車載裝置和音頻再現方法

2023-06-09 10:04:01 1

專利名稱：車載裝置和音頻再現方法
技術領域：
本發明涉及車載裝置和音頻再現方法。
背景技術：
傳統上，諸如導航設備這樣的車載裝置通過利用DSRC(專用短距離通信)等等與 被安裝在道路上的路側設備執行專用短距離通信。車載裝置能夠通過路側設備接收由中心 設備提供的信息。更加具體地，僅當車輛處於路側設備的通信範圍內時能夠進行車輛的車 載裝置和路側設備之間的雙向通信。在此時段期間中心設備通過路側設備發布諸如廣告信 息這樣的各種內容信息。在某些情況下，諸如事故或者災難信息這樣的緊急信息被包括在內容信息中。由 於必須充分地使用戶注意緊急信息，所以傳統的車載裝置一旦接收到緊急信息就輸出警告 聲音。例如，一些車載裝置使用傳感器確定危險物體的存在，並且對該結果做出警告提示 (例如，參見專利文獻1)。還存在一旦接收到緊急無線電波就輸出警告聲音(蜂鳴聲、音 樂、語聲等等)的車載裝置(例如，參見專利文獻2)，和在確定在多種信息當中包含了緊急 信息之後就降低顯示單元的亮度的車載裝置(例如，參見專利文獻3)。根據在專利文獻1中公開的方法，警告提示的再現時間被縮短或者輸出切換到取 決於緊急程度的蜂鳴聲。根據在專利文獻3中公開的方法，根據緊急程度更改亮度。因此 對用戶來說能夠確定緊急信息的緊急程度。專利文獻1 日本專利申請特開No. 2006-107148專利文獻2 日本專利申請特開No. 2003-132494專利文獻3 日本專利申請特開No. Hl 1-12049
發明內容
通過本發明要解決的問題然而，通過DSRC從中心設備接收到的內容信息包括除了緊急信息之外的各種其 它的信息，並且緊急信息也包括各種信息。不管此事實，傳統地根據信息的緊急程度使用報 警聲音，並且用戶通過報警聲音僅能夠確定緊急信息的存在/不存在和緊急的程度。因此， 根據傳統的技術，通過報警聲音用戶不能夠獲知相關信息的內容的類型。本發明的目的是為了提供包括允許用戶推測出接收到的內容信息的內容的音頻 再現功能的車載裝置，和音頻再現方法。用於解決問題的措施用於實現上述目的的本發明的車載裝置基本上包括通信裝置，該通信裝置經由路 側設備執行與中心設備的無線通信；再現裝置，該再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置， 該控制裝置響應於通過通信裝置接收來自於中心設備的內容信息，使再現裝置執行通知已 經接收到內容信息的通知聲音的音頻再現。當進行通知聲音的音頻再現時，控制裝置進行 操作使得再現根據被附接到接收到的內容信息的標識符而改變的通知聲音。
此外，控制裝置進行操作使得再現根據被包括在內容信息中的指示事件的信息而 改變的通知聲音。根據本申請的發明的另一方面，車載裝置包括通信裝置，該通信裝置經由路側設 備執行與中心設備的無線通信；再現裝置，該再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置，該控 制裝置響應於通過通信裝置接收來自於中心設備的內容信息，使再現裝置執行通知已經接 收到內容信息的通知聲音的音頻再現，其中當進行通知聲音的音頻再現時，控制裝置進行 操作使得再現根據被包括在接收到的內容信息中的指示事件的信息而改變的通知聲音。根據本申請的發明的又一方面，車載裝置包括通信裝置，該通信裝置經由路側設 備執行與中心設備的無線通信；再現裝置，該再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置，該控 制裝置響應於通過通信裝置接收來自於中心設備的內容信息，使再現裝置執行通知已經接 收到內容信息的通知聲音的音頻再現，其中當進行通知聲音的音頻再現時，控制裝置進行 操作，使得分析被包括在接收到的內容信息中的文本信息並且再現根據被包括在文本信息 中的字符而改變的通知聲音。車載裝置可以被構造使得再現優先級信息被包括在內容信息中，並且響應於通過 通信裝置接收多條內容信息，基於被包括在內容信息中的優先級信息，控制裝置進行操作 使得首先再現用於具有高優先級的內容信息的通知聲音。優選地，響應於通過通信裝置接收多條內容信息，控制裝置進行操作使得再現通 知已經接收到多條內容信息的結果的通知聲音。優選地，控制裝置進行操作使得再現根據時區而改變的通知聲音。