後張設備及其方法
2023-09-16 00:21:10 4
專利名稱：後張設備及其方法
技術領域：
本發明一般涉及混凝土用的預應力體系。本發明特別是涉及適合用於預應力混凝土板的後張設備及其方法。
背景技術：
眾所周知，混凝土用作建築材料，其本身的抗壓強度較高，而抗拉強度較差。在許多建築應用場合，特別需要採用可同時抵抗壓力和拉力的材料。由於混凝土一般不能抵抗拉力，這樣必須在混凝土中採用某種類型的抗拉鋼筋。為此，傳統的作法是採用變形的鋼筋，一般稱為「rebar」，其特別用於增強混凝土板。當與混凝土結合時，該鋼筋能夠使混凝土用作可同時抵抗拉力和壓力的建築材料。
預應力混凝土是傳統的鋼筋增強混凝土的合理延伸，其通過在混凝土內部施加預應力的高強度鋼實現增強作用，由此在混凝土內部形成主動拉力增強，與此相反，傳統的，鋼筋增強的混凝土所產生的是被動增強。正如本領域的普通技術人員所公知的那樣，人們已發現上述主動增強大大擴大了混凝土可使用的應用範圍。
預應力混凝土體系可分為兩種基本類型，其為先張預應力體系和後張預應力體系。在先張預應力體系中，經常稱為「力筋」的高強度鋼絞線與混凝土粘接，並在混凝土硬化之前，對其進行張拉。正如預應力混凝土領域的普通技術人員所知道的那樣，很難通過先張混凝土建造連續的結構。
後張預應力體系可分為粘接和無粘接體系。在粘接和無粘接後張體系中，力筋包括1根或多根絞線，每根絞線一般包括多根高強度的鋼絲。該絞線定位於在混凝土內部的管道內，在使混凝土硬化或對其進行養護之後，對每根絞線施加應力(處於拉伸狀態)。在粘接後張體系中，向封裝絞線的管道灌注砂漿，以便將絞線粘接於或鎖定於管道內部。在無粘接後張體系中，不在管道內部放置砂漿而將絞線包覆，並將其鎖定。反之，該絞線上塗有潤滑油，其僅僅通過因將絞線的兩端固定於兩端的錨具上而產生的拉力而保持不動或鎖定。對於無粘接後張體系，由於絞線不與混凝土粘接，這樣比如，因為著火，實際破壞，甚至腐蝕造成的一個或兩個錨具的功能損失一般會使施加到每根絞線上的整個預應力損失掉。因此，當今對於無粘接後張體系，要求採用輔助增強鋼筋以便對後張體系提供冗餘可靠性。非常獨特的，粘接後張體系可使每根絞線沿其長度範圍連續粘接或鎖定，就其整個長度範圍，一般其不將絞線的預應力施加於待損失的每根絞線上，這是因為絞線的預應力集中的問題，其是比如由錨具的局部或完全損失造成的。
預應力的後張體系的早期的建築應用採用粘接後張體系，人們認為該體系是對混凝土施加預應力的較為傳統的方法。在二十世紀六十年代，人們將預應力混凝土應用於作為結構體系的，比如建築物和停車庫中的較薄的混凝土板中。對於該應用場合，人們研製了單絞線無粘接後張體系，其一般稱為「單絞線體系」，在這裡首先對單絞線力筋塗敷潤滑油，之後以塑料對其封裝。由採用該單絞線體系而可造成的可能缺點是可能會產生腐蝕，其是由在冬季所採用的化冰的鹽造成的。該情況特別會發生於停車庫，在這裡，車輛攜帶有化冰的鹽、冰和雪，該化冰的鹽融化而通過裂縫進入混凝土中，由此該化冰的鹽對絞線中的預應力鋼絲造成侵蝕。目前一般人們認為，某些缺陷會發生於這種單絞線體系中，這些缺陷在上述單絞線體系中的中間結構接逢處會是較嚴重的。在該結構接逢處，必須從無粘接絞線上去除塑料封裝層，以便施加應力，並且與中間錨具連接。該中間結構接逢還在混凝土中形成相應的裂縫或縫隙，並且人們還知道其形成腐蝕成分，比如撒有鹽的水通過其而進入混凝土中，並且造成對單絞線體系的腐蝕的通道。
因此最好採用作為建築材料的預應力混凝土用的粘接後張體系。當採用粘接後張混凝土體系時，力筋節段經常通過中間錨具串接在一起，該中間錨具有時稱為連接器，其一般用於中間結構接逢處。為了提供將砂漿澆注到每個上述力筋節段的管道中的裝置，現有的粘接後張體系對串接在一起的每個力筋節段採用壓漿管道，每個壓漿管道從混凝土內部的管道穿過混凝土，而延伸至該混凝土的外部區域，該區域經常穿過混凝土板或混凝土梁的頂面。顯然，該壓漿管道會對混凝土的飾面處理操作造成極大的妨礙。另外，該壓漿管道可用作腐蝕成份，比如撒有鹽的水的通道，其容易與預應力管道和其內所接納的外表形成有砂漿層的絞線相接觸，從而可能會對絞線造成腐蝕，特別是在壓漿管道未實現適合的密封的情況下。相互連接的粘接後張體系的另一問題在於錨具和管道之間的連接一般不通過除膠帶或摩擦式密封件以外的任何其它材料實現，於是該連接不會形成足夠的防水密封。
