一種具有智能檢測系統的安檢的製造方法
2023-06-09 18:57:16 1
一種具有智能檢測系統的安檢的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開具有智能檢測系統的安檢機，包括有支撐骨架，支撐骨架上設有與傳送裝置連接的驅動裝置，支撐骨架上還設有操作裝置、中控裝置以及安全裝置，中控裝置分別與操作裝置、驅動裝置以及安全裝置連接，操作裝置包括有啟動控制器、停止控制器、急停控制器以及正反轉控制器，中控裝置包括有智能處理器以及控制電路輸入輸出模塊，安全裝置包括有設置在傳送帶兩側的防卡物感應器、設置在傳送帶前端的前感應器、設置在傳送帶後端的後感應器以及報警裝置，正反轉控制器包括有接入控制電路輸入輸出模塊的正轉電路及反轉電路，驅動電機同時接入正轉電路及反轉電路。本實用新型具有多種檢測手段、能使傳送帶正反轉、移動方便的優點。
【專利說明】
一種具有智能檢測系統的安檢機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及安檢機的【技術領域】，具體的說，是一種具有智能檢測系統的安檢機。
【背景技術】
[0002]安檢機廣泛應用於大型商場、超市、機場、地鐵、汽車站等場合，現有的安檢機功能單一，使用時傳輸帶只能一個方向轉動，需要變換方向需要將整個安檢機轉一個方向，而安檢機本身質量較大，騰挪較為麻煩，而且安檢機內要安裝放射性裝置，搬運安檢機也有一定的風險。安檢機正常工作時，當出現物品從傳動帶側面滑出，卡在安檢機兩側時，普通的安檢機並不能自動發現也不會發出報警，許多人並不清楚安檢機內設置有放射源，有的旅客在安檢機的出口處等待發現自己的行李物品沒有出安檢機時，會自己探入安檢機尋找，造成福射，影響身體健康。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種具有多種檢測手段、能使傳送帶正反轉的具有智能檢測系統的安檢機。
[0004]為了解決現有的技術問題，本實用新型採用的技術方案為:
[0005]具有智能檢測系統的安檢機，包括有支撐骨架，支撐骨架上設有與傳送裝置連接的驅動裝置，驅動裝置包括有驅動電機，傳送裝置包括有繞設在主動輥和從動輥上的傳送帶，其中:支撐骨架上還設有操作裝置、中控裝置以及安全裝置，中控裝置分別與操作裝置、驅動裝置以及安全裝置連接，操作裝置包括有啟動控制器、停止控制器、急停控制器以及正反轉控制器，中控裝置包括有智能處理器以及控制電路輸入輸出模塊，安全裝置包括有設置在傳送帶兩側的防卡物感應器、設置在傳送帶前端的前感應器、設置在傳送帶後端的後感應器以及報警裝置，正反轉控制器包括有接入控制電路輸入輸出模塊的正轉電路及反轉電路，驅動電機同時接入正轉電路及反轉電路。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]上述的主動棍上同軸連接有傳動輪，驅動電機與傳動輪通過皮帶傳動連接。
[0008]上述的啟動控制器包括有接入控制電路輸入輸出t旲塊的啟動電路以及能接通啟動電路的啟動按鈕，停止控制器包括有接入控制電路輸入輸出模塊的停止電路以及能接通停止電路的停止按鈕；急停控制器包括有接入控制電路輸入輸出模塊的急停電路以及能接通急停電路的急停按鈕；正反轉控制器包括有能接通正轉電路或反轉電路的正反轉旋鈕；操作裝置包括有顯示面板，顯示面板上設置有檢測信號燈、運行信號燈以及報警信號燈。
[0009]上述的防卡物感應器、前感應器以及後感應器均為光電感應器。
[0010]上述的支撐骨架上安裝有能開斷具有智能檢測系統的安檢機供電總路的斷路器。
[0011]上述的支撐骨架兩側與傳送帶相配合處設置有防止傳送帶上物品從兩側掉落的護欄。
[0012]上述的支撐骨架下部設置有方便推運安檢機的推腳。
[0013]上述的防卡物感應器包括有設置在傳送帶左側的左防卡物感應器和設置在傳送帶右側的右防卡物感應器。
[0014]上述的中控裝置為可編程邏輯控制器。
[0015]本實用新型的具有智能檢測系統的安檢機的使用方法，包括以下步驟:
[0016]一、待機步驟:合上斷路器，按下啟動按鈕，檢測信號燈閃爍，安檢機進入待機狀態；
[0017]二、安全控制步驟:
