裝配端蓋時，端蓋的內徑需與轉子軸承的外徑相配合，並保證電機定子和電機轉子之間存在一定的間隙以利於端蓋順利裝入定子機座中。裝配端蓋的時候需將電機兩端的端蓋先裝入定子機座中，然後再鎖緊螺栓將端蓋固定在定子機座上。現有的裝配方法有兩種，一種裝配方法是通過電機轉子直接與電機定子接觸，採用車間的工藝天車將端蓋起吊放置在電機轉子的轉子軸上，並靠近電機的定子機座的外端面，因為電機轉子裝配時不是處於懸浮狀態，需要採用機械力的方法(例如敲打方法)將端蓋裝入定子機座。但是由於大中型電機的端蓋外形大、重量重，採用機械外力敲打的方法將端蓋裝入定子機座中費時費力、並且對端蓋及定子機座會造成一定的損傷；另外一種裝配方法是採用兩臺工藝天車將電機轉子吊起，以使電機轉子的外徑與電機定子的內徑之間留有一定的間隙，但是，因為此時電機轉子吊起處於懸空的狀態，很難保證電機轉子與電機定子的間隙在設定的間隙範圍內，需要通過多次的調試，耗時耗力。

因此，大中型電機的端蓋裝配耗時耗力，是一個亟待解決的技術問題。

技術實現要素：

本實用新型目的在於提供一種電機裝配小車，以解決大中型電機的端蓋裝配耗時耗力的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案如下：

本實用新型提供一種電機裝配小車，包括轉子軸端支撐機構、支撐梁、行走機構和微調升降機構，轉子軸端支撐機構，用於支撐和定位電機轉子；支撐梁，設置在轉子軸端支撐機構的下方，用於支撐轉子軸端支撐機構；行走機構，與支撐梁相連且設置在支撐梁的下方，用於在水平方向上調節轉子軸端支撐機構的水平位移以確定電機轉子與電機定子之間的水平間隙；微調升降機構，連接在支撐梁和轉子軸端支撐機構之間，用於在垂直方向上調節轉子軸端支撐機構的垂直高度以確定電機轉子與電機定子之間的垂直間隙。

優選地，轉子軸端支撐機構包括支撐座和設置在支撐座上用於保護轉子的轉子軸的轉子軸承支撐墊塊。

優選地，支撐座包括座體，座體上設有互成V形的第一側座和第二側座。

優選地，轉子軸承支撐墊塊的數量為兩塊，對應固接在第一側座和第二側座的上表面上。

優選地，轉子軸承支撐墊塊上設置沉頭螺孔，第一側座和第二側座對應設置有與沉頭螺孔相配合的螺栓孔，轉子軸承支撐墊塊通過沉頭螺栓與支撐座相連接。

優選地，轉子軸承支撐墊塊採用的材質為銅。

優選地，支撐梁包括圓管及設置在圓管的兩端用於固接行走機構和微調升降機構的固定塊。

優選地，行走機構機構包括行走輪和設置在行走輪上用於支撐支撐梁的行走輪支撐機構。

優選地，微調升降機構為螺旋升降機構。

優選地，微調升降機構包括手柄、蝸輪、蝸杆和絲槓，手柄與蝸杆相連，蝸杆與蝸輪嚙合，蝸輪與絲槓旋合，絲槓與轉子軸端支撐機構相連。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的電機裝配小車，通過行走機構和微調升降機構來調整轉子軸端支撐機構的水平位移和垂直高度以使電機轉子與電機定子懸空保持一定的水平和垂直間隙，從而保證大中型電機的端蓋順利裝入到定子機座中，本實用新型使用方便，並提高了工作效率。

除了上面所描述的目的、特徵和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特徵和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型電機裝配小車優選實施例的結構示意圖。