對於現有的後張體系，改進的粘接後張設備和方法的技術領域有很大的改進餘地。
本發明的描述本發明提供一種新型的後張設備及其方法。該後張設備包括至少兩個後張主體部，它們通過中間錨頭串接在一起，在這裡每個主體部包括力筋，該力筋包括用於在中間錨頭和相對的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線。該中間錨頭為中間錨具中的一部分，上述端錨頭為端錨具的一部分。每對絞線中的一個端部與中間錨頭連接，每對絞線中的另一個端部與端錨頭中的一個連接。每根絞線最好包括多根扭絞在一起的鋼絲。在中間錨頭和每個端錨頭之間，每對絞線封裝於由一個或多個管道節段形成的管道內。在對每根力筋進行張拉之後，每個管道用於接納粘接劑，最好是砂漿，從而每根力筋可粘接於每個相應的管道內部。按照本發明，通過在管道、中間和端錨具之間實現牢固和可靠密封的夾緊式配合方式，而不是主要採用摩擦式或插頭插座式配合和密封方式，使管道與中間和端錨具裝配在一起。
該後張設備還包括通道裝置，其靠近上述第一主體部的端錨頭，其形成將砂漿澆注到上述主體部中的一個中的管道內的通道。該設備還包括轉移裝置，其形成使砂漿從一個主體部中的管道流到另一主體部中的管道內用的通道。按照此方式，根據本發明的方法，可將砂漿通過管道裝置，送入一個主體部中的管道內，該砂漿可通過轉移裝置流向相鄰主體部中的管道內。在多於兩個的主體部串接的場合，每個這樣連接的主體部可包括上述轉移裝置，其可用作下述通道，該通道使砂漿流向並通過每個主體部中的管道。
於是，本發明的目的在於提供一種新型的後張設備及其方法『本發明的另一目的在於提供一種後張設備及其方法，該設備和方法使砂漿流過該設備從而將絞線粘接，而不需要或採用曝露於和/或通過設置有上述設備的混凝土結構的頂部或底部表面的壓漿管道。
本發明的還一目的在於提供一種後張設備及其方法，其在管道、中間和端錨具之間採用夾緊式配合，從而實現牢固和可靠的密封。
隨著本說明書描述的進行，當結合下面以最佳方式給出的附圖時，顯然容易得出本發明上面所描述的本發明的一些目的，以及其它的目的。
附圖簡述
圖1為本發明的後張設備的一個實施例的透視圖；圖2為本發明的後張設備中的端錨具的分解透視圖；圖3為本發明的後張設備中的中間錨具的分解透視圖；圖4為通過砂漿封裝和粘接於管道內的一對絞線的一部分的隔開的局部剖開的透視圖；圖5為位於相互連接的混凝土板內部的本發明的後張設備的的一個實施例的示意圖。
實施本發明的最佳方式本發明提供一種新型的後張設備及其方法。圖1表示本發明的粘接的後張設備的一個實施例，該設備由標號10表示。為了進行說明而不造成限定，該設備10包括2個主體部20A和20B，當其中一個與另一個通過構成共用中間錨具30的一部分的錨頭IA連接時，這2個主體部20A和20B串接在一起。但是，根據本發明可想到，本發明的後張絞線設備可包括象主體部20A和20B那樣串接在一起的多於2個的主體部，在這裡，多個中間錨具，比如中間錨具30可將多個主體部串接在一起。
正如參照後面的其它附圖所描述的那樣，並且正如圖2和3清楚地表示的那樣，每個主體部20A和20B最好包括力筋，其分別由一對絞線S1、S2和S3、S4構成，在這裡，每對絞線的一端與中間錨頭IA固定，其另一端與端錨頭，比如相對的端錨頭EA和EA』固定。端錨頭EA和EA』分別為端錨具60、60』的一部分，該端錨具60、60』位於後張設備10的兩個端部，而中間錨頭30位於它們之間。上述主體部20A中的絞線S1和S2穿過位於端錨具60和中間錨具30之間的帶肋管道D1，主體部20B中的絞線S3和S4穿過位於中間錨具30和端錨具60』之間的帶肋管道D2。該管道D1和D2可為任何適合的長度以便將絞線S1、S2和S3、S4分別封裝於兩端的錨具之間，該管道D1和D2相互連通，並且與後面將要描述的後張設備10中的其它部件中的通道相配合，以便形成完整的管道，該管道將位於兩端的錨頭之間的每對絞線封裝起來。雖然在本優選實施例中，每個主體部僅僅採用兩根絞線，但是可想到，對於每個主體部，可採用多於2根的絞線。雖然上述後張設備10中所採用的每根絞線最好包括將在後面進一步描述的螺旋形鋼絲，但是最好後張設備10中的其它部件由非金屬材料，比如塑料的某些適合類型的材料形成，儘管按照本發明可想到，中間錨頭IA、端錨頭EA和EA』、支承板裝配件(將在後面進行描述)適合由金屬製成。