優選地，控制裝置進行操作使得再現根據其中車載裝置被安裝的車輛的行駛速度 而改變的通知聲音。優選地，控制裝置進行操作，使得分析指示事件的信息，計算從當前位置到事件已 經發生的位置的距離，並且再現根據距離而改變的通知聲音。本發明的音頻再現方法是下述方法，其中，響應於接收來自於中心設備的內容信 息，執行通知已經接收到內容信息的通知聲音的音頻再現的處理，其中在那時再現根據被 附接到接收到的內容信息的標識符而改變的通知聲音。本發明的效果根據與本發明有關的車載裝置和音頻再現方法，通過不同的通知聲音，用戶能夠 確定內容信息的內容是不同的，並且能夠推測出其內容。此外，通過不同的通知聲音，用戶不僅能夠確定標識符是不同的而且能夠確定事 件是不同的，並且能夠推測出其內容。根據本發明的不同方面，通過不同的通知聲音，用戶能夠確定事件是不同的並且 能夠推測出其內容。根據本發明的另一不同方面，即使在具有被附接的具體標識符的內容信息的情況 下，用戶也能夠確定相關內容信息的內容是不同的，並且能夠推測出其內容。另外，根據本發明的車載裝置具有下述技術優點。(i)通過將優先級給予具有較高的優先級的信息能夠再現通知聲音，並且因此能 夠根據緊急程度或者重要性調整通知的順序。(ii)用戶能夠推測出何時接收到多條內容信息。
(iii)通知聲音能夠根據其中內容信息的再現被執行的時區或者能夠預先確定的 時區等等而改變，並且因此對用戶來說能夠推測出時區。(iv)由於行駛速度與直到抵達特定事件之前的時間相比較，對用戶來說能夠推測 出直到抵達事件之前的時間。(ν)對用戶來說能夠推測出直到抵達事件之前的距離。


圖1是示出發布系統的構造的視圖；圖2是示出內容信息的格式示例的視圖；圖3是描述蓄積型內容信息的預定再現地點的視圖；圖4是描述圖1中所示的路側設備的路側區域的視圖；圖5是示出圖1中所示的車載裝置的構造的視圖；圖6是定義事件或者字符串與通知聲音之間的對應關係的表的示例圖7是示出由車載裝置執行的內容通知處理的流程圖；圖8是示出通知聲音確定處理的流程圖；圖9是示出字符串處理的流程圖；圖10是示出當處理蓄積型內容信息時的流程的流程圖；以及圖11是示出與另一示例相關的處理流程的流程圖。符號的描述100發布系統
10車載裝置
1汽車導航單元
Id操作單元
Ie顯示單元
If存儲單元
T表
3DSRC單元
3aDSRC控制單元
3b通信單元
3c存儲單元
4控制單元
5再現單元
20路側設備
30中心設備
具體實施例方式首先，描述構造。圖1示出包括根據第一實施例的車載裝置的發布系統100的系統構造。如圖1中所示，發布系統100包括車載裝置10，該車載裝置10被安裝在車輛C中；路側設備20 ；以及中心設備30。中心設備30經由路側設備20將內容信息發布給車載 裝置10。術語「內容信息」指的是被提供給用戶的文本信息、圖像信息、讀出信息等等。其 內容的示例包括除了交通信息之外的商店廣告、到停車場和設施的引導、以及各種其它的 信息。稍後描述內容信息的詳細情況。下面詳細地描述發布系統100的各個構件。中心設備30存儲內容信息，並且將內容信息發布給車載裝置10。能夠應用包括執 行發布控制的控制單元、執行與路側設備20的通信的通信單元、以及存儲內容信息的存儲 單元的計算機終端等等作為中心設備30。儘管在圖1中僅示出一個中心設備30，但是多個發布企業發布內容信息，並且每 個發布企業被裝備有中心設備30。接下來描述由中心設備30發布的內容信息。圖2是示出內容信息的格式的示例的視圖。如圖2中所示，除了被附接到內容信息的標識符和內容(文本信息、圖像信息、讀 出信息等等)之外，內容信息包括諸如內容信息發布企業、信息提供商、再現條件、提供(再 現)信息的預定再現地點、事件、以及優先級這樣的信息。根據內容信息的內容，標識符被附接到內容信息。標識符是示出當根據其內容廣 泛地分類信息時內容信息的分類的信息。分類可以包括例如安全駕駛支持信息、注意和警 告信息、多目的信息、長的讀出信息等等。根據內容信息的分類，標識符被附接到內容信息。 例如，當內容被分類為安全駕駛支持信息時附接標識符「F1」，並且當內容被分類為多目的 信息時附接標識符「F2」。根據再現定時將內容信息劃分為即時型和蓄積型。示出相關的內容信息屬於哪種 類型的再現條件信息被包括在內容信息中。在接收之後立即就再現即時型內容信息。蓄積 型內容信息被暫時地蓄積(被存儲在存儲器中)，並且當車輛抵達預定再現地點時進行再 現。