一種多功能嬰兒車裝置的製作方法

2023-06-14 23:53:46 3

專利名稱：一種多功能嬰兒車裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械裝置，尤其涉及一種多功能嬰兒車裝置。
技術背景現有技術的嬰兒車缺乏操作簡便的座椅拆卸裝置，當需將嬰兒車收合以便 運載時，常因座椅體積而導致收容不易或是佔據大量空間，進而造成不便；現 有的收合裝置是使用卡合銷卡合手把管，藉以固定保持骨架展開狀態，且其收 合動作需先解除卡合銷的固定，之後以多關節逐一折合的方式進行收車，操作 繁雜；現有的嬰兒車換向收輪組件的嬰兒車換向把手卡制結構，其是以卡榫片 卡合之方式固定其把手，此金屬切合方式容易造成使用者手指夾傷、割傷，對 於嬰兒車亦非無安全顧慮；現有的嬰兒車剎車組件的嬰兒車剎車結構，其是將 整個剎車結構裝置於嬰兒車的後腳上，利用下壓操作臂迫使剎車塊卡合於嬰兒車後輪達到剎車的目的，然而剎車時使用者需彎腰才可碰觸到操作杆，且該凸 出的操作杆亦容易碰撞使用者的腳部，使用上多有不便。發明內容本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構合 理、使用方便的多功能嬰兒車裝置。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現 一種多功能嬰兒車裝置，其 特徵在於，包括收折組件、換向收輪組件、剎車組件、座椅組件，所述的收折 組件設在換向收輪組件上方，所述的換向收輪組件下方設有剎車組件，所述的 收折組件及換向收輪組件之間設有座椅組件；所述的收折組件，包括滑動套組、上支架、支承杆、後輪支架、弧狀肋、 第一轉動關節、第二轉動關節、第三轉動關節、第四轉動關節、後輪，所述的 上支架兩端各設有第一轉動關節及一滑動套組，所述的第一轉動關節與支承杆
一端連接，所述的支承杆的另一端與第三轉動關節連接，所述的後輪支架一側 與後輪連接，所述的後輪支架另一側與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋一側 與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋的另一側與第四轉動關節連接，所述的第 四轉動關節可在前輪支架上轉動及滑動；所述的換向收輪組件，包括前輪支架、弧狀肋、第二轉動關節、第三轉動 關節、第四轉動關節、前輪，所述的前輪支架一側與前輪連接，所述的前輪支 架的另一側與第二轉動關節連接，所述的第二轉動關節可在後輪支架上轉動及 滑動，所述的弧狀肋一側與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋的另一側與第四 轉動關節連接，所述的第四轉動關節可在前輪支架上轉動及滑動；所述的剎車組件，包括剎車拉杆組、連動制塊、滑動座、頂柱、剎車齒盤、 固定組件、彈性組件、線材，所述的剎車拉杆組設在上支架，所述的剎車拉杆 組通過線材與連動制塊連接，所述的連動制塊與滑動座固定組件連接，所述的 頂柱設在滑動座內，所述的頂柱可嵌插入設在後輪上的剎車齒盤內；所述的座椅組件，包括十字連接座、防護把、座椅支架、第一轉動關節， 所述的十字連接座插接在第一轉動關節內，所述的防護把與座椅支架嵌插在十 字連接座上。所述的滑動套組包括滑動套、滑動制塊、轉動制塊、回位柱、線材、固定 組件、彈性組件，所述的滑動套內設有插銷，該插銷可嵌插住滑動制塊，所述 的滑動套與滑動制塊同步移動；所述的滑動制塊上設有對應於滑動套上的插銷的透孔，所述的滑動制塊還 設有第一定位槽，可將線材的一側固定；所述的轉動制塊上設有長槽孔，所述的轉動制塊還設有第一斜面，該第一 斜面可供回位柱在轉動制塊的內側面作移動，所述的轉動制塊還設有第二定位 槽，該第二定位槽可將線材的另一側固定；所述的回位柱設有平面部，該平面部用以承靠住轉動制塊內側面，所述的 轉動制塊和回位柱均設在第二轉動關節內。所述的十字連接座的兩側設有座椅嵌柱，所述的十字連接座還設有一圓 柱，該圓柱用以嵌插防護把，所述的圓柱上設有一定位透孔，底部設一插孔。