用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置和方法

2023-10-11 09:13:34

專利名稱：用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置和方法
技術領域：
本發明涉及消毒殺菌領域，更具體而言涉及新型消毒劑二氧化氯的新應用領域和 方法。
背景技術：
二氧化氯是世界衛生組織確認的一種最新型、高效、廣譜、安全的一種消毒劑，廣 泛應用在許多需要殺菌消毒的領域，但在車輛內部尤其是空調系統的消殺還是空白，目前 的車輛殺菌消毒方法的優缺點簡述如下現在很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料中的有害氣體沒有得 到充分釋放。一些車使用了非環保材料，如車廂內飾塑料面版、車頂氈、沙發，還有車內裝配 過程中使用的各種黏合劑、膠粘劑，都會揮發出大量的甲醛、二甲苯、丙酮等各種有害氣體， 如果長時間吸入這些有害氣體，便會產生頭疼、咳嗽、眩暈、眼花、掉頭髮等不適感覺。由於 汽車空間窄小，車內空氣量有限，加上新車密封性好，所以車內有害氣體超標比房屋有害氣 體超標對人體的危害程度更大。而使用一年以上的車輛因為空調的系統的工作原理，使空 調蒸發器上產生大量的大腸桿菌、葡萄球菌、麴黴菌等細菌，您經常打開空調聞到酸臭味就 來自於此。車內空氣汙染是令廣大車主頭痛的用車問題，因此部分車主想了不少辦法來提高 車內空氣品質。利用竹炭製造的「吸味包」來清潔車內空氣是不少車主的選擇。另外，也有 不少車主購買價格低廉的車內香水盒和空氣清新劑，作為清潔車內空氣的法寶之一。為了清除車內的異味，許多車主採用車內放置空氣清新劑或香水，甚至放菠蘿加 以「消除」的方法，其實這僅能誘騙自己的嗅覺，對提高空氣品質沒任何作用；竹炭包也只能 暫時吸附車內的異味，對於車內存在的甲醛、二甲苯、氨這類有害氣體是沒有任何消除功效 的；使用化學合成的香水還會造成車內空氣的二次汙染。對於如何有效消除車內的有毒氣體？現行的方法有臭氧消毒，有一定的消毒除 菌作用，特別是針對胺、菸鹼細菌等，臭氧消毒效果比較好，不會對汽車造成「二次汙染」，對 人體無害，但不能徹底消殺。是因為臭氧發生器的發生量有限，人們不可能用小型臭氧發生 器對一輛車進行10個小時的消殺，商家也不會提供大型的臭氧發生器用於汽車消毒，更何 況臭氧發生器的電解管存在衰減現象，所以，暫無法徹底解決車內異味問題；光觸媒也是新 近興起的一種新殺毒方法，它是用專業的噴槍將光觸媒塗膜均勻地噴在車內，當陽光或光 線與光觸媒塗膜接觸的時候，以光的能量來作為化學反應來源，將車內的有害物質迅速地 分解為穩定無害的物質，以達到淨化空氣的功效。但其能量和通風管道內無法獲取有效光 源的問題使這一方法也只能是部分少量的對有害氣體的降解和消殺。像其他諸如噴灑各類 霧狀消毒劑的方法除無法對車發動機內部空調系統噴灑之外其對車內金屬內飾的損害程 度也很大；而氣化的消毒劑在短時間(我們設定二十分鐘)內對金屬飾件的損害幾乎為零。本申請人之前申請的專利號為200520018967. 9 ；2008201083764 ；2008201083779 等專利中已經披露了一種中央空調管道的殺菌空氣調節裝置和用於車輛殺菌消毒祛異味的裝置，該裝置由藥箱、反應器、若干組活化器組成，活化器上設有出氣管，工作時藥箱內的 藥液通過計量泵打入反應器混合再進入各個活化器內反應，該裝置結構複雜，反應體系繁 瑣，產氣率低，淨化效率低。而且製造成本極高，不利於市場推廣。有鑑於此，根據上面的實踐經驗及教訓，提出一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異 味的裝置和方法，從而令上述問題皆迎刃而解。

發明內容
有鑑於此，本發明為應用化學方法將產生的氣態強氧化劑通入車內空調系統及空 間，從而達到對空調系統和車內黴菌及其他產生異味的可揮發性有機物氧化降解，以達到 對車輛殺菌消毒祛異味的目的。根據本發明，提供一種通過產生消毒氣體(二氧化氯氣體)，用於車輛免拆洗殺菌 消毒祛異味的裝置，包括外殼，外殼內安裝有藥箱、反應器、電子控制器，藥箱通過管道與反 應器連接，管道上裝有電磁閥，所述藥箱有兩個，其中一個藥箱內為亞氯酸鈉液、次氯酸鈉、 過碳酸鈉、雙氧水等液體，另一個藥箱內為酸液；所述反應器上設有出氣管，出氣管車輛通 風管道相接。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器上部通過管道與位於其上方藥箱相 連，管道上裝有電磁閥，電磁閥均與電子控制器相連。根據本發明的優選實施例，其中所述外殼內還安裝有氣泵，氣泵通過管道與反應 器相連，管道上裝有壓力感應器，壓力感應器與電子控制器相連。