尤其用於機動車的扁平刷的製作方法

2023-09-19 14:00:40 7

專利名稱：尤其用於機動車的扁平刷的製作方法
技術領域：
本發明涉及扁平式刮擦器刷，英語通常稱為「平葉片」式。
本發明特別有利地但非限制性地應用於機動車的刮擦器領域。
背景技術：
相對於當前使用的大多數直刷而言，扁平刷具有不配有平衡臂結構件的特徵。這種新一代刮擦器刷通常布置有一撓性刮片，但是，用於支承它的外部加固件這裡由直接安裝到刮片上的一撓性結構件替代。
在這種扁平刷中，擦拭片一般呈彈性體型面，如圖所示，其包括用於與待擦表面滑動接觸而直接配合的一唇部以及在所述唇部和撓性結構件之間形成分界面的一根部。
撓性結構件本身通常由兩個可變形的彈性舌片構成，所述舌片分別在刮片的每個表面處縱向安裝。每個舌片——通常稱為類脊椎件，用於在刮片整個長度上均勻分配支承壓力，以使擦拭質量最佳化。這些舌片傳統上是金屬的。
擦拭片和兩個類脊椎件通常通過一連接構件連接在一起，所述連接構件還用於將扁平刷安裝在一相關的驅動機構上。為此，連接構件通常配有夾緊件，所述夾緊件在扁平刷的中央區域處夾緊兩個類脊椎件。為確保裝配件的穩定度，連接構件必須具有大剛度，因此，一般用扎馬克鋅基壓鑄合金製成。
但是，這種刮擦器刷具有成本特別高的缺陷。扁平刷實際上從其一開始就根據其本身的工藝而定位成高級產品，而且根據其研發情況而定位成一次安裝產品。因此，現有技術的扁平刷一般由尤其是尺寸方面考慮應用的往往是專用的基本構件組成。
因此，為了能製造一整套尺寸變化的扁平刷，必須研製具有不同長度的多個相同構件。這意味著要使用許多工具，而且還必須控制多個基準點。設計和使用大量不同的工具，顯然成本特別高。基準點的增加也在控制方面增大成本，此外，必然地也是潛在的誤差源。

發明內容
這樣，本發明旨在解決的技術問題是提出尤其用於機動車刮擦裝置的扁平刷，可避免現有技術的問題，成本基本上不太高，完全與二次安裝式應用相容。
根據本發明，存在的技術問題的解決方案在於，扁平刷包括[11]-一連接構件，其用於連接扁平刷，其中布置有一貫穿的座腔和一在其兩端部開口的導軌，[12]-兩安裝構件，其定位在連接構件的兩側，在每個安裝構件中布置有一座腔和一導軌，所述導軌分別與座腔和所述連接構件的導軌相連通，[13]-一彈性變形的類脊椎件，其安裝在連接構件和每個安裝構件的相應的座腔內，所述座腔基本上成一條連續的直線，[14]-一擦拭片，其具有一根部，所述根部嵌裝在連接構件和每個安裝構件的相應的導軌內，所述導軌基本上成一條連續的直線。
例如如此限定的本發明的優越性在於，由多個有限的構件組成，其外形比較簡單，其製造也特別經濟，其安裝還大為簡化。所有這一切有助於使本發明的扁平刷比現有技術中的刮擦器刷在成本上大為降低。
這涉及刮片和/或類脊椎件和/或安裝構件，本發明的扁平刷的大部分構成部分具有比較呈線性的型面。該特徵基本上具有兩大優越性。
第一優越性涉及這種外形的多用途，顯然，只要選擇或大或小的部分，就很容易從基本呈線性的相同構件實施新基準點。這使製造方法尤其是必要的工具大為簡化。
第二優越性在於，尤其是相對於注入成型即擠壓成型方法而言，可使用特別經濟的方法製造扁平刷的大部分部件。
因此，完全可實現低成本的扁平刷，從而特別適於進行二次安裝。目的在於，使這種刮擦器刷可在一固定臂上進行最佳調整，也就是說，與當今最廣為推廣的刮擦裝置的構形相一致。
本發明還涉及一些特徵，這些特徵在以下的描述中將得到更好的理解，且應分別地或根據其所有可能的技術組合加以考慮。


參照附圖和非限制性實施例，本發明將得到更好的理解，附圖如下[22]圖1是本發明的扁平刷的側視立體圖。
圖2是圖1所示的扁平刷的分解圖。
圖3是圖1和2所示的扁平刷的連接構件的縱向剖面立體圖。
圖4是圖1和2所示的當扁平刷與一驅動機構連接時所述扁平刷的中央部分的縱向剖面圖。
圖5是圖3所示的裝配件的前視圖。
圖6是圖3所示的裝配件的橫剖面圖。
圖7是扁平刷的一端部的立體圖。
圖8是圖7所示的扁平刷的端部的分解圖。
圖9是圖7所示的扁平刷的端部的縱向剖面圖。
圖10是一示意圖，示出根據一第一實施方式的第一鎖緊部件。
圖11是配有圖10所示的第一鎖緊部件的連接構件的立體仰視圖。
圖12是配有根據一第二實施方式的第一鎖緊部件的連接構件的立體俯視圖。
圖13是具有根據一第三實施方式的第一鎖緊部件的連接構件處於非工作位置的橫剖面圖。
圖14類似於圖13，但是第一鎖緊部件處於工作位置。
圖15是配有根據第一實施方式的第二鎖緊部件的安裝構件的俯視立體圖。
圖16示出與圖15所示的兩安裝構件相配合的一連接構件。