所述的防護把的兩側各設有一轉軸及一插件，所述的插件設有對應於防護 把的轉軸的旋轉部，該旋轉部內側設一嵌孔及一彈片，所述的插件的一側設有壓鈕。所述的第一轉動關節包括第一關節保護蓋、第一關節前蓋、十字制塊、第 一關節轉承塊、齒輪、第一關節後蓋、拉杆、彈性組件、固定組件；所述的第 一關節保護蓋設有數卡勾，用以勾卡住第一關節前蓋，所述的第一關節保護蓋 還設有數推頂柱，用以推頂十字制塊；所述的第一關節前蓋的一側設有固定槽， 用以固定十字制塊，所述的第一關節前蓋的另一側設有對應於第一關節保護蓋 的卡勾的卡槽；所述的第一關節轉承塊的一側設有數固定柱，用以固定十字制 塊，所述的第一關節轉承塊的另一側還設有齒框槽，用以將齒輪定位；所述的 齒輪設有一錐型體，所述的第一關節後蓋的一側也設有與第一關節相同的轉承 塊上的齒框槽，所述的第一關節後蓋的頂部設有一貫槽，用以插入拉杆；所述 的拉杆的一側設有對應於齒輪上錐型體外型的錐形斜面，所述的拉杆的另一側 設有第一嵌柱，用以插入十字連接座上的插孔，所述的拉杆的中間設有一平拉 部。所述的第二轉動關節包括第二關節滑動塊、第二關節轉動塊、第二關節轉 接塊、彈性組件；所述的第二關節滑動塊設有第一貫孔，該貫孔可供後輪支架 插入而使第二轉動關節可在後輪支架上滑動；所述的第二關節轉動塊設有第二 嵌柱，供連接杆嵌插，所述的第二關節轉動塊還設有一定位柱以供嵌插在滑動 套組的轉動制塊的長槽孔中；所述的第二關節轉接塊設有第三嵌柱，用以支承 杆的嵌插。所述的第三轉動關節包括第三關節前蓋、第三關節支承塊；所述的第三關 節前蓋設有第四嵌柱，該第四嵌柱可供後輪支架的一端嵌插；所述的第三關節 支承塊的一側設有一柱塊，該柱塊可供弧狀肋的一端嵌插，所述的第三關節支 承塊周圍設有支承杆。所述的第四轉動關節包括第四關節滑動塊、第四關節定位鈕、固定組件； 所述的第四關節滑動塊設有第二貫孔，該第二貫孔可供前輪支架插入而使第四 轉動關節可在前輪支架上滑動；所述的第四關節定位鈕內側設有一插柱，可插 固住前輪支架而將第四轉動關節定位。所述的剎車組件包括剎車拉杆組、連動制塊、滑動座、頂柱、剎車齒盤、 同步杆、固定組件、線材；所述的連動制塊設有一定位孔，用以固定住滑動座 上所設的定位透孔，所述的連動制塊還設有第四定位槽，用以固定住線材的另
一端；所述的滑動座設有第二斜面、定位透孔；所述的頂柱的一側嵌固在滑動 座上，另一側嵌入剎車齒盤內所設的通槽；所述的剎車齒盤設在後輪的側邊， 所述的剎車齒盤一側設有通槽及數個止動溝；所述的同步杆連接左、右兩側的 連動制塊及滑動座，可使任一側的頂柱插入剎車齒盤時，實現左、右兩側同步 動作。所述的剎車拉杆組包括剎車拉杆、剎車按鈕、嵌合齒輪；所述的剎車拉杆 設有第三定位槽，用以固定住線材的一端；所述的剎車按鈕嵌插在剎車拉杆內， 與設在剎車拉杆內的嵌合齒輪相互配合。與現有技術相比，本發明結構合理，使用容易且安全、省力。


圖l是本發明的立體分解圖； 圖2是本發明的立體組合圖； 圖3是本發明的滑動套組的立體分解圖；圖4是本發明的滑動套組在第二轉動關節內的動作示意圖； 圖5是本發明的第一轉動關節之一的立體分解圖 圖6是本發明的第一轉動關節之二的立體分解圖 圖7是本發明的第一轉動關節之三的動作示意圖 圖8是本發明的第一轉動關節拉杆之一的動作示意圖； 圖9是本發明的第一轉動關節拉杆之一的動作示意圖； 是本發明的第二轉動關節的立體分解圖； 1是本發明的第三轉動關節的立體分解圖； [2是本發明的第四轉動關節之一的立體分解圖； 是本發明的第四轉動關節之二的動作示意圖； 是本發明的剎車組件的立體分解圖； 是本發明的剎車組件之一的動作示意圖； 16是本發明的剎車組件之二的動作示意圖；是本發明的剎車組件內的剎車按鈕及嵌合齒輪相互配合的示意圖 [8是本發明的收折組件之一的動作示意圖； 是本發明的收折組件之二的動作示意圖；圖20是本發明的收折組件之三的動作示意圖； 圖21是本發明的換向收輪組件之一的動作示意圖 圖22是本發明的換向收輪組件之二的動作示意圖 圖23是本發明的換向收輪組件之三的動作示意圖 圖24是本發明的座椅組件之一的立體分解圖； 圖25是本發明的座椅組件之二的立體分解圖； 圖26是本發明的座椅組件之一的動作示意圖； 圖27是本發明的座椅組件之二的動作示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步說明。