根據本發明的優選實施例，其中所述藥箱內分別設有第一電子液位計、第二電子 液位計，第一電子液位計和第二電子液位計均與電子控制器相連。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器內有若干個經酸化的陶瓷球。根據本發明的優選實施例，其中設有兩個藥箱和三個反應器，結構簡單，藥箱內的 亞氯酸鈉等鈉鹽溶液與酸在反應器中直接反應，進入第二個反應器繼續反應，再進入第三 各反應器以達到完全反應，提高了產氣率，從而提高了淨化效率。根據本發明的優選實施例，其中設有氣攪拌裝置，壓縮空氣通過管道進入每個反 應器中，使反應更加充分，能效比更高。根據本發明的優選實施例，其中設有廢液儲箱和廢液清除箱，反應過程無洩露。本發明還提供了一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的使用方法，包括
(1)新車打開車窗五分之一，將設備氣管通入車內，用矽膠片封住窗口漏氣部分，打開發 動機，將車輛通風狀態設置為內循環，按動設備啟動按鈕，待設備停機後噴壓縮脫臭乙醇。
(2)舊車將設備氣管通過矽膠片對準車輛新風進氣口固定，用矽膠片封住車輛新風進氣 口其他部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為外循環，按動設備啟動按鈕，待設備停機 後噴壓縮脫臭乙醇。根據本發明，提供一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置，通過化學反應產 生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進入車內循環，從 而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味，該裝置包括外殼(1)，外殼(1)內安裝有兩個藥箱(2，3)，反應器(9，10，11)，電子控制器(8)， 以及電磁閥(6，7)；
其中第一藥箱(2)和第二藥箱(3)分別盛有待反應的兩種藥液，所述第一藥箱(2) 當中盛有鈉鹽溶液，所述第二藥箱(3)當中盛有酸液；反應器(9，10，11)，通過管道分別與位於其上方的兩個藥箱(2，3)相連接，以便利 用重力自動加液，從而將所述藥箱(2，3)中的藥液混合反應以產生二氧化氯消毒氣體；連接所述兩個藥箱(2，3)與反應器(9，10，11)之間的管道上均裝有電磁閥(6，7)， 各電磁閥(6，7)均與電子控制器(8)相連接，用於控制兩種藥液的添加量和添加速率。根據本發明的優選實施例，其中所述鈉鹽溶液包括亞氯酸鈉，次氯酸鈉，過碳酸 鈉，以及雙氧水的混合溶液；所述酸液為鹽酸溶液或相同當量的其他酸液。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器(9，10，11)上設有出氣管(19)，出氣 管(19)與車輛通風管道相接。根據本發明的優選實施例，其中所述外殼(1)內還安裝有氣泵(12)，氣泵(12)通 過管道與反應器(9，11，12)相連，管道上裝有壓力感應器，壓力感應器與電子控制器(8)相 連；當壓縮氣體通入反應器時所述氣泵(12)起到氣攪拌的作用，壓縮空氣通過管道 進入每個反應器中，使反應更加充分，提高轉化率和能效比；所述壓力感應器用於監控氣泵(12)的工作狀態。根據本發明的優選實施例，其中所述第一藥箱(2)和第二藥箱(3)內分別設有第 一電子液位計(4)和第二電子液位計(7)，第一電子液位計(4)和第二電子液位(5)計均與 電子控制器(8)相連，分別起到缺液報警斷電作用。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器(9，10，11)內設有若干個經酸化的陶 瓷球或玻璃球，以便使反應更充分。根據本發明的優選實施例，其中設有級聯的三個反應器(9，10，11)，藥箱(2，3)內 的鈉鹽溶液與酸液在第一個反應器(9)中直接反應，進入第二個反應器(10)繼續反應，再 進入第三各反應器(11)以達到完全反應，提高產氣率，從而提高反應轉化率。根據本發明的優選實施例，其中外殼(1)中還設有廢液儲箱(13)，反應過程無洩
