一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具的製作方法
2023-09-19 11:10:25 3
專利名稱：一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具的製作方法
技術領域：
一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具技術領域[0001]本實用新型涉及一種鑽孔夾具，特別是一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具。
背景技術：
[0002]目前，球座是混合動力牽引車上的一個重要子件，球座主要是用來控制牽引車的車輪轉向，由於零件的結構特殊，現有鑽孔技術是將球座安裝在車床上並用三角爪夾持，然後鑽孔，但是鑽孔的過程中發現，球座會因為加工過程中產生位移偏差而使加工出來的孔尺寸不能達到設計標準，產生了大量的廢品，對公司的經濟造成了損失，所以現有技術還是不夠完善。發明內容[0003]本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、實用、取材方便、保證球座孔加工精度的一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，以克服現有技術的不足。[0004]本實用新型是構成如下一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，包括底座，在底座上設置有能夠放置球座的「V」型槽塊，在「V」型槽塊上方設置有能防止球座移動的壓板，壓板的高度通過設置在底座上的螺栓調節。[0005]在螺栓上設置有調節螺母。[0006]壓板和「V」型槽塊的數量為2個。[0007]由於採用了上述技術方案，首先將球座的球桿一端放置在底座上設置的「V」型槽塊內，通過球座的端面與「V」型槽塊的端面相貼合定位，然後通過調節螺母將壓板下壓防止球座的移動，固定好球座後，工作人員可利用工具機對球座進行鑽孔，完成對孔的加工精度， 與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單，取材方便的優點，而且設計巧妙、安全可靠、能保證球座鑽孔加工精度等優點。
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖；[0009]圖2為圖1的右視圖；[0010]圖3為圖1的俯視圖；[0011]附圖標記說明1-底座，2- 「V」型槽塊，3-壓板，4-螺栓，5-螺母，6-球座。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。[0013]本實用新型的實施一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，如圖1 3所示， 包括底座1，在底座1上設置有能夠放置球座的「V」型槽塊2，在「V」型槽塊2上方設置有能防止球座移動的壓板3，壓板3的高度通過設置在底座1上的螺栓4調節，在螺栓4上設置有調節螺母5。[0014] 使用本實用新型時，首先將待鑽孔的球座6的球桿一端放置在底座1上設置的「V」 型槽塊2的「V」型槽內，並且通過球座6的端面與「V」型槽塊2的端面連接定位，定位後調節螺栓4上的螺母5，將設置在「V」型槽塊上方的壓板3下壓，固定球座6，防止加工時零件移動，最後工作人員可利用工具機對球座進行鑽孔，完成對孔的加工，加工出來的零件不僅加工精度完全能達到要求，而且提高了零件的加工效率，節省了時間，減少了廢品率，值得
權利要求1.一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，包括底座(1)，其特徵在於在底座(1) 上設置有能夠放置球座的「V」型槽塊(2)，在「V」型槽塊(2)上方設置有能防止球座移動的壓板(3 )，壓板(3 )的高度通過設置在底座(1)上的螺栓(4)調節。
2.根據權利要求1所述的用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，其特徵在於在螺栓 (4)上設置有調節螺母(5)。
3.根據權利要求1所述的用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，其特徵在於壓板(3) 和「V」型槽塊(2)的數量為2個。
專利摘要本實用新型公開了一種用於混合動力牽引車球座的鑽孔夾具，包括底座，在底座上設置有能夠放置球座的「V」型槽塊，在「V」型槽塊上方設置有能防止球座移動的壓板，壓板的高度通過設置在底座上的螺栓調節，與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單，取材方便的優點，而且設計巧妙、安全可靠、能保證球座鑽孔加工精度等優點。
文檔編號B23Q3/06GK202240588SQ20112037777
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月9日 優先權日2011年10月9日
發明者林燕, 王德貴, 羅開林 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司