例如，由於被分類為安全駕駛支持信息的內容信息具有高度的緊急性，所以此信息被指 定為即時型。相反地，由於取決於內容被分類為多目的信息的內容信息包括具有高度的緊 急性的信息和不具有高度的緊急性的信息，所以該分類包括被指定為即時型的信息和被指 定為蓄積型的信息。術語「預定再現地點」指的是商店等等位於的站點H2或者道路上的區域H1，如圖 3中所示，其被指定為開始再現的位置。內容信息包括關於預定再現地點的信息(諸如指示 位置的坐標這樣的信息)。通過車載裝置10分析此指定信息以確定車輛是否已經抵達預定 再現地點。當車載裝置10確定車輛已經抵達預定再現地點時，車載裝置10執行蓄積型內 容信息的再現。在道路上的指定區域Hl的情況下，與圓形區域Hl的中心坐標(緯度，經度)、車 輛C朝著中心坐標的行駛方向、和區域的半徑處的信息提供開始位置有關的信息被包括在 內容信息中。通過車載裝置10分析此指定信息，並且當車輛C抵達與從中心坐標開始的半 徑量相等的距離並且車輛C的行駛方向和指定的行駛方向匹配時，車載裝置10開始內容信 息的再現。執行音頻再現的內容信息包括長的讀出信息，長的讀出信息包括用於讀出句子的 顯示的文本信息和TTS(文本語音)。TTS是用於語音合成的信息。當再現讀出信息時，必須基於TTS執行根據用於顯示的文本信息生成語音信息的處理。內容信息還包括指示與交通有關的事件的信息。術語「事件」指的是事故或者情 況。指示事件的信息的示例包括交通管理信息、災難管理信息、擁塞信息、天氣信息、停車信 息、SA(服務區)和PA(停車區)信息、設施信息、路線引導信息、事件信息、施工作業信息、 道路表面信息、以及地震信息。內容信息包括在指示事件的不同種類的信息當中的指示與 其內容有關的事件的信息。某些內容信息與事件無關。在該情況下內容信息不包括指示事件的信息。通過標 識符能夠分辨不包括指示事件的信息的內容信息。更加具體地，當特定的標識符被附接時， 指示的是，指示事件的信息沒有被包括在內容信息中。根據再現優先級，內容信息被分類為最優先信息、優先信息、以及可選擇的信息。 按照從最高到最低的優先級順序的優先級是最優先信息、優先信息、以及可選擇的信息。最 優先信息是就在接收之後立即再現的內容信息。即時型內容信息對應於最優先信息，並且 其示例包括諸如地震的通知等等這樣的緊急消息信息。優先信息是在接收之後明確地再現 的信息，但是沒有特別地指定其再現定時。其示例包括諸如與事故有關的信息這樣的注意 和警告信息。可選擇的信息是用戶能夠選擇是否再現的信息，並且還沒有特別地指定其再 現定時。例如，可選擇的信息對應於普通廣告信息或者高速公路廣播電臺。內容信息包括示出內容信息是否對應於最優先信息、優先信息或者可選擇的信息 的優先級信息。車載裝置10分析此信息以確定內容信息的優先級。多個路側設備20被安裝在道路上和停車場等等中。各個路側設備20通過網絡N 與中心設備30相連接。能夠在路側設備20和在道路上行駛的車輛C的車載裝置10之間 執行無線通信。如圖4中所示，路側設備20包括主體設備20a和天線20b。路側設備20從被安裝 在道路的側面或者道路的上方的天線20b發射具有有限範圍的DSRC型無線電波，從而在路 側設備20的附近形成路側區域Z。因此能夠僅與處於路側區域Z的內部的車輛C的車載裝 置10執行雙向專用短距離通信。在下文中，路側設備20與車載裝置10之間的專用短距離 通信可以被稱為「道路和車輛之間的通信」。DSRC是使用5. 8GHz頻帶的無線電波的通信系統。例如，其通信範圍是從數米到數 十米。為各個裝置將來自於路側設備20的DSRC的發送輸出設置為相同的水平。因此，通 過多個路側設備20形成的各自的路側區域Z幾乎是穩定的。主體設備20a執行用於調解車載裝置10和中心設備30之間的信息交換的處理。 更加具體地，主體設備20a將通過天線20b從車載裝置10接收的信息傳送到中心設備30， 並且將從中心設備30發送的內容信息傳送到車載裝置10。能夠應用包括執行信息處理和 通信控制的控制單元和存儲單元等等的計算機終端作為主體設備20a。車載裝置10被安裝在車輛C中，並且除了執行用於沿著引導路線引導車輛C的處 理的導航功能之外，車載裝置10具有執行通過DSRC的為了 ETC(電子收費系統)的利用的 處理的功能等等。如圖5中所示，車載裝置10包括汽車導航單元1、VICS模塊2、DSRC單元3、控制 單元4以及再現單元5。