[0018]前感應器檢測有物體進入傳送裝置，將信號傳遞至中控裝置，傳送裝置運行，防卡物感應器檢測到進入傳送裝置的物體偏離傳送帶或被卡住，將信號傳遞至中控裝置，中控裝置控制報警信號燈亮起、報警裝置報警的同時，中控裝置使驅動電機靜止，當故障排除後，按下啟動按鈕，具有智能檢測系統的安檢機恢復；後感應器檢測到有物體從後方進入傳送裝置時，將信號傳遞至中控裝置，中控裝置控制報警信號燈亮起、報警裝置報警的同時，中控裝置使驅動電機靜止，當物體移除後，按下啟動按鈕，具有智能檢測系統的安檢機恢復運行；
[0019]二、急停步驟:
[0020]當人發現安檢機需要進行調修或故障時，及時按下急停按鈕，驅動電機靜止，故障清理清理完畢，鬆開急停按鈕，安檢機繼續運行。
[0021]四、停止運行步驟:
[0022]按下停止按鈕，檢測信號燈閃爍，中控裝置控制傳送裝置停止運作；
[0023]五、反轉步驟:
[0024]將正反轉旋鈕轉至反向，正反轉控制器由正轉電路接通換成反轉電路接通，驅動電機反轉，傳送帶也隨之反轉，前感應器與後感應器功能調換。
[0025]與現有技術相比，本實用新型的具有智能檢測系統的安檢機，包括有支撐骨架，支撐骨架上設有與傳送裝置連接的驅動裝置，驅動裝置包括有驅動電機，傳送裝置包括有繞設在主動輥和從動輥上的傳送帶，其中:支撐骨架上還設有操作裝置、中控裝置以及安全裝置，中控裝置分別與操作裝置、驅動裝置以及安全裝置連接，操作裝置包括有啟動控制器、停止控制器、急停控制器以及正反轉控制器，中控裝置包括有智能處理器以及控制電路輸入輸出模塊，安全裝置包括有設置在傳送帶兩側的防卡物感應器、設置在傳送帶前端的前感應器、設置在傳送帶後端的後感應器以及報警裝置，正反轉控制器包括有接入控制電路輸入輸出模塊的正轉電路及反轉電路，驅動電機同時接入正轉電路及反轉電路。本實用新型通過中控裝置調節其他各個裝置的運作，是整個系統的控制核心，中控裝置控制驅動電機的正反轉以及啟動和停止。本實用新型通過設置在傳送裝置周邊的防卡物感應器、前感應器以及後感應器對進入傳送裝置的物品的方向、位置以及進入速率等參數進行收集，這些數據傳送到中控裝置進行分析，中控裝置通過分析結果發出不同的指令。防卡物感應器有兩組，一組在傳送帶左邊，一組在傳送帶右邊，每組都至少包括一個傳送裝置前部、一個在傳送裝置後部並相互配合的感應器，防卡物感應器能檢測出物品是不是偏出了傳送帶，還能檢測到偏出傳送帶的物品是不是已經卡住不動。後感應器能檢測到是否有人從後方進入傳送裝置，避免身體遭到輻射。當驅動電機反轉時，前感應器和後感應器功能調換，即前感應器能檢測到是否有人從前方進入傳送裝置，避免身體遭到輻射。
[0026]本實用新型通過操作裝置來進行外部的輸入操作，操作按鈕主要有啟動按鈕、停止按鈕、急停按鈕和正反轉旋鈕，每個按鈕都連接相應的電路，例如，啟動按鈕連接啟動電路，該電路一旦連通，中控裝置收到信息使整個系統進入待機狀態，正反轉旋鈕連接正接電路和反接電路，決定傳送帶是正轉還是反轉。
[0027]本實用新型具有多種檢測手段、能使傳送帶正反轉、移動方便的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0029]圖2是圖1的左視圖；
[0030]圖3是圖1中傳送裝置的結構示意圖；
[0031]圖4是本實用新型連接關係方框圖。
【具體實施方式】
[0032]以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述:
[0033]圖1至圖4所示為本實用新型的結構示意圖。
[0034]其中的附圖標記為:支撐骨架1、斷路器11、護欄12、推腳13、傳送裝置2、傳送帶21、主動輥22、傳動輪22a、從動輥23、操作裝置3、啟動控制器31、停止控制器32、急停控制器33、正反轉控制器34、顯不面板35、檢測信號燈35a、運行信號燈35b、報警信號燈35c、中控裝置4、智能處理器41、控制電路輸入輸出模塊42、驅動裝置5、驅動電機51、安全裝置6、防卡物感應器61、前感應器62、後感應器63。
