導熱油加注裝置的製作方法

2023-10-30 13:57:12 2

專利名稱：導熱油加注裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在電解鋁的陽極生產系統中，用於往導熱油儲槽內加注導熱油的導熱油加注裝置。
背景技術：
目前，在鋁用陽極生產系統中，導熱油作為高溫載熱體，在制糊和瀝青熔化生產過程中與用熱設備進行熱交換，起加熱作用。熱交換後的導熱油回到導熱油加熱站被重新加熱，再加壓後送到各熱用戶，如此循環使用。由於導熱油的循環使用，加熱會使導熱油出現炭化、氧化等現象，從而出現損耗，為保證生產正常進行，需不斷向系統內補充導熱油。
在導熱油加熱站中，生產初期需向管路系統內注滿導熱油，系統運行一段時間後，需補充導熱油，由於導熱油加注量比較大，且成品導熱油往往採用桶裝，不能用機械化的方式加注，因此，向系統內加注導熱油成為導熱油加熱站內勞動強度比較大的工作。
以往採用的導熱油加注方法，是將桶裝導熱油人工搬運至導熱油儲槽上部，打開導熱油儲槽的人孔蓋，將導熱油傾倒於儲槽內，再通過油泵輸送至系統內。由於導熱油儲槽設置在地坑內，將桶裝導熱油(每桶200kg)搬運至導熱油儲槽上部不僅勞動強度大，而且場地狹窄，操作極不方便。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種能減輕勞動強度、便於操作的導熱油加注裝置，以克服上述現有技術的不足。
本實用新型是這樣構成的它包括位於地坑(1)內的導熱油儲槽(2)、連接在導熱油儲槽(2)底部的系統供油管(3)和連接在導熱油儲槽(2)頂部的系統排油管(4)，在系統供油管(3)上設有油泵(5)，在地坑(1)的側壁上固定有支架(6)，在支架(6)上固定有注油箱(7)，注油箱(7)的底面高於導熱油儲槽(2)的頂面，在注油箱(7)的底部連接有注油管(8)，注油管(8)與系統供油管(3)相連，在注油管(8)上設有切斷閥(9)；注油管(8)與系統供油管(3)的連接點設在油泵(5)的進油口和導熱油儲槽(2)之間；注油箱(7)的頂面與地面平齊。
由於採用了上述技術方案，在往導熱油儲槽內加注導熱油時，將桶裝導熱油通過叉車或手推車運至導熱油加熱站，卸到地面，然後通過人工將油桶的出口對準注油箱受油口，使導熱油進入到注油箱內，利用注油箱和導熱油儲槽之間的位置差，在重力的作用下，使導熱油通過管路系統進入導熱油儲槽，再通過油泵輸送至系統內管路系統。這樣大大改善了操作環境，便於工人操作，在系統正常運行時，可方便地加注導熱油，降低了勞動強度，同時也避免了因打開導熱油儲槽的人孔蓋使導熱油與空氣大量接觸而造成的導熱油的損耗，而且其不改變原有導熱油加熱站的設備配置和管路系統，利用原有的管道，僅增加了一段旁通管和一個閥門，投資少，成本低。因此本實用新型與現有技術相比，其不但具有能減輕勞動強度、改善了操作環境、便於操作的優點而且還具有能減少導熱油的損耗、投資少、成本低的優點。


附圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例如圖1所示，在地坑(1)的側壁上固定一個支架(6)，將注油箱(7)安裝在支架(6)上，並使得注油箱(7)的底面高於導熱油儲槽(2)的頂面，注油箱(7)的頂面與地面平齊，然後在注油箱(7)的底部連接一根注油管(8)，將注油管(8)的注油端連接在油泵(5)的進油口和導熱油儲槽(2)之間的那段系統供油管(3)上，最後在注油管(8)上安裝一個切斷閥(9)即可。加注導熱油時，桶裝導熱油(12)進入注油箱(7)後，在重力的作用下，流經注油管(8)和切斷閥(9)，此時導熱油有兩條通道可走，當切斷閥(10)開啟，切斷閥(11)關閉時，導熱油進入導熱油儲槽(2)內儲存起來；當切斷閥(10)關閉，切斷閥(11)開啟時，導熱油通過油泵(5)經系統供油管(3)直接加入到各熱用戶的管道系統內，而系統各熱用戶由於檢修或導熱油溫度升高、體積膨脹排出的導熱油通過系統排油管(4)又回到導熱油儲槽(2)內，需要時再重新注入。
權利要求1.一種導熱油加注裝置，它包括位於地坑(1)內的導熱油儲槽(2)、連接在導熱油儲槽(2)底部的系統供油管(3)和連接在導熱油儲槽(2)頂部的系統排油管(4)，在系統供油管(3)上設有油泵(5)，其特徵在於在地坑(1)的側壁上固定有支架(6)，在支架(6)上固定有注油箱(7)，注油箱(7)的底面高於導熱油儲槽(2)的頂面，在注油箱(7)的底部連接有注油管(8)，注油管(8)與系統供油管(3)相連，在注油管(8)上設有切斷閥(9)。
2.根據權利要求1所述的導熱油加注裝置，其特徵在於注油管(8)與系統供油管(3)的連接點設在油泵(5)的進油口和導熱油儲槽(2)之間。
3.根據權利要求1所述的導熱油加注裝置，其特徵在於注油箱(7)的頂面與地面平齊。
專利摘要本實用新型公開了一種導熱油加注裝置，它包括位於地坑內的導熱油儲槽、連接在導熱油儲槽底部的系統供油管和連接在導熱油儲槽頂部的系統排油管，在系統供油管上設有油泵，在地坑的側壁上固定有支架，在支架上固定有注油箱，注油箱的底面高於導熱油儲槽的頂面，在注油箱的底部連接有注油管，注油管與系統供油管相連，在注油管上設有切斷閥；注油管與系統供油管的連接點設在油泵的進油口和導熱油儲槽之間；注油箱的頂面與地面平齊。本實用新型不但具有能減輕勞動強度、改善了操作環境、便於操作的優點而且還具有能減少導熱油的損耗、投資少、成本低等優點。
文檔編號C10C3/12GK2782684SQ20042015089
公開日2006年5月24日 申請日期2004年12月10日 優先權日2004年12月10日
發明者唐繼黔 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院