控制單元4包括CPU(中央處理單元)、RAM(隨機訪問存儲器)等等。除了通過與被存儲在存儲單元If中的控制程序的協作而執行各種計算之外，控制單元4還執行各個構 件的集中控制。例如，當相對於路側設備20執行道路和車輛之間的通信時，控制單元4控制DSRC 單元3的通信操作。當控制DSRC單元3時，控制單元4通過與DSRC單元3的DSRC控制單 元3a的協作而執行控制。控制單元4還執行控制以存儲並且顯示通過DSRC單元3從中心 設備30接收到的內容信息。汽車導航單元1包括汽車導航控制單元la、當前位置檢測單元lb、地圖存儲單元 lc、操作單元Id、顯示單元le、存儲單元If等等。汽車導航單元1執行用於沿著引導路線 引導車輛C的處理。汽車導航單元Ia基於與從當前位置檢測單元Ib獲取的當前位置相關的信息和被 存儲在地圖存儲單元Ic中的地圖信息等等計算從車輛C的當前位置開始直到通過操作單 元Id設置的目的地的引導路線。然後汽車導航單元Ia生成用於沿著使用被存儲在地圖存 儲單元Ic中的地圖信息已經計算的引導路線引導車輛C的地圖畫面，並且使用顯示單元Ie 顯示地圖畫面。當前位置檢測單元Ib包括GPS天線，和諸如角度傳感器、方向傳感器、以及距離 傳感器這樣的各種傳感器，並且基於從這些傳感器獲得的檢測結果而檢測車輛C的當前位 置。GPS天線檢測從GPS衛星發送的GPS信號。角度傳感器檢測示出移動方向中的變化量 的車輛加速度(每單位時間在水平方向中旋轉速度)。方向傳感器執行地磁的檢測以檢測 車輛的絕對方向。基於從這些傳感器獲取的檢測結果，當前位置檢測單元Ib生成示出車輛 的當前位置的當前位置信息(諸如緯度和經度這樣的信息)和行駛速度信息，並且將該信 息輸出到汽車導航控制單元la。地圖存儲單元Ic包括諸如存儲器或者DVD這樣的記錄介質。地圖存儲單元Ic存 儲用於引導顯示所必要的地圖信息以及經由VICS模塊2接收到的引導信息(道路信息和 擁塞信息等等)。操作單元Id包括其中操作鍵和顯示單元Ie被集成在一起的觸摸面板等等。操作 單元Id生成與操作鍵和顯示單元Ie等等的操作相對應的操作信號，並且將該操作信號輸 出到控制單元31。顯示單元Ie包括監測器，並且根據控制單元4的控制將各種信息顯示在監視器 上。例如，顯示單元Ie是設置畫面或者地圖畫面，或者顯示從中心設備30接收到的內容信 息的畫面。存儲單元If包括存儲器。存儲單元If存儲由控制單元4或者汽車導航控制單元 Ia執行的控制程序以及用於程序的執行所必要的數據和參數。例如，存儲單元If存儲各種通知聲音。稍後描述通知聲音。另外，存儲單元If存 儲從中心設備30接收到的內容信息。存儲單元If還存儲示出事件或者字符串與通知聲音之間的相關性的表。例如，如 圖6中的表T中所示，為各個事件或者為各個字符串定義相應的通知聲音Al至AN和Bl至 BN。為各個事件和各個字符串分配的數字1至N表示事件或者字符串的編號，並且AN至BN 是被分配給通知聲音的編號。例如，通過事件1表示的事件是「交通管理」，並且用於該事件的通知聲音是Al。此外，通過字符串1表示的字符串是「落石」，並且通知聲音Bl對應於此。因此，為各個事件和 各個字符串在表Tl中定義各自不同的通知聲音。VICS模塊2被裝備有分別用於光通信、FM通信、以及2. 4GHz無線電波通信的天 線。VICS模塊2與VICS中心執行光通信、FM通信以及無線電波通信。VICS模塊2接收來 自於VICS中心的擁塞信息和道路交通信息等等，並且將該信息輸出到控制單元31。DSRC單元3執行通過DSRC的為了 ETC利用的處理，和用於接收來自於中心設備 30的內容信息的通信處理等等。如圖5中所示，DSRC單元3包括DSRC控制單元3a、通信單元3b、存儲單元3c、ETC 處理單元3e、以及IC卡I/F 3f0DSRC控制單元3a包括CPU和RAM等等，並且通過與被存儲在存儲單元3c中的控 製程序的協作而控制DSRC單元3的各個部件的操作。例如，當通過ETC進行付費時，DSRC控制單元3a控制通信單元3b的操作以將支 付信息發送到ETC基站(被設置在用於進行ETC付費的ETC門等等的附近的無線基站)並 且接收來自於ETC基站的支付信息。DSRC控制單元3a還使ETC處理單元3e執行處理以寫 入支付信息。此外，當通過通信單元3b經由路側設備20接收到內容信息時，DSRC控制單元3a 將接收到的內容信息輸出到控制單元4。