一種汽車發動機冷卻液及製備方法
2023-10-10 03:09:19 1
專利名稱：：一種汽車發動機冷卻液及製備方法
技術領域：
：本發明涉及冷卻液技術，具體地講是一種汽車發動機冷卻液及製備方法。
背景技術：
：目前汽車發動機冷卻系統廣泛採用的冷卻液除了具有良好的冷卻散熱作用外，還應具有防腐、阻垢、防凍等功能。其組成包括水、防凍劑和添加劑。水和防凍劑是基礎液，添加劑主要是緩蝕劑、消泡劑和色料。根據我國標準SH0521-1999技術要求或者美國標準ASTM-D-3306的規定，冷卻液應對鋼、鑄鐵、紫銅、黃銅、鑄鋁、焊錫等金屬具有緩蝕作用，因此配製冷卻液時常用硼砂、胺類、亞硝酸鹽、磷酸鹽、矽酸鹽、羧酸、氮雜環化合物等作為緩蝕劑，同時調節pH值來保證對金屬的緩蝕作用。但在引入緩蝕劑時也導致冷卻液的不穩定，例如矽酸鈉、2-巰基苯並噻唑(MBT)、苯並三氮唑(BTA)、甲基苯三唑(TTA)的引入。矽酸鈉和2-巰基苯並噻唑(MBT)是鋁及其合金的優良緩蝕劑，苯並三氮唑(BTA)和甲基苯三唑(TTA)是銅和銅合金的緩蝕劑，但兩者對冷卻液的穩定性有著不良的影響，易產生絮狀沉澱。目前矽酸鹽已被矽的穩定劑所穩定，而TTA、BTA幾乎不溶於水，在醇類中溶解度也很小，受光敏反應易產生沉澱，造成冷卻液的不穩定，因此對銅及其合金的緩蝕備受關注，提供一種對銅及其合金緩蝕的長效穩定的汽車發動機冷卻液就成為該
技術領域：
急需要解決的問題。
發明內容本發明的目的就是提供一種汽車發動機冷卻液及製備方法，這是一種穩定的、金屬緩蝕效果良好的冷卻液，可以克服現有冷卻液採用BTA、TTA作為銅及其合金的緩蝕劑帶來的上述問題。本發明的技術方案如下本汽車發動機冷卻液的組成和配比是組分名稱重量份去離子水7050乙二醇三乙醇胺0.51.53050硼砂磷酸噻唑鈉0.51.50.050.150.150.25烷基胺苯並咪唑氫氧化鈉矽穩定劑0.050.150.050.150.050.15矽酸鈉消泡劑色料0.050.15適量適量其中:噻唑鈉為巰基噻唑二鈉(NATD)和巰基苯並噻唑鈉(NACAP)中的一種或兩種的復配，復配比例可以是任意比。烷基胺苯並咪唑是2-戊基胺苯並咪唑(PAB)。矽穩定劑為3-(三羥基甲基矽氧烷)-丙垸基-單磷酸酯磷酸鹽。消泡劑為二甲基矽油乳化液。色料為直接耐曬藍。一種汽車發動機冷卻液及製備方法，含有以下步驟；步驟1、在帶有攪拌器的反應釜中加入部分上述份額的去離子水，再加入上述份額的乙二醇，上述份額磷酸和上述份額硼砂，充分攪拌至全部溶解；歩驟2、在另一帶有攪拌器的反應釜中加入部分上述份額的去離子水，再加入上述份額的三乙醇胺、氫氧化鈉、烷基胺苯並咪唑、噻唑鈉、矽穩定劑和上述份額的矽酸鈉，充分攪拌至全部溶解；將步驟1和步驟2的物料混合攪拌均勻，並加入適量消泡劑二甲基矽油乳化液和色料直接耐曬藍，即製得本發明冷卻液。本發明提供的汽車發動機冷卻液中添加了新的銅的緩蝕劑，噻唑鈉和烷基胺苯並咪唑。噻唑鈉是二巰基噻唑二鈉(NATD)和巰基苯並噻唑鈉(NACAP)中的一種或兩種復配，復配比例可以是任意比，烷基胺苯並咪唑是2-戊基胺苯並咪唑(PAB)。這幾種成分均溶於水，在pH值611中緩蝕效果好，用量小，穩定性好。該冷卻液一年四季通用，具有防沸、防凍、防氣蝕、不腐蝕金屬和具有阻垢等特點，綜合性能符合SH0521-1999技術要求。尤其解決了傳統冷卻液中添加對銅起緩蝕作用的成分後，出現的溶液不穩定、沉澱等問題，質量更加穩定可靠，適合不同地區氣候條件和國內外各種型號汽車發動機的冷卻系統使用，具有良好的效果。具體實施例方式下面通過具體實施例對本發明做進一步說明步驟1、在帶有攪拌器的反應釜中加入20kg的去離子水，再加入30kg的乙二醇，0.lkg磷酸和lkg硼砂，充分攪拌至全部溶解。歩驟2、在另一帶有攪拌器的反應釜中加入50kg去離子水，再加入lkg三乙醇胺、0.lkg氫氧化鈉、0.lkg2-戊基胺苯並咪唑(PAB)、0.2kg巰基苯並噻唑鈉(NACAP)、0.1kg3-(三羥基甲基矽氧烷)-丙烷基-單磷酸酯*磷酸鹽和0.lkg矽酸鈉，充分攪拌至全部溶解。將步驟1和步驟2的物料混合攪拌均勻，並加入適量二甲基矽油乳化液和直接耐曬藍，即製得本發明冷卻液l。實施例2步驟l、在帶有攪拌器的反應釜中加入30kg的去離子水，再加入40kg的乙二醇，0.05kg磷酸和0.51kg硼砂，充分攪拌至全部溶解。步驟2、在另一帶有攪拌器的反應釜中加入30kg去離子水，再加入0.5kg三乙醇胺、0.05kg氫氧化鈉、0.05kg2-戊基胺苯並咪唑(PAB)、0.15kg巰基噻唑二鈉(NATD)、0.05kg3-(三羥基甲基矽氧烷)-丙烷基-單磷酸酯磷酸鹽和0.05kg矽酸鈉，充分攪拌至全部溶解。