位置信息的比較的製作方法

2023-06-24 20:29:21 1

位置信息的比較的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於比較第一位置信息和至少一個第二位置信息的方法、裝置、系統、程序和存儲介質，其中第一位置信息對應於或能夠對應第一運輸單元或生成位置信息的單元，第二位置信息對應於或能夠對應第二運輸單元或一個運輸單元的站點。
【專利說明】位置信息的比較
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用於比較位置信息的方法、裝置、系統、程序和存儲介質。
【背景技術】
[0002]近來，例如寄送物品、貨運貨櫃和/或運輸車輛的(實時)監控受到重視。對此，貨運貨櫃和運輸車輛例如都配有電子設備，這些電子設備能夠為監控獲取重要的特徵參數並能夠將其無線(例如通過無線移動通訊網)傳輸到資料庫伺服器的資料庫，在該資料庫中這些參數存儲在相應記錄中。為了跟蹤寄送物品也可以設置所謂的掃描位置；一旦寄送物品經過這樣的掃描位置，該掃描位置就會例如作為寄送物品最近一次已知的位置存儲在資料庫的相應記錄中。
[0003]為了監控寄送物品投遞的進程，例如會告知用戶寄送物品的識別號，例如跟蹤碼。由此，用戶能夠將帶有識別號的搜索請求提交給資料庫。然後，作為搜索結果為用戶在地圖上顯示出例如來自對應於寄送物品的記錄的最近一次已知位置，例如寄送物品的最近一次的掃描位置。然而，用戶通常對寄送物品的其他信息感興趣，例如寄送物品的當前位置和寄送物品的預計達到時間。為了檢索這些信息，用戶可以例如將額外的搜索請求提交給資料庫，在該搜索請求中查明運輸該寄送物品的運輸車輛的情況。然後作為額外搜索請求的結果，為用戶在地圖上顯示出例如來自對應於運輸車輛的記錄的最近一次已知位置、例如運輸車輛的當前位置和運輸車輛預計到達目的的時間。這裡的缺點在於，用戶必須知道寄送物品的識別號和運輸車輛的識別號並且必須提交兩次搜索請求。然而大多數情況下，用戶完全不了解各種數據源並且可能完全不知道這些數據源，因此用戶根本不可能會合併數據。

【發明內容】

[0004]因此，本發明的目的在於克服上述缺點。
[0005]通過根據權利要求1的方法、根據權利要求13的裝置、根據權利要求14的系統和根據權利要求15的程序實現了該目的。其他的實施方式能夠由從屬權利要求得到。
[0006]根據本發明的第一、第二、第三和第四實施方式，由至少一個裝置實施的、根據本發明的、示例性的方法包括第一位置信息和至少一個第二位置信息的比較，從而確定第一位置信息和第二位置信息之間的相似性，其中第一位置信息對應於或能夠對應第一運輸單元或生成位置信息的單元，第二位置信息對應於或能夠對應第二運輸單元或一個運輸單元的站點。
[0007]根據本發明的第一實施方式，根據本發明的、示例性的方法還包括有，作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時將第一運輸單元和第二運輸單元或站點相關聯。
[0008]根據本發明的第二實施方式，根據本發明的、示例性的方法還包括有，作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時輸出比較結果的信息。[0009]根據本發明的第三實施方式，根據本發明的、示例性的方法還包括根據比較結果、例如作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時和/或作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時影響第一位置信息和/或第二位置信息的生成。
[0010]根據本發明的第四實施方式，根據本發明的、示例性的方法還包括有，作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時將產生位置信息的單元和第二運輸單元相關聯。
[0011]本發明的第一、第二、第三和第四實施方式應該看作是本發明的、能夠相結合的實施方式。因此，本發明的實施方式能夠實現本發明的第一實施方式和/或第二實施方式和/或第三實施方式和/或第四實施方式。
[0012]根據本發明的方法能夠由一個或多個數據處理裝置來執行。數據處理裝置例如是計算機、個人電腦、可攜式電腦、弱功能客戶機、個人數字助理、行動電話、位置發送器和/或其他具有至少一個處理器的任意電子設備。
[0013]根據本發明的方法特別是能夠由一個或多個伺服器來執行，例如由物流數據服務商的一個或多個伺服器來執行，例如寄送物品投遞跟蹤服務商。該方法也可以由多個服務商和至少一個和服務商相連接的客戶端來執行。伺服器應該特別是指在網絡系統中的數據處理單元，該數據處理單元通過網絡和一個或多個數據處理單元、客戶端進行通訊，從而對它們提供特定服務和/或計算處理功能。在這樣的客戶端-伺服器架構中，多個客戶端可以使用由伺服器所提供的特定服務和/或計算處理功能，由此客戶端本身例如只需較少地保有自身計算處理功能。一個伺服器和一個客戶端能夠稱為數據處理裝置，也可以稱為在該數據處理裝置上執行的程序。該網絡例如是本地網絡、遠程網絡、虛擬網絡、無線網絡、電信網絡和/或網際網路。例如以無線和/或有線的方式進行通訊。
[0014]伺服器例如可以是資料庫伺服器。資料庫伺服器例如是微軟SQL伺服器、SQL伺服器、Oracle伺服器和MySQL伺服器。這些伺服器例如可以是所謂的雲計算機的一部分，該雲計算機能夠通過網絡動態地為各種不同用戶提供數據處理資源。雲計算機應該特別是指數據處理裝置，根據「National Institute for Standards and Technology」 (NIST)的定義英語術語是「Cloud Computing」。雲計算機例如是Microsoft Windows Azure平臺。
[0015]運輸單元應該例如是指能夠運動的、具有移動變化位置的單元，特別是寄送物品、貨運貨櫃或運輸車輛。寄送物品例如是信件、掛號信、小包裹、包裹、貨板或貨運物品。貨運貨櫃例如用於容納一個或多個寄送物品。貨運貨櫃例如是火車車廂、貨櫃和可拆卸貨廂。運輸車輛例如用於運輸一個或多個寄送物品和/或一個或多個貨運貨櫃。運輸車輛例如是載貨車(LKW)、轎車(PKW)、船舶、飛機、遠程運輸工具或火車。
[0016]運輸單元的站點應該特別是指位置固定的、能夠(長時間和/或暫時地)分配運輸單元的位置。運輸單元的站點例如是倉儲地、轉運地、停車場、貨架場、停泊地、置放位置、待命場所、停車位或貨櫃停放場所。
[0017]生成位置信息的單元應該特別是指電子設備，該電子設備例如周期性地或者應要求生成位置信息，例如至少確定該電子設備的位置(例如當前位置)並通過無線或有線連接提供這些位置信息。對此例如可以是位置發送器或定位器、掃描位置上的掃描儀和/或遠程通訊設備。例如可以基於衛星定位系統(例如GPS或伽利略)或基於無線電波(移動手機追蹤)進行定位。生成位置信息的單元例如能夠持久或暫時地和運輸單元編入一組，例如和運輸單元相連。生成位置信息的單元例如能夠加裝到運輸單元上。
[0018]位置信息應該特別是指空間位置的數據，例如以地理位置上的緯度數據和經度數據、地理範圍數據或無線移動系統的或衛星導航系統(例如全球定位系統(GPS)或伽利略系統，例如根據1984世界大地測量學系統參考系統的位置坐標)的位置坐標的形式。地理範圍應該特別是將地理區域劃分成一個或多個(預先給定的)區域(所謂的地理範圍)。例如對於對應於或能夠對應物流公司的運輸單元的所有位置信息來說，該地理範圍可以是相同的。例如一個運輸單元離開或進入一個地理範圍時能夠激活一個事件，例如能夠激活警報和/或生成該運輸單元的位置信息。地理範圍可以是靜止的，也可以是動態的。地理範圍數據例如描述了對應於或能夠對應位置信息的運輸單元處於哪個地理範圍中。除了位置以外位置信息還包括例如其他參數。
[0019]位置信息例如可以是自動識別系統(AIS)信息並且可以包括一些或所有相應參數。AIS是一種需要通過交換位置信息、導航信息和/或其他信息改善航運中安全性的系統。位置信息例如也可以是自動相關監視(ADS)信息並且可以包括一些或所有相應參數。ADS是一種需要通過交換位置信息、導航信息和/或其他信息改善空運中安全性的系統。在ADS-B (廣播式ADS)系統中例如周期性地並且不定向地從飛機發出信息。
[0020]對應於或能夠對應運輸單元的位置信息例如能夠包括運輸單元的最近一次已知位置。對應於或能夠對應運輸單元的位置信息例如能夠周期性地進行更新。對應於或能夠對應運輸單元的位置信息例如能夠不定期地進行更新，例如只有在運輸單元的位置改變時，例如當運輸單元離開/進入地理範圍時進行更新。例如由運輸單元或由位置發送器周期性地或不定期地生成對應於或能夠對應運輸單元的位置信息。位置發送器例如能夠集成在運輸單元中。運輸車輛的位置發送器例如是車輛自身的位置發送器。對於寄送物品來說，位置發送器可以位於寄送物品內或寄送物品上。該位置發送器例如能夠位於信件的信封中。
[0021 ] 對應於或能夠對應運輸單元的位置信息例如能夠包括時間標記。該時間標記例如在位置信息更新時也進行更新。
[0022]對應於或能夠對應運輸單元的位置信息也可以包括為運輸單元所設置的路線的一個或多個途經點。例如可以由路線規劃系統、例如負責運輸單元的物流公司的路線規劃系統生成這樣的路線。對此，途經點是空間位置數據，例如是以地理位置上的緯度數據和經度數據或無線移動系統的或衛星導航系統的位置坐標或地址。該路線例如可以包含預先給定的、途經點(例如貨櫃轉運地)的順序，運輸單元應該以這樣的順序經過這些途經點。對應於或能夠對應運輸單元的位置信息也可以包括該路線經過的、地理範圍的一個或多個地理範圍數據。例如該路線也可以為每個途經點和/或地理範圍預先給定應該經過該途經點的時間，例如時間段。例如可以預先規定運輸單元應該在特定的某天和/或在這天的兩個確定時間點之間經過一個途經點和/或一個地理範圍。貨物承運商的路線規劃系統例如可以每天為運輸車輛建立每日路線，該每日路線作為途經點包括運輸車輛在這天要去往客戶的順序。在這種情況下，來自路線規劃系統的、對應於或能夠對應運輸車輛的位置信息分別包括途經點和/或相應的地理範圍數據(作為運輸車輛的位置)和每天的日期(作為時間標記)。[0023]對應於或能夠對應運輸單元站點的位置信息例如可以包括運輸單元站點的位置。例如可以僅確定一次對應於或能夠對應運輸單元站點的位置信息。
[0024]位置信息例如能夠儲存在資料庫的記錄中。對應於或能夠對應運輸單元的位置信息例如能夠存儲在位置資料庫、車庫資料庫、通訊資料庫、寄送物品投遞跟蹤資料庫和/或物流資料庫的、對應於或能夠對應運輸單元的記錄中。對應於或能夠對應運輸單元站點的位置信息例如能夠存儲在對應於或能夠對應該站點的、站點資料庫的記錄中。
[0025]對應於或能夠對應運輸單元、生成位置信息的單元或站點的記錄除了能夠包括位置信息以外，還能夠包括運輸單元的參數、生成位置信息的單元的參數或站點的參數。這樣的參數例如是識別號、類型、負責物流公司的識別號、一個或多個對時間的規定、當前速度、平均速度、溫度、空氣溼度、起始地地址、目的地地址、計劃路線、裝載情況和其他位置信息(例如包含有其他時間標記的位置信息)。