本發明是一種多功能嬰兒車裝置10，主要包括上支架11、後輪支架12、 前輪支架13、弧狀肋14、連接杆15、支承杆16、防護把17、滑動套組20、 十字連接座18、座椅支架19及數個關節轉軸30、 40、 50、 60，除上支架11 與防護把17外，其餘主要構件均為左右對稱；其中，十字連接座18的兩側設 有座椅嵌柱181，用以嵌固座椅支架19,並設一圓柱182用以嵌插防護把17， 並於圓柱182上設有一定位透孔1821，而底部設一插孔183，如圖24所示； 而防護把17的兩側各設有一轉軸171及一插件172，插件172上設有相對於防 護把17的轉軸171的旋轉部1721，並於內側設一嵌孔1722及一彈片1723， 且插件172的一側設有壓鈕1724，如圖25所示。如圖2所示，該多功能嬰兒車裝置10的上支架11兩端各設第一轉動關節 30及一滑動套組20，且第一轉動關節30連接支承杆16與連接杆15的一端； 該連接杆15的另一端則連接於一可轉動及滑動於後輪支架12上的第二轉動關 節40;該支承杆16的另一端則連接於可轉動的第三轉動關節50上；後輪支架 12的一側連接於後輪上，另一側則連接於可轉動的第三轉動關節50上；前輪 支架13的一側連接於前輪上，另一側則連接於一可轉動及滑動於後輪支架12 上的第二轉動關節40上；弧狀肋14則一側連結於可轉動的第三轉動關節50 上，另一側則連結於可轉動及滑動於前輪支架13上之第四轉動關節60上；滑 動套組20則設於上支架11之兩側，十字連接座18則插接於第一轉動關節30 內。一種多功能嬰兒車裝置10,主要結構在運用上又可分成收折組件l、換向收輪組件2、剎車組件70及座椅組件3;藉由滑動套組20、上支架ll、支承 杆16、後輪支架12與弧狀肋14及第二轉動關節40、第三轉動關節50、第四 轉動關節60形成收折組件1，藉由前輪支架13與弧狀肋14及第二轉動關節 40、第三轉動關節50、第四轉動關節60形成換向收輪組件2，利用一剎車拉 杆組71、連動制塊72、滑動座73、頂柱74、剎車齒盤75、同步杆76、數固 定組件A及一線材C形成剎車組件70，藉由十字連接座18、防護把17及座椅 支架19與第一轉動關節30形成座椅組件3;其中，該線材C可為繞性線或剛 性線，而彈性組件B可為彈簧，固定組件A可為鉚釘或螺絲。如圖3所示，所述的滑動套組20是由一滑動套21、 一滑動制塊22、 一轉 動制塊23、 一回位柱24、 一線材C及彈性組件B所構成，其中，滑動套21內 設有插銷211，可嵌插住滑動制塊22以確定滑動套21與滑動制塊22的同步移 動；滑動制塊22上則設有相對於滑動套21上之插銷211的透孔221，且設有 第一定位槽222，可將線材C的一側固定；轉動制塊23上則設有長槽孔231， 並設有第一斜面232可供回位柱24於轉動制塊23的內側面作移動，且設有第 二定位槽233可供固定線材C的另一側，而回位柱24則設有一平面部241，用 以承靠住轉動制塊23內側面，且轉動制塊23及回位柱24均設於第二轉動關 節內。如圖5和圖6所示，所述的第一轉動關節30是由第一關節保護蓋31、第 一關節前蓋32、十字制塊33、第一關節轉承塊34、齒輪35、第一關節後蓋36、 拉杆37及數彈性組件B所構成，其中，第一關節保護蓋31設有數卡勾311， 用以勾卡住第一關節前蓋32，並設有數推頂柱312，用以推頂十字制塊33;第 一關節前蓋32的一側設有一固定槽321，用以固定十字制塊33，另一側則設 有對應於第一關節保護蓋31的卡勾311的卡槽322;而第一關節轉承塊34的 一側則設有數固定柱341，用來固定十字制塊33，另一側則設有齒框槽342， 用以將齒輪35定位；齒輪35上設有一錐型體351，而第一關節後蓋36的一側 亦設有相同於第一關節轉承塊34上的齒框槽361，頂部則設有一貫槽362，用 以插入拉杆37;而拉杆37的一側則設有相對於齒輪35上錐型體351外型的錐 形斜面371，另一側則設第一嵌柱372，用以插入十字連接座18上的插孔183，