圖1表示處於裝配狀態的端錨具60和60』，圖2為本發明的端錨具60的分解圖。由此可知道，端錨具60和60』具有相同的結構。參照圖1和2，端錨具60和60』分別包括端錨頭EA和EA』，這一點已在前面描述。每個端錨頭EA和EA』用於分別與一對絞線S1、S2和S3、S4固定，這樣每對絞線的一端可通過端錨頭固定就位。具體參照圖2，端錨頭EA形成一對最好至少基本呈錐狀的通道62A和62B，該通道開口朝向端錨頭EA的兩個端部。位於最靠近後張設備10的端部的端錨頭EA的端部處的通道62A的開口的直徑最好大於位於端錨頭EA的另一端的通道62A和62B的開口。按照此方式，其內分別穿有絞線S1和S2的錐狀部件64A和64B可分別與通道62A和62B相嵌合，以便分別絞線S1和S2的一個端部固定就位。如圖1所示，端蓋66和66』分別裝配和固定於端錨頭EA和EA』的端部，從而端蓋66和66』完全覆蓋和保護每個端錨頭的通道以及其內的絞線。如圖2所示，墊板68可用於端蓋66和端錨頭EA之間從而當端蓋66固定於端錨頭EA上時，至少基本上實現流體密封。
端錨具60和60』分別包括支承板裝配件70和70』，它們中的每個形成一對絞線穿過的通道，該支承板裝配件70和70』分別在一端形成支承板72和72』，在另一端形成帶肋管道節段，比如支承板裝配件70的管道節段76。支承板72和72』分別可以至少基本上流體密封的方式固定於端錨頭EA和EA』的端部，其分別與端蓋66和66』相對。最好支承板72和72』採用較薄的設計，從而每塊板容易嵌合於約為140mm(5.5英寸)的混凝土板中。管道節段76和支承板裝配件70』中的管道節段(圖中未示出)用於分別按照至少基本上流體密封的方式，與管道D1和D2嵌合，並相互連接。
支承板裝配件70和70』也分別形成作為壓漿管道GV和GV』的，在優選實施例中所示的通道，其分別用於使粘接劑，特別是砂漿通過開口74和74』，以便使砂漿通過每個支承板裝配件，並且與所穿過的成對的絞線相接觸。雖然砂漿通管道GV和GV』是按照最好位於支承板裝配件70和70』的一側的方式示出的，但是可知道，它們可以其它方式定位。位於開口74和74』處的砂漿管道GV和GV』的內側分別帶有螺紋以便以螺紋方式與堵頭(圖中未示出)，甚至延長管(圖中未示出)嵌合，這一點將在後面進行描述。
圖1中的半殼狀裝配件80和80』分別與帶肋管道D1和D2固定，並位於其上，另外分別與支承板裝配件70中的帶肋管道節段76和支承板裝配件70』中的帶肋管道部76』(圖中未示出)固定，並位於其上。該半殼狀裝配件80和80』最好固定於管道節段上，並位於其上，從而分別在半殼狀裝配件80和80』和支承板裝配件70和70』之間至少基本上實現流體密封。管道D1和D2(和支承板裝配件70和70』)通過半殼狀裝配件80和80』的固定件夾緊，從而管道D1和D2中的肋和管道節段76和76』中的肋分別不能滑動而穿過半殼狀裝配件80和80』以避免管道D1和D2和管道節段76和76』分別相互滑動脫開。按照此方式，管道D1和D2和管道節段76和76』最好分別以機械方式相互鎖定在一起，而不是主要依靠單獨的摩擦方式或滑動式插頭和插座密封件。將在後面進一步描述的本發明的另一半殼狀裝配件也具有上述優點。
圖2表示每個半殼狀裝配件80和80』的結構的一個實例，圖2以分解圖方式表示半殼狀裝配件80，在這裡，該半殼狀裝配件80包括半殼頂部82和底部84，它們用於裝配於位於結合部的帶肋管道D1和帶肋管道節段76的延長部上和其周圍。如圖1清楚地顯示，當扣件86A和86B用於使半殼狀裝配件80保持其裝配形式時，扣件86A和86B也為半殼狀裝配件80的一部分，它們中的每個以嵌合方式固定於頂部82和底部84的結合部上。
