單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器的製作方法
2023-10-22 19:10:37 1
專利名稱：單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調操縱器。
現有的汽車空調操縱器，都為手動開關式和半自動電子調節式；這些汽車空調操縱器存在的主要問題有1、由於開關式調節和控制，壓縮機啟停頻繁，噪音大、壓縮機壽命短；2、溫度調節為開關式，車內溫度變化大乘員舒適差；3、駕駛員操縱動作多，影響開車安全；4、目標溫度只能人工設定，不能處於最佳狀態；5、大多沒有新風加入，車內空氣品質差。
本實用新型的目的在於提供一種控制功能完善、適應面廣、顯示信息完全、安全性好的汽車空調操縱器。
本實用新型是通過如下技術方案來實現的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，包括調節開關，其主要特徵是該操縱器由輸入裝置、主晶片控制器、存儲晶片、數碼顯示晶片、輸出裝置及操作和顯示裝置構成；輸入裝置由溫度傳感器、壓力信號、電源電壓信號經輸入變換電路組成，溫度傳感器分別連接主晶片腳2-腳4，壓力信號經常規輸入變換電路連接主晶片腳5-腳6，電源電壓信號連接腳7，溫度輸入變換電路還連有二極體C2-C7組成的濾波電路；主控電路由主晶片PIC16C73B、存儲晶片EPROM、顯示晶片74LS164組成，存儲晶片腳5、腳6分別連主晶片腳15、腳14，顯示晶片腳1、腳8分別連主晶片腳24、腳23；電源電壓電路DC-DC直流穩壓電路組成，連接有電源極性反接保護電路D22組成；輸出裝置由穩壓保護電路D7-D10，MOS功率開關電路V1-V8，輸出端保護電路D11-D14、D23-D26組成，分別連接主晶片腳11-腳13和腳2；操作和信息顯示裝置由鍵操作電路和狀態顯示電路組成，鍵操作電路由六隻按鈕和分別連接保護二極體D16-D21組成，一端連主晶片腳28，二極體另一端分別連顯示晶片的腳3-腳6、腳10-腳11，狀態顯示電路由發光二極體D3-D6和R27-R30組成，分別連主晶片腳22、腳25-腳27，數碼顯示電路由三塊LED數碼顯示屏BS211101S及開關管V9-V11組成，開關管分別連主晶片腳16-腳18；智能化操縱器的主晶片控制器為模糊控制器PIC16C74A。
本實用新型以單片微電腦為主控器，自動完成對傳感器輸入信息處理，並按乘員對環境溫度和空氣舒適度要求，自動快速、省時、節能運行，可保護性有選擇地停機、開機，運行中顯示各運行狀態和車內溫度值，該操縱器操作簡單、體積小巧、控制功能完善，適應面廣，顯示信息完全，安全性好，可使汽車空調整機達到安全、節能、高效、延壽運行的目的。
圖1為一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器的正視圖。
圖2為
圖1的A向視圖。
圖3為本實用新型數字型電路方框圖。
圖4為本實用新型數字型電路圖。
圖5為本實用新型智能型電路方框圖。
如
圖1所示，本操縱器面板上設置了六個按鈕分別為按鈕「開」1、「風速」2、「A/C」3、「溫度▲」4、「溫度 」5、「關」6；五個指示燈分別為高7、中8、低9三檔風速指示燈、製冷指示燈10、報警指示燈11；數碼顯示(三位)12。
如圖2所示，本操縱器內設置了線路板a、線路板b，由本實用新型的電路結構組成。
如圖3所示，本實用新型數字型電路結構主要由輸入裝置、晶片控制器、輸出裝置、操作和信息顯示裝置構成；輸入裝置由溫度傳感器、壓力異常輸入、電源異常輸入和輸入變換電路構成；晶片控制器由主晶片PIC16C73B、存儲晶片EPROM、顯示晶片74LS164組成；輸出裝置由帶二極體保護的輸出驅動電路組成；操作和信息顯示裝置分別由鍵輸入、報警電路及顯示器組成。
如圖4所示，本實用新型數字型電路結構主要由輸入部分1、主晶片2、存儲晶片U2、輸出部分3、數碼顯示晶片U3、操作和信息顯示部分5、電源電壓電路4構成，輸入部分1由熱敏電阻組成的溫度傳感器通過輸入變換電路輸入到主晶片2的腳2-腳4，輸入變換電路為常規電路，該電路除完成信號引入與變換外，還有由電容C2-C7組成的濾波電路，起清除幹擾作用；壓力信號W輸入到主晶片腳5-腳6，電源電壓信號由VA輸入到主晶片腳7，主晶片的腳2-腳4及腳7為8位A/D變換輸入，基準電壓統一由TL431-C穩壓給出，因經兩次穩壓，可滿足A/D變換穩定可靠要求；主控電路選用國外九十年代開發成功的汽車級嵌入單片微電腦PIC16C73B，它帶有5路8位A/D，兩個8