將步驟1和步驟2的物料混合攪拌均勻，並加入適量二甲基矽油乳化液和直接耐曬藍，即製得本發明冷卻液2。實施例3歩驟l、在帶有攪拌器的反應釜中加入25kg的去離子水，再加入50kg的乙二醇，0.15kg磷酸和1.5kg硼砂，充分攪拌至全部溶解。步驟2、在另一帶有攪拌器的反應釜中加入25kg去離子水，再加入1.5kg三乙醇胺、0.15kg氫氧化鈉、0.15kg2-戊基胺苯並咪唑(PAB)、0.15kg巰基噻唑二鈉(NATD)、0.lkg巰基苯並噻唑鈉(NACAP)、0.15kg3-(三羥基甲基矽氧垸)-丙烷基-單磷酸酯磷酸鹽和0.15kg矽酸鈉，充分攪拌至全部溶解。將步驟1和步驟2的物料混合攪拌均勻，並加入適量二甲基矽油乳化液和直接耐曬藍，即製得本發明冷卻液3。將本發明的冷卻液1進行玻璃器皿腐蝕試驗，將本發明的冷卻液2進行模擬實用腐蝕試驗，將本發明的冷卻液3進行鑄鋁傳熱腐蝕試驗。結果分別如下表1、表2、表3所示。表1玻璃器皿腐蝕試驗結果檢查項目標準檢測值測試方法玻璃器皿腐蝕、變化值mg/片紫銅±10一3黃銅±10—2SH/T0085鋼±100鑄鐵±10—3焊錫±30_10鑄鋁±30—15表2模擬實用腐蝕試驗結果檢查項目標準檢測值測試方法模擬使用腐蝕、變化值mg/片紫銅±20一5黃銅±20—6SH/T0088鋼土20—2鑄鐵±20一5焊錫±60_35鑄鋁±60_40表3鑄鋁傳熱腐蝕試驗結果檢査項目標準檢測值測試方法鑄tableseeoriginaldocumentpage8如表1、2、3的結果所示，表明本發明的冷卻液對多種金屬具有優異的緩蝕性能，特別對銅及其合金緩蝕性能好，穩定性好。經一年放置表明，溶液仍透明穩定，未出現如添加傳統銅緩蝕成分後出現的混濁、不穩定。權利要求1.一種汽車發動機冷卻液，其特徵在於冷卻液的組成和配比如下組分名稱重量份去離子水70～50乙二醇30～50三乙醇胺0.5～1.5硼砂0.5～1.5磷酸0.05～0.15噻唑鈉0.15～0.25烷基胺苯並咪唑0.05～0.15氫氧化鈉0.05～0.15矽穩定劑0.05～0.15矽酸鈉0.05～0.15消泡劑適量色料適量。2.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液，其特徵在於噻唑鈉為巰基噻唑二鈉及巰基苯並噻唑鈉中的一種，也可以是兩者的混合物，復配比例可以是任意比。3.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液，其特徵在於烷基胺苯並咪唑是2-戊基胺苯並咪唑。4.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液，其特徵在於矽穩定劑為3-(三羥基甲基矽氧烷)-丙烷基-單磷酸酯磷酸鹽。5.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液，其特徵在於消泡劑為二甲基矽油乳化液。6.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液，其特徵在於色料為直接耐曬藍。7.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻液的製備方法，含有以下步驟；步驟1、在帶有攪拌器的反應釜中加入部分上述份額的去離子水，再加入上述份額的乙二醇，上述份額磷酸和上述份額硼砂，充分攪拌至全部溶解；步驟2、在另一帶有攪拌器的反應釜中加入部分上述份額的去離子水，再加入上述份額的三乙醇胺、氫氧化鈉、垸基胺苯並咪唑、噻唑鈉、矽穩定劑和上述份額的矽酸鈉，充分攪拌至全部溶解；將步驟1和步驟2的物料混合攪拌均勻，並加入適量消泡劑和色料，即製得冷卻液。全文摘要本發明涉及一種汽車發動機冷卻液及製備方法，其成分包括水、乙二醇及其他添加劑。本發明添加了新的銅的緩蝕劑，噻唑鈉和烷基胺苯並咪唑，這幾種成分均溶於水，在pH值6～11中緩蝕效果好，用量小，穩定性好。本發明冷卻液一年四季通用，具有防沸、防凍、防氣蝕、不腐蝕金屬和具有阻垢等特點，綜合性能符合SH0521-1999技術要求。尤其解決了傳統冷卻液中添加對銅起緩蝕作用的成分後，出現的溶液不穩定、沉澱等問題，質量更加穩定可靠，適合不同地區氣候條件和國內外各種型號汽車發動機的冷卻系統使用，具有良好的實用效果。文檔編號C09K5/00GK101100597SQ20071011991公開日2008年1月9日申請日期2007年8月3日優先權日2007年8月3日發明者於學清,紅朱申請人:北京交通大學