圖17是根據第二實施方式的第二鎖緊部件的縱向剖面圖。
圖18示出扁平刷的一端部，其配有根據第一實施方式的第四鎖緊部件。
具體實施例方式為清楚起見，相同的構件使用相同的標號標示。同樣，僅示出理解本發明所必要的構件，且不考慮比例，而且是示意的。
圖1和2示出扁平刷1，其尤其是用於裝備機動車刮擦裝置100。
根據本發明，扁平刷1首先配有一連接構件10，其用於使扁平刷1連接於機動車刮擦裝置100(圖4)。此外，如圖3所示，一貫穿的座腔11以及一在其兩端開口的導軌12縱向布置通過連接構件10的下部。
然後，扁平刷1包括定位在連接構件10兩側的兩安裝構件20、21(圖1)。應注意到，每個安裝構件20、21也配有一貫穿的座腔22、23以及一在其兩端開口的導軌24、25，兩者都縱向布置(圖2)。裝配件布置成，當扁平刷1如圖1所示組裝時，每個安裝構件20、21的座腔22、23和導軌24、25分別與連接構件10的座腔11和導軌12的相應的端部連通。
必須指出，每個安裝構件20、21的座腔22、23並非必然是貫穿的，而可僅具有一單個開口，其相對於連接構件10的貫穿的座腔11定位，所述兩座腔11；22、23彼此基本上對齊地連續延伸。同樣，每個安裝構件20、21的導軌24、25並非必然地在其兩端部開口。它也可僅具有一開口，所述開口此次相對於連接構件10的導軌12定位，所述兩導軌12；24、25彼此基本上對齊地連續延伸。
扁平刷1還配有一彈性變形的類脊椎件30，其安裝在連接構件10和每個安裝構件20、21的相應的座腔11、22、23內(圖4至7和9)。因此，所述座腔11、22、23連續對齊，如圖1所示。
扁平刷1還配有一擦拭片40，所述擦拭片40具有一根部41，所述根部41嵌裝在連接構件10和每個安裝構件20、21的相應的導軌12、24、25內(圖5、6和9)，所述導軌12、24、25也連續對齊。擦拭片40還配有一唇部42，其用於與任何待擦表面滑動接觸而直接配合。
根據本發明一特徵，扁平刷1具有第一鎖緊部件50，其可使類脊椎件30相對於連接構件10進行固定。
根據圖10和11所示的一第一實施方式，第一鎖緊部件50配有至少一彈性變形的舌片51，所述舌片51連接於連接構件10，且其在座腔11內延伸的一凸起部分52直接與沿類脊椎件30布置的一凹槽53進行嵌入配合。在附圖所示的這種情況下，類脊椎件30的端部31最好可呈如圖10所示的圓形或倒角形，以便於其插入到連接構件10的座腔11中，尤其是不損壞每個舌片51的凸起部分52。
根據此次如圖12所示的一第二實施方式，第一鎖緊部件50配有連接構件10的至少一部分54，其適於局部變形以及與沿類脊椎件30布置的一凹槽進行嵌入配合。每個凹陷處可通過熱變形、冷變形、通過超聲波無區別地加以實施。
根據圖13和14示出的一第三實施方式，第一鎖緊部件50配有至少一鎖緊銷55，其可與兩同軸孔56、57協調進行嵌入配合。兩同軸孔56、57布置成分別通過連接構件10和類脊椎件30，其截面基本上與鎖緊銷55的相應部分互補。
根據一第四實施方式，第一鎖緊部件50可以是按傳統的方法將類脊椎件30嵌裝在連接構件10中。
顯然，這些不同的實施方式可單獨實施，或彼此組合實施，或與現有技術中其它公知的鎖緊部件相結合進行實施，以使類脊椎件30相對於連接構件10進行固定。
根據本發明另一特徵，扁平刷1具有第二鎖緊部件60，其使每個安裝構件20、21相對於連接構件10直接固定。
根據圖15和16所示的一第一實施方式，每個安裝構件20、21適於與連接構件10沿著與用於接納類脊椎件30的不同的座腔11、22、23的延伸方向基本上相垂直的方向進行嵌裝。
為了固定每個安裝構件20、21，第二鎖緊部件60配有至少一加強筋61、62，其可與一具有基本上互補的截面的凹槽63、64進行嵌裝配合。應注意到，每個加強筋61、62和相關的凹槽63、64，可優選地分別和無區別地布置在連接構件10上和安裝構件20、21上。
在圖15和16所示的特殊實施例中，就每個安裝構件20、21而言，第二鎖緊部件60配有兩加強筋61、62，其與用於接納類脊椎件30的不同的座腔11、22、23的延伸方向相垂直地側向布置在連接構件10內。兩凹槽63、64本身沿所述安裝構件20、21的側邊緣，邏輯上沿著與加強筋61、62相同的方向進行布置。
根據圖17所示的一第二實施方式，每個安裝構件20、21也可布置成在彈性變形之後與連接構件10沿著與用於接納類脊椎件30的不同的座腔11、22、23的延伸方向基本上平行的方向進行嵌裝。