位I/O口，這種設計使系統達到體積小，資源利用充分，工作穩定，可靠的目的，程序存儲器為PROM，實際操作程序經加工固化，保密性與抗幹擾性好，運行穩定，對需記憶的數據和狀態存放在EPROM中，存儲晶片腳5、腳6分別連主晶片腳15、腳14；輸出電路3每一路都由穩壓(D7-D10)保護電路，MOS功率開關(V1-V8)電路，輸出端保護電路(D11-D14、D23-D26)，使各路互相影響小，輸出控制功率大(可達+24V，6A)適用面(對接不同空調整機)廣，而且適用於應急狀態，當主控器故障時，可手動接入+24V電源進行手操工作而不損壞本主控電路的相關元件；電源電壓電路4由+24V(或12V)→+5V DC/DC電路組成，使主控機獲得+5V穩壓供電，而且連接有二極體D22，起電源極性反接保護作用；操作和信息顯示電路5有鍵操作電路(由六隻按鈕和保護二極體D16-D21組成)，狀態顯示電路(由D3-D6和R27-R30組成)，和數碼顯示電路，其數碼顯示電路由一塊顯示晶片74LS64、三塊LED數碼顯示屏BS211101S、開關管V9-V11組成，其中六隻按鈕一端連主晶片腳28，二極體D16-D21分別連顯示晶片腳3-腳6、腳10-腳11，發光二極體D3-D6一端連主晶片腳22、腳25-腳27，開關管V9-V11連主晶片腳16-腳18；本電路中鍵輸入電路使用軟、硬體結合動態掃描較為辦法，使一條上口線達到多鍵操作目的，是最節省資源的電路。
如圖5所示，為本實用新型的智能型電路結構簡化方框圖，主要特點是其主晶片為模糊語言控制器PIC16C74A，並相應改變輸入、輸出變量。
權利要求1.一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，包括調節開關，其特徵在於該操縱器由輸入裝置、主晶片控制器、存儲晶片、數碼顯示晶片、輸出裝置及操作和顯示裝置構成。
2.如權利要求1所述的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，其特徵在於所述的輸入裝置由溫度傳感器、壓力信號、電源電壓信號經輸入變換電路組成，溫度傳感器分別連接主晶片腳2-腳4，壓力信號經常規輸入變換電路連接腳5-腳6，電源電壓信號連接腳7，溫度輸入變換電路還連有二極體C2-C7組成的濾波電路。
3.如權利要求1所述的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，其特徵在於所述的主控電路由主晶片PIC16C73B、存儲晶片EPROM、顯示晶片74LS164組成，存儲晶片腳5、腳6分別連主晶片腳15、腳14，顯示晶片腳1、腳8分別連主晶片腳24、腳23；電源電壓電路DC-DC直流穩壓電路組成，連接有電源極性反接保護電路D22組成。
4.如權利要求1所述的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，其特徵在於所述的輸出裝置由穩壓保護電路D7-D10，由三極體V1-V8組成的MOS功率開關電路，輸出端保護電路D11-D14、D23-D26組成，每一路分別連接主晶片腳11-腳13和腳21。
5.如權利要求1所述的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，其特徵在於所述的操作和信息顯示裝置由鍵操作電路和狀態顯示電路組成，鍵操作電路由六隻按鈕和分別連接保護二極體D16-D21組成，一端連主晶片腳28，二極體另一端分別連顯示晶片的腳3-腳6、腳10-腳11，狀態顯示電路由發光二極體D3-D6和R27-R30組成，分別連主晶片腳22、腳25-腳27，數碼顯示電路由三塊LED數碼顯示屏BS211101S及開關管V9-V11組成，開關管分別連主晶片腳16-腳18。
6.如權利要求1所述的一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器，其特徵在於所述的智能化操縱器的主晶片控制器為模糊控制器PIC16C74A。
專利摘要一種單片微電腦數字/智能化汽車空調操縱器,涉及汽車空調操縱器領域。其主要技術特徵是本操縱器由輸入裝置、主控晶片、輸出裝置、控制和顯示裝置組成。本實用新型操作簡單,體積小巧,控制功能完善,適應面廣,安全性好,可使汽車空調整機達到安全、節能、高效、延壽運行的目的。
文檔編號G09G3/20GK2420162SQ0023460
公開日2001年2月21日 申請日期2000年5月12日 優先權日2000年5月12日
發明者臧根元 申請人:杭州富陽廣安汽車電器有限公司