[0026]第一位置信息和第二位置信息可以來自不同的數據源，例如來自不同提供方的資料庫。運輸車輛的位置信息例如可以存儲在和寄送物品的位置信息不同的資料庫中。對應於物流公司運輸單元的位置信息例如存儲在通訊服務商的通訊資料庫的記錄中。例如LKW或拖車的製造商提供這樣的遠程通訊服務。對應於物流公司負責的寄送物品的位置信息例如存儲在物流公司或寄送物品投遞跟蹤服務商的寄送物品投遞跟蹤資料庫的記錄中。因此在比較過程中可以考慮來自不同提供方的資料庫的信息。這樣做是有利的，由此能夠實現跨提供方和/或跨資料庫的比較。此外，由此能夠使之前沒有結合的多個記錄(自動)相互結合在一起。
[0027]第一位置信息例如由第一運輸單元、生成位置信息的單元或控制臺生成並且例如存儲在資料庫的記錄中。第二位置信息例如由第二運輸單元或控制臺生成或對站點進行確認/調查。替代性地，第二位置信息例如也可以由路線規劃系統生成。第二位置信息例如存儲在該資料庫的記錄中或另一個資料庫的記錄中。特別是也可以使第一位置信息比第二位置信息更精確，例如第一位置信息具有更高的地理位置解析度。例如第一位置信息包括衛星導航系統的位置坐標，例如具有至少50m的精確度，以及第二位置信息包括地名、地區名或地理範圍數據,例如包括一平方千米或幾平方千米的地理範圍，例如一個市區或城市的一部分。
[0028]為了比較第一位置信息和第二位置信息,將在位置信息中給出的位置轉換成統一形式(例如統一的數據形式)可以是有利的。例如可以將地址轉換成地理位置上的緯度數據和經度數據。地名(例如科隆或巴黎)例如可以轉換成提供地理範圍的地理範圍數據，該地理範圍包含這些地方。例如可以通過資料庫的調整來完成這樣的轉換。
[0029]應該這樣理解第一位置信息和至少一個第二位置信息的比較，即第一位置信息分別和一個或多個第二位置信息進行比較。當第一位置信息和多個第二位置信息進行比較時，第一位置信息例如可以和每個第二位置信息單獨進行比較。例如作為比較結果對每個第二位置信息分別單獨確定第一位置信息和第二位置信息之間存在相似性或不存在相似性。然後例如可以確定最相似的位置信息。也可以確定多個最相似的位置信息，例如為每個類型的運輸單元確定各個最相似的位置信息。例如可以為對應於或能夠對應信件的第一位置信息分別確定對應於或能夠對應貨運貨櫃和運輸車輛的、最相似的第二位置信息。這在多個相似的第二位置信息對應於或能夠對應不同的第二運輸單元時特別有利。[0030]也可以以迭代排除法一直重複進行比較，直至作為比較結果確定第一位置信息僅和多個第二位置信息中的一個有相似性。例如作為第一個比較結果能夠確定第一位置信息和對應於或能夠對應不同的第二運輸單元的多個第二位置信息之間有相似性。然後對應於或能夠對應第一運輸單元的另一個第一位置信息例如僅和對應於或能夠對應不同的第二運輸單元的第二位置信息進行比較。一直進行該方法直至確定對應於或能夠對應第一運輸單元的、已經用於上一次比較的第一位置信息和對應於或能夠對應不同的第二運輸單元中的其中一個的第二位置信息之間的相似性。由此逐漸地減少了待考慮的第二位置信息或合適的第二運輸單元的數量。這在多個相似的第二位置信息對應於或能夠對應不同的第二運輸單兀時同樣有利。
[0031]在比較過程中例如僅考慮包含有時間標記的位置信息,將其作為第二位置信息，該第二位置信息處在第一位置信息的時間標記前後所限定的時間段中。這樣的、所限定的時間段例如是I秒、I分鐘、5分鐘、I小時、12小時、I天或多天。也可以在比較過程中例如分別僅考慮對應於或能夠對應運輸單元或站點的、包含最新時間標記的位置信息，將其作為第二位置信息。由此在可用的位置信息中就已經作了預先選擇，因此例如減少了第二位置信息的數量並由此減少了實際比較的計算時間。如果對應於或能夠對應運輸單元或站點的位置信息沒有時間標記，那麼例如考慮所有位置信息或者不考慮這些位置信息。
[0032]在第一位置信息和第二位置信息比較的過程中例如能夠確定、例如算出相似度。例如對位置信息包含的一個或多個參數確定相似度。例如至少對位置信息包括的位置確定相似度。相似度例如是簡單的匹配、Hamman或Tanimoto、Dice、Jaccard、Kulczynskl>Ochia1、Braun、Simpson、Sneath Kappa> Phi和Yule相似性係數。相似度通常是大於或等於O並且小於或等於I的值。例如相似度是O時比較的參數沒有相似性。例如相似度是I時比較的參數是一致的。如果相似度超過閾值，那麼作為比較結果例如確定經比較的位置信息之間有相似性。否則作為比較結果例如確定位置信息之間沒有相似性。該閾值例如大於或等於0.5，該閾值優選是0.75或0.9。最相似的位置信息例如是相似度具有最大值的位置信息。
[0033]例如能夠用於確定位置信息的相似性和/或相似度的、其他可能的方法是聚類分析的多變量方法，例如通過分級方法、例如Ward法或Single Linage法測定相似性。
[0034]例如如果第一位置信息包含的參數類似於第二位置信息包含的參數，特別是在空間上和/或時間上是相似的，那麼經比較的位置信息是相似的。如果第一位置信息包含的位置至少處於第二位置信息包含的位置的周圍和/或例如在I秒、I分鐘或5分鐘的時間段中這些位置信息的時間標記至少大致相同，那麼經比較的位置信息是特別相似的。所述周圍例如可以是地理範圍。如果第一位置信息包含的位置和第二位置信息包含的位置相一致，那麼經比較的位置信息優選是相似的。否則例如經比較的位置信息之間沒有相似性。這樣是特別有利的，由此確定第一運輸單元在空間上是否至少處於(或曾經處於)第二運輸單元或站點的附近。
[0035]為了提高結果的精確度，例如可以使對應於或能夠對應第一運輸單元或生成位置信息的單元的其它位置信息和對應於或能夠對應第二運輸單元或站點的其它位置信息例如分別單獨進行比較，例如包含較新的時間標記和/或包含較舊的時間標記的第一位置信息和第二位置信息。例如可以規定，作為比較結果確定有相似性或沒有相似性之前，必須進行至少兩次或多次的單獨比較。這樣做是特別有利的，由此避免由於偶然的(個別的)相似性而導致錯誤結果。然後，代替僅比較一個第一位置信息和一個第二位置信息，也可以使多個第一位置信息和多個第二位置信息進行比較。替代性地也可以使這些位置信息例如以經過路線或計劃路線的形式分別還包括多於一個的空間位置，例如多個空間位置，例如對不同時間點(例如間隔相等的時間點)所獲取的多個空間位置。那麼能夠為每個空間位置例如分配一個自己的時間標記。這樣一來，第一位置信息和第二位置信息的比較本身就包括兩組空間位置(例如兩個路線或路線區段)的比較。
[0036]根據本發明的第一實施方式，例如如果作為一個比較的結果(和/或多個單獨的比較的結果)確定有相似性，那麼第一運輸單元能夠和第二運輸單元或或站點相關聯。對此，該關聯應該特別是指第一運輸單元和第二運輸單元或站點之間的至少相互邏輯連接。這在第一運輸單元至少位於(或曾經位於)第二運輸單元或站點的附近的情況下是特別有利的，從而在第一運輸單元和第二運輸單元或站點之間自動建立邏輯連接。而迄今為止必須手動關聯第一運輸單元和第二運輸單元或站點，這明顯更麻煩並且容易出錯。
[0037]例如作為用戶在寄送物品投遞跟蹤服務商那裡針對該用戶寄送物品位置的搜索結果獲得第一位置信息。第一位置信息例如對應於或能夠對應寄送物品並且包括該寄送物品的最近一次已知的位置。寄送物品的最近一次已知的位置例如是在裝載斜板上的掃描位置。第一位置信息例如存儲在寄送物品投遞跟蹤服務商的寄送物品投遞跟蹤資料庫的記錄中。例如將第一位置信息分別和多個第二位置信息進行單獨比較。這些第二位置信息例如分別對應於或能夠對應負責寄送物品的物流公司的運輸車輛並且包括在寄送物品裝載時間點上各個運輸車輛的位置。第二位置信息例如存儲在運輸車輛的遠程通訊資料庫的記錄中。在該示例中通過第一位置信息和每個第二位置信息的比較可以確定在寄送物品裝載時間點已處於和寄送物品相同的裝載斜板上的運輸車輛，並且該寄送物品已裝載到該運輸車輛上。然後該運輸車輛能夠自動地和寄送物品相關聯。例如作為搜索結果，運輸車輛的最近一次已知的位置作為寄送物品的位置輸出給用戶。運輸車輛例如周期性地或不定期地生成包含運輸車輛當前位置的位置信息並且發送該信息給通訊資料庫的伺服器，從而作為搜索結果，運輸車輛的最近一次已知的位置、例如當前位置作為寄送物品的位置輸出給用戶。這是比最近一次掃描位置的數據明顯更精確的寄送物品位置的數據。換句話說，藉助運輸車輛的信息可以自動充實寄送物品的搜索結果並且將其輸出給用戶。
[0038]此外，對應於或能夠對應寄送物品的位置信息和/或對應於或能夠對應於寄送物品的記錄能夠與對應於或能夠對應運輸車輛的位置信息和/或與對應於或能夠對應運輸車輛的記錄自動結合。例如對應於或能夠對應寄送物品的位置信息可以引用對應於或能夠對應運輸車輛的、包含各個最新時間標記的位置信息。這樣做是特別有利的，由此能夠在寄送物品信息之間(自動地)建立持久或至少暫時的連接。
[0039]此外，例如當一個運輸單元所生成的位置信息的傳送受到另一個運輸單元的阻礙時，本發明的第一實施方式是有利的。這特別是在包含位置發送器的貨櫃處於船腹中時是這種情況。例如，如果船舶的外殼是法拉第籠，那麼該法拉第籠會阻礙通過無線電傳送貨櫃的位置信息。通過貨櫃的位置信息和船舶的位置信息的比較，貨櫃能夠自動和船舶相關聯。例如船舶的各個當前位置信息或船舶的記錄能夠和貨櫃的記錄相結合。
[0040]根據本發明的第二實施方式，例如，作為一個比較的結果(和/或多個單獨的比較的結果)確定沒有相似性時，可以輸出相應的信息。經比較的位置信息(即第一位置信息和第二位置信息)例如可以分別對應或能夠對應來自一組運輸單元的其中一個運輸單元。一組運輸單元例如可以是由一個車隊的運輸車輛、一個運輸車輛和一個或多個由該運輸車輛運載的貨運貨櫃或多個共同發送的(單個)寄送物品構成。本發明的第二實施方式是特別有利的，其能夠監控這組運輸單元是否在空間上已經分離(例如分開)。例如如果第一位置信息發生變化，例如第一位置信息進行了更新，那麼第一位置信息和第二位置信息自動進行比較。例如這組運輸單元被分開，那麼自動通知負責該組運輸單元的主管。
[0041]根據本發明的第三實施方式，例如根據一個比較的結果(和/或多個單獨的比較的結果)可以影響位置信息的生成。這樣做是特別有利的，這樣至少降低了例如通過至少暫時形成空間組群的運輸單元生成多餘位置信息。例如當多個運輸單元在空間上相互連接或在空間上關聯和/或它們類似地運動或能夠類似地運動，例如這些運輸單元一起進行運送和/或一個運輸單元運送另一個運輸單元,該一個運輸單元容納在另一個運輸單元中或固定在另一個運輸單元上時，該多個運輸單元形成空間組群。