[0035]以下結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0036]如圖1和圖4所示，本實用新型的具有智能檢測系統的安檢機，包括有支撐骨架1，支撐骨架I上設有與傳送裝置2連接的驅動裝置5，驅動裝置5包括有驅動電機51，傳送裝置2包括有繞設在主動輥22和從動輥23上的傳送帶21，其中:支撐骨架I上還設有操作裝置3、中控裝置4以及安全裝置6，中控裝置4分別與操作裝置3、驅動裝置5以及安全裝置6連接，操作裝置3包括有啟動控制器31、停止控制器32、急停控制器33以及正反轉控制器34，中控裝置4包括有智能處理器41以及控制電路輸入輸出模塊42，安全裝置6包括有設置在傳送帶21兩側的防卡物感應器61、設置在傳送帶21前端的前感應器62、設置在傳送帶21後端的後感應器63以及報警裝置，正反轉控制器34包括有接入控制電路輸入輸出模塊42的正轉電路及反轉電路，驅動電機51同時接入正轉電路及反轉電路。中控裝置4調節其他各個裝置的運作，是整個系統的控制核心，中控裝置4可以配上變頻器一起對正反轉電路進行控制，也可以單獨對正反轉電路進行控制，本實用新型通過設置在傳送裝置2周邊的防卡物感應器61、前感應器62以及後感應器63對進入傳送裝置2的物品的方向、位置以及進入速率等參數進行收集，這些數據傳送到中控裝置4進行分析，中控裝置4通過分析結果發出不同的指令。
[0037]實施例中，主動輥22上同軸連接有傳動輪22a，驅動電機51與傳動輪22a通過皮帶傳動連接。
[0038]實施例中，啟動控制器31包括有接入控制電路輸入輸出模塊42的啟動電路以及能接通啟動電路的啟動按鈕，停止控制器32包括有接入控制電路輸入輸出模塊42的停止電路以及能接通停止電路的停止按鈕；急停控制器33包括有接入控制電路輸入輸出模塊42的急停電路以及能接通急停電路的急停按鈕；正反轉控制器34包括有能接通正轉電路或反轉電路的正反轉旋鈕；操作裝置3包括有顯示面板35，顯示面板35上設置有檢測信號燈35a、運行信號燈35b以及報警信號燈35c。
[0039]實施例中，防卡物感應器61、前感應器62以及後感應器63均為光電感應器。
[0040]實施例中，支撐骨架I上安裝有能開斷具有智能檢測系統的安檢機供電總路的斷路器11。
[0041]實施例中，支撐骨架I兩側與傳送帶21相配合處設置有防止傳送帶21上物品從兩側掉落的護欄12。
[0042]實施例中，支撐骨架I下部設置有方便推運安檢機的推腳13。
[0043]實施例中，防卡物感應器61包括有設置在傳送帶21左側的左防卡物感應器和設置在傳送帶21右側的右防卡物感應器。
[0044]實施例中，中控裝置4為可編程邏輯控制器，即PLC。
[0045]設置護欄12和推腳13可以使安檢機非常方便地進行搬運，大大提升安檢機的運動能力，使其使用更為方便。
[0046]本實用新型的具有智能檢測系統的安檢機的使用方法，包括以下步驟:
[0047]一、待機步驟:合上斷路器11，按下啟動按鈕，檢測信號燈35a閃爍，安檢機進入待機狀態；
[0048]二、安全控制步驟:
[0049]前感應器62檢測有物體進入傳送裝置2，將信號傳遞至中控裝置4，傳送裝置2運行，防卡物感應器61檢測到進入傳送裝置2的物體偏離傳送帶21或被卡住，將信號傳遞至中控裝置4，中控裝置4控制報警信號燈35c亮起、報警裝置報警的同時，中控裝置4使驅動電機51靜止，當故障排除後，按下啟動按鈕，具有智能檢測系統的安檢機恢復；後感應器63檢測到有物體從後方進入傳送裝置2時，將信號傳遞至中控裝置4，中控裝置4控制報警信號燈35c亮起、報警裝置報警的同時，中控裝置4使驅動電機51靜止，當物體移除後，按下啟動按鈕，具有智能檢測系統的安檢機恢復運行；
[0050]四、急停步驟:當人發現安檢機需要進行調修或故障時，及時按下急停按鈕，驅動電機51靜止，故障清理清理完畢，鬆開急停按鈕，安檢機繼續運行。
[0051]五、停止運行步驟:
[0052]按下停止按鈕，檢測信號燈35a閃爍，中控裝置4控制傳送裝置2停止運作；
[0053]六、反轉步驟:
[0054]將正反轉旋鈕轉至反向，正反轉控制器34由正轉電路接通換成反轉電路接通，驅動電機51反轉，傳送帶21也隨之反轉，前感應器62與後感應器63功能調換。
[0055]本實用新型在具體使用中的使用方法如下:
[0056]檢測信號燈35a為黃燈、運行信號燈35b為綠燈、報警信號燈35c為紅燈，
[0057](I)待機階段
[0058]合上斷路器11，按下啟動按鈕，黃燈閃爍，表示一切正常，安檢機進入待機狀態。
[0059](2)正常運行階段
[0060]前感應器62檢測有物體進入，驅動電機51正常運行。
[0061](3)急停
[0062]若物體偏離傳送帶21或被卡住或其他緊急情況，及時按下急停按鈕，物體清理完畢，鬆開急停按鈕，安檢機繼續運行。如果沒有按下急停按鈕，物體偏離輸送帶或被卡住系統會自動報警，傳送帶21停止運行，當物體清理完畢，按下啟動按鈕，安檢機智能運行。