通信單元3b包括被固定地設置在車輛C的儀錶板上的前玻璃的附近的天線。通 信單元3b經由天線將DSRC型無線電波發送到路側設備20或者ETC基站等等並且經由天 線接收來自於路側設備20或者ETC基站等等的DSRC型無線電波。存儲單元3c存儲由DSRC控制單元3a執行的控制程序等等。ETC處理單元3e執行與具有被可拆卸地插入在IC卡I/F 3f中的IC (集成電路) 的信用卡或者借記卡有關的支付信息的讀取和寫入。IC卡I/F 3f包括用於上述信用卡等等的狹槽。IC卡I/F 3F調停被插入狹槽中 的信用卡等等的IC與ETC處理單元3e之間的信息的交換。再現單元5包括揚聲器等等，並且執行音頻再現。當再現讀出信息時，由於通過中間語言描述讀出信息，所以再現單元5執行將讀 出信息轉換為語音信息並且再現語音信息的讀出再現處理。在讀出再現處理中，再現單元5 分析讀出信息以生成用於語音合成所必要的參數(語音音節、音素持續長度、音調、隨時間 振幅變化的模式等等)。然後再現單元5使用所生成的參數合成語音波形。再現單元5使 用揚聲器輸出合成語音信號從而執行音頻再現。接下來，描述車載裝置10的操作。圖7是描述由車載裝置10執行的內容通知處理的流程圖。內容通知處理是一旦 接收內容信息就再現通知用戶已經接收到內容信息的結果的通知聲音的處理。通知聲音可 以是諸如蜂鳴聲這樣的單一聲音，或者可以是諸如曲調這樣的音樂或者話音。如圖7中所示，當通過DSRC單元3接收到從中心設備30發送的內容信息時(步 驟Si)，控制單元4查閱示出被包括在內容信息中的再現條件的信息以確定該內容信息是 否是即時型或者蓄積型(步驟S2)。在這點上，由於控制單元4還能夠基於被包括在內容信 息中的標識符而確定內容信息是否是即時型，還可以採用其中控制單元4查閱標識符以確定內容信息是否是即時型或者蓄積型的構造。例如，由於安全駕駛支持信息被指定為即時 型，當標識符指示內容信息是安全駕駛支持信息時，控制單元4能夠確定內容信息是即時 型。當內容信息是蓄積型(步驟S2 蓄積型)時，控制單元4將蓄積型內容信息存儲 在存儲器If中(步驟S3)並且結束當前處理。相反地，如果內容信息是即時型(步驟S2 即時型)，那麼控制單元4進入步驟S4 中的通知聲音確定處理。下面參考圖8描述通知聲音確定處理。如圖8中所示，首先，控制單元4確定通知聲音信息是否被包括在內容信息中(步 驟S41)。當通知聲音信息被包括在內容信息中(步驟S41 是)時，控制單元4使用被包括 在其中的通知聲音作為通知內容信息的接收的通知聲音(步驟S42)。相反地，當通知聲音信息沒有被包括在內容信息(步驟S41 否)時，控制單元4查 閱內容信息的標識符並且確定標識符是否是特定的標識符(步驟S43)。術語「特定的標識 符」指的是示出沒有包括指示事件的信息的內容信息的分類的標識符。例如，當將內容信息 分類為安全駕駛支持信息時，內容信息沒有包括指示事件的信息。因此，表示安全駕駛支持 信息的分類的「F1」可以被事先設置為特定的標識符，並且然後控制單元4可以確定接收到 的內容信息的標識符是否對應於「F1 」。當標識符是特定的標識符(步驟S43 是)時，控制單元4進入步驟S44的字符串 處理。稍後詳細地描述字符串處理。首先，為其中標識符不是特定的標識符(步驟S43 否) 的情況描述步驟S45的處理。當標識符不是特定的標識符(步驟S43 否)時，指示的是，內容信息應包括指示 事件的信息。因此，控制單元4基於指示事件的信息而確定通知聲音。首先，控制單元4將事件編號N設置為初始值1 (步驟S45)。接下來，控制單元4查 閱指示被包括在內容信息中的事件的信息。當內容信息中的事件是事件編號N(步驟S46 是)時，控制單元4基於被存儲在存儲單元If中的表T選擇對應於事件編號N的通知聲音 AN，並且將該通知聲音AN取為要被用於通知內容信息的接收的聲音(步驟S47)。在表T 中，由於通知聲音對於各個事件來說是不同的，當編號N不同時，即，當事件不同時，其通知 聲音也是不同的。其後，控制單元4進入圖7的步驟S5中的處理。相反地，當內容信息中的事件不是事件編號N(步驟S46 否)時，如果沒有為表T 的所有編號的事件完成確定(步驟S48:否)，那麼控制單元4將N遞增+1(步驟S49)。其 後，控制單元4進入步驟S46中的處理並且重複處理以確定內容信息中的事件是否是被遞 增的編號N的事件。在為所有的事件執行此確定(步驟S48 是)之後，控制單元4進入圖 7的步驟S5。接下來，參考圖9描述步驟S44中的字符串處理。當內容信息的標識符是特定的標識符時，由於沒有包括指示事件的信息，所以根 據被包括在內容信息中的讀出句子的文本的字符串通知聲音將會不同。如圖9中所示，首先控制單元4使用被包括在內容信息中的讀出信息(TTS和讀出 句子的文本信息)分析文本內的字符串(步驟S441)。具體地，控制單元4基於TTS認識並 且提取文本內的字符串。