為了固定每個安裝構件20、21，第二鎖緊部件60配有至少一凸起構件65，其直接與一具有基本上互補形狀的定位孔66進行嵌裝配合。每個凸起構件65和相關的定位孔66分別和無區別地布置在連接構件10上和安裝構件20、21上。此外，根據連接構件10或安裝構件20、21的情況，至少凸起構件65或定位孔66布置在一彈性變形的部分67上。
在圖17所示的特殊實施例中，就每個安裝構件20、21而言，第二鎖緊部件60具有一單個的凸起構件65，其布置在連接構件10的一水平部分67的下面，可彈性變形，且沿著與用於接納類脊椎件30的不同的座腔11、22、23的延伸方向相平行的方向縱向延伸。定位孔本身布置在所述安裝構件20、21的上邊緣處。
必須指出，彈性變形部分的概念也涉及支承例如前述實施例中的一凸起構件的一壁部分，以及單獨地涉及所述的一凸起構件。
如同在第一鎖緊部件50的情況下那樣，確定成第二鎖緊部件60的不同的實施例可單獨實施，或彼此組合實施，或與現有技術中其它公知的鎖緊部件相結合加以實施，以使每個安裝構件20、21相對於連接構件10進行固定。
根據本發明另一特徵，扁平刷1配有第三鎖緊部件70，其適於使每個安裝構件20、21相對於類脊椎件30加以固定。
如同圖7至9所示的那樣，就每個安裝構件20、21而言，第三鎖緊部件70配有安裝構件20、21的至少一部分71，其可局部變形且與布置在類脊椎件30上的一孔72進行嵌裝配合。
每個凹陷處可通過熱變形、冷變形、通過超聲波無區別地加以實施。
必須指出，布置在類脊椎件30上的孔72可無區別地由形成凹口的一盲孔或由如同目前情況下的一通孔構成。
現有技術中公知的用於使每個安裝構件20、21相對於類脊椎件30進行固定的其它鎖緊部件，顯然可單獨實施或組合實施前述特殊實施方式。
根據本發明另一特徵，扁平刷1配有第四鎖緊部件80，其使擦拭片40相對於每個安裝構件30直接固定。
根據圖18所示的一第一實施方式，第四鎖緊部件80包括每個安裝構件20、21的導軌24、25的外端部26的一壓緊件(écrasement)81。
根據這裡未示出的、但在現有技術中的扁平刷的情況下完全公知的一第二實施方式，第四鎖緊部件80具有兩鎖緊端頭，其分別連接於每個安裝構件20、21的導軌24、25的外端部26。
特別有利地，連接構件10的座腔11的截面基本上與類脊椎件30的截面互補。同樣，連接構件10的導軌12的截面基本上與擦拭片40的根部41的截面互補。這些特徵每次都可實施穩固的保持，避免任何意外發生的間隙。
根據本發明另一特徵，連接構件10用塑料製成。從經濟觀點來看，該特徵具有確實的優越性，因為這種材料的成本大大小於扎馬克鋅基壓鑄合金的成本，扎馬克鋅基壓鑄合金通常是構成現有技術中的連接構件的材料。如同這裡使類脊椎件相對於擦拭片加以夾持保持不再成為問題那樣，連接構件的剛度不再是基本的。因此，有利地，可避免扎馬克鋅基壓鑄合金昂貴的成本。
與已述及的連接構件10的情況相類似地，每個安裝構件20、21的座腔22、23的截面基本上與類脊椎件30的截面互補。同樣，每個安裝構件20、21的導軌24、25的截面基本上與擦拭片40的根部41的截面互補。因此，也通過嵌裝實施很好的保持。
特別有利地，每個安裝構件20、21基本上呈撓性。該特徵可完全利用類脊椎件30的彈性變形能力。
根據本發明另一特徵，每個安裝構件20、21具有形成擾流片(spoiler)的一部分。因此，通過扁平刷1選用的型面可以是標準型面或空氣動力型面。此外，不妨礙兩安裝構件20、21具有不同型面。
根據本發明另一特徵，每個安裝構件20、21用塑料製成。這種材料具有雙重的優越性，成本不高，且具有一定的撓性，其與必須使扁平刷1配有一撓性加固件相一致。
根據該邏輯，每個安裝構件20、21最好由一具有確定長度的擠出成形的型材構成。
有利地，類脊椎件30本身或者用金屬製成，或者用複合材料製成。
最後，擦拭片最好用彈性材料製成。
顯然，本發明也涉及配有至少一例如前述的扁平刷1的任何機動車。
權利要求
1.扁平刷(1)，其尤其用於機動車的刮擦裝置(100)，其特徵在於，它具有-一連接構件(10)，其用於所述扁平刷(1)的連接，且其中布置有一貫穿的座腔(11)和一導軌(12)，該導軌在其兩端部敞開，-兩安裝構件(20，21)，其定位在所述連接構件(10)的兩側，在每個安裝構件中布置有一座腔(22，23)和一導軌(24，25)，它們相應地與所述連接構件(10)的座腔(11)和導軌(12)相配連，-一可彈性變形的類脊椎件(30)，其就位於所述連接構件(10)和每個安裝構件(20，21)的相應的座腔(11，22，23)內，所述座腔(11，22，23)基本上連續對齊，-一擦拭片(40)，其具有一根部(41)，所述根部(41)嵌裝在所述連接構件(10)和每個安裝構件(20，21)的相應的導軌(12，24，25)內，所述導軌(12，24，25)基本上連續對齊。