[0063](4)安全報警
[0064]在運行階段，後感應器63檢測到有人觸碰，蜂鳴器發出報警提醒，紅燈長亮，避免身體輻射。
[0065](5)停止運行
[0066]按下停止按鈕，黃燈閃爍，1S後安檢機全部停止，關閉斷路器11。
[0067](6)反轉
[0068]合上斷路器11，方向選擇開關改為反向，按下啟動按鈕，過程同正轉演示。
[0069]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.具有智能檢測系統的安檢機，包括有支撐骨架(I)，所述的支撐骨架(I)上設有與傳送裝置⑵連接的驅動裝置(5)，所述的驅動裝置(5)包括有驅動電機(51)，所述的傳送裝置(2)包括有繞設在主動輥(22)和從動輥(23)上的傳送帶(21)，其特徵是:所述的支撐骨架(I)上還設有操作裝置(3)、中控裝置(4)以及安全裝置￠)，所述的中控裝置(4)分別與操作裝置(3)、驅動裝置(5)以及安全裝置(6)連接，所述的操作裝置(3)包括有啟動控制器(31)、停止控制器(32)、急停控制器(33)以及正反轉控制器(34)，所述的中控裝置(4)包括有智能處理器(41)以及控制電路輸入輸出模塊(42)，所述的安全裝置(6)包括有設置在傳送帶(21)兩側的防卡物感應器(61)、設置在傳送帶(21)前端的前感應器(62)、設置在傳送帶(21)後端的後感應器￠3)以及報警裝置，所述的正反轉控制器(34)包括有接入控制電路輸入輸出模塊(42)的正轉電路及反轉電路，所述的驅動電機(51)同時接入正轉電路及反轉電路。
2.根據權利要求1所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的主動輥(22)上同軸連接有傳動輪(22a)，所述的驅動電機(51)與傳動輪(22a)通過皮帶傳動連接。
3.根據權利要求2所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的啟動控制器(31)包括有接入控制電路輸入輸出模塊(42)的啟動電路以及能接通啟動電路的啟動按鈕，所述的停止控制器(32)包括有接入控制電路輸入輸出模塊(42)的停止電路以及能接通停止電路的停止按鈕；所述的急停控制器(33)包括有接入控制電路輸入輸出模塊(42)的急停電路以及能接通急停電路的急停按鈕；所述的正反轉控制器(34)包括有能接通正轉電路或反轉電路的正反轉旋鈕；所述的操作裝置(3)包括有顯示面板(35),所述的顯示面板(35)上設置有檢測信號燈(35a)、運行信號燈(35b)以及報警信號燈(35c)。
4.根據權利要求3所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的防卡物感應器(61)、前感應器￠2)以及後感應器￠3)均為光電感應器。
5.根據權利要求4所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的支撐骨架(I)上安裝有能開斷具有智能檢測系統的安檢機供電總路的斷路器(11)。
6.根據權利要求5所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的支撐骨架(I)兩側與傳送帶(21)相配合處設置有防止傳送帶(21)上物品從兩側掉落的護欄(12)。
7.根據權利要求6所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的支撐骨架(I)下部設置有方便推運安檢機的推腳(13)。
8.根據權利要求1所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的防卡物感應器(61)包括有設置在傳送帶(21)左側的左防卡物感應器和設置在傳送帶(21)右側的右防卡物感應器。
9.根據權利要求1所述的具有智能檢測系統的安檢機，其特徵是:所述的中控裝置(4)為可編程邏輯控制器。
【文檔編號】G01V5/00GK203965635SQ201420281311
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】姚蘇華, 胡金通, 王強, 高培文 申請人:江蘇海事職業技術學院, 姚蘇華