中間錨具30位於端端錨具60和60』之間，正如前面所描述的那樣，其包括中間錨頭IA，該錨頭由後張設備10中的兩個主體部20A和20B共同使用。圖1表示處於裝配形式的中間端錨具30，其作為後張設備10的一部分，而圖3為中間端錨具30的分解圖。正如至少圖3局部所示的那樣，中間錨頭IA形成有兩對通道，該通道由標號32A和32B和34A和34B表示。每個通道用於分別與錐狀部件36A、36B、36C和36D相嵌合，使其保持不動，在這裡每個錐形部件形成絞線的端部穿過的通道，從而其可在中間錨頭IA內部保持固定。具體來說，主體部20A中的兩根絞線S1和S2的端部分別通過部件36A和36B而定位，以便分別嵌合於中間錨頭IA中的通道32A和32B中。同樣，主體部20B中的兩根絞線S3和S4的端部分別穿過部件36C和36D而定位，以便分別嵌合於中間錨頭IA中的通道34A和34B中。於是，中間錨頭IA用作主體部20A中的絞線S1和S2的端部以及主體部20B中的絞線S3和S4的端部的錨頭。
參照圖1和3，中間錨具30包括喇叭套管40，其可與中間錨頭IA的端部固定，在這裡，墊板42可用於喇叭套管40和中間錨頭IA之間以便在喇叭套管40和中間錨頭IA之間至少基本上形成流體密封。鎖定環44可用於將喇叭套管40固定於中間錨頭IA上。喇叭套管40形成內部區域或通道，該區域或通道用於封裝主體部20A中的絞線S1和S2，該喇叭套管40的直徑從其與中間錨頭IA的連接部至喇叭套管中的用於以適當方式與帶肋管道D1的端部嵌合的相對的帶肋端部，逐漸減少。在喇叭套管40中的其與中間錨頭IA連接的相對端部，半殼狀裝配件80A裝配於喇叭套管40中的帶肋端部與管道D1的結合部上，與該結合部連接，並保護該結合部，而該管道D1中穿有主體部20A中的絞線S1和S2。半殼狀裝配件80A分別與端錨具60和60』中的半殼狀裝配件80和80』相同，其包括適合一起裝配於帶肋管道D1的端部和喇叭套管4的帶肋端部上的頂部82A和底部84A，並且通過相對的扣件86C和86D保持在該裝配位置。正如針對端錨具60和60』中的半殼狀裝配件80和80』所描述的那樣，半殼狀裝配件80A通過下述方式，防止管道D1和喇叭套管40滑動而脫開，該方式為裝配於管道D1的肋部和喇叭套管40的端部上，並且防止這兩者產生滑動。
在中間錨頭IA中的與喇叭套管40相對的端部上設置有支承板裝配件70A，其用於與中間錨頭IA固定。該支承板裝配件70A可具有與端錨具70A中的支承板裝配件相同的結構，因此其形成支承板72A和使砂漿通過的壓漿管道GV」。分別類似於端錨具60和60』中的支承板裝配件70和70』，端支承板72A中的與支承板裝配件70A相對的端部形成帶肋管道節段76A，該管道節段76A中可穿有主體部20B中的絞線S3和S4。管道節段76A可與帶肋管道D2連接，從而穿過管道部80A的絞線S3和S4可連續從該管道節段76A穿過，並且穿入管道D2中，這樣絞線S3和S4受到保護，並且不外露。另一半殼狀裝配件80B可裝配於管道節段76A和管道D2的結合部上，與該結合部連接，並且保護該結合部，因此可在半殼狀裝配件80B和支承板裝配件70A和管道D之間至少基本上實現流體密封。與後張設備10中另一半殼狀裝配件相同，半殼狀裝配件80B包括適合一起裝配的頂部82B和底部84B，在這裡它們可通過相對的扣件86E和86F保持上述的裝配關係。正如針對另一半殼狀裝配件所描述的那樣，半殼狀裝配件80B通過下述方式，防止管道D2和管道節段76A滑動而脫開，該方式為它們裝配於管道D2的肋部和管道節段76A上，防止這兩者產生滑動。
中間錨具30還包括轉移裝置，該裝置形成下述通道，該通道用於在中間錨頭IA周圍，使喇叭套管40和支承板裝配件70A中的壓漿管道GV」之間連通。在圖1和3中以其優選實施例的方式示出了該轉移裝置，其作為壓漿管50，從其與喇叭套管40的流體密封連接部處延伸至壓漿管道GV」處，在這裡管50以流體密封的方式與該壓漿管GV」固定連接。一個或多個相互連接的節段，比如彎頭部52可與該管50固定，並且可與其以螺紋方式相嵌合。於是，該管50形成開口通道，通過該通道，從絞線S1和S2周圍的喇叭套管40內部流出的砂漿可在中間錨頭IA周圍，流入壓漿管道GV」，並流向支承板裝配件70A中的內部通道，以便將絞線S3和S4包圍。在優選實施例中，上述管50由塑料形成。根據本發明可想到，可採用在這裡所描述的多個壓漿管來形成在所採用的單獨的中間錨周圍供砂漿穿過的通道。