Mo根據本發明的優選實施例，其中外殼(1)中還設有廢液處理箱(14)，通過設有閥 門(18)的管道與廢液儲箱(13)相連，廢液處理箱(14)中的廢液可以抽出經中和處理排入 下水管道。還提供了一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的使用方法，通過化學反應 產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進入車內循環， 從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味該方法包括對於新車，打開車窗五分之一，將所述裝置的出氣管(19)通入車內，用矽膠片封 住窗口漏氣部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為內循環，按動所述裝置的啟動按鈕， 待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇；對於舊車，將所述裝置的出氣管(19)對準車輛新風進氣口固定，用矽膠片封住車 輛新風進氣口其他部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為外循環，按動所述裝置的啟動 按鈕，待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇。本技術的核心在於通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛 異味，不留死角。雖然在下文中將結合一些示例性實施及使用方法來描述本發明，但本領域技術人 員應當理解，為並不旨在將本發明限制於這些實施例。反之，旨在覆蓋包含在所附的權利要 求書所定義的本發明的精神與範圍內的所有替代品、修正及等效物。本發明的其他優點、目標，和特徵在某種程度上將在隨後的說明書中進行闡述，並 且在某種程度上，基於對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可 以從本發明的實踐中得到教導。本發明的目標和其他優點可以通過下面的說明書，權利要 求書，以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。


為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進 一步的詳細描述，其中圖1是根據本發明，用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的具體實施方式
作進一步的詳細描述。需要注意的是，根 據本發明的用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的實施方式僅僅作為例子，但本發明不 限於該具體實施方式
。參見圖1，示出了根據本發明，用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的結構示意 圖。在圖1中示出了根據本發明的產氣裝置的工藝流程。將亞氯酸鈉液體裝入藥箱2， 將酸液裝入藥箱3，通過電子控制器8來控制電磁閥6和7的開閉來完成兩種液體進入反應 器9進行反應，隨著反應器9液體增多會在高位溢入反應器10，隨著反應器10液體增多會 在高位溢入反應器11，三個反應器的產氣口產生的殺菌消毒氣體通過出氣口 19排出。產氣 過程中壓縮機12產生的壓縮空氣分別進入三個反應器底部進入三個反應器。平時三個反 應器下面的手動閥門15，16，17和廢液儲箱13下閥門18處於關閉狀態，以保證反應在一個 密閉的環境進行，當廢液儲箱13液滿時打開閥門18將廢液排入廢液處理箱14，廢液處理箱 14可以抽出經中和處理排入下水管道。根據本發明的優選實施例，提供了一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置， 通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進 入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味，該裝置包括外殼(1)，外殼(1)內安裝有兩個藥箱(2，3)，反應器(9，10，11)，電子控制器(8)， 以及電磁閥(6，7)；其中第一藥箱(2)和第二藥箱(3)分別盛有待反應的兩種藥液，所述第一藥箱(2) 當中盛有鈉鹽溶液，所述第二藥箱(3)當中盛有酸液；反應器(9，10，11)，通過管道分別與位於其上方的兩個藥箱(2，3)相連接，以便利 用重力自動加液，從而將所述藥箱(2，3)中的藥液混合反應以產生二氧化氯消毒氣體；連接所述兩個藥箱(2，3)與反應器(9，10，11)之間的管道上均裝有電磁閥(6，7)，