[0042]第一位置信息例如能夠對應於一個貨運貨櫃並且存儲在遠程通訊資料庫的記錄中。該貨運貨櫃例如能夠周期性地生成包含有貨運貨櫃當前位置的位置信息並且將該信息發送給遠程通訊資料庫的伺服器。第二位置信息例如能夠對應於一個運輸車輛並且存儲在另一個遠程通訊資料庫的記錄中。該運輸車輛例如同樣能夠周期性地生成包含有貨運貨櫃當前位置的位置信息並且將該信息發送給另一個遠程通訊資料庫的伺服器。在該示例中，通過第一位置信息和第二位置信息的比較(或優選各個當前第一位置信息和各個當前第二位置信息的多個單獨比較)能夠確定該運輸車輛是否運送該貨運貨櫃。這在作為一個比較的結果(和/或多個單獨的比較的結果)確定有相似性時是適合的。在這種情況下至少能夠降低貨運貨櫃生成位置信息並將其發送給遠程通訊資料庫的伺服器的頻率。伺服器例如能夠將相應信號發送給貨運貨櫃並且例如可以指示貨運貨櫃的位置發送器降低頻率。
[0043]對應於貨運貨櫃的記錄例如可以和對應於運輸車輛的記錄相結合。當前位置信息例如是包含最近一次已知位置的位置信息。對應於貨運貨櫃的記錄例如能夠引用對應於運輸車輛的記錄的當前位置信息。由此通過降低頻率不會產生任何缺點，因為對應於貨運貨櫃的記錄充實了運輸車輛的當前位置信息。
[0044]根據本發明的第四實施方式，例如如果作為一個比較的結果(和/或多個單獨的比較的結果)確定有相似性，那麼生成位置信息的單元(例如位置發送器)能夠和第二運輸單元(例如貨櫃)相關聯。由此，由生成位置信息的單元所生成的位置信息例如對應或能夠對應第二運輸單元。這例如在運輸單元新裝配或加裝了生成位置信息的單元的情況下是有利的，因為能夠省去手動地「聯姻」生成位置信息的單元和運輸單元，即，例如獲取運輸單元的識別號(例如通過條形碼讀取器)並且將該識別號轉交到對應於生成位置信息的單元的記錄中和/或獲取生成位置信息的單元的識別號並且將該識別號轉交到對應於運輸單元的記錄中。
[0045]例如能夠為運輸單元裝配或加裝生成位置信息的單元，而不需要手動地(邏輯)連接由該單元所生成的位置信息和運輸單元的位置信息。例如通過由生成位置信息的單元所生成的位置信息得知，生成位置信息的單元以特定順序駛過特定位置。通過這些第一位置信息和對應於或能夠對應運輸單元的第二位置信息的比較，例如來自路線規劃系統(例如計劃路線、例如駛過具有相應不同位置或在不同地理範圍中的不同客戶的順序)，例如能夠確定運輸單元和生成位置信息的單元一樣地運動並且因此對具有高概率的運輸單元裝配或加裝有生成位置信息的單元。在這種情況下例如將該單元和運輸單元相關聯。例如將由該單元所生成的位置信息和運輸單元的位置信息相結合。例如可以將對應於該單元的記錄和對應於運輸單元的記錄相結合。
[0046]這裡能夠通過比較第一位置信息中的僅一個位置和第二信息位置中的僅一個位置從而確定相似性，或者通過比較第一位置信息中的一組位置(例如一條路線或一個路線區段)和第二位置信息中的一組位置從而確定相似性。在確定相似性的過程中也能夠將生成位置信息的單元的多個第一位置信息和運輸單元的多個第二位置信息進行比較。這對於例如使生成位置信息的單元和第二運輸單元明確關聯來說是必須的。例如當作為第一個比較結果確定第一位置信息和對應於或能夠對應不同第二運輸單元的多個第二位置信息之間有相似性時，能夠以上述迭代排除法進行多次比較。由此例如能夠明確確定出加裝有生成位置信息的單元的第二運輸單元並且將其和生成位置信息的單元相關聯。
[0047]根據本發明的示例性裝置包括用於實施根據本發明的方法的媒介。該裝置例如是數據處理裝置，例如伺服器或客戶端。該裝置例如也可以由雲計算機構成。
[0048]根據本發明的示例性裝置例如包括至少一個處理器和至少一個存儲器，其中包含程序指令的程序存儲在該存儲器中，該存儲器和該程序使得該程序在處理器上運行時藉助處理器至少運行該裝置並執行根據本發明的方法。該裝置例如設有軟體，從而能夠執行該方法。設有軟體對此應該特別是指該裝置為了能夠例如以程序的形式在處理器上執行方法而所需要的準備措施。
[0049]處理器應該是指一個或多個控制單元、微處理器、如微控制器一樣的微控制單元、數位訊號處理器(DSP)、特殊用途集成電路(ASIC)或現場可編輯邏輯門陣列(FPGA)。
[0050]存儲器例如是程序存儲器和/或處理器的主存儲器。程序存儲器應該特別是指非易失性存儲器，主存儲器應該是指易失性存儲器或非易失性存儲器，特別是隨機存取存儲器(RAM)和/或快閃記憶體。非易失性存儲器例如是隨機存取存儲器(RAM)、例如NOR快閃記憶體，或者是順序存儲器、例如NAND快閃記憶體，和/或只讀存儲器(ROM)、例如EPROM存儲器、EEPROM存儲器或ROM存儲器。存儲器例如能夠代表性地形成。
[0051]根據本發明的示例性系統包括具有實施根據本發明的方法的媒介的一個或多個裝置。該系統例如包括一個或多個根據本發明的裝置或者涵蓋了根據本發明的功能的一個或多個裝置(例如伺服器和客戶端)。
[0052]根據本發明的示例性程序包括程序指令，其中當程序在處理器上運行時，程序指令觸發處理器以執行根據本發明的方法。一個程序例如能夠通過網絡、例如本地網絡、遠程網絡、虛擬網絡、無線網絡、電信網絡和/或網際網路進行分配。程序至少部分能夠是軟體和/或處理器的硬體。根據本發明的程序例如存儲在根據本發明的裝置的存儲器中。
[0053]根據本發明的示例性存儲介質包括根據本發明的程序。該存儲介質例如是計算機可讀的存儲介質，該存儲介質包含根據本發明的程序並且例如形成為磁性存儲介質、電存儲介質、電磁存儲介質、光存儲介質和/或其他類型的存儲介質。該存儲介質特別能夠是物理存儲介質和/或具體存儲介質。該存儲介質例如是可攜式的或者固定安裝在裝置中。「計算機可讀的」應該特別是指該儲存介質能夠由計算機或數據處理裝置例如從處理器讀取和/或寫入。該存儲介質例如是處理器的程序存儲器。
[0054]下面描述本發明的示例性實施方式，這些實施方式具有根據本發明的方法、根據本發明的裝置、根據本發明的系統、根據本發明的程序以及根據本發明的存儲介質的其他示例性特徵。對此，特別是通過根據本發明的方法的額外的處理步驟的描述公開了適用於實施根據本發明的裝置的處理步驟的媒介以及根據本發明的程序的相應程序指令。該相同點應該也適用於對實施處理步驟的媒介或程序指令所公開的部分，例如應該是指用於實施處理步驟的媒介的公開部分和相應處理步驟以及相應程序指令的公開部分。
[0055]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包括收到第一位置信息。例如收到第一位置信息作為用戶搜索結果。例如從第一運輸單元收到第一位置信息。例如只要收到第一位置信息，就將該第一位置信息自動和第二位置信息進行比較。
[0056]根據本發明的實施方式，對應於或能夠對應運輸單元的每個位置信息包括運輸單元的一個位置，和/或對應於或能夠對應生成位置信息的單元的每個位置信息包括生成位置信息的單元的一個位置。如上所述，例如能夠以地理位置上的緯度數據和經度數據或位置坐標的形式給出位置。在比較位置信息的過程中例如至少使第一位置信息包含的位置和第二位置信息包含的位置進行比較。這樣是特別有利的，由此確定第一運輸單元或生成位置信息的單元是否(至少以高的概率)至少處於(或曾經處於)第二運輸單元或站點的附近。
[0057]根據本發明的實施方式，對應於或能夠對應運輸單元或生成位置信息的單元的每個位置信息還包括速度、平均速度、運動方向、位置信息的精確性和/或時間標記。這些參數例如能夠由運輸單元或生成位置信息的單元確定，例如測定。位置、速度和運動方向例如能夠在位置信息中以速度矢量的形式給出，其中速度矢量的基點和位置相一致、速度矢量的方向和運動方向相對應以及速度矢量的長度和速度相對應。
[0058]也能夠在生成位置信息之後，例如通過資料庫伺服器和/或在位置信息的比較過程中至少部分地確定這些參數。例如通過對應於運輸單元的兩個連續位置信息的時間標記和包含在該位置信息中的位置數據能夠算出該運輸單元的平均速度。只有從這些位置數據才能例如得出運輸單元的運動方向。
[0059]例如在比較位置信息的過程中，除了可以比較第一位置信息包含的位置和第二位置信息包含的位置以外，還可以對其他上述參數進行相互比較。例如在評估相似度和/或在確定相似度的過程中能夠考慮到位置信息的精確性。這是特別有利的，由此提高例如相似度的比較結果的精確性。
[0060]例如如果經比較的位置信息只包含運輸車輛的當前位置，那麼作為對應於兩個交叉相遇的運輸車輛的兩個位置信息的比較結果，確定這兩個位置信息有(偶然的)相似性。而如果經比較的位置信息包含運輸車輛的當前位置和運動方向，那麼作為比較結果確定這兩個位置信息沒有相似性。此外，剛好在這些以(高的)速度向前行駛的運輸單元上的位置信息的時間標記可以是對相似性和/或相似度的確定的重要標準。
[0061]根據本發明的一個實施方式，如果第一位置信息包含的位置處於第二位置信息包含的位置周圍所限定的區域中，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。限定的區域例如是圓形或方形的空間區域，第一位置信息包括的位置處於該區域的中心。這種區域的直徑例如是I米、10米、20米、50米、100米或500米。該直徑(或者在方形區域的情況下例如邊長)例如取決於位置信息中所給出位置的精確性。限定的區域例如可以是地理範圍。這是特別有利的，由此確定第一運輸單元或生成位置信息的單元是否(至少以高的概率)至少處於(或曾經處於)第二運輸單元或站點的附近。
[0062]根據本發明的一個實施方式，如果第一位置信息和第二位置信息包含的參數是相似的，例如在統計學上是明顯相似的，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。如上所述，在第一位置信息和第二位置信息的比較過程中能夠對這些位置信息包含的一個或多個參數確定相似度。
[0063]如果相似度超過閾值，那麼作為比較結果例如確定經比較的位置信息之間有相似性。否則作為比較結果例如確定這些位置信息之間沒有相似性。該閾值例如是大於或等於0.5，該閾值優選是0.75或0.9。也可以採用確定相似性的其他統計方法或額外的統計方法。
[0064]根據本發明的一個實施方式，第一位置信息由控制單元、第一運輸單元或生成位置信息的單元生成和/或獲得，第二位置信息由第二運輸單元生成和/或獲得。控制單元例如是移動的或固定的掃描位置。只要第一運輸單元經過控制單元，控制單元就能夠生成含有掃描位置的第一位置信息，該掃描位置作為運輸單元的位置。第一位置信息能夠由控制單元發送給伺服器作為當前的位置信息並且在該伺服器上接收該第一位置信息。替代性地可以由第一運輸單元、例如由運輸單元的位置發送器生成包含有第一運輸單元當前位置的第一位置信息。該第一位置信息能夠作為當前的位置信息由第一運輸單元發送給伺服器並且在伺服器上接收該第一位置信息。替代性地可以由生成位置信息的單元生成包含有該單元當前位置的第一位置信息。該第一位置信息能夠作為當前的位置信息由生成位置信息的單元發送給伺服器並且在伺服器上接收該第一位置信息。包含有第二運輸單元當前位置的第二位置信息能夠由第二運輸單元生成，例如由該運輸單元的位置發送器生成。該第二位置信息能夠作為當前的位置信息由第二運輸單元發送給伺服器並且在伺服器上接收該第二位置信息。如上所述，只要收到第一位置信息，就能夠使第一位置信息例如自動地和第二位置信息進行比較。這是特別有利的，由此(自動地)確定第一運輸單元或生成位置信息的單元是否(至少以高的概率)至少處於(或曾經處於)第二運輸單元附近。