同時，控制單元4將用作參考的事先被存儲在存儲單元If中的字符串的編號N設 置為初始值1 (步驟S442)，並且通過前述的字符串分析比較已經從文本中提取的字符串和 編號N的字符串。如果字符串匹配(步驟S443 是)，那麼控制單元4基於表T確定與匹配 的編號N的字符串對應的通知聲音BN，並且將通知聲音BN取為通知聲音以通知內容信息的 接收(步驟S444)。當被提取的字符串不匹配編號N的字符串(步驟S443:否)時，如果為表T內部 的所有的字符串沒有完成比較(步驟S445 否)，那麼控制單元4將編號N遞增+1 (步驟 S446)並且返回到步驟S443的處理。然後控制單元4使用被遞增的編號N的字符串重複處 理以比較從文本提取的字符串。一旦為所有編號N的字符串完成比較(步驟S445 是)，控 制單元4就進入圖7中的步驟S5。下面將會描述從圖7中的步驟S5開始的處理。控制單元4使再現單元5使用由通知聲音確定處理已經確定的通知聲音執行音頻 再現(步驟S5)。當音頻再現結束時，控制單元4使再現單元5再現即時型內容信息(步驟 S6)。在這樣的情況下，內容信息的再現包括通過再現單元5的音頻再現和通過顯示單元Ie 的顯示再現。在這一點上，還可以採用根據事件的類型改變要被再現和被顯示的文本字符 的大小的構造。例如，在事故的情況下增加被顯示的字符的大小，同時為其它種類的事件以 普通大小顯示字符。因此用戶根據字符的大小能夠確定內容信息的內容改變。接下來，參考圖10相對於蓄積型內容信息描述獨立於上述內容通知處理而被執 行的處理。如圖10中所示，當控制單元4確定蓄積型內容信息被存儲在存儲單元If (步驟 Sll 是)時，控制單元4獲取與通過當前位置檢測單元Ib獲得的車輛C的當前位置相關的 信息(步驟Sl2)。接下來，控制單元4基於被包括在蓄積型內容信息中的預定再現地點信息和獲取 的關於當前位置的信息確定車輛C是否已經抵達預定再現地點(步驟S13)。當控制單元4 確定車輛C已經抵達預定再現地點(步驟S13 是)時，控制單元4從存儲單元If中讀出 蓄積型內容信息(步驟S14)。其後，控制單元4開始從圖7中所示的步驟S4中的通知聲音 確定處理開始的上述內容通知處理。更加具體地，關於蓄積型內容信息，控制單元4還確定 再現時的通知聲音，並且在再現內容信息之前再現被確定的通知聲音。如上所述，根據本實施例，一旦接收內容信息控制單元4就基於被包括在相關內 容信息中的標識符或者指示事件的信息而執行與標識符或者事件相對應的通知聲音的再 現，從而通知用戶已經接收到內容信息。為各個事件或者標識符定義不同的通知聲音。因 此，根據事件或者標識符改變的通知聲音被再現。通過不同的通知聲音，用戶能夠確定內容 信息的內容是不同的，並且能夠推測出其內容。當再現與標識符相對應的通知聲音時，控制單元4分析被包括在內容信息中的文 本信息並且再現根據被包括在文本中的字符串改變的通知聲音。因此，與上述情況相類似， 用戶能夠通過通知聲音確定內容是不同的，並且能夠推測出內容。上述實施例是本發明的一個優選示例。例如，還可以採用其中根據標識符事先準備通知聲音並且根據特定的標識符再現 通知聲音的構造。在前面的描述中，當標識符是特定的標識符時，在字符串處理中執行文本分析並且根據字符串確定通知聲音。然而，例如，在沒有執行文本分析等等的情況下，當標 識符是安全駕駛支持信息的標識符(特定的標識符)時，控制單元4可以將對應於安全駕 駛支持信息的通知聲音確定為要被再現的通知聲音。圖11示出在其中通知聲音根據標識符而改變的情況下的處理的流程。如圖11中所示，首先，一旦接收內容信息(步驟S101)，控制單元4就確定被附接 到內容信息的標識符是什麼(步驟S102)。如果標識符是特定的標識符(步驟S102 特定 的標識符)，那麼控制單元4確定使用通知聲音Ll (步驟S103)。