2.根據權利要求1所述的扁平刷(1)，其特徵在於，它具有第一鎖緊部件(50)，其適於使所述類脊椎件(30)相對於所述連接構件(10)進行固定。
3.根據權利要求2所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第一鎖緊部件(50)具有至少一可彈性變形的舌片(51)，該舌片與所述連接構件(10)相連，且該舌片的在所述座腔(11)內延伸的一凸起部分(52)適於與沿所述類脊椎件(30)布置的一凹口(53)進行嵌裝配合。
4.根據權利要求2或3所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第一鎖緊部件(50)具有所述連接構件(10)的至少一部分(54)，該連接構件(10)的所述至少一部分(54)適於局部變形，且與沿所述類脊椎件(30)布置的一凹口進行嵌裝配合。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第一鎖緊部件(50)具有至少一鎖緊銷(55)，該鎖緊銷適於與兩同軸孔(56，57)協調進行嵌裝配合，所述兩同軸孔(56，57)分別布置成穿過所述連接構件(10)和穿過所述類脊椎件(30)，且所述兩孔的截面基本上與所述鎖緊銷(55)的相應的部分互補。
6.根據權利要求2至5中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第一鎖緊部件(50)在於把所述類脊椎件(30)嵌裝在所述連接構件(10)中。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，它具有第二鎖緊部件(60)，所述第二鎖緊部件適於使每個安裝構件(20，21)相對於所述連接構件(10)進行固定。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)適於與所述連接構件(10)沿著一方向進行嵌裝，該方向與用於接納所述類脊椎件(30)的不同的座腔(11，22，23)的延伸方向基本上相垂直。
9.根據權利要求7或8所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第二鎖緊部件(60)具有至少一加強筋(61，62)，其適於與一具有基本上互補的截面的凹口(63，64)進行嵌裝配合，每個加強筋(61，62)和相關的凹口(63，64)分別且無區別地布置在所述連接構件(10)上和所述安裝構件(20，21)上，其布置方式是基本上垂直於用於接納所述類脊椎件(30)的不同的座腔(11，22，23)延伸的方向。
10.根據權利要求1至7中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)適於在彈性變形之後與所述連接構件(10)沿著一方向進行嵌裝，該方向與用於接納所述類脊椎件(30)的不同的座腔(11，22，23)的延伸方向基本上平行。
11.根據權利要求7或10所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第二鎖緊部件(60)具有至少一凸起構件(65)，該凸起構件適於與一具有基本上互補的形狀的定位孔(66)進行嵌裝配合，所述凸起構件(65)和所述定位孔(66)分別且無區別地布置在所述連接構件(10)上和所述安裝構件(20，21)上，至少所述凸起構件(65)或所述定位孔(66)布置在所述連接構件(10)或所述安裝構件(20，21)的一可彈性變形部分(67)上。
12.根據權利要求1至11中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，它具有第三鎖緊部件(70)，其適於使每個安裝構件(20，21))相對於所述類脊椎件(30)進行固定。
13.根據權利要求12所述的扁平刷(1)，其特徵在於，就每個安裝構件(20，21)而言，所述第三鎖緊部件(70)具有安裝構件(20，21)的至少一部分(71)，所述部分適於局部變形且與布置在所述類脊椎件(30)上的一孔(72)進行嵌裝配合。