[0065]根據本發明的一個實施方式，為每個運輸單元或生成位置信息的單元分配或能夠分配一個記錄，其中每個記錄包含所對應或/能夠對應的運輸單元的或所對應或能夠對應生成位置信息的單元的至少一個位置信息(例如至少當前位置信息)，並且為第一運輸單元或生成位置信息的單元分配或能夠分配包含第一位置信息的第一記錄並且為第二運輸單元分配或能夠分配包含有第二位置信息的第二記錄。
[0066]根據本發明的一個實施方式，所述關聯包括第一記錄和第二記錄的至少部分結合。例如能夠通過分別引用另外的記錄(例如通過指針、記錄編號或識別號)結合這些記錄。例如能夠將這些記錄至少部分地歸納在一個新的記錄中。這樣的記錄結合是特別有利的，從而能夠在訪問其中一個記錄的過程中自動而快速地、特別是不需要重新檢查相似性地也訪問另外的記錄。
[0067]一方面能夠持續地結合這些記錄。這例如在第一運輸單元或生成位置信息的單元和第二運輸單元持久地構成空間組群時是有利的。在這種情況下只需要進行一次必要的、密集計算的比較。例如可以使對應於LKW的冷藏貨廂廂身的記錄和對應於LKW的牽引車的記錄持久地結合。對應於冷藏貨廂廂身的記錄例如能夠包含冷藏溫度的信息。對應於牽引車的記錄例如能夠包含速度、計劃路線和油耗的信息。例如也能夠使加裝有生成位置信息的單元的第二運輸單元的記錄和對應於或能夠對應生成位置信息的單元的記錄持久地結合，由此能夠藉助於由生成位置信息的單元所生成的位置信息監控第二運輸單元的位置。
[0068]另一方面可以暫時結合這些記錄。例如只要第一運輸單元或生成位置信息的單元和第二運輸單元構成空間組群就能夠結合這些記錄。第一運輸單元或生成位置信息的單元和第二運輸單元分開時，例如就能夠優選自動地撤銷結合。通過各個當前的第一位置信息和各個當前的第二位置信息的自動比較，例如能夠監控第一運輸單元或生成位置信息的單元和第二運輸單元是否構成空間組群。例如能夠監控第一運輸單元和第二運輸單元是否分別處於同一地理範圍中，例如通過比較第一位置信息和第二位置信息中的地理範圍數據和/或通過將第一位置信息和/或第二位置信息中的位置數據轉換成地理範圍數據。
[0069]根據本發明的一個實施方式，第一記錄這樣和第二記錄相結合，S卩，第一記錄包含至少一個對第二位置信息的引用。這樣是特別有利的，從而在第一記錄中加入了第二位置信息。
[0070]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包含有收到用戶對第一運輸單元的搜索請求。在客戶端-伺服器架構中，用戶例如能夠在客戶端輸入搜索請求。例如該搜索請求從客戶端發送給寄送物品投遞跟蹤服務商的伺服器並且在該伺服器上得到接收。該搜索請求例如可以是第一運輸單元的最近一次已知位置。該搜索請求例如可以是經截取的。例如用戶輸入經截取的搜索請求「12345*」。經截取的搜索請求中的是對任意長度其他字符的佔位符。因此搜索請求「12345*」例如適用於下面的字符串:「123450」、「 12345ABC」 和 「 123456789」。
[0071 ] 根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包含有，在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時，將第二運輸單元或站點的信息加入到第一運輸單元的信息中並且作為搜索結果輸出經充實的、第一運輸單元的信息。第一運輸單元的信息例如存儲在第一記錄中以及第二運輸單元的信息存儲在第二記錄中。在客戶端-伺服器架構中例如由寄送物品投遞跟蹤服務商的伺服器提供經充實的信息以顯示在客戶端，例如發送給客戶端並且在客戶端顯示給用戶。
[0072]充實信息是特別有利的，由此輸出可能對搜索請求來說重要的其它信息作為搜索結果。例如作為搜索結果除了第一運輸單元的信息以外，還輸出第二運輸單元的其他信息給用戶。例如該第二運輸單元是具有冷藏貨廂廂身的LKW的牽引車。作為搜索結果例如可以輸出牽引車的信息、例如速度和油耗、以及冷藏貨廂廂身的信息、例如冷藏溫度。
[0073]此外，這種信息的充實是有利的，由此改善了搜索結果的精確性。如上所述，代替寄送物品最近一次掃描位置的不精確數據，作為寄送物品的搜索結果例如能夠輸出運輸車輛的當前位置作為寄送物品的位置。
[0074]根據本發明的一個實施方式，第一運輸單元是寄送物品，其中第二運輸單元是運輸該寄送物品的貨運貨櫃或運輸車輛，並且將貨運貨櫃或運輸車輛的遠程通訊信息加入到該寄送物品的信息中。遠程通訊信息例如是工作參數，例如速度、平均速度、油耗、空氣溼度、冷藏溫度、外界溫度、起始地址、目的地地址、計劃路線和裝載情況。遠程通訊信息例如存儲在第二記錄中。[0075]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包含有為用戶顯示地圖。例如在用戶數據處理裝置上為用戶顯示地圖。該地圖例如能夠作為能夠顯示的圖像存儲在用戶數據處理裝置上。在客戶端-伺服器架構中例如能夠在客戶端上為用戶顯示地圖。例如可以由地圖供應商的伺服器和/或寄送物品投遞跟蹤服務商的伺服器為客戶端提供地圖以供顯示，例如作為能夠顯示的圖像。用戶能夠通過用戶輸入例如選擇和/或改變地圖。
[0076]地圖應該特別是指部分地表的圖像示意圖，優選是按正確比例顯示的示意圖。地圖例如包括至少一個位置正確的、在部分地表上的地理事物的一部分的示意圖，該地理事物例如是街道、鐵路線、較大的建築物、居民區的輪廓和/或其他的技術事實，如(政治)邊界、輸水管道或電路管道。地圖的示例是街道地圖、航海地圖和地形圖。
[0077]根據本發明的一個實施方式，在地圖上在第一位置信息和/或第二位置信息包含的位置上顯示經充實的信息。該信息也能夠顯示在相應的地理範圍中，例如在地理範圍的中心。例如在該位置上顯示對應第一運輸單元或第二運輸單元的標誌牌。可能的標誌牌例如是LKW標誌牌、船舶標誌牌、貨櫃標誌牌、可拆卸貨廂標誌牌、信件標誌牌、火車標誌牌、飛機標誌牌和/或包裹標誌牌。例如作為寄送物品的搜索結果可以在地圖上在運輸車輛的最近一次已知位置上顯示對應運輸車輛的標誌牌。由此用戶自動獲得關於目前寄送物品的位置和如何運輸該物品的信息。
[0078]除了標誌牌以外，例如通過用戶輸入例如能夠顯示其他信息和/或能夠激活其他信息以供顯示。例如周期性地更新顯示的信息，從而也能夠示出運輸單元的移動情況。例如通過用戶輸入也能夠顯示例如之前的位置和/或能夠激活這些位置以供顯示。例如通過用戶輸入同樣能夠顯示例如計劃路線和/或能夠激活計劃路線以供顯示。這樣是特別有利的，從而能夠使信息清楚地並且面向用戶地輸出。
[0079]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包括有，在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時，確定和/或輸出對第一運輸單元重要的其他信息作為搜索結果和/或輸出對第二運輸單元或站點重要的其他信息作為搜索結果。
[0080]例如輸出重要的交通信息、天氣信息、機場和/或港口信息，例如顯示在地圖上。例如能夠根據第一運輸單元和/或第二運輸單元或站點的特性、例如根據類型選擇其他的信息。例如能夠自動地選擇和輸出其他信息。例如能夠根據用戶輸入選擇和輸出其他信息，例如用戶能夠選擇需要顯示的重要交通信息。
[0081]如果至少其中一個位置信息對應於LKW，那麼例如交通信息是重要的。在這種情況下例如可以僅輸出對於LKW的計劃路線的交通信息。如果至少其中一個位置信息對應船舶，那麼例如天氣信息特別是重要的。在這種情況下例如可以僅輸出對於船舶的計劃路線的天氣信息。此外，在這種情況下例如可以選擇並顯示對於船舶的計劃到達港口的港口信息(例如，周轉期、可用的停泊位等)。由此為用戶僅顯示用戶至少很可能感興趣的其他信息。這樣是特別有利的，由此可以降低所需的數據傳輸並且例如能夠使網絡連接速度慢的客戶端進入到客戶端-伺服器架構中。也能夠付費地、耗時和/或計算密集地提供其他信肩、O
[0082]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的方法還包含有，在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時，降低生成第一位置信息和/或第二位置信息的頻率；和/或在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時，提高該頻率。這樣是特別有利的，由此例如通過形成空間組群的運輸單元至少減少了生成多餘位置信息。由此還能夠保護運輸單元的電池不受損害。
[0083]例如只要第一運輸單元和第二運輸單元形成了空間組群，就能夠降低生成第一位置信息的頻率。只要第一運輸單元和第二運輸單元相分離，例如就能夠提高生成第一位置信息的頻率。通過各個當前第一位置信息和各個當前第二位置信息的自動比較，例如能夠監控第一運輸單元和第二運輸單元是否形成空間組群。例如能夠監控第一運輸單元和第二運輸單元是否分別處於同一地理範圍中。
[0084]根據本發明的一個實施方式，第一運輸單元是第一單個寄送物品並且第二運輸單元是第二單個寄送物品，其中共同派送第一單個寄送物品和第二單個寄送物品(即，需要作為整個寄送物品進行派送)，並且在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時，輸出分離警告。
[0085]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的系統包括一個或多個數據源和/或一個或多個用於訪問數據源的數據接口。數據源例如是一個或多個(運輸單元擁有的)位置發送器、固定或移動的控制站和資料庫，例如位置資料庫、通訊資料庫、停車場資料庫、寄送物品投遞跟蹤資料庫和物流資料庫。
[0086]根據本發明的一個實施方式，根據本發明的裝置包括用於連接網絡的網絡接口。網絡接口例如是有線的網絡接口、例如乙太網網絡接口或DSL數據機，或者無線的網絡接口、例如UMTS網絡接口或IEEE802.11網絡接口。網絡例如是區域網路、遠程網絡、虛擬網絡、無線網絡、電信網絡和/或網際網路。
[0087]本發明的、其他的、有利的示例性設計方案能夠從下面特別是結合附圖詳細闡述的、本發明的一些示例性實施方式的描述中得出。然而這些附圖只是為了清楚起見，並不是用於確定本發明的保護範圍。這些附圖並不是按正確比例示出並且只需示例性地反映出本發明的一般實施方式。特別是附圖中所包含的特徵完全不能作為本發明的必要組成部分。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0088]在附圖中:
[0089]圖1示出了根據本發明的系統的示例性實施方式的框形圖；
[0090]圖2a和2b示出了伺服器和客戶端的示例性實施方式的框形圖；