而中間設有一平拉部373。如圖IO所示，所述的第二轉動關節40是由第二關節滑動塊41、第二關節 轉動塊42、第二關節轉接塊43及數彈性組件B所構成；其中，第二關節滑動 塊41設有第一貫孔411，可供後輪支架12插入而使第二轉動關節40可在後輪 支架12上滑動，並於第二關節轉動塊42上設有第二嵌柱421，供連接杆15嵌 插，並設有一定位柱422以供嵌插於滑動套組20的轉動制塊23的長槽孔231 中；第二關節轉接塊43則設有第三嵌柱431，用於前輪支架13的嵌插。如圖11所示，所述的第三轉動關節50是由第三關節前蓋51及第三關節 支承塊52所構成；其中，第三關節前蓋51設有第四嵌柱511，可供後輪支架 12的一端嵌插；第三關節支承塊52的一側設有一柱塊521，可供弧狀肋14的 一端嵌插，且於周圍設有支承杆16。如圖12所示，所述的第四轉動關節60是由第四關節滑動塊61、第四關節 定位鈕62及數彈性組件B所構成；其中，第四關節滑動塊61設有第二貫孔611， 可供前輪支架13插入而使第四轉動關節60可在前輪支架13上滑動；第四關 節定位鈕62內側則設一插柱621，可插固住前輪支架13而將第四轉動關節60 定位。如圖14所示，所述的剎車組件70系由一剎車拉杆組71、連動制塊72、 滑動座73、頂柱74、剎車齒盤75、同步杆76、數固定組件A及一線材C形成； 其中，該剎車拉杆組71系由一剎車拉杆711、 一剎車拉杆按鈕712及一嵌合齒 輪713所組成，該剎車拉杆711設有第三定位槽7111，用以固定住線材C的一 端，而剎車按鈕712則嵌插於剎車拉杆711內，並與設於剎車拉杆711內的嵌 合齒輪713互相配合，如圖17所示；連動制塊72上設有一定位孔721，用以 固定住滑動座73上所設的定位透孔732，並設有第四定位槽722固定住線材C 的另一端；滑動座73上設有第二斜面731及一定位透孔732，且該頂柱74的 一側嵌固於滑動座73上，另一側則嵌入剎車齒盤75內所設的通槽751，而剎 車齒盤75則設於後輪的側邊，並於一側設有通槽751及數個止動溝752。如圖4、 18、 19、 20所示，當上支架11向下壓且滑動套21向上滑動， 會牽動滑動制塊22也向上滑動，且固定於滑動制塊22 —側的線材C會因此拉 動固定於轉動制塊23的一側而轉動，使得置於轉動制塊23內側的回位柱24 藉由第一斜面232往上移動，使回位柱24不再嵌固於後輪支架12上並使第二
轉動關節40向下滑動並轉動，帶動弧狀肋14與後輪支架12在第三、四轉動 關節50、 60之間的轉動而使得嬰兒車IO整體結構收縮，來達到收折組件l作 動的效果。如圖7、 8、 9所示，當第一關節保護蓋31向內推移時，其推頂柱312會 推頂十字制塊33向內位移而脫離第一關節前蓋32的固定槽321，使第一轉動 關節30作旋轉進而帶動上支架11作換向的動作；而當拉動拉杆37的平拉部 373時，會讓拉杆37向上移動而使齒輪35 —側的錐形體351沿拉杆37上的錐 形斜面371向內位移而脫離第一關節後蓋36的齒槽框361而讓第一轉動關30 節與拉杆37旋轉，而讓嵌插於拉杆37上的十字連接座18旋轉而帶動整個座 椅組件3的換向，如圖21和圖22所示；又如圖13所示，當壓按第四關節定 位鈕62的一側時，其第四關節定位鈕62內側所設的插柱621會脫離前輪支架 13而使第四關節滑動塊61帶動第四轉動關節60可在前輪支架13上滑動，配 合上弧狀肋14及前輪支架13在第二、三轉動關節40、 50上的轉動形成收輪 系統；配合上述的換向動作，此即為換向收輪組件2的效果，如圖23所示。