圖4更加清楚地表示封裝於本發明的帶肋管道內部的一對絞線。為了便於說明，圖4示出了絞線S1和S2以及管道D1，雖然容易理解，主體部20A和20B中的管道D1和D2分別具有相同的結構，另外分別具有相同的封裝絞線S1、S2和S3和S4。圖4表示在塑料管道D1內部平行布置，並間隔開的絞線S1和S2，在這裡，絞線S1和S2通過砂漿G，按照上述狀態粘接，該砂漿最好為適合用於將後張設備10中的絞線粘接的工業用的高性能砂漿。圖4還清楚地表示作為優選實施例的絞線S1和S2，其包括由7根扭絞在一起的鋼絲。
雖然可知道，後張設備10可具有適合增強各種尺寸和形狀的混凝土結構的任何實際的適合尺寸，但是該後張設備10最好具有特別適合增強混凝土板，比如一般用於製作停車庫和其它結構的混凝土板。圖5為位於混凝土板C內部的後張設備10的實施例的示意圖，此時除了其兩端部，該後張設備10可完全由混凝土板C包住，該兩端部通過混凝土板C的兩端的表面曝露在外面，並且用於下述場合，該場合指正如前面所描述的那樣，將砂漿澆注於後張設備10中。但是可想到，該後張設備10可由多個混凝土板包住，並穿過這些混凝土板，這些混凝土板串接地裝配或連接在一起，雖然它們仍僅僅將後張設備10中的兩個端部曝露。
如圖5所示，後張設備10在混凝土板C內部，沿其長度範圍呈曲線狀，此時，正如後張設備領域的普通技術人員所知道的那樣，由於其所提供的強度和支承的優點，優選了該曲線形式。端錨具60和60』以示意方式畫在混凝土板C的兩個端部，而中間錨具30位於它們之間。在圖中，澆注接縫PJ位於中間錨具30處，而常規的做法是其位於相互連接的力筋或主體部的連接部。正如本領域的普通技術人員所知道的那樣，當需要包住後張設備10時，在沿其長度範圍中的任何實際的適合位置，會在混凝土板C中形成縫隙，另外可以壓靠方式形成或連接多個不同的混凝土板。在圖中以示意方式分別表示有管道D1和D2，其長度大大超過端錨具60、60』和中間錨具30的長度，這一點對於後張設備10來說，是經常出現的情況。
根據上述的各個圖，特別是以裝配形式表示後張設備10的圖1，容易理解到，當採用後張設備10時，將砂漿轉移到中間錨頭IA周圍的轉移裝置可完全包覆於混凝土中。還可理解到，每根力筋中的成對的絞線和主體部完全被封裝，從而形成從後張設備10的一端延伸至後張設備10的另一端的保護外罩。按照該方式，當將設備10作為後張設備用於混凝土內部時，可將該後張設備10內部的所有絞線與可能出現的腐蝕成份，比如鹽水或其它材料隔開，避免受到其影響，該腐蝕材料一般用於在寒冷季節處理道路和/停車面板。每根力筋中的每對絞線在相對的錨頭之間，包覆於並封裝於下述管道內部，正如前面所描述的那樣，該管道由1個或多個節段或部件形成，在這裡在其內，在端錨頭和中間錨頭之間封裝有每對絞線的區域的尺寸可改變。比如，由其內穿有絞線S1和S2的中間錨具30中的喇叭套管40所形成的內部區域可大於其內穿有絞線S1和S2的其它通道，比如支承板裝配件70A和管道D1中的通道。由封裝絞線的每個主體部中的部件所形成的絞線穿過的通道相互不隔開，而是相互保持連通，從而它們可由砂漿完全灌滿，以便通過砂漿在中間錨具和端錨具之間，將每對絞線包覆起來。
在後張設備10中的絞線S1、S2、S3和S4就位之後，可對它們進行張拉或施加應力，之後將絞線粘接就位的施加應力操作合格通過之後，一般儘可能快地對其進行灌漿。正如本領域的普通技術人員知道的那樣，可通過澆注法，將砂漿通過位於其一端的未堵塞的壓漿管道，比如端錨具60中的壓漿管道GV或開口送入後張設備10。當需要將砂漿注入到壓漿管道GV中時，可將延長管與壓漿管道GV固定，該管延伸至所使用的混凝土的外端表面附近或該表面之外。通過壓漿管道GV而送入的砂漿完全將端錨頭EA和中間錨頭IA之間的管道灌滿，該管道包括管道D1、由支承板裝配件70所形成的內側通道或管道、由喇叭套管40形成的內側通道或管道，從而將在上述兩者之間延伸的絞線S1和S2完全包覆起來。作為靠近中間錨頭IA的砂漿，該砂漿不能穿過該錨頭IA，於是砂漿從喇叭套管40排出，進入並通過壓砂管50，從中間錨頭IA周圍流過，流入並通過壓漿管道GV」，進入主體部20B中的管道，該管道包括管道D2和由支承板裝配件70A和70』所形成的通道或管道。按照此方式，砂漿將絞線S3和S4包覆於位於中間錨頭IA和端錨頭EA』之間的相連接的主體部20B的管道內部。於是，可知道，每個主體部中的管道可僅僅通過將砂漿通過後張設備10中的一個端部的壓漿管道的方式填充。