14.根據權利要求1至13中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，它具有第四鎖緊部件(80)，所述第四鎖緊部件(80)適於使所述擦拭片(40)相對於每個安裝構件(20，21)進行固定。
15.根據權利要求14所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第四鎖緊部件(80)包括每個安裝構件(20，21)的導軌(24，25)的外端部(26)的一壓緊件(81)。
16.根據權利要求14或15所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述第四鎖緊部件(80)具有兩鎖緊端頭，所述兩鎖緊端頭分別連接於每個安裝構件(20，21)的導軌(24，25)的外端部(26)。
17.根據權利要求1至16中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述連接構件(10)的座腔(11)的截面基本上與所述類脊椎件(30)的截面互補。
18.根據權利要求1至17中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述連接構件(10)的導軌(12)的截面基本上與所述擦拭片(40)的根部(41)的截面互補。
19.根據權利要求1至18中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述連接構件(10)用塑料製成。
20.根據權利要求1至19中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)的座腔(22，23)的截面基本上與所述類脊椎件(30)的截面互補。
21.根據權利要求1至20中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)的導軌(24，25)的截面基本上與所述擦拭片(40)的根部(41)的截面互補。
22.根據權利要求1至21中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)基本上呈撓性。
23.根據權利要求1至22中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)具有一形成擾流片的部分。
24.根據權利要求1至23中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)用塑料製成。
25.根據權利要求1至24中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，每個安裝構件(20，21)由一具有確定長度的擠出成形的型材構成。
26.根據權利要求1至25中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述類脊椎件(30)用金屬製成。
27.根據權利要求1至26中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述類脊椎件(30)用複合材料製成。
28.根據權利要求1至27中任一項所述的扁平刷(1)，其特徵在於，所述擦拭片(40)用彈性材料製成。
29.機動車，其特徵在於，它具有至少一按上述權利要求1至28中任一項所述的扁平刷(1)。
全文摘要
本發明涉及扁平刷(1)，其尤其用於機動車刮擦裝置，其特徵在於，所述扁平刷具有一連接構件(10)，其用於扁平刷(1)的連接，其中布置有一貫穿的座腔(11)和一在其兩端部開口的導軌(12)；兩安裝構件(20，21)，其布置在連接構件(10)的兩側，在每個安裝構件中布置有一座腔(22，23)和一導軌(24，25)，其分別與所述連接構件(10)的座腔(11)和導軌(12)相連通；一彈性變形的類脊椎件(30)，其安裝在連接構件(10)和每個安裝構件(20，21)的相應的座腔(11，22，23)內，所述座腔(11，22，23)基本上連續對齊；一擦拭片(40)，其具有一根部(41)，所述根部(41)嵌裝在連接構件(10)和每個安裝構件(20，21)的相應的導軌(12，24，25)內，所述導軌(12，24，25)基本上連續對齊。
文檔編號B60S1/40GK1984803SQ200580023346
公開日2007年6月20日 申請日期2005年5月31日 優先權日2004年6月3日
發明者J-C·蒂埃納爾 申請人:瓦萊奧清洗系統公司