7各電磁閥(6，7)均與電子控制器(8)相連接，用於控制兩種藥液的添加量和添加速率。上述實施例示出了三個反應器的情況，在實際應用中，反應器可以是多個，當然也 可以只有一個，多級反應器的級聯有利於提高產氣率，從而提高反應轉化率。對於電子控制器，可以用PLC編程來實現，也可以用時間繼電器的方法等等自動 化領域的常規技術來實現。對於反應器的材質，可以用PP、PE、PVC等，所有通過藥劑的地方 (包括管道)都要用這些材質。實現上述方法(也就是自動滴加藥液反應產生二氧化氯氣體)可以有多種方式， 比如用計量泵添加。當前的技術現狀大多是用計量泵添加，而本發明則是採用自動靠重力 滴加。根據本發明的優選實施例，其中所述鈉鹽溶液包括亞氯酸鈉，次氯酸鈉，過碳酸 鈉，以及雙氧水的混合溶液；所述酸液為鹽酸溶液或相同當量的其他酸液。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器(9，10，11)上設有出氣管(19)，出氣 管(19)與車輛通風管道相接。根據本發明的優選實施例，其中所述外殼(1)內還安裝有氣泵(12)，氣泵(12)通 過管道與反應器(9，11，12)相連，管道上裝有壓力感應器，壓力感應器與電子控制器(8)相 連；當壓縮氣體通入反應器時所述氣泵(12)起到氣攪拌的作用，壓縮空氣通過管道 進入每個反應器中，使反應更加充分，提高轉化率和能效比；所述壓力感應器用於監控氣泵(12)的工作狀態。根據本發明的優選實施例，其中所述第一藥箱(2)和第二藥箱(3)內分別設有第 一電子液位計(4)和第二電子液位計(7)，第一電子液位計(4)和第二電子液位(5)計均與 電子控制器(8)相連，分別起到缺液報警斷電作用。根據本發明的優選實施例，其中所述反應器(9，10，11)內設有若干個經酸化的陶 瓷球或玻璃球，以便使反應更充分。根據本發明的優選實施例，其中設有級聯的三個反應器(9，10，11)，藥箱(2，3)內 的鈉鹽溶液與酸液在第一個反應器(9)中直接反應，進入第二個反應器(10)繼續反應，再 進入第三各反應器(11)以達到完全反應，提高產氣率，從而提高反應轉化率。根據本發明的優選實施例，其中外殼⑴中還設有廢液儲箱(13)，反應過程無洩
Mo根據本發明的優選實施例，其中外殼(1)中還設有廢液處理箱(14)，通過設有閥 門(18)的管道與廢液儲箱(13)相連，廢液處理箱(14)中的廢液可以抽出經中和處理排入 下水管道。根據本發明的優選實施例，提供了一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置 的使用方法，通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調 氣體通道再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味該方法包 括對於新車，打開車窗五分之一，將所述裝置的出氣管(19)通入車內，用矽膠片封 住窗口漏氣部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為內循環，按動所述裝置的啟動按鈕， 待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇；
對於舊車，將所述裝置的出氣管(19)對準車輛新風進氣口固定，用矽膠片封住車 輛新風進氣口其他部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為外循環，按動所述裝置的啟動 按鈕，待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇。根據本發明的優選實施例，上述裝置的使用方法是讓消殺劑通過汽車的通風系統 進入汽車宜滋生黴菌的空調系統再進入車輛內部，既把空調系統的黴菌殺滅也把車廂內的 黴菌殺滅。換句話說，是只要通過汽車通風系統(具體說是在汽車前風擋下側進氣口)添 加藥劑的方法。再具體而言，就是將消殺劑氣管對準汽車通風進風口位置的做法。本技術的核心在於通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風 入口進入空調氣體通道再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛 異味，不留死角。以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，顯然，本領域的技 術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和範圍。這樣，倘若本發 明的這些修改和變型屬於本發明權利要求及其等同技術的範圍之內，則本發明也意圖包含 這些改動和變型在內。
權利要求
一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置，通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味，該裝置包括外殼(1)，外殼(1)內安裝有兩個藥箱(2，3)，反應器(9，10，11)，電子控制器(8)，以及電磁閥(6，7)；其中第一藥箱(2)和第二藥箱(3)分別盛有待反應的兩種藥液，所述第一藥箱(2)當中盛有鈉鹽溶液，所述第二藥箱(3)當中盛有酸液；反應器(9，10，11)，通過管道分別與位於其上方的兩個藥箱(2，3)相連接，以便利用重力自動加液，從而將所述藥箱(2，3)中的藥液混合反應以產生二氧化氯消毒氣體；連接所述兩個藥箱(2，3)與反應器(9，10，11)之間的管道上均裝有電磁閥(6，7)，各電磁閥(6，7)均與電子控制器(8)相連接，用於控制兩種藥液的添加量和添加速率。