為了便於將砂漿送入壓漿管道GV，與其相對的位於後張設備10的端部的壓漿管道GV』可處於打開狀態或未堵塞以便通過所澆注的砂漿，使空氣排出。由於注入後張設備10中的砂漿最終會從所述相對的端部的壓漿管道排出，使相對的端部壓漿管打開還可使使用者確定後張設備10填充砂漿到所需的程度。從這方面來說，可將該端部壓漿管道堵塞，以及可作為將砂漿送入後張設備10中的壓漿管道，並可對砂漿進行養護，以便將每個主體部中的絞線粘接就位。
因此可知道，本發明提供了一種新型的後張設備及其方法。還可知道，本發明提供了一種後張設備及其方法，該設備和方法能夠使砂漿很好地穿過，將其內的絞線粘接，不需要或不採用曝露於和/或通過其內設置有後張設備的混凝土結構的頂或底面的壓漿管道。此外，可進一步看出，本發明提供的一種後張設備及其方法，在管道、中間與端錨具之間採用夾緊式配合以便實現牢固和可靠的密封。
應知道，在不離開本發明的請求保護範圍的情況下，可改變本發明中的各種具體結構。另外，前面的描述僅僅用於說明目的，其不構成限定，本發明的請求保護範圍由下面所附的權利要求來限定。
權利要求
1.一種混凝土結構用的後張設備，該設備包括(a)至少第一和第二主體部，它們通過中間錨頭串連在一起，每個主體部具有端錨頭，每個主體部包括力筋，該力筋包括用於在中間錨頭和相應的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線，每對絞線中的一端與上述中間錨頭連接，每對絞線中的另一端與上述相應的端錨頭連接，每對絞線在中間錨頭和相應的端錨頭之間封裝於由一個或多個管道節段形成的管道內，每個管道用於在對上述成對的絞線進行後張拉之後接納粘接劑，從而該成對的絞線可粘接於上述管道內部就位；(b)通道裝置，其靠近上述第一主體部中的端錨頭，並且形成將粘接劑送入上述第一主體部中的管道內的通道；(c)轉移裝置，其形成使第一主體部中的管道內的粘接劑通過上述中間錨頭而流入第二主體部中的管道內用的通道；(d)其中，上述主體部中的管道可由粘接劑填充，以便通過下述方式，將絞線粘接於其內部，該方式為僅僅使粘接劑通過上述通道裝置和轉移裝置。
2.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於上述中間錨頭和上述轉移裝置為中間錨具的一部分，該中間錨具還包括喇叭套管部和支承板裝配件，這兩者分別壓靠於上述中間錨頭的兩端，它們中的每一個形成有通道，該通道構成每個主體部中的管道的一部分，另外上述轉移裝置從上述喇叭套管部延伸至上述支承板裝配件處。
3.根據權利要求2所述的設備，其特徵在於上述端錨頭和上述通道裝置中的至少一個為端錨具的一部分，該端錨具還包括支承板裝配件，其壓靠於端錨頭上，並且形成有通道，該通道構成上述主體部中的至少一個中的管道的一部分，而上述支承板裝配件形成上述通道裝置。
4.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於上述中間錨頭封裝與其連接的上述絞線，由此上述絞線完全封裝於每個上述的端錨頭之間。
5.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於每個管道所接納的粘接劑包括砂漿。
6.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於每個主體部中的上述一個或多個管道節段由塑料形成。
7.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於上述通道裝置包括由上述一個或多個管道節段中的一個形成的通道。
8.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於上述轉移裝置包括一管，該管與每個主體部中的上述一個或多個管道節段中的至少一個連接，上述中間錨頭位於上述管和上述管道節段之間。