如果標識符不是特定的標 識符並且是多目的信息的標識符(步驟S102 多目的信息的標識符)，那麼控制單元4確定 使用通知聲音L2(步驟S104)。此外，如果標識符是長的讀出信息的標識符(步驟S102 長 的讀出信息的標識符)，那麼控制單元4確定使用通知聲音L3(步驟S105)。在這一點上， 通知聲音Ll至L3分別是不同的通知聲音。在確定通知聲音之後，控制單元4確定內容信息是否是即時型或者蓄積型(步驟 S106)。如果內容信息是蓄積型(步驟S106 蓄積型)，那麼內容信息被與被確定的通知聲 音(Li至L3中的一個)有關地存儲在存儲單元If中(步驟S107)。對於蓄積型內容信息 來說，一旦抵達預定再現地點就再現相應的通知聲音，並且其後再現內容信息。在這點上， 還可以採用構造使得，對於蓄積型內容信息來說，進一步執行根據事件確定不同的通知聲 音的處理。相反地，如果內容信息是即時型(步驟S106 ；即時型)，在通過再現單元5執行確 定的通知聲音Ll至L3的再現(步驟S108)之後，執行內容信息的再現(步驟S109)。因此用戶能夠通過通知聲音確定標識符是不同的。此外，當接收到多條內容信息並且在各條內容信息中包括指示事件的信息或者將 相同的標識符附接到各條內容信息時，按照接收的順序可以再現通知聲音，或者可以事先 準備用於通知已經接收到多條內容信息的通知聲音，並且可以再現通知聲音。此外，可以採 用下述構造，為指示事件的信息設置優先級，並且按照從具有最高優先級的信息的順序再 現指示事件的信息。例如，交通管理事件可以被事先設置為具有比停車場事件高的優先級。 當在相同的時段接收到與交通管理事件有關的內容信息和與停車場事件有關的內容信息 時，通過將優先級給予與交通管理事件相對應的通知聲音的再現，能夠首先通知用戶比較 重要的內容信息。根據時區通知聲音也是不同的。例如，如果通知聲音D被用於交通管理信息事件，那麼當其中內容信息被再現的 時區是上午期間時使用通知聲音D1，當時區是下午時使用通知聲音D2，並且當時區是晚上 時使用通知聲音D3。因此，即使當內容信息是用於相同的事件時，根據其中內容信息的再現 被執行的時區，通知聲音可以不同。通過通知聲音中的此種不同，不僅用戶能夠確定內容信 息的內容，而且用戶還能夠確定時區是不同的。更加具體地，在表T內事先定義了根據各個時區而不同的通知聲音，並且當確定 通知聲音時，控制單元4可以基於表T選擇匹配時區的通知聲音。還可以採用構造，其中，通知聲音根據在車載裝置10事先設置的時區而不是其中 再現被執行的時區而不同。在這樣的情況下，以上述示例為例，在從7am到Ilam的時段期 間再現通知聲音D1，在從Ilam到3pm的時段期間再現通知聲音D2，並且從3pm到8pm的時段期間再現通知聲音D3。類似地，用戶能夠確定時區是不同的。還可以採用根據從當前位置到事件的距離而改變通知聲音的構造。例如，在事故事件的情況下，由於在某些情況下內容信息包括與事故發生的位置 相關的信息(緯度、經度等等)，所以控制單元4獲取與由當前位置檢測單元Ib檢測到的當 前位置相關的信息，並且計算從檢測到的當前位置到事故發生的位置的距離，即，到事件的 距離。如果事件是在引導路線上，那麼控制單元4計算沿著引導路線的距離。例如，如果被 計算的距離是位於3km之內，那麼控制單元4再現通知用戶存在短的到事件的距離的通知 聲音E1，如果距離是在3和IOkm之間，那麼控制單元4再現通知用戶還存在一些到事件的 距離的通知聲音E2，並且如果距離大於10km，那麼控制單元3再現通知用戶事件遠離當前 位置的通知聲音E3。因此，用戶能夠確定事件是否離當前位置近或者遠。特別地，當事件與 車輛C之間的位置關係重要時，諸如在事故的情況下，這是有效的。可以事先確定用於改變通知聲音的距離條件並且將其存儲在存儲單元If中，並 且控制單元4當確定通知聲音時可以查閱該條件並且選擇匹配相關條件的通知聲音。此外，可以採用下述構造，根據車輛C的行駛速度預測直到車輛C靠近事件之前的 時間，並且根據靠近事件的預測時間改變通知聲音。在這樣的情況下，通過當前位置檢測單元Ib檢測車輛C的行駛速度，並且控制單 元4根據檢測到的行駛速度改變通知聲音。例如，如果行駛速度是50至IOOkm/小時之間的 快速，那麼控制單元4預測車輛C將會在短時間內靠近事件並且因此通知聲音Gl被再現。 相反地，如果行駛速度低於50km/小時，那麼控制單元4預測將會耗費很長的時間靠近事件 並且因此通知聲音G2被再現。