雙螺杆壓縮機機殼的製作方法

2023-10-10 09:06:04 2

專利名稱：雙螺杆壓縮機機殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機的部件，尤其是一種雙螺杆壓縮機的機殼。
背景技術：
雙螺杆壓縮機是目前國際最先進的壓縮機。它具有製冷、制熱、造氣、增壓等多種 功能，可廣泛應用於家用空調，中央空調；火車、輪船、飛機專用空調；製冷設備和供氣、增 壓設備。市場需求量大，前景十分廣闊。雙螺杆壓縮機的結構是在壓縮機的機殼中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋 形轉子。通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺杆；把節圓內具有凹齒的轉子， 稱為陰轉子或陰轉子。一般陽轉子與電動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上的最 後一對軸承實現軸向定位，並承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實 現徑向定位，並承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的 孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口 ；另一個供排氣用，稱作排氣口。雙螺杆壓縮機機殼則是該機的重要部件，其結構複雜、加工精密、製造難度很大。 雙螺杆壓縮機機殼為了適應陽轉子和陰轉子，在其內部有陽轉子腔和陰轉子腔，陽轉子腔 和陰轉子腔內均有螺旋形線。目前國內雙螺杆壓縮機機殼，內腔螺旋形線角度設計不合理(陽轉子腔螺旋形線 角度為45. 5°，陰轉子腔螺旋形線角度為33. 4° )，造成相對導程就大，從而使機殼長度加 大，螺杆空間增大，運轉後空氣阻力增大，壓縮效率降低。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種內腔螺旋形線角度設計合理的雙螺杆 壓縮機機殼。為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是一種雙螺杆壓縮機機殼， 在機殼內有陽轉子腔和陰轉子腔，陽轉子腔和陰轉子腔內均有螺旋形線，其改進之處在於 陽轉子腔內的螺旋形線角度為30° 33°，陰轉子腔內的螺旋形線角度為42° -45°。優選的陽轉子腔內的螺旋形線角度為31. 56°，陰轉子腔內的螺旋形線角度為 43. 74°採用上述技術方案所產生的有益效果在於本實用新型改變了內腔螺旋形線的 角度，克服了現有技術中角度偏大的不足之處，從而縮短了機殼長度、降低了耗電量；在同 等功率和轉速的情況下，增大了氣壓壓力和流量，提高了雙螺杆壓縮機的工作效率，實驗證 明，本實用新型將工作效率提高了約10%。由於機殼長度縮短，本實用新型體積更小、重量 更輕，節約了製備材料。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。[0011]


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1中A-A向的陽轉子和陰轉子的嚙合示意圖；圖3是本實用新型轉子腔內螺旋形線的展開圖。
具體實施方式

圖1所示，本雙螺杆壓縮機機殼，在機殼2的前端設有排氣端蓋1，用於排出壓縮氣 體；在機殼2的後端設有後端蓋6，從而在機殼2內形成腔體。腔體的左半部為陰轉子腔， 用於容納陰轉子8 ；腔體的右半部為陽轉子腔，用於容納陽轉子3，如圖2所示，陰轉子8和 陽轉子3嚙合在一起。在陽轉子腔和陰轉子腔內均有螺旋形線，螺旋形線為螺旋向前的線 形槽結構，且兩螺旋形線的旋轉方向相反。陽轉子腔內的螺旋形線4的螺旋角度為30° 33°，陰轉子腔內的螺旋形線7的螺旋角度為42° -45°。圖3為轉子腔內螺旋形線的展開圖，該圖中陽轉子腔內的螺旋形線的展開線10與 基準面(後端蓋所處的平面)之間的角度為31. 56°，陰轉子腔內的螺旋形線的展開線9與 基準面之間的角度為43. 74°。因此，圖3中陽轉子腔內的螺旋形線的螺旋角度為31.56°， 陰轉子腔內的螺旋形線的螺旋角度為43. 74°，這兩個角度為兩個螺旋線的最佳螺旋角度。本雙螺杆壓縮機機殼最好採用耐磨鑄鐵鑄造，從而提高本機殼的耐磨、耐腐蝕、耐高溫性能，延長使用壽命。本雙螺杆壓縮機機殼在使用時，通過電機帶動動力輸出軸5轉動，與動力輸出軸5 固結的陽轉子3隨之轉動，陽轉子3帶動陰轉子8轉動，從而產生壓縮氣體。
權利要求一種雙螺杆壓縮機機殼，在機殼內有陽轉子腔和陰轉子腔，陽轉子腔和陰轉子腔內均有螺旋形線，其特徵在於陽轉子腔內的螺旋形線角度為30°～33°，陰轉子腔內的螺旋形線角度為42°-45°。
2.根據權利要求1所述的雙螺杆壓縮機機殼，其特徵在於所述陽轉子腔內的螺旋形線 角度為31. 56°，陰轉子腔內的螺旋形線角度為43. 74°
3.根據權利要求1或2所述的雙螺杆壓縮機機殼，其特徵在於所述的機殼採用耐磨鑄 鐵鑄造。
專利摘要本實用新型公開了一種雙螺杆壓縮機機殼，其結構是在機殼內有陽轉子腔和陰轉子腔，陽轉子腔和陰轉子腔內均有螺旋形線，陽轉子腔內的螺旋形線角度為30°～33°，陰轉子腔內的螺旋形線角度為42°-45°。本機殼改變了內腔螺旋形線的角度，克服了現有技術中角度偏大的不足之處，從而縮短了機殼長度、降低了耗電量；在同等功率和轉速的情況下，增大了氣壓壓力和流量，提高了雙螺杆壓縮機的工作效率，實驗證明，本機殼將工作效率提高了約10％。由於機殼長度縮短，本機殼體積更小、重量更輕，節約了製備材料。
文檔編號F04C29/00GK201554652SQ20092025476
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月1日 優先權日2009年12月1日
發明者宋平均, 王建民, 王淑英 申請人:邢臺金後盾精密機械有限公司