[0091]圖3a至3d示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖；以及
[0092]圖4a至4f示出了在客戶端的顯示設備上顯示的地圖示意圖；
[0093]圖5示出了根據本發明的存儲介質的示例性實施方式的框形圖。
【具體實施方式】
[0094]下面根據示例性實施方式描述本發明。
[0095]圖1示出了根據本發明的系統I的示例性實施方式的框形圖。系統I特別是包括伺服器2A、2B和2C。
[0096]伺服器2A是寄送物品投遞跟蹤服務商的應用伺服器並且為一個或多個用戶提供寄送物品投遞跟蹤服務。伺服器2B是寄送物品投遞跟蹤服務商的資料庫伺服器並且為寄送物品投遞跟蹤服務的用戶提供包含有寄送物品投遞跟蹤記錄的寄送物品投遞跟蹤資料庫。伺服器2A和2B是雲計算機3的一部分。除了伺服器2A和2B以外，雲計算機3還可以包括例如用於提供寄送物品投遞跟蹤服務和/或其他服務的其他伺服器。另一個服務例如是路線規劃系統。
[0097]伺服器2C是和寄送物品投遞跟蹤服務商不同的通訊服務商的資料庫伺服器並且為一個或多個用戶提供包含有遠程通訊記錄的通訊資料庫。
[0098]客戶端4屬於寄送物品投遞跟蹤服務的用戶和通訊服務的用戶並且通過網絡5至少與伺服器2A和/或雲計算機3相連。客戶端3優選是個人計算機、可攜式計算機或弱功能客戶機。
[0099]伺服器2C同樣通過網絡5至少與伺服器2A和/或雲計算機3相連。網絡5優選是網際網路。
[0100]此外，系統I還包括牽引車6、貨櫃7、信件8和9、掃描位置IIA和IlB以及貨櫃船舶10。
[0101]在伺服器2C上給牽引車6和船舶10分別分配通訊資料庫中的一個遠程通訊記錄。牽引車6和船舶10周期性地(牽引車6—分鐘兩次以及船舶10—小時一次)生成包含有各個當前位置、當前速度和時間標記的位置信息並且通過無線連接將該位置信息發送給伺服器2C，例如通過無線電連接。船舶10的位置信息例如是自動識別系統(AIS)信息並且包括所有相應的參數。這些位置信息存儲在對應於牽引車6或船舶10的遠程通訊記錄中。
[0102]在伺服器2B上給貨櫃7、信件8和信件9例如分別分配寄送物品投遞跟蹤資料庫中的一個寄送物品投遞跟蹤記錄。貨櫃7周期性地(一小時兩次)生成包含有各個當前位置和時間標記的位置信息並且通過無線連接將該位置信息發送給伺服器2B，例如通過無線電連接。貨櫃7位於牽引車6的拖車上。一旦信件經過掃描位置，就在掃描位置IlA和IlB上為信件生成包含有各個掃描位置的位置信息並且通過網絡5發送給伺服器2B。例如信件經過掃描位置時，例如在裝載到貨櫃7中時，自動或手動掃描信件上的條形碼。該掃描位置分別設置在裝載斜板上。這些位置信息存儲在對應於貨櫃7、信件8或信件9的寄送物品投遞跟蹤記錄中。
[0103]圖2a示出了伺服器2A的示例性實施方式的框形圖。伺服器2A是根據本發明的裝置的示例性實施方式。
[0104]伺服器2A的處理器20執行存儲在程序存儲器21中的程序指令，並且例如將中間結果或類似結果存儲在主存儲器22中。此外，處理器20控制網絡接口 23，伺服器2A和網絡5能夠通過該網絡接口相連。
[0105]此外，伺服器2A還具有其他單元，例如輸入單元和/或輸出單元，例如鍵盤、滑鼠、顯示設備(例如IXD顯示屏和/或LED指示燈)、麥克風、觸摸式顯示設備、揚聲器、生物識別傳感器(例如指紋傳感器)和/或攝像頭。
[0106]伺服器2B和/或伺服器2C的示例性實施方式的框形圖可以和伺服器2A的示例性實施方式的框形圖相一致。伺服器2B和2C的配置特別是為了能夠存儲和管理大量的記錄。對此，伺服器2B和2C例如具有大容量的存儲設備。此外，伺服器2B和2C還能夠具有其他的網絡接口，例如用於連接船舶10、牽引車6或貨櫃7的無線網絡接口。
[0107]圖2b示出了客戶端4的示例性實施方式的框形圖。
[0108]客戶端4的處理器40執行存儲在程序存儲器41中的程序指令並且例如將中間結果或類似結果存儲在主存儲器42中。此外，處理器40控制網絡接口 43，客戶端4能夠通過該網絡接口和網絡5 (參見圖1)相連。
[0109]客戶端4還包括輸入單元44和顯示設備45。輸入單元44例如能夠接收用戶輸入並傳遞給處理器40。顯示設備45能夠從處理器40接收用戶信息並且輸出。輸入單元44優選是滑鼠和/或鍵盤，顯示設備45優選是顯示器。
[0110]圖3a至3d示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖500、600、700和900。流程圖中的步驟能夠由程序來執行，需要特別是這樣來理解這些步驟，即，一個程序包含相應的程序指令，該程序指令命令包含有執行程序的處理器的裝置來執行相應的步驟。為了執行一個步驟該處理器例如能夠操縱一個或多個相應的媒介。對此，該流程圖中的處理步驟能夠僅由一個裝置執行，或者由多個裝置執行(這些步驟和/或程序指令也由多個裝置的各個處理器執行)。
[0111]圖3a示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖500。該流程圖500特別是實現了本發明的第一實施方式，該實施方式例如改善了對一個或多個用戶的寄送物品投遞跟蹤服務。
[0112]在步驟501中，用戶輸入搜索請求。該用戶輸入通過客戶端4的輸入單元44進行。例如用戶輸入信件8的跟蹤碼「0001」作為搜索請求。用戶也可以輸入經截取的搜索請求，例如「000*」。客戶端將搜索請求發送給寄送物品投遞跟蹤服務商的伺服器2A。伺服器2A將搜索請求發送給伺服器2B。
[0113]伺服器2B處理完搜索請求並且發送一個或多個符合搜索請求的位置信息給伺服器2A。例如如果一個位置信息對應於或能夠對應一個運輸單元，該搜索請求符合該運輸單元的識別號(例如跟蹤碼)，那麼該搜索請求符合這個位置信息。此外，例如可以將搜索請求自動地限制在對應於或能夠對應運輸單元的、具有最新時間標記的位置信息上。
[0114]上述搜索請求「0001」例如僅符合信件8的、具有最新時間標記的位置信息。經截取的搜索請求「000*」至少符合信件8和9的、具有各個最新時間標記的位置信息。用戶的搜索請求符合多個位置信息時，伺服器發送所有相應的位置信息給伺服器2A。如果有多個位置信息發送給伺服器2A，那麼例如對每個位置信息單獨進行下面的步驟502至507。
[0115]代替位置信息也可以將包含有位置信息的記錄至少部分地發送給伺服器2A。對於上述搜索請求「0001」，伺服器2B例如發送對應於信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄給伺服器2A。在該寄送物品投遞跟蹤記錄中存儲有包含信件8的最近一次掃描位置的位置信息。信件8的最近一次掃描位置是掃描位置11A。
[0116]在步驟502中，伺服器2A收到第一位置信息作為用戶第一個搜索請求的結果。該第一位置信息是從伺服器2B獲得的位置信息。該第一位置信息例如是包含有信件8最近一次掃描位置的位置信息。
[0117]然後針對作為用戶的第一個搜索結果的第一位置信息伺服器2A生成多個信息並且將這些信息發送給客戶端4。例如伺服器2A由對應於信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄生成信息並將其發送給客戶端4。在可選擇的步驟503中，第一位置信息的信息作為用戶的第一個搜索結果在客戶端4顯示給用戶。例如在包含第一位置信息的位置的地圖上為用戶顯示這些信息。例如作為上述搜索請求的結果，在客戶端4的顯示設備45上為用戶顯示圖4a所示的以及下面闡述的顯示信息。[0118]然後在步驟504中比較第一位置信息和第二位置信息。
[0119]對此，伺服器2A將對搜索請求來說重要的其他位置信息的其他搜索請求自動地發送給伺服器2B和/或2C。例如，伺服器2A將自動搜索請求限定在其中一個伺服器上和/或限定在包含有在第一位置信息的時間標記前後所限定的時間段中的時間標記的位置信息上。
[0120]如果包含有信件8最近一次掃描位置的位置信息是第一位置信息，那麼伺服器2A例如發送包含有在信件8最近一次掃描時間點前後5分鐘的時間段中的時間標記的所有其他位置信息的自動搜索請求給伺服器2B。在這種情況下伺服器2A例如不發送搜索請求給伺服器2C，因為掃描位置IlA設置在貨櫃裝載斜板上並且對應於或能夠對應貨櫃的寄送物品投遞跟蹤記錄僅存儲在伺服器2B上的寄送物品投遞跟蹤資料庫中。
[0121]伺服器2B和/或2C處理完搜索請求並且發送符合搜索請求的所有其他位置信息給伺服器2A。代替其他位置信息也可以將完整的記錄發送給伺服器2A。
[0122]第二位置信息是作為自動搜索結果由伺服器2B和/或2C所接收的其他位置信息。如果有多個其他位置信息發送給伺服器2A，那麼例如每個其他位置信息都單獨地和第一位置信息進行比較。然後例如能夠確定最相似的第二位置信息。
[0123]伺服器2A在步驟505中確定第一位置信息和第二位置信息是否相似以作為第一位置信息和第二位置信息的比較結果。如果第一位置信息包含的位置至少以高的概率至少處於在第二位置信息包含的位置的周圍，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。例如伺服器2A計算第一位置信息包含的參數和第二位置信息包含的參數的相似度。例如如果該相似度超過閾值，那麼作為比較結果確定經比較的位置信息之間有相似性。否則例如作為比較結果確定位置信息之間沒有相似性。該閾值例如大於或等於0.5，優選在0.75或
0.9 ο
[0124]對於上述搜索請求，例如，如果信件8的最近一次掃描位置至少在第二位置信息包含的位置周圍半徑10米的範圍中，那麼包含有信件8最近一次掃描位置的第一位置信息和第二位置信息是相似的。這樣至少以高的概率僅符合了對應於或能夠對應貨櫃7的位置信息，信件8在掃描位置IlA裝載到該貨櫃中。
[0125]如果作為在步驟505中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性，而從伺服器2B和/或2C接收到至少另一個位置信息作為自動搜索請求的結果，那麼對其他位置信息重新進行步驟504。
[0126]如果作為在步驟505中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼在可選擇的步驟506中結合第一位置信息和第二位置信息。這例如可以通過在相應的記錄中引用來進行。如果作為多個單獨比較的結果確定有相似性，那麼例如可以和最相似的第二位置信息相結合。
[0127]信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄例如可以引用貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄，例如引用包含有貨櫃7的各個最新時間標記的位置信息。