因此對用戶來說能夠確定將會耗費很長或者很短的時間靠 近相關事件。當事件和車輛C之間的位置關係重要時，諸如在事故的情況下，這是有效的。此外，儘管根據前述的描述，通過更改通知聲音的種類，通知聲音不同，但是還可 以採用如下構造，即，通過在再現時更改再現速度或者音量等等通知聲音不同。例如，當再 現事故事件時增加音量，並且當再現其它種類的事件時音量是正常的。或者，在根據如上所 述的時區改變通知聲音的情況下，可以採用下述構造，即，不管時區如何，為交通管理事件 共同地使用通知聲音D，在上午期間以正常的再現速度再現通知聲音，當時區是下午時以被 增加了一個水平的速度再現通知聲音，並且如果時區是晚上以被進一步增加了一個水平的 速度再現通知聲音。
權利要求
一種車載裝置，包括通信裝置，所述通信裝置經由路側設備執行與中心設備的無線通信；再現裝置，所述再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置，所述控制裝置響應於通過所述通信裝置接收來自於所述中心設備的內容信息，使所述再現裝置執行通知已經接收到所述內容信息的通知聲音的音頻再現，其中當進行所述通知聲音的音頻再現時，所述控制裝置進行操作使得再現根據被附接到接收到的內容信息的標識符而改變的通知聲音。
2.根據權利要求1所述的車載裝置，其中所述控制裝置進行操作使得再現根據被包括 在所述內容信息中的指示事件的信息而改變的通知聲音。
3.一種車載裝置，包括通信裝置，所述通信裝置經由路側設備執行與中心設備的無線通信； 再現裝置，所述再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置，所述控制裝置響應於通過所述通信裝置接收來自於所述中心設備的內容信 息，使所述再現裝置執行通知已經接收到所述內容信息的通知聲音的音頻再現，其中當進行所述通知聲音的音頻再現時，所述控制裝置進行操作使得再現根據被包括 在接收到的內容信息中的指示事件的信息而改變的通知聲音。
4.一種車載裝置，包括通信裝置，所述通信裝置經由路側設備執行與中心設備的無線通信； 再現裝置，所述再現裝置執行音頻再現；以及控制裝置，所述控制裝置響應於通過所述通信裝置接收來自於所述中心設備的內容信 息，使所述再現裝置執行通知已經接收到所述內容信息的通知聲音的音頻再現，其中當進行所述通知聲音的音頻再現時，所述控制裝置進行操作，使得分析被包括在 接收到的內容信息中的文本信息並且再現根據被包括在所述文本信息中的字符而改變的 通知聲音。
5.根據權利要求1至4中的任何一項所述的車載裝置，其中 所述內容信息包括再現優先級信息；和響應於通過所述通信裝置接收多條內容信息，基於被包括在所述內容信息中的優先級 信息，所述控制裝置進行操作使得首先再現用於具有高優先級的內容信息的通知聲音。
6.根據權利要求1至4的任何一項所述的車載裝置，其中響應於通過所述通信裝置接 收多條內容信息，所述控制裝置進行操作使得再現通知已經接收到多條內容信息的結果的 通知聲音。
7.根據權利要求1至4的任何一項所述的車載裝置，其中所述控制裝置進行操作使得 再現根據時區而改變的通知聲音。
8.根據權利要求1至4的任何一項所述的車載裝置，其中所述控制裝置進行操作使得 再現根據其中安裝有所述車載裝置的車輛的行駛速度而改變的通知聲音。
9.根據權利要求1至4的任何一項所述的車載裝置，其中所述控制裝置進行操作，使得 分析指示事件的信息，計算從當前位置到所述事件已經發生的位置的距離，並且再現根據 所述距離而改變的通知聲音。
10.一種音頻再現方法，所述音頻再現方法響應於接收來自於中心設備的內容信息，執行通知已經接收到內容信息的通知聲音的音頻再現；其中當執行所述通知聲音的音頻再現時，所述方法再現根據被附接到接收到的所述內 容信息的標識符而改變的通知聲音。
全文摘要
一旦接收到內容信息(步驟S1)，控制單元就根據被附接到接收到的內容信息的標識符確定不同的通知聲音(步驟S4)。控制單元使再現單元(5)再現確定的通知聲音。因此，用戶能夠推測出接收到的內容信息的內容。
文檔編號G08G1/09GK101883965SQ20088011849
公開日2010年11月10日 申請日期2008年10月10日 優先權日2007年10月12日
發明者下島野英雄, 久家浩志, 堀田信之 申請人:株式會社建伍