如圖14、 15、 16所示，當拉動剎車拉杆組71時，會經由線材C的牽動使 得連動制塊72移動而帶動滑動座73的位移，使得設置於滑動座73的頂柱74 的一端帶動原本位於剎車齒盤75通槽751內的一端移向剎車齒盤75的止動溝 752中，進而達到剎車組件3的效果，其中，該同步杆76連接左、右兩側的連 動制塊72及滑動座73，可使任一側的頂柱74插入剎車齒盤75時，達到左、 右兩側同步動作的效果。如圖24、 25、 26、 27所示，十字連接座18兩側所設的座椅嵌柱181，可 用以嵌固座椅支架19且僅需移除固定組件A即可將座椅支架19拆除，而頭部 所設的圓柱182可供防護把17的嵌孔1722插固，當防護把17嵌插於十字固 定座18時，該防護把17內的彈片1723會插入十字固定座18圓柱182的定位 透孔1821內，使得防護把17固定於十字固定座18之上，而當欲將防護把17 的任一側打開時，僅需將防護把17的壓鈕1724按下，使得防護把17內的彈 片1723脫離十字固定座18圓柱182的定位透孔1821，即可將防護把17打開， 不需任何繁瑣的步驟。
權利要求
1.一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，包括收折組件、換向收輪組件、剎車組件、座椅組件，所述的收折組件設在換向收輪組件上方，所述的換向收輪組件下方設有剎車組件，所述的收折組件及換向收輪組件之間設有座椅組件；所述的收折組件，包括滑動套組、上支架、支承杆、後輪支架、弧狀肋、第一轉動關節、第二轉動關節、第三轉動關節、第四轉動關節、後輪，所述的上支架兩端各設有第一轉動關節及一滑動套組，所述的第一轉動關節與支承杆一端連接，所述的支承杆的另一端與第三轉動關節連接，所述的後輪支架一側與後輪連接，所述的後輪支架另一側與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋一側與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋的另一側與第四轉動關節連接，所述的第四轉動關節可在前輪支架上轉動及滑動；所述的換向收輪組件，包括前輪支架、弧狀肋、第二轉動關節、第三轉動關節、第四轉動關節、前輪，所述的前輪支架一側與前輪連接，所述的前輪支架的另一側與第二轉動關節連接，所述的第二轉動關節可在後輪支架上轉動及滑動，所述的弧狀肋一側與第三轉動關節連接，所述的弧狀肋的另一側與第四轉動關節連接，所述的第四轉動關節可在前輪支架上轉動及滑動；所述的剎車組件，包括剎車拉杆組、連動制塊、滑動座、頂柱、剎車齒盤、固定組件、彈性組件、線材，所述的剎車拉杆組設在上支架，所述的剎車拉杆組通過線材與連動制塊連接，所述的連動制塊與滑動座固定組件連接，所述的頂柱設在滑動座內，所述的頂柱可嵌插入設在後輪上的剎車齒盤內；所述的座椅組件，包括十字連接座、防護把、座椅支架、第一轉動關節，所述的十字連接座插接在第一轉動關節內，所述的防護把與座椅支架嵌插在十字連接座上。
2. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的滑 動套組包括滑動套、滑動制塊、轉動制塊、回位柱、線材、固定組件、彈性組 件，所述的滑動套內設有插銷，該插銷可嵌插住滑動制塊，所述的滑動套與滑 動制塊同步移動；所述的滑動制塊上設有對應於滑動套上的插銷的透孔，所述的滑動制塊還 設有第一定位槽，可將線材的一側固定；所述的轉動制塊上設有長槽孔，所述的轉動制塊還設有第一斜面，該第一 斜面可供回位柱在轉動制塊的內側面作移動，所述的轉動制塊還設有第二定位 槽，該第二定位槽可將線材的另一側固定；所述的回位柱設有平面部，該平面部用以承靠住轉動制塊內側面，所述的 轉動制塊和回位柱均設在第二轉動關節內。
3. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的十 字連接座的兩側設有座椅嵌柱，所述的十字連接座還設有一圓柱，該圓柱用以 嵌插防護把，所述的圓柱上設有一定位透孔，底部設一插孔。
4. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的防 護把的兩側各設有一轉軸及一插件，所述的插件設有對應於防護把的轉軸的旋 轉部，該旋轉部內側設一嵌孔及一彈片，所述的插件的一側設有壓鈕。
5. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的第 一轉動關節包括第一關節保護蓋、第一關節前蓋、十字制塊、第一關節轉承塊、 齒輪、第一關節後蓋、拉杆、彈性組件、固定組件；所述的第一關節保護蓋設 有數卡勾，用以勾卡住第一關節前蓋，所述的第一關節保護蓋還設有數推頂柱， 用以推頂十字制塊；所述的第一關節前蓋的一側設有固定槽，用以固定十字制 塊，所述的第一關節前蓋的另一側設有對應於第一關節保護蓋的卡勾的卡槽； 所述的第一關節轉承塊的一側設有數固定柱，用以固定十字制塊，所述的第一 關節轉承塊的另一側還設有齒框槽，用以將齒輪定位；所述的齒輪設有一錐型 體，所述的第一關節後蓋的一側也設有與第一關節相同的轉承塊上的齒框槽， 所述的第一關節後蓋的頂部設有一貫槽，用以插入拉杆；所述的拉杆的一側設 有對應於齒輪上錐型體外型的錐形斜面，所述的拉杆的另一側設有第一嵌柱， 用以插入十字連接座上的插孔，所述的拉杆的中間設有一平拉部。
6. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的第 二轉動關節包括第二關節滑動塊、第二關節轉動塊、第二關節轉接塊、彈性組 件；所述的第二關節滑動塊設有第一貫孔，該貫孔可供後輪支架插入而使第二 轉動關節可在後輪支架上滑動；所述的第二關節轉動塊設有第二嵌柱，供連接 杆嵌插，所述的第二關節轉動塊還設有一定位柱以供嵌插在滑動套組的轉動制 塊的長槽孔中；所述的第二關節轉接塊設有第三嵌柱，用以支承杆的嵌插。
7. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的第 三轉動關節包括第三關節前蓋、第三關節支承塊；所述的第三關節前蓋設有第 四嵌柱，該第四嵌柱可供後輪支架的一端嵌插；所述的第三關節支承塊的一側 設有一柱塊，該柱塊可供弧狀肋的一端嵌插，所述的第三關節支承塊周圍設有 支承杆。
8. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的第 四轉動關節包括第四關節滑動塊、第四關節定位鈕、固定組件；所述的第四關 節滑動塊設有第二貫孔，該第二貫孔可供前輪支架插入而使第四轉動關節可在 前輪支架上滑動；所述的第四關節定位鈕內側設有一插柱，可插固住前輪支架 而將第四轉動關節定位。
9. 根據權利要求l所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的剎 車組件包括剎車拉杆組、連動制塊、滑動座、頂柱、剎車齒盤、同步杆、固定 組件、線材；所述的連動制塊設有一定位孔，用以固定住滑動座上所設的定位 透孔，所述的連動制塊還設有第四定位槽，用以固定住線材的另一端；所述的 滑動座設有第二斜面、定位透孔；所述的頂柱的一側嵌固在滑動座上，另一側 嵌入剎車齒盤內所設的通槽；所述的剎車齒盤設在後輪的側邊，所述的剎車齒 盤一側設有通槽及數個止動溝；所述的同步杆連接左、右兩側的連動制塊及滑 動座，可使任一側的頂柱插入剎車齒盤時，實現左、右兩側同步動作。
10. 根據權利要求9所述的一種多功能嬰兒車裝置，其特徵在於，所述的 剎車拉杆組包括剎車拉杆、剎車按鈕、嵌合齒輪；所述的剎車拉杆設有第三定 位槽，用以固定住線材的一端；所述的剎車按鈕嵌插在剎車拉杆內，與設在剎 車拉杆內的嵌合齒輪相互配合。
全文摘要
本發明涉及一種多功能嬰兒車裝置，包括收折組件、換向收輪組件、剎車組件、座椅組件，所述的收折組件設在換向收輪組件上方，所述的換向收輪組件下方設有剎車組件，所述的收折組件及換向收輪組件之間設有座椅組件。與現有技術相比，本發明具有結構合理、操作簡單、使用方便等特點。
文檔編號B62B7/00GK101125555SQ20071004610
公開日2008年2月20日 申請日期2007年9月18日 優先權日2007年9月18日
發明者賴金益 申請人:上海統資電器有限公司