[0128]如果作為在步驟505中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼伺服器2A之後生成有關第二位置信息的信息作為用戶的第二個搜索結果並且將該信息發送給客戶端4。如果作為多個單獨比較的結果確定有相似性，那麼伺服器2A例如生成有關最相似的第二位置信息的信息。[0129]例如伺服器2A生成來自對應於貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄的信息並將其發送給客戶端4。
[0130]在步驟507中，關於第二位置信息的信息在客戶端4上作為用戶的第二個搜索結果顯示給用戶。例如在地圖上為用戶在第二位置信息包含的位置上顯示這些信息。例如額外地或者代替來自可選擇的步驟503的信息地顯示這些信息。例如作為上述搜索請求的結果，在客戶端4的顯示設備45上為用戶顯示圖4b所示的以及下面闡述的顯示信息。
[0131]圖3b示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖600。該流程圖600特別實現了本發明的第二實施方式，該實施方式例如實現了分開監控。
[0132]在步驟601中確定一組運輸單元。例如一起發送信件8和信件9，由此例如由信件8和信件9自動構成一個組群。這例如可以通過對應於信件8和信件9的寄送物品投遞跟蹤記錄中的相應信息來進行，例如通過引用來進行。
[0133]在步驟602中，在伺服器2A上收到其中一個運輸單元的第一位置信息。一旦伺服器2B和2C接收到一組運輸單元的位置信息，那麼這些伺服器例如將這個信息傳遞給伺服器2A。例如第一位置信息是信件8的掃描位置IlA所生成的最近一次位置信息。
[0134]然後在步驟603中將第一位置信息和這組運輸單元中的另一個運輸單元的第二位置信息進行比較。
[0135]對此，類似於步驟504所實施的一樣，伺服器2A自動發送其他的重要位置信息的搜索請求給伺服器2B和/或2C，這些重要位置信息能夠對應或能夠對應於來自一組運輸單元中的其他運輸單元。搜索請求例如包含來自一組運輸單元中的其他運輸單元的跟蹤碼。例如伺服器2A將自動搜索請求限定在其中一個伺服器上和/或限定在包含有在第一位置信息的時間標記前後所限定的時間段中的時間標記的位置信息上。伺服器2A例如發送對應於或能夠對應信件9的、包含最新時間標記的位置信息的搜索請求給伺服器2B。伺服器2A也可以將搜索請求延遲發送給伺服器2B和/或2C (即，獲得第一位置信息之後首先等待一段特定的時間)。例如不會同時生成信件8和9的位置信息是有利的，因為例如不能夠同時掃描多個信件。
[0136]伺服器2B和/或2C處理完搜索請求並且發送符合搜索請求的所有其他位置信息給伺服器2A。對於上述搜索請求，這僅是對應於或能夠對應信件9的、包含有最新時間標記的位置信息。代替其他位置信息也可以發送完整的記錄給伺服器2A。
[0137]第二位置信息是在伺服器2A上作為自動搜索請求的結果由伺服器2B或2C接收到的另一個位置信息。如果有多個其他位置信息發送給伺服器2A，那麼例如將每個其他位置信息單獨地和第一位置信息相比較。
[0138]在步驟604中由伺服器2A確定第一位置信息和第二位置信息是否相似以作為第一位置信息和第二位置信息的比較結果。如上所述，如果第一位置信息包含的位置(至少以高的概率)至少處於在第二位置信息包含的位置的周圍，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。對於對應於或能夠對應信件8和9的位置信息，只有當兩個信件最近一次在同一掃描位置進行了掃描時，該位置信息才有相似性。
[0139]如果作為在步驟604中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，而從伺服器2B和/或2C接收到至少另一個位置信息作為自動搜索請求的結果，那麼對另一個位置信息重新進行步驟603。這可以對一組運輸單元中的所有運輸單元進行。[0140]如果作為在步驟604中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性，那麼在步驟604中給用戶輸出分離警告。例如將分開的運輸單元的跟蹤碼告知用戶。對此例如可以通過比較來自一組運輸單元的所有運輸單元的位置信息得出從該組運輸單元中分離的運輸單元，特別是當該組是由多於兩個運輸單元構成的情況下。
[0141]例如通過自動發送的簡訊(SMS)和/或電子郵件通知信件8和9的主管負責人。
[0142]圖3c示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖700。該流程圖700實現了本發明的第三實施方式，該實施方式涉及降低第一位置信息的發生頻率。
[0143]在步驟701中，在伺服器2A上收到第一運輸單元的第一位置信息。該第一運輸單元例如是具有電池驅動和/或蓄電池驅動的位置發送器的運輸單元。只要伺服器2B和2C接收到具有電池驅動的位置發送器的運輸單元的位置信息，這些伺服器就例如將該位置信息繼續傳遞給伺服器2A。
[0144]伺服器2A也可以周期性地將包含有各個最新時間標記的位置信息的搜索請求發送給伺服器2B和2C，這些位置信息對應於或能夠對應具有電池驅動的位置發送器的運輸單元。伺服器2B和2C處理完搜索請求並發送符合搜索請求的位置信息給伺服器2A。如果有多個位置信息發送給伺服器2A，那麼例如對每個位置信息單獨進行下面的步驟702至708。
[0145]代替位置信息，也可以將包括位置信息的記錄至少部分地發送給伺服器2A。
[0146]第一位置信息例如是由貨櫃7最新生成的位置信息。
[0147]在步驟702中比較第一位置信息和第二位置信息。
[0148]對此，類似於步驟504和603所進行的一樣，伺服器2A自動發送其他重要位置信息的搜索請求給伺服器2B和/或2C。例如伺服器2A將自動搜索請求限定在其中一個伺服器上和/或限定在包含有在第一位置信息的時間標記前後所限定的時間段中的時間標記的位置信息上。
[0149]伺服器2A例如發送對應於或能夠對應運輸車輛的、包含有由貨櫃7最近一次所生成的位置信息的時間標記前後I秒的時間段中的時間標記的所有其他位置信息的自動搜索請求給伺服器2C。在這種情況下，伺服器2A例如沒有發送搜索請求給伺服器2B，因為對應於或能夠對應運輸車輛的位置信息僅存儲在伺服器2C的通訊資料庫中。
[0150]伺服器2B和/或2C處理完搜索請求並且發送符合搜索請求的所有其他位置信息給伺服器2A。代替其他位置信息也可以將完整的記錄發送給伺服器2A。
[0151]第二位置信息是作為自動搜索結果由伺服器2B和/或2C所接收的另一個位置信息。如果有多個其他位置信息發送給伺服器2A，那麼例如將每個其他位置信息單獨地和第一位置信息相比較。
[0152]在步驟703中由伺服器2A確定第一位置信息和第二位置信息是否相似以作為第一位置信息和第二位置信息的比較結果。如上所述，如果第一位置信息包含的位置(至少以高的概率)至少處於在第二位置信息包含的位置的周圍，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。
[0153]對於上述搜索請求，如果貨櫃的最近一次位置至少在第二位置信息包含的位置周圍半徑10米的範圍中，那麼例如由貨櫃7最近一次所產生的位置信息和第二位置信息是相似的。這種情況至少以高的概率僅符合了對應於或能夠對應牽引車6的、包含最新時間標記的位置信息，該牽引車牽拉帶有貨櫃7的拖車。為了提高精確性，例如可以一次或多次地重複比較貨櫃7的、包含有較舊的時間標記的位置信息和牽引車6的相應位置信
肩、O
[0154]如果作為在步驟703中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼在步驟704中降低第一位置信息的發生頻率。同時，對應於第一運輸單元的記錄例如和對應於第二運輸單元的記錄相結合。
[0155]伺服器2A和/或伺服器2B例如發送相應的指令給貨櫃7的位置發送器。例如指示貨櫃7的位置發送器在該小時內僅再一次生成包含有貨櫃當前位置的位置信息。同時對應於貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄例如和對應於牽引車6的遠程通訊記錄相結合。貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄例如可以引用牽引車6的遠程通訊記錄，例如引用包含有牽引車6的各個最新時間標記的位置信息。降低發生頻率是特別有利的，因為像牽引車6這樣的運輸車輛的位置發送器通常不是或至少不僅僅是電池驅動和/或蓄電池驅動的。由此可以保護貨櫃7的、電池驅動的位置發送器，因為位置信息的生成(由於第一位置信息和第二位置信息有相似性)可以至少部分地通過牽引車6的、至少不僅僅是電池驅動和/或蓄電池驅動的位置發送器代替。
[0156]在步驟705中，在伺服器2A上收到第一運輸單元的、包含有較新時間標記的第一位置信息。只要伺服器2B和2C接收到第一運輸單元的位置信息，這些伺服器例如就將該位置信息繼續傳遞給伺服器2A。包含有較新時間標記的第一位置信息例如是由貨櫃7最近一次所生成的位置信息(在降低發生頻率之後)。
[0157]在步驟706中，包含有較新的時間標記的第一位置信息和第二位置信息進行比較。包含有較新的時間標記的第一位置信息例如和包含有最新的時間標記的、第二運輸單元的位置信息進行比較。這在步驟704中結合多個記錄的情況下是特別簡單的。否則伺服器2A例如必須發送相應的搜索請求給伺服器2B和/或伺服器2C。
[0158]由貨櫃7最近一次所生成的位置信息(降低發生頻率之後)例如和包含有最新時間標記的、牽引車6的位置信息相比較。
[0159]如上面步驟703所進行的一樣，在步驟706中，伺服器2A確定第一位置信息和第二位置信息是否相似以作為包含有較新時間標記的第一位置信息和第二位置信息的比較結果。
[0160]如果作為在步驟706中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性，那麼在步驟708中再次提高第一位置信息的發生頻率。同時例如撤銷記錄的結合。
[0161]如果作為在步驟706中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼只要伺服器2A上收到第一運輸單元的、包括有較新的時間標記的另一個第一位置信息，就重新進行步驟705。
[0162]對此伺服器2A和/或伺服器2B例如發送相應的指令給貨櫃7的位置發送器。同時撤銷對應於貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄和對應於牽引車6的遠程通訊記錄的結
入
口 O
[0163]圖3d示出了根據本發明的方法的示例性實施方式的處理步驟流程圖900。該流程圖900特別實現了本發明的第四實施方式，該實施方式涉及例如為運輸單元加裝位置發送器，從而不需要手動地邏輯關聯位置發送器和運輸單元。[0164]在步驟901中將位置發送器和運輸單元相連。例如貨櫃7不是從一開始就配有位置發送器，而是例如後來加裝了寄送物品投遞跟蹤服務商的位置發送器。位置發送器例如持續地或至少暫時地裝配在貨櫃7上。然而沒有信息通過貨櫃記入到對應於位置發送器的記錄中和/或沒有信息通過位置發送器記入到對應於貨櫃7的記錄中。