附圖標註說明：

10、轉子軸端支撐機構；20、支撐梁；30、行走機構；40、微調升降機構；11、支撐座；12、轉子軸承支撐墊塊；111、第一側座；112、第二側座；121、沉頭螺孔；21、圓管；22、固定塊；31、行走輪；32、行走輪支撐機構；41、手柄；42、絲槓。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參照圖1，本實用新型的優選實施例提供了一種電機裝配小車，包括轉子軸端支撐機構10、支撐梁20、行走機構30和微調升降機構40，轉子軸端支撐機構10，用於支撐和定位電 機轉子；支撐梁20，設置在轉子軸端支撐機構10的下方，用於支撐轉子軸端支撐機構10；行走機構30，與支撐梁20相連且設置在支撐梁20的下方，用於在水平方向上調節轉子軸端支撐機構10的水平位移以確定電機轉子與電機定子之間的水平間隙；微調升降機構40，連接在支撐梁20和轉子軸端支撐機構10之間，用於在垂直方向上調節轉子軸端支撐機構10的垂直高度以確定電機轉子與電機定子之間的垂直間隙。總裝端蓋的時候，首先將電機轉子裝入到放置在工作檯的定子機座中，然後將左右端蓋分別套入到電機轉子的兩端，再通過本實施例中提供的兩臺電機裝配小車共同配合作業來託起電機轉子的兩軸端，並逐步調整行走機構30和微調升降機構40來調整轉子軸端支撐機構10的水平位移和垂直高度以使電機轉子與電機定子懸空保持一定的水平和垂直間隙，從而保證大中型電機的端蓋順利裝入到定子機座中。

本實施例提供的電機裝配小車，通過行走機構和微調升降機構來調整轉子軸端支撐機構的水平位移和垂直高度以使電機轉子與電機定子懸空保持一定的水平和垂直間隙，從而保證大中型電機的端蓋順利裝入到定子機座中，本實施例提供的電機裝配小車，使用方便，並提高了工作效率。

優選地，如圖1所示，本實施例提供的電機裝配小車，轉子軸端支撐機構10包括支撐座11和設置在支撐座11上用於保護轉子的轉子軸的轉子軸承支撐墊塊12。具體地，支撐座11包括座體，座體上設有互成V形的第一側座111和第二側座112。其中，支撐座11可通過在一長方體中挖掉一部分而形成一V形狀的橫截面結構。在本實施例中，轉子軸承支撐墊塊12的數量為兩塊，對應固接在第一側座111和第二側座112的上表面上。在轉子軸承支撐墊塊12上設置沉頭螺孔121，第一側座111和第二側座112上對應設置有與沉頭螺孔121相配合的螺栓孔，沉頭螺栓伸入沉頭螺孔121內並與螺栓孔固定連接，從而將轉子軸承支撐墊塊12與支撐座11相固接。在本實施例中，通過沉頭螺栓將轉子軸承支撐墊塊12與支撐座11相固接，結構簡單，製作方便。優選地，轉子軸承支撐墊塊12採用的材質為銅。在本實施例中，通過轉子軸端支撐機構10在設置轉子軸承支撐墊塊12，並且選用銅塊作為轉子軸承支撐墊塊12的加工材料，從而對電機轉子的轉子軸起到保護的作用，同時節省用銅。

優選地，如圖1所示，本實施例提供的電機裝配小車，支撐梁20包括圓管21及設置在圓管21的兩端用於固接行走機構30和微調升降機構40的固定塊22。在本實施例中，固定塊22為鋼板，圓管21與鋼板通過螺栓或焊接固定連接。在本實施例中，通過設置在圓管21兩端的固定塊22來固接行走機構30和微調升降機構40，結構簡單，裝配方便。

優選地，如圖1所示，本實施例提供的電機裝配小車，行走機構30機構包括行走輪31和設置在行走輪31上用於支撐支撐梁20的行走輪支撐機構32。其中，行走輪31的數量不少於1個，行走輪支撐機構32由鋼板或型材焊接而成。

優選地，本實施例提供的電機裝配小車，微調升降機構40可實現對轉子軸端支撐機構10高度的調節，其中，微調升降機構40可以為手動調節升降機構或自動調節升降機構，在本實施例中，微調升降機構40選用螺旋升降機構，具體地，微調升降機構40包括手柄41、蝸輪、蝸杆和絲槓42，手柄41與蝸杆相連，蝸杆與蝸輪嚙合，蝸輪與絲槓42旋合，絲槓42與轉子軸端支撐機構10相連。本實施例提供的電機裝配小車，通過螺旋升降機構來調節轉子軸端支撐機構10的垂直高度以確定所述電機轉子與所述電機定子之間的垂直間隙，從而保證大中型 電機的端蓋順利裝入到定子機座中，本實施例提供的電機裝配小車，調節方便，裝配工作效率高。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。