9.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於在每個主體部中的管道內部，每個主體部中的成對的絞線間隔開，並且基本上保持平行。
10.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於每個絞線的每一端與楔塊固定，另外上述中間錨頭內部形成有孔，該孔用於在張拉絞線時，接納楔塊並使其保持不動。
11.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於每對絞線受到張拉。
12.根據權利要求11所述的設備，其特徵在於每個主體部中的管道中填充粘接劑以便將每對絞線粘接。
13.根據權利要求12所述的設備，其特徵在於上述粘接劑為砂漿。
14.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於在上述一個或多個管道節段與中間錨頭和端錨頭中的每個之間實現不透液體的密封。
15.根據權利要求14所述的設備，其特徵在於在上述一個或多個管道節段中的每個之間實現不透液體的密封以便避免每對絞線受到液體影響。
16.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於每根絞線包括多根細絲。
17.根據權利要求16所述的設備，其特徵在於每根絞線中的絲扭絞在一起，其中這些絲為金屬絲。
18.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於上述後張設備延伸地定位於混凝土板內部。
19.根據權利要求18所述的設備，其特徵在於上述後張設備延伸地定位於上述混凝土板的內部，從而上述後張設備僅僅曝露於上述混凝土板的一個或兩個端部處。
20.根據權利要求1所述的設備，其特徵在於(a)上述中間錨頭和上述轉移裝置為中間錨具的一部分，每個端錨頭為相應的端錨具的一部分；(b)上述中間錨具還包括喇叭套管部和支承板裝配件，這兩者壓靠於上述中間錨頭中的兩個端部上，每個端錨具還包括壓靠上述端錨頭的一端部上的支承板裝配件；(c)上述中間錨具通過與其連通的第一和第二管道節段與每個端錨具分開；(d)上述第一和第二管道節段中的每個以機械方式與上述中間錨具，以及一個上述的端錨具鎖定，以便不使前者和後者滑動而脫開。
21.根據權利要求20所述的設備，其特徵在於相應的半殼狀裝配件分別裝配於上述第一和第二管道節段的帶肋部分，以及上述端錨具和中間錨具中的帶肋部分，以便將第一和第二管道節段中的每個與上述中間錨具，以及一個上述的端錨具鎖定。
22.一種混凝土結構用的後張設備，該設備包括(a)至少第一和第二主體部，它們通過中間錨頭串接在一起，每個主體部具有端錨頭，每個主體部包括力筋，該力筋包括用於在中間錨頭和相應的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線，該絞線由多個扭絞在一起的絲形成，每對絞線中的一端與上述中間錨頭連接，另一端與上述相應的端錨頭連接，每對絞線在中間錨頭和相應的端錨頭之間封裝於由一個或多個管道節段形成的管道內，每個管道用於在對上述成對的絞線進行後張拉之後接納粘接劑，從而該成對的絞線可粘接於上述管道內部就位；(b)通道裝置，其由靠近一個上述端錨頭的上述主體部中的至少一個中的管道節段形成，其中該通道裝置形成將粘接劑送入上述至少一個主體部中的管道內的通道；(c)管，其與每個上述主體部中的至少一個管道節段連接，上述管與每個主體部中的管道連通，並形成使上述主體部中的一個中的管道內的砂漿通過上述中間錨頭而流入上述主體部中的另一個中的管道內用的通道；(d)其中，通過使砂漿僅僅通過上述通道裝置和上述管，砂漿可填充於其內封裝有每對絞線的管道中。
