先導式節水座便器的製作方法
2023-10-23 15:25:37
專利名稱：先導式節水座便器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座便器，具體地說是一種水力翻鬥式座便器。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，在當今講求節能的社會，即便連座便器都講求節 能，首先，座便器節水是第一要求，其次就是使用時間長、方便維護的要求，當然還有構造簡 潔、功能齊全、安裝容易等的要求，家用的座便器多數是虹吸式座便器，這類座便器構造簡 潔、有效防止座便器下部臭氣上升，但是要產生虹吸現象就最少要用3升以上的水，要衝洗 乾淨則最少6升水，耗水特別嚴重。因此廠家們都紛紛研究出多種類型的座便器，其中比較 突出的是翻鬥式座便器，它利用靜態槓桿平衡原理，只需要用2升左右的衝便水即可衝洗 乾淨，但該種構造穩定性差，臨界點不易掌握，安裝要求極高，安裝不好的翻鬥式座便器會 因翻鬥的液封水重量產生偏差，導致翻鬥不能關閉，令下水道的沼氣洩漏，對人體產生不良 效果。因而有人想出了用電磁鐵來控制翻鬥，但是會使得座便器的構造非常複雜且難以維 修。
發明內容本實用新型目的在於提供一種先導式節水座便器，它對翻鬥式座便器進行改進， 引入先導式的理念，讓其穩定可靠，在座便器靜止狀態，對翻鬥加進物質重量至大於一定的 翻鬥配重重量時，也不會令其傾倒，只有在水件衝水時翻鬥才會傾倒；且構造簡潔，容易安 裝，方便維護，利用少量水即能衝乾淨座便器，且不會洩漏下水道的沼氣洩漏，便於推廣及 應用。 本實用新型的技術解決方案是在翻鬥，翻鬥配重，水件，蓄水箱，座便器主體的基 礎上，本實用新型特別在於座便器主體下部設置有帶空腔的座便器底座，翻鬥鉸接在底座 中的支架處，位於座便器主體之下，翻鬥鉸接位設置有至少一個能鎖定該鉸接位的先導式 剎車裝置，所述先導式剎車裝置由曲柄、剎車配重、副鬥及曲柄上的剎車卡位構成，曲柄中 部鉸接於支架上，曲柄後部為副鬥，曲柄前部為剎車配重，曲柄的剎車卡位與翻鬥鉸接位形 狀相適。 以上所述本實用新型的座便器底座後側面設有安裝孔，支架通過連接背板固定在 安裝孔內，座便器底座的底部設有排汙口 ，翻鬥設置在排汙口的正上方。 本實用新型所述的座便器底座內腔的衝洗水道設置有副鬥水道，副鬥水道的進水 端與水件相通，出水端設置在先導式剎車裝置的副鬥相應位置之上。 以上本實用新型的先導式剎車裝置的剎車卡位呈圓弧形，剎車卡位與翻鬥鉸接位 接觸處設置有增大摩擦的剎車皮。 本實用新型的先導式剎車裝置前部的剎車配重比後部的副鬥重，裝水後副鬥則比 剎車配重要重。 本實用新型的工作原理是[0010] 1、處於靜止狀態時，先導水鬥平衡狀態下貯存有一定的水，使得翻鬥配重重量增
加，即使往翻鬥處加入大量物質至大於翻鬥配重的重量lkg 2kg，也不至於傾倒； 2、當按下水件衝水鍵時，水件的水先對先導式剎車裝置的副鬥加水，在副鬥滿水
後比剎車配重要重，所以先導式剎車裝置的剎車卡位不再鎖定翻鬥鉸接位，同時翻鬥也因
衝水而比翻鬥配重要重，翻鬥傾倒而排出內容物，此時座便器主體在衝水作用下在翻鬥處
形成瀑布牆，從而屏蔽座便器下的臭氣上升； 3、在翻鬥傾倒內容物達到比翻鬥配重要輕的情況下，翻鬥自動復位，這時，由於先 導式剎車裝置的傾側，副鬥也傾側而將副鬥內的水排出，副鬥重量也減至比剎車配重要輕 的狀態，因此先導式剎車裝置復位鎖定翻鬥鉸接位，整個翻鬥系統回復靜止狀態。 本實用新型的優點在於 1、對翻鬥式座便器進行改進，引入先導式的理念，利用先導水鬥的作用改變翻鬥 的配重，讓翻鬥得到穩定靜態，對翻鬥加進物質重量至大於一定的翻鬥配重重量時，也不會 令其傾倒； 2、智能化全水力控制，只有在水件衝水時先導式翻鬥打破翻鬥的平衡，翻鬥才會 隨之傾倒，無須施加其它外力即能實現自動化衝便，操作簡便且精確； 3、利用少量水(約l升左右)即能衝乾淨座便器，不會洩漏下水道的沼氣，且構造 簡潔，容易安裝，方便維護，座便器使用壽命長，方便推廣及應用。
