一種剎車結構改進的製作方法
2023-10-11 00:50:09 2
專利名稱：一種剎車結構改進的製作方法
技術領域：
本發明涉及電機制動器，特別是一種剎車結構的改進。
背景技術：
在電機制動過程中，人們總是想使電機快速停止，又想要停止時制動器中剎車片、 剎車塊之間的剛性碰撞少，不發出噪音，因此要平衡取捨這兩者的要求以達到最優效果。如 圖3所示一種剎車結構，剎車塊01與剎車片上安放剎車塊的安裝槽之間採用正六邊形間隙 配合，在剎車塊01的六個側面上設有豎向的凹槽02，凹槽02上插裝有橡膠棒，通過橡膠棒 來填充剎車塊側面與剎車片上安裝槽側面之間的間隙並將剎車塊鎖緊，這樣使剎車塊與剎 車片之間剛性連接的同時又有緩衝能力來減少噪音的產生。但這樣的結構，採用又細又小 的橡膠棒一個一個嵌裝到剎車塊側面的凹槽中，不僅安裝麻煩，而且磨損後更換也費時費 力，再者由於要插裝橡膠棒使剎車塊側面與剎車片上安裝槽側面之間的間隙比一般間隙配 合較大，因此剛性連接的效果並不十分理想。
發明內容
本發明所要解決的問題就是提供一種結構簡單、合理的剎車結構改進，增加剎車 塊與剎車片之間的剛性連接的同時加大緩衝效果來減少噪音的產生。為了解決上述技術問題，本發明採用如下技術方案一種剎車結構改進，包括與電 機轉子固定連接的剎車片I以及與剎車片I摩擦制動的剎車片II，剎車片II上設有安裝 槽，安裝槽中設有與制動系統連接的剎車塊，其特徵在於所述剎車塊的後部與安裝槽間隙 配合，剎車塊的前部設有將剎車塊鎖緊在安裝槽中並緩和剎車塊與安裝槽之間剛性碰撞的 密封圈。鎖緊和緩衝減震效果好。進一步的，所述安裝槽為正六邊形槽，所述剎車塊的後部為與安裝槽間隙配合的 正六面體，在正六面體前端設有圓臺，圓臺的側壁上橫向設有嵌裝密封圈的環槽。由於將減 震的密封圈設在圓臺上，可以縮小正六面體與安裝槽之間的間隙，增強兩者的剛性連接。進一步的，所述圓臺的直徑不大於正六面體端面內切圓的直徑，所述環槽底面的 直徑不低於密封圈內圓的直徑。保證密封圈處於張緊狀態並且在安裝槽中卡緊。進一步的，所述圓臺的前端面不露出安裝槽。保證密封圈完全卡進安裝槽中。進一步的，所述正六面體的側壁上設有螺紋孔，螺紋孔中設有螺釘輔助鎖緊剎車 塊。採用上述技術方案後，本發明具有如下優點採用密封圈來鎖緊和緩衝減震，安裝 更換方便，實用效果好，並且不影響剎車塊上的正六面體與安裝槽之間的剛性連接，能較快 地使電機停轉並且噪音較小。
下面結合附圖對本發明作進一步說明
圖1為本發明一種實施例的爆炸圖；圖2為剎車塊的側面視圖；圖3為現有剎車塊的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1和2所示本發明一種實施例的結構示意圖，一種剎車結構改進，包括與電機 轉子固定連接的剎車片Il以及與剎車片I摩擦制動的剎車片112，剎車片II上設有安裝 槽21，安裝槽中設有與制動系統連接的剎車塊3，所述剎車塊的後部與安裝槽間隙配合，剎 車塊的前部設有將剎車塊鎖緊在安裝槽中並緩和剎車塊與安裝槽之間剛性碰撞的密封圈 4。安裝槽為正六邊形槽，所述剎車塊的後部為與安裝槽間隙配合的正六面體31，在正六面 體前端設有圓臺32，圓臺的側壁上橫向設有嵌裝密封圈的環槽33。上述實施例中，圓臺的直徑不大於正六面體端面內切圓的直徑，所述環槽底面的 直徑不低於密封圈內圓的直徑，保證密封圈處於張緊狀態並且在安裝槽中卡緊。圓臺的前 端面321不露出安裝槽，保證密封圈完全卡進安裝槽中。另外，在正六面體的側壁上設有螺 紋孔；34，螺紋孔中設有螺釘輔助鎖緊剎車塊。本發明結構簡單、合理，安裝方便，更換省時省力，並且在增加剎車塊與剎車片之 間的剛性連接的同時加大緩衝和減震效果，能較快地使電機停轉並且噪音小，實用效果好。除上述優選實施例外，本發明還有其他的實施方式，本領域技術人員可以根據本 發明作出各種改變和變形，只要不脫離本發明的精神，均應屬於本發明所附權利要求所定 義的範圍。
權利要求
1.一種剎車結構改進，包括與電機轉子固定連接的剎車片I(I)以及與剎車片I摩擦 制動的剎車片IK2)，剎車片II上設有安裝槽(21)，安裝槽中設有與制動系統連接的剎車 塊(3)，其特徵在於所述剎車塊的後部與安裝槽間隙配合，剎車塊的前部設有將剎車塊鎖 緊在安裝槽中並緩和剎車塊與安裝槽之間剛性碰撞的密封圈(4)。
2.根據權利要求1所述的一種剎車結構改進，其特徵在於所述安裝槽為正六邊形槽， 所述剎車塊的後部為與安裝槽間隙配合的正六面體(31)，在正六面體前端設有圓臺(32)， 圓臺的側壁上橫向設有嵌裝密封圈的環槽(33)。
3.根據權利要求2所述的一種剎車結構改進，其特徵在於所述圓臺的直徑不大於正 六面體端面內切圓的直徑，所述環槽底面的直徑不低於密封圈內圓的直徑。
4.根據權利要求2或3所述的一種剎車結構改進，其特徵在於所述圓臺的前端面 (321)不露出安裝槽。
5.根據權利要求2所述的一種剎車結構改進，其特徵在於所述正六面體的側壁上設 有螺紋孔(34)，螺紋孔中設有螺釘輔助鎖緊剎車塊。
全文摘要
本發明公開了一種剎車結構改進，包括與電機轉子固定連接的剎車片I以及與剎車片I摩擦制動的剎車片II，剎車片II上設有安裝槽，安裝槽中設有與制動系統連接的剎車塊，所述剎車塊的後部與安裝槽間隙配合，剎車塊的前部設有將剎車塊鎖緊在安裝槽中並緩和剎車塊與安裝槽之間剛性碰撞的密封圈。本發明結構簡單、合理，安裝方便，更換省時省力，並且在增加剎車塊與剎車片之間的剛性連接的同時加大緩衝和減震效果，能較快地使電機停轉並且噪音小，實用效果好。
文檔編號H02K7/102GK102075031SQ201010288058
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月15日 優先權日2010年9月15日
發明者陸建國 申請人:許曉華