23.一種在混凝土結構用的後張設備中，向第一和第二主體部中的每個中的管道內填充粘接劑的方法，該後張設備包括(a)至少第一和第二主體部，它們通過中間錨頭串接在一起，每個主體部具有端錨頭，每個主體部包括力筋，該力筋包括用於在中間錨頭和相應的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線，該絞線由多個扭絞在一起的絲形成，每對絞線中的一端與上述中間錨頭連接，每對絞線中的另一端與上述相應的端錨頭連接，每對絞線在中間錨頭和相應的端錨頭之間封裝於由一個或多個管道節段形成的管道內，每個管道用於在對上述成對的絞線進行後張拉之後接納粘接劑，從而該成對的絞線可粘接於上述管道內部就位；(b)通道裝置，其位於上述第一和第二主體部中的至少一個上，其形成可將粘接劑送入上述至少一個主體部中的管道內的通道；(c)轉移裝置，其形成使第一主體部中的管道內的粘接劑通過上述中間錨頭而流入第二主體部中的管道內用的通道；上述方法包括下述步驟(a)將粘接劑澆注於上述通道裝置中，以便填充上述第一和第二主體部中的一個中的管道，並且至少基本上將成對的絞線包覆起來；(b)連續將上述粘接劑澆注於上述通道裝置中，以便使上述粘接劑從上述管道通過上述轉移裝置，而壓入上述第一和第二主體部中的另一個中的管道內，由此所述粘接劑填充該另一管道，並且至少基本上將成對的絞線包覆起來。
24.根據權利要求23所述的方法，其特徵在於上述粘接劑為砂漿。
25.根據權利要求23所述的方法，其特徵在於該方法還包括對每對絞線進行張拉的初始步驟。
26.根據權利要求23所述的方法，其特徵在於該方法還包括下述最後步驟，該步驟為使上述粘接劑乾燥，此時每對絞線粘接於相應的管道內部。
27.一種對混凝土結構用的後張設備施加預應力的方法，該方法包括下述步驟(a)提供混凝土結構用的後張設備，該設備包括(i)至少第一和第二主體部，它們通過中間錨頭串接在一起，每個主體部具有端錨頭，每個主體部包括力筋，該力筋包括用於在中間錨頭和相應的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線，每對絞線中的一端與上述中間錨頭連接，每對絞線中的另一端與上述相應的端錨頭連接，每對絞線在中間錨頭和相應的端錨頭之間封裝於由一個或多個管道節段形成的管道內，每個管道用於在對上述成對的絞線進行後張拉之後接納粘接劑，從而該成對的絞線可粘接於上述管道內部就位；(ii)通道裝置，其靠近上述第一主體部的端錨頭，提供將粘接劑送入上述第一主體部中的管道內的通道；(iii)轉移裝置，其形成使第一主體部中的管道內的粘接劑通過上述中間錨頭而流入第二主體部中的管道內用的通道；(iv)其中，通過使粘接劑通過上述通道裝置和轉移裝置，其內封裝有上述成對的絞線的上述管道可由粘接劑填充；(b)對每對絞線進行張拉；(c)將由砂漿形成的粘接劑澆注到上述通道裝置中以便填充其中一個上述的管道，並且將其內的成對的絞線包覆起來；(d)連續將砂漿澆注於上述通道裝置中，以便使上述砂漿通過轉移裝置，壓入另一管道內，在這裡該砂漿填充該另一管道，將其內的成對的絞線包覆起來；(e)對上述砂漿養護，使每對絞線粘接於其相應的管道內部。
28.根據權利要求27所述的方法，其特徵在於當上述後張設備至少基本上位於混凝土板內部以便對該混凝土板施加預應力時，進行上述步驟。
全文摘要
本發明提供一種後張設備和其方法,該設備包括第一和第二主體部,它們通過中間錨頭連接。每個主體部中的與中間錨頭相對的一端具有端錨頭,每個主體部包括力筋,該力筋包括用於在每個主體部中的中間錨頭和相應的端錨頭之間實現後張拉的一對絞線。每對絞線在每個主體部中的中間錨頭和每個相應端錨頭之間封裝於以機械方式鎖定的管道內,該管道用於在對絞線進行後張拉之後接納粘接劑。設置通道,其靠近上述第一主體部的端錨頭,並且形成將最好由砂漿形成的粘接劑送入上述第一主體部中的管道內的通道。可將砂漿通過靠近第一主體部中的端錨頭的通道澆注,從而上述砂漿可進入和填充到第一主體部的管道內。管形成使砂漿從第一主體部中的管道通過第二主體部中的管道,並且流到中間錨頭周圍的通道。可通過下述方式,向兩個主體部中的管道內填充砂漿,該方式為:砂漿僅僅通過靠近第一主體部中的端錨頭的通道,並且通過與第一主體部和第二主體部連通的管。
文檔編號E04C5/00GK1246170SQ98802172
公開日2000年3月1日 申請日期1998年1月20日 優先權日1997年1月31日
發明者J·R·克裡格勒, R·D·拉普斯萊, D·P·克蘭, D·W·法爾科納 申請人:Vsl國際股份公司