圖1是本實用新型的剖面構造示意圖； 圖2是本實用新型的翻鬥系統的構造示意圖； 圖3是本實用新型的翻鬥系統的俯視構造示意圖； 圖4是本實用新型的先導剎車系統的構造示意圖； 圖5是本實用新型的副鬥水道向副鬥加水後狀態的構造示意圖； 圖6是本實用新型的副鬥傾側鬆開翻鬥鉸接位的構造示意圖； 圖7是本實用新型的翻鬥傾倒狀態的構造示意圖。
具體實施方式實施例1 根據圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6及圖7所示，本實用新型在翻鬥1，翻鬥配重2， 水件3，蓄水箱4，座便器主體5的基礎上，本實用新型特別在於座便器主體5下部設置有帶 空腔的座便器底座6，座便器底座6後側面設有安裝孔7，支架8通過連接背板9固定在安 裝孔內，座便器底座6的底部設有排汙口 10，翻鬥1設置在排汙口 10的正上方，翻鬥1鉸接 在底座中的支架8處，位於座便器主體5之下，翻鬥鉸接位11設置有一個能鎖定該鉸接位 的先導式剎車裝置，所述先導式剎車裝置由曲柄12、剎車配重13、副鬥14及曲柄12上的剎 車卡位1 5構成，曲柄12中部鉸接於支架8上，曲柄12後部為副鬥14，曲柄12前部為剎車 配重13，剎車配重13比後部的副鬥14重，裝水後副鬥14則比剎車配重13要重，曲柄12的 剎車卡位15與翻鬥鉸接位11形狀相適，座便器底座6內腔的衝洗水道16設置有副鬥水道 17，副鬥水道17的進水端與水件3相通，出水端設置在先導式剎車裝置的副鬥14相應位置之上。 實施例2 同實施例l，只是先導式剎車裝置的剎車卡位15呈圓弧形，且剎車卡位15與翻鬥 鉸接位11接觸處設置有增大摩擦的剎車皮， 實施例3 同實施例l，只是左右翻鬥鉸接位11各設置有一個先導式剎車裝置。
權利要求先導式節水座便器，它包括了翻鬥，翻鬥配重，水件，蓄水箱，座便器主體，其特徵在於座便器主體下部設置有帶空腔的座便器底座，翻鬥鉸接在底座中的支架處，位於座便器主體之下，翻鬥鉸接位設置有至少一個能鎖定該鉸接位的先導式剎車裝置，所述先導式剎車裝置由曲柄、剎車配重、副鬥及曲柄上的剎車卡位構成，曲柄中部鉸接於支架上，曲柄後部為副鬥，曲柄前部為剎車配重，曲柄的剎車卡位與翻鬥鉸接位形狀相適。
2. 根據權利要求1所述的先導式節水座便器，其特徵是座便器底座後側面設有安裝 孔，支架通過連接背板固定在安裝孔內，座便器底座的底部設有排汙口 ，翻鬥設置在排汙口 的正上方。
3. 根據權利要求1所述的先導式節水座便器，其特徵是座便器底座內腔的衝洗水道設 置有副鬥水道，副鬥水道的進水端與水件相通，出水端設置在先導式剎車裝置的副鬥相應 位置之上。
4. 根據權利要求1所述的先導式節水座便器，其特徵在於先導式剎車裝置的剎車卡位 呈圓弧形，剎車卡位與翻鬥鉸接位接觸處設置有增大摩擦的剎車皮。
5. 根據權利要求1所述的先導式節水座便器，其特徵是先導式剎車裝置前部的剎車配 重比後部的副鬥重，裝水後副鬥則比剎車配重要重。
專利摘要本實用新型涉及先導式節水座便器，具體地說是一種水力翻鬥式座便器。它公開了座便器主體下部設置有帶空腔的座便器底座，翻鬥鉸接在底座中的支架處，位於座便器主體之下，翻鬥鉸接位設置有至少一個能鎖定該鉸接位的先導式剎車裝置，所述先導式剎車裝置由曲柄、剎車配重、副鬥及曲柄上的剎車卡位構成，曲柄中部鉸接於支架上，曲柄後部為副鬥，曲柄前部為剎車配重，曲柄的剎車卡位與翻鬥鉸接位形狀相適。它對翻鬥式座便器進行改進，讓其穩定可靠，在座便器靜止狀態時，也不易傾倒，只有在水件衝水時翻鬥才會傾倒；且構造簡潔，容易安裝，方便維護，利用少量水即能衝乾淨座便器，且不會使下水道的沼氣洩漏，便於推廣及應用。
文檔編號E03D5/012GK201517238SQ20092005488
公開日2010年6月30日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者周海, 潘潤年 申請人:潘潤年