2.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於所述鈉鹽溶液包括亞氯酸鈉，次氯酸鈉，過碳酸鈉，以及雙氧水的混合溶液；所述酸液為鹽酸溶液或相同當量的其他酸液。
3.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於所述反應器(9，10，11)上設有出氣管(19)， 出氣管(19)與車輛通風管道相接。
4.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於所述外殼(1)內還安裝有氣泵(12)，氣泵 (12)通過管道與反應器(9，11，12)相連，管道上裝有壓力感應器，壓力感應器與電子控制 器⑶相連；當壓縮氣體通入反應器時所述氣泵(12)起到氣攪拌的作用，壓縮空氣通過管道進入 每個反應器中，使反應更加充分，提高轉化率和能效比；所述壓力感應器用於監控氣泵(12)的工作狀態。
5.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於所述第一藥箱(2)和第二藥箱(3)內分別設 有第一電子液位計(4)和第二電子液位計(7)，第一電子液位計(4)和第二電子液位(5)計 均與電子控制器(8)相連，分別起到缺液報警斷電作用。
6.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於所述反應器(9，10，11)內設有若干個經酸化 的陶瓷球或玻璃球，以便使反應更充分。
7.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於其中設有級聯的三個反應器(9，10，11)，藥箱 (2,3)內的鈉鹽溶液與酸液在第一個反應器(9)中直接反應，進入第二個反應器(10)繼續 反應，再進入第三各反應器(11)以達到完全反應，提高產氣率，從而提高反應轉化率。
8.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於外殼(1)中還設有廢液儲箱(13)，反應過程 無洩露。
9.如權利要求1所述的裝置，其特徵在於外殼(1)中還設有廢液處理箱(14)，通過設 有閥門(18)的管道與廢液儲箱(13)相連，廢液處理箱(14)中的廢液可以抽出經中和處理 排入下水管道。
10.一種根據權利要求1-9任一項的用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置的使用方 法，通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道 再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味該方法包括對於新車，打開車窗五分之一，將所述裝置的出氣管(19)通入車內，用矽膠片封住窗口漏氣部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為內循環，按動所述裝置的啟動按鈕，待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇；對於舊車，將所述裝置的出氣管(19)對準車輛新風進氣口固定，用矽膠片封住車輛 新風進氣口其他部分，打開發動機，將車輛通風狀態設置為外循環，按動所述裝置的啟動按 鈕，待所述裝置停機後噴壓縮脫臭乙醇。
全文摘要
一種用於車輛免拆洗殺菌消毒祛異味的裝置，通過化學反應產生出二氧化氯氣體，將該氣體通過車輛的新風入口進入空調氣體通道再進入車內循環，從而達到對車輛的空調系統和內體內整體消殺祛異味，該裝置包括外殼，外殼內安裝有兩個藥箱、反應器、電子控制器，藥箱通過管道與反應器連接，管道上裝有電磁閥，其中一個藥箱內為亞氯酸鈉液、次氯酸鈉、過碳酸鈉、雙氧水等液體，另一個藥箱內為酸液；所述反應器上設有出氣管，出氣管車輛通風管道相接。還提供了一種相應的方法，應用化學方法將產生的氣態強氧化劑通入車內空調系統及空間，從而達到對空調系統和車內黴菌及其他產生異味的可揮發性有機物氧化降解，以達到對車輛殺菌消毒祛異味的目的。
文檔編號A01N59/00GK101850706SQ20091013004
公開日2010年10月6日 申請日期2009年4月3日 優先權日2009年4月3日
發明者徐洪波 申請人:徐洪波