[0165]在步驟902中，伺服器2B上收到來自位置發送器的第一信息。只要伺服器2B從位置發送器收到位置信息，該位置信息沒有對應或不能夠對應運輸單元，那麼該伺服器就例如將該位置信息繼續傳遞給伺服器2A。
[0166]伺服器2A也可以周期性地將這樣的位置信息的搜索請求發送給伺服器2B，這些位置信息沒有對應或不能對應運輸單元。伺服器2B處理完搜索請求並發送符合搜索請求的位置信息給伺服器2A。如果有多個位置信息發送給伺服器2A，那麼例如對每個位置信息單獨進行下面的步驟903至905。
[0167]代替位置信息，也可以將包括位置信息的記錄至少部分地發送給伺服器2A。
[0168]第一位置信息例如是由位置發送器最新產生的位置信息。
[0169]在步驟903中比較第一位置信息和第二位置信息。
[0170]對此，伺服器2A例如發送關於運輸單元的搜索請求給伺服器2B，對於該運輸單元在伺服器2B的寄送物品投遞跟蹤資料庫中的記錄中沒有存儲位置信息。作為自動搜索請求的結果，伺服器2A從伺服器2B接收到例如相應運輸單元的識別號。然後伺服器2A可以為每個運輸單元例如在負責運輸單元的物流公司的路線規劃系統上查詢運輸單元在第一位置信息的時間標記前後所限定的時間段中應該經過的途經點。例如伺服器2A能夠在路線規劃系統上查詢貨櫃7在生成第一位置信息的當天應該經過的途經點。第二位置信息就是這樣的途經點。
[0171]如果有多個途經點適用於比較，那麼對每個途經點單獨進行比較。例如如果貨櫃7應該在這天途經編號是99、82、45、12、2、81的客戶，因此相應的途經點(客戶位置)適用於比較。
[0172]在步驟904中，伺服器2A確定第一位置信息和第二位置信息是否相似以作為第一位置信息和第二位置信息的比較結果。如上所述，如果第一位置信息包含的位置(至少以高的概率)至少處於在第二位置信息包含的位置的周圍，那麼第一位置信息和第二位置信息是相似的。例如，只有第一位置信息包含的位置和途經點、例如和相應客戶的地址一致時，貨櫃7和位置發送器才有相似性。
[0173]例如作為比較結果確定第一位置信息和具有編號45的客戶的地址是有相似性的。
[0174]如果作為在步驟904中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性，並且有多個途經點適用於比較時，那麼對其他的途經點重新進行步驟903。
[0175]如果作為在步驟904中的比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼在步驟905中關聯位置發送器和對應於或能夠對應第二位置信息的運輸單元。
[0176]例如也可以替代性地在位置發送器和運輸單元關聯之前，必須確定位置發送器的至少另一個第一位置信息和運輸單元的第二位置信息之間有相似性。例如只有當位置發送器在上述那天在具有編號:99、82、12、2、81的客戶處也生成了位置信息時，貨櫃7才與位置發送器相關聯。由此至少能夠以高的概率確保位置發送器確實已裝配在貨櫃7上。[0177]特別是可以一直進行比較直至僅還有一個運輸單元是符合的。例如第一天在物流公司的經銷處有十個可拆卸貨廂加裝了位置發送器(步驟901)。在這天總共有100個可拆卸貨廂離開該經銷處。這100個可拆卸貨廂中例如有3個可拆卸貨廂加裝了位置發送器。例如剩下的97個可拆卸貨廂中的47個可拆卸貨廂已經裝配了位置發送器並且已經分別和位置發送器相關聯。
[0178]例如可拆卸貨廂的位置發送器例如在進入和離開該地理範圍時分別生成帶有地理範圍數據的第一位置信息。在伺服器2B上例如收到該第一位置信息(步驟902)並且存儲在伺服器2B的寄送物品投遞跟蹤資料庫中。例如經加裝的第一個可拆卸貨廂在第一天由經銷處駛往漢堡，在漢堡停留一天並在第三天駛往波恩。加裝在第一個可拆卸貨廂上的第一位置發送器例如生成帶有相應地理範圍數據的第一位置信息，這些位置信息存儲在對應於第一位置發送器的、伺服器2B的寄送物品投遞跟蹤資料庫中的記錄中。
[0179]在接下來的幾天中檢查第一天處於經銷處並且(還)沒有和位置發送器關聯的可拆卸貨廂駛往哪裡。這是指50個沒有位置發送器的可拆卸貨廂和三個經加裝的可拆卸貨廂。對此可以將第一位置信息例如和來自物流公司的路線規劃系統中的第二位置信息相比較(步驟903)。例如將第一位置信息僅和對應於或能夠對應這樣的可拆卸貨廂的第二位置信息相比較，這些可拆卸貨廂(還)沒有和位置發送器相關聯。這僅針對對應於或能夠對應三個經加裝的可拆卸貨廂和50個沒有位置發送器的可拆卸貨廂的第二位置信息。通過比較例如確定了第一天有53個符合條件的可拆卸貨廂處於或應該處於經銷處(步驟904)。然而，第一位置發送器僅可以裝配在53個可拆卸貨廂的其中一個上，因此繼續(迭代)比較這53個可拆卸貨廂或53個可拆卸貨廂的第二位置信息。
[0180]例如通過另一個比較(步驟903和904)確定了第一天在53個可拆卸貨廂中僅有5個應該或已經駛往漢堡(或在漢堡的地理範圍內)。因此這53個可拆卸貨廂中可以排除掉48個可拆卸貨廂，因此僅和來自剩下的五個可拆卸貨廂的路線規劃系統的第二位置信息再繼續比較。例如五個可拆卸貨廂中只有三個應該在第二天也處於漢堡，並且這三個可拆卸貨廂中僅有一個應該例如在第三天駛往波恩。因此，通過比較位置發送器的第一位置信息(包含有第一天經銷處和漢堡的地理範圍數據、第二天漢堡的地理範圍數據和第三天波恩的地理範圍數據)和來自路線規劃系統的、對應於或能夠對應經加裝的第一個可拆卸貨廂的第二位置信息(包含有第一天經銷處和漢堡的途經點或地理範圍數據、第二天漢堡的途經點或地理範圍數據和第三天波恩的途經點或地理範圍數據)，能夠清楚地確定該可拆卸貨廂已經加裝了第一個位置發送器。然後將第一個可拆卸貨廂和第一個位置發送器相關聯(步驟905)。
[0181]例如通過結合運輸單元的寄送物品投遞跟蹤記錄和位置發送器的寄送物品投遞跟蹤記錄，例如通過引用相應的記錄使得位置發送器和運輸單元相關聯。例如貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄可以引用位置發送器的寄送物品投遞跟蹤記錄，例如引用包含有位置發送器的各個最新時間標記的位置信息。
[0182]與上述過程相比，至今在資產、例如運輸單元和位置發送器「聯姻」的過程中必須耗費大量成本和時間地、手動地、例如藉助條形碼在資產和位置發送器之間進行邏輯連接。而通過根據本發明的位置信息比較能夠(例如在成功的性能測試之後)簡單地連接位置發送器和運輸單元(例如貨櫃)，例如裝配到任意的運輸單元上，而不需要手動地邏輯連接。[0183]圖4a至4f示出了在客戶端4的顯示設備45上顯示的地圖801的示意圖。
[0184]地圖801示出了地點O的位置和該地點的周圍環境。地圖801在地點A的周圍表示出其它街道、一條河流和大海。
[0185]在圖4a至4f中的地圖上設有各種標誌牌。這些標誌牌分別根據所對應單元的位置以正確的位置設置在地圖801上並且例如包含單元的信息。單元的類型例如能夠由標誌牌的圖示得出。
[0186]圖4a至4f所示出的顯示信息例如作為信件8的搜索結果顯示給客戶端4的用戶。該顯示信息如同步驟503 —樣例如由伺服器2A生成，並且例如作為能夠顯示的圖像顯示在客戶端4上。伺服器2A例如由信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和/或其他的記錄和相應的地圖生成該顯示信息。
[0187]圖4a所示顯示信息例如作為信件8的第一搜索結果顯示給用戶。圖4a中在地圖801上設有一個標誌牌802。該標誌牌802對應掃描位置11A。信件8的位置811 (具有目前和第一搜索結果相一致的匹配度)在地圖上設在掃描位置IlA0此外，在圖4a中的地圖801上用虛線表示信件8的計劃路線804。計劃路線804特別是可以由信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄得出，例如由其中規定的目的地得出和/或例如通過在負責物流公司的路線規劃系統上查詢而得出。計劃路線804也可以不是從寄送物品投遞跟蹤記錄中得到的。在這種情況下，例如可以既不顯示路線804也不顯示標誌牌803。
[0188]如果信件已經經過掃描位置11A，那麼圖4a中所示顯示信息例如作為來自寄送物品投遞跟蹤記錄的搜索請求「0001」的第一個結果由伺服器2A生成並且顯示在客戶端4上。此外，僅為了說明，圖4a中還用虛線示出的標誌牌803表示了下一個掃描位置11B，從而對僅基於掃描位置的寄送物品投遞跟蹤服務的、相對粗糙的位置解析度加以說明。
[0189]因此，作為第一搜索結果用戶僅得到存儲在寄送物品投遞跟蹤記錄中的、供貨鏈中的掃描位置的信息。由於掃描位置之間的距離大，對此所顯示的、信件8的位置811非常不精確。然而，通過採用例如步驟504所述的對比方法能夠極度增大信息內容。這例如可以在圖4b至4f所示的顯示信息中看出，該顯示信息例如作為信件8的第二個搜索結果顯示給用戶。
[0190]圖4b所示的顯示信息中，在地圖801上除了標誌牌802、位置811和計劃路線804以外還設有標誌牌805。標誌牌805是對應於貨櫃7的貨櫃標誌牌。在標誌牌805旁邊示出了貨櫃7的庫存目錄號「0001」。標誌牌805和信件8的位置811根據貨櫃7的最近一次已知位置設置在地圖801上。對此，所示位置比圖4a中的位置更加準確地反映出信件的實際位置，因為貨櫃7以周期性的時間間隔生成位置信息並發送給伺服器2B。
[0191]例如由比較(例如步驟504中)得到信件8已裝載到貨櫃7中時，作為來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄的第二個搜索結果由伺服器2A生成圖4b所示顯示信息並且顯示在客戶端4上。
[0192]圖4c所示顯示信息中，在地圖801上設置了標誌牌806,而不是標誌牌805。標誌牌806是對應於牽引車6的LKW標誌牌。在標誌牌806旁邊還示出了牽引車的車輛識別號「0111」和當前速度「60km/h」。標誌牌806根據牽引車6的上次已知位置設置在地圖801上。
[0193]例如由比較(例如步驟504中)得到由牽引車6運送信件8和/或貨櫃7時，作為來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和牽引車6的遠程通訊記錄的第二個搜索結果由伺服器2A生成圖4c所示顯示信息並且顯示在客戶端4上。此外，通過這些信息為用戶顯示了或者能夠為用戶顯示例如裝載狀態、汽車類型和牽引車的平均油耗。例如能夠這樣激活標誌牌806，即，在激活過程中顯示其他信息以供選擇。例如用戶選擇其他信息時，其他信息能夠由伺服器2A生成。例如伺服器2A能夠藉助來自牽引車6的遠程通訊記錄、例如裝載和損耗情況和來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄、例如重量和大小的信息計算出在信件8運輸中實際所產生CO2的排出量並且進行顯示。此外，例如能夠藉助牽引車6的遠程通訊記錄中的歷史位置信息計算出預計(牽引車6在目的地)的到達時間。
