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一種多功能汽車散糧接收站的製作方法

2023-10-23 11:22:52


本實用新型屬於糧食儲藏技術領域,尤其涉及一種多功能汽車散糧接收站。



背景技術:

糧食行業,多品種、多客戶、多批次、多車型汽車散糧接收問題存在已久。且國內糧食品種繁多,僅主食就有五穀雜糧之分,即便是同一種糧食,也可分為多個亞種。以小麥為例,僅按照播種季節、皮色、角質率就可分為8種亞種,且不同品種批次糧食,加工性能各異,不宜混雜。因此研發一種多品種、多客戶、多批次、多車型的汽車散糧接收設施已成為行業急需。



技術實現要素:

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處,提供一種多功能汽車散糧接收站,既能同時接收多品種、多客戶、多批次、多車型汽車來糧,又能同時分批集並暫存各種汽車來糧,有效解決多品種、多客戶、多批次、多車型汽車來糧的接收問題,有效解決汽車來糧接收產能與集並後後方輸送線產量不匹配的問題。

為解決上述技術問題,本實用新型採用如下技術方案:一種多功能汽車散糧接收站,它包括多個排列設置的卸糧作業線,每個卸糧作業線均連接有提升清理作業線,提升清理作業線包括與卸糧作業線的出糧部分對應的一個或多個接糧鬥以及依次連接的地溝輸送機、提升機和分配輸送機,接糧鬥的出糧口與地溝輸送機的進糧部位連接,提升清理作業線的末端出糧部分連接有一個或多個暫存倉。

所述分配輸送機上配設有初清篩。

所述分配輸送機上配設初清篩的設置方式如下:分配輸送機由兩段之間帶有高度落差的第一分配輸送段和第二分配輸送段組成,初清篩設置在第一分配輸送段和第二分配輸送段之間,且初清篩的篩選入口與第一分配輸送段的出口對應,初清篩的篩選出口與第二分配輸送段的入口對應。

所述暫存倉的下方對應設置有出糧錐鬥,出糧錐鬥與出倉輸送線對應連接。

多個排列設置的卸糧作業線均為液壓翻板卸車作業線,或者均為貨櫃卸車作業線。

所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道和設置在對應卸糧車道處的液壓翻板卸車裝置組成;所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道和設置在對應卸糧車道處的貨櫃卸車裝置組成。

多個排列設置的卸糧作業線為液壓翻板卸車作業線和貨櫃卸車作業線的排布組合。

所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道和設置在對應卸糧車道處的液壓翻板卸車裝置組成;所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道和設置在對應卸糧車道處的貨櫃卸車裝置組成。

所述接糧鬥的進糧口處配設有接糧鋼格柵。

所述地溝輸送機上配設除鐵器。

本實用新型的有益效果是:

本實用新型對應設置多個卸糧作業線、多條提升清理作業線以及一個或多個暫存倉,能同時接收多品種、多客戶、多批次、多車型汽車來糧,又能同時分批集並暫存各種汽車來糧,有效解決多品種、多客戶、多批次、多車型汽車來糧的接收難題,有效解決汽車來糧接收機械化偏低的問題,有效解決汽車來糧接收產能與集並後後方輸送線產能的不匹配問題,有效增加了汽車來糧的接卸效率,節能減耗,具有良好的經濟效益。

附圖說明

圖1是實施例一的俯視圖;

圖2是實施例一中貨櫃卸車作業線的主視圖;

圖3是實施例一中液壓翻板卸車作業線的主視圖;

圖4是實施例一的縱向剖面圖;

圖5是實施例二的俯視圖;

圖6是實施例三的俯視圖;

圖7是實施例四的俯視圖;

圖8是實施例五的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

實施例一:

如圖1至圖4所示,本實用新型的一種多功能汽車散糧接收站,它包括多個排列設置的卸糧作業線,每個卸糧作業線均連接有提升清理作業線,提升清理作業線包括與卸糧作業線的出糧部分對應的一個或多個接糧鬥6以及依次連接的地溝輸送機11、鬥式提升機12和分配輸送機13,接糧鬥6的出糧口與地溝輸送機11的進糧部位連接,提升清理作業線的末端出糧部分連接有多個暫存倉15。

分配輸送機13由兩段之間帶有高度落差的第一分配輸送段和第二分配輸送段組成,初清篩14設置在第一分配輸送段和第二分配輸送段之間,且初清篩14的篩選入口與第一分配輸送段的出口對應,初清篩14的篩選出口與第二分配輸送段的入口對應。

暫存倉15的下方對應設置有出糧錐鬥16,出糧錐鬥16與出倉輸送線17對應連接。

多個排列設置的卸糧作業線為液壓翻板卸車作業線和貨櫃卸車作業線的排布組合,或者均為液壓翻板卸車作業線,或者均為貨櫃卸車作業線。

每個卸糧作業線可根據卸車車型種類及技術特點,靈活配置液壓翻板卸車裝置7、貨櫃卸車裝置8等,以適應各種車型的散糧汽車(如普通後卸散糧汽車、翻鬥自卸車、貨櫃散糧車、普通側卸散糧汽車、專用下卸散糧汽車等)的接收作業。