[0194]在圖4d所示顯示信息中，在地圖801上除了設置有標誌牌802和806、位置811和計劃路線804以外，還設有標誌牌807。標誌牌807是對應於堵車的路障標誌牌。在標誌牌807旁邊示出了由於路障而預期的延遲時間(「5min」)。
[0195]例如由比較(例如步驟504中)得到由牽引車6運送信件8和/或貨櫃7並且在計劃路線804上有對牽引車6來說重要的路障時，作為來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和牽引車6的通訊記錄的第二個搜索結果由伺服器2A生成圖4d所示顯示信息並且顯示在客戶端4上。例如能夠通過在負責物流公司的路線規劃系統上查詢查明計劃路線804。例如伺服器2A也可以查詢處在計劃路線804上並且例如根據路況由前面車輛、例如負責信件8的物流公司的車隊中前面的車輛的當前速度推斷出的運輸車輛位置信息。此外，能夠在堵車警告系統中、例如交通信息頻道(TMC或TMC Pro)中進行查詢。
[0196]在圖4e所示顯示信息中，在地圖801上除了設置有標誌牌802和803、位置811和計劃路線804以外，還設有標誌牌808。其間經過第二掃描位置IlB並由此同樣作為標誌牌803顯示。標誌牌808是對應於貨櫃7的貨櫃標誌牌。在標誌牌808旁邊示出了貨櫃7的庫存目錄號「0011」。此外，在標誌牌808旁邊示出了一個小勾。標誌牌808和信件8的位置811根據貨櫃7的最近一次已知位置設置在地圖801上。
[0197]例如由比較(例如步驟504中)得到信件8已裝載到貨櫃7中並且該貨櫃處於轉運港口中規定的貨櫃站點時，作為來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄的第二個搜索結果由伺服器2A生成圖4e所示顯示信息並且顯示在客戶端4上。對此,標誌牌808旁邊所示的小勾表示貨櫃7位於正確站點。
[0198]貨櫃7和牽引車6到達港口之後，貨櫃7的位置信息例如和港口內部的管理系統相比較，例如和來自貨櫃站點資料庫的位置信息相比較。只要由比較(例如步驟504中)得到貨櫃7處於貨櫃站點位置，那麼地圖上的標誌牌就從LKW標誌牌轉換成貨櫃標誌牌808。此外例如還已經顯示或能夠顯示來自港口內部的管理系統的其他信息。例如這樣激活標誌牌808，即，在激活過程中顯示其他信息以供選擇。如果用戶選擇其他信息，那麼其他信息例如可以由伺服器2A生成。例如伺服器2A能夠提供貨櫃站點監控攝像頭的圖像用於顯示。在貨櫃7轉運到飛機的過程中能夠以類似方法進行。然而，還額外顯示了或能夠額外地顯示其他信息(例如拖卡路線/機場上的運輸車輛)。
[0199]在圖4f所示顯示信息中，在地圖801上除了設置有標誌牌802和803、位置811和計劃路線804以外，還設有標誌牌809。標誌牌809是對應於貨櫃船舶10的船舶標誌牌。在標誌牌809旁邊示出了船舶11的識別號「1111」。標誌牌809和信件8的位置811根據船舶10的最近一次已知位置設置在地圖801上。[0200]例如由比較(例如步驟504中)得到信件8已裝載到貨櫃7中並且該貨櫃7由船舶10進行運送時，作為來自信件8的寄送物品投遞跟蹤記錄和貨櫃7的寄送物品投遞跟蹤記錄的第二個搜索結果由伺服器2A生成圖4f所示的顯示信息並且顯示在客戶端4上。
[0201]對此例如將需要裝載該貨櫃的船舶的運輸業者的數據和所有重要的貨櫃船舶的位置信息(例如AIS信息)進行比較並且進行結合。如果貨櫃7的位置信息和船舶10的位置信息開始是一致的(例如大致相同的速度、相似的運動方向、相似的位置和/或相似的速度矢量)，那麼使貨櫃7的記錄和船舶10的記錄相互結合(例如連接)在一起並且代替貨櫃標誌牌顯示船舶標誌牌809。此外能夠從陸地地圖轉換到海圖，因為從這時開始可以將寄送物品定位於海上。
[0202]此外例如可以顯示或能夠顯示其他的AIS信息。例如能夠這樣激活標誌牌809，即在激活過程中顯示其他信息以供選擇。例如在用戶選擇其他信息時，其他信息能夠由伺服器2A生成。如果計劃路線經過有暴風雨的區域，那麼可以由伺服器2A查詢對船舶10的實際路線來說重要的暴風雨情況並提供相應的信息以顯示在客戶端4。因此不需要顯示全球天氣信息，而僅顯示對用戶重要的天氣信息。計劃路線特別是能夠由存儲在船舶10的遠程通訊記錄中的歷史位置信息給出。
[0203]圖5示出了根據本發明的存儲介質80的示例性實施方式的框形圖。該存儲介質優選是計算機可讀的存儲介質。該存儲介質特別可以是能夠由至少一個伺服器2A、2B和2C和/或客戶端4讀取的物理存儲介質和/或具體存儲介質。
[0204]存儲介質80包括程序81，該程序包含有程序指令82。當該程序在裝置的處理器上運行時，程序指令82使得該裝置例如至少部分地執行流程圖500、600、700和900的至少一些步驟。該程序例如至少能夠在處理器20和40上運行。
[0205]在本說明書中所描述的、單個流程圖中的處理步驟的順序並不是強制性的，處理步驟的其他替代性順序也是可以考慮的。這些處理步驟能夠以各種不同的方式和方法來實施，因此能夠考慮以軟體實施(通過程序指令)、以硬體實施或兩者結合來實施這些處理步驟。
【權利要求】
1.一種由至少一個裝置(2A、2B、2C、4)實施的方法，所述方法包括: -比較(504、603、702、706、903)第一位置信息和至少一個第二位置信息，其中所述第一位置信息對應於或能夠對應第一運輸單元(6-10)或生成位置信息的單元，所述第二位置信息對應於或能夠對應第二運輸單元(6-10)或一個運輸單元的站點，和 -如果作為比較結果確定所述第一位置信息和所述第二位置信息之間有相似性(505、604、703、707、904)，那麼關聯所述第一運輸單元或所述生成位置信息的單元和所述第二運輸單元或站點(506、507、905)和/或影響所述第一位置信息和/或所述第二位置信息的生成(704)，和/或 -如果作為比較結果確定所述第一位置信息和所述第二位置信息之間沒有相似性(505、604、703、707、904)，那麼輸出比較(605)結果的信息和/或影響所述第一位置信息和/或所述第二位置信息的生成(708)。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，對應於或能夠對應運輸單元(6-10)的每個位置信息包含所述運輸單元的一個位置並且對應於或能夠對應生成位置信息的單元的每個位置信息包含生成位置信息的所述單元的一個位置。
3.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，對應於或能夠對應運輸單元(6-10)或生成位置信息的單元的每個位置信息還包含速度、平均速度、運動方向、位置信息的精確性和/或時間標記。
4.根據權利要求2至3中任意一項所述的方法，其特徵在於，如果所述第一位置信息包含的位置處於所述第二位置信息包含的位置周圍所規定的區域中和/或如果這些位置信息包含的參數是相似的，那麼所述第一位置信息和所述第二位置信息是相似的。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述第一位置信息由控制單元(11A、11B)、第一運輸單元(6-10)或生成位置信息的單元生成，並且所述第二位置信息由第二運輸單元(6-10)生成。
6.根據權利要求1至5中任意一項所述的方法，其特徵在於，為每個運輸單元(6-10)或生成位置信息的單元分配或能夠分配一個記錄，其中每個記錄包含至少一個位置信息，並且為第一運輸單元(6-10)或生成位置信息的單元分配或能夠分配包含第一位置信息的第一記錄並且為第二運輸單元(6-10)分配或能夠分配包含有第二位置信息的第二記錄。
7.根據權利要求6所述的方法，其特徵在於，關聯包括: -至少部分地結合所述第一記錄和所述第二記錄(506、905),其中使所述第一記錄這樣和所述第二記錄相結合，即所述第一記錄包含至少一個對第二位置信息的引用。
8.根據權利要求1至7中任意一項所述的方法，還包括: -收到用戶對第一運輸單元的搜索請求(501)， -在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時(505、604、703、707、904)，將第二運輸單元或站點的信息加入到第一運輸單元的信息中(506、507)，並且 -作為搜索結果輸出經充實的、第一運輸單元的信息(507)。
9.根據權利要求8所述的方法，其特徵在於，所述第一運輸單元是寄送物品(8、9)，並且所述第二運輸單元是運輸所述寄送物品的貨運貨櫃(7)或運輸車輛(6、10)，並且將貨運貨櫃(7)或運輸車輛(8、9)的遠程通訊信息加入到所述寄送物品(8、9)的信息中。
10.根據權利要求8至9中任意一項所述的方法，還包括:-作為搜索結果輸出對第一運輸單元重要的其他信息，和/或 -如果作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性，那麼作為搜索結果輸出對第二運輸單元或站點重要的其他信息。
11.根據權利要求1至10中任意一項所述的方法，還包括: -在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間有相似性時(505、604、703、707,904),降低生成第一位置信息和/或第二位置信息的頻率(704)，和/或 -在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時(505、604、703、707、904)，提高所述頻率(708)。
12.根據權利要求1至11中任意一項所述的方法，其特徵在於，第一運輸單元是第一單個寄送物品(8)並且第二運輸單元是第二單個寄送物品(9)，其中共同派送所述第一單個寄送物品和所述第二單個寄送物品，並且在作為比較結果確定第一位置信息和第二位置信息之間沒有相似性時(505、604、703、707、904)，輸出分離警告(605)。
13.一種裝置(2A)，所述裝置包含用於實施根據權利要求1至12中任意一項所述方法的媒介(20-23)。
14.一種系統(1、3),所述系統包括 -包含用於實施根據權利要求1至12中任意一項所述方法的媒介的一個或多個裝置(2A、2B、2C、4、6-10、11A、11B)。
15.一種程序(81)，所述程序包括 -程序指令(82)，其中當所述程序在`處理器(20、40)上運行時，所述程序指令觸發處理器(20、40)以執行根據權利要求1至12中任意一項所述的方法。
【文檔編號】G01C21/00GK103890792SQ201280051493
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年10月18日 優先權日:2011年10月20日
【發明者】弗蘭克·約瑟菲亞克 申請人:德國郵政股份公司