設置液壓翻板卸車裝置7的卸糧作業線,每卸糧作業線至少配備1個接糧鬥6,主要用於普通後卸散糧汽車、翻鬥自卸車的接收;設置貨櫃卸車裝置8的卸糧作業線,每卸糧作業線上需配備多個接糧鬥6,主要用於貨櫃散糧車、普通側卸散糧汽車及專用下卸散糧汽車的接收。

汽車來糧經接糧鬥6收集後,經地溝輸送機11至對應鬥式提升機12,每個鬥式提升機12對可應1個卸糧作業線的汽車來糧。

汽車來糧經鬥式提升機12提升後,由初清篩14進行清理,除去大雜及輕雜,初清篩14的數量可與鬥式提機12保持一致,以構成多條(可根據需求靈活設置)獨立的接收、提升、清理、暫存作業線。

本實施例中,多個排列設置的卸糧作業線為由兩個液壓翻板卸車作業線和兩個貨櫃卸車作業線排布組合而成。

所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道2和設置在對應卸糧車道處的液壓翻板卸車裝置7組成。卸糧時,散糧汽車4停在卸糧車道2處,液壓翻板卸車裝置7控制散糧汽車4使糧食全部自流卸車,並通過接糧鬥6自流接收,能夠實現全自動卸糧,無需人力卸車。

所述液壓翻板卸車作業線由卸糧車道2和設置在對應卸糧車道處的貨櫃卸車裝置8組成。卸糧時,散糧汽車4停在卸糧車道2處,貨櫃卸車裝置8吊起散糧汽車4的貨櫃使糧食全部自流卸車,並通過接糧鬥6自流接收,能夠實現全自動卸糧,無需人力卸車。

上述液壓翻板卸車裝置7和貨櫃卸車裝置8均為現有技術,其結構及原理不再詳述。

所述接糧鬥6的進糧口處配設有接糧鋼格5,用於除去磚塊等特大雜質;所述接糧鬥6的出糧口處配設有閘門10,便於控制流量。

具體應用中,接糧鬥6一般設置為四稜錐形,也可設置成圓錐形等,能滿足糧食最小自流角度即可。接糧鬥6的材質,採用鋼板、混凝土均可。

地溝接收輸送機11、分配輸送機13可根據實際情況,靈活選擇刮板機、皮帶機等,以滿足功能需求為準。

鬥式提升機12為現有技術,故不詳細敘述,以滿足功能需求為準。

初清篩14為現有技術,故不詳細敘述。能達到清理出大雜及部分細雜的效果即可。

暫存倉15為稜形,也可設置成圓柱形,滿足暫存功能即可。如需要長期儲存,可靈活添加通風功能、氣調功能等。

本實用新型還包括卸糧罩棚1、樓梯3、油泵房18和控制室19,卸糧罩棚1罩設在卸糧車道2上方,樓梯3便於檢修,油泵房18作用是為液壓翻板卸車裝置7供油,控制室19用於控制液壓翻板卸車裝置7及貨櫃卸車裝置8。地溝輸送機11上配設除鐵器20,除鐵器20用於出去糧食中的磁性雜質,以防止粉塵爆炸,除鐵器20為現有技術。

圖2中貨櫃9為吊起後貨櫃9與貨櫃卸車裝置8配合的卸糧狀態,糧食可全部自流卸車,並通過接糧鬥6自流接收,能夠實現全自動卸糧,無需人力卸車。

圖2中散糧汽車4為普通側卸散糧汽車的卸車狀態,大部分糧食可通過自流卸車,人工作業量很小。

圖3中為散糧汽車4和液壓翻板卸車裝置7配合的卸車狀態,糧食可全部自流卸車,並通過接糧鬥自流接收,能夠實現全自動卸糧,無需人力卸車。

如圖4所示,本實用新型中暫存倉15共設置8個,暫存倉15內的汽車來糧,在需要出倉時,可通過暫存倉15下的出糧錐鬥16自流至輸送線17,輸送至後方加工廠、儲備倉或中轉倉等。

本實用新型的工作原理如下:卸糧罩棚1中有四個卸糧車道2,每個卸糧車道2供一輛散糧汽車4卸糧,可通過液壓翻板卸車裝置7卸糧、貨櫃卸車裝置8卸糧,也可通過散糧汽車4側卸(或後卸)卸糧。

散糧經接糧鋼格柵5除去磚塊等特大雜質,通過接糧鬥6接收,由閘門10控制流量,經地溝接收輸送機11輸送,經除鐵器20除去磁性雜質,由鬥式提升機12進行提升,提升後經分配輸送機13分配至初清篩14,清理出去大雜及輕雜,然後經初清篩14下分配輸送機13輸送進入各個暫存倉15(共設置八個暫存倉15)暫存。

暫存倉15內的汽車來糧,在需要出倉時,可通過暫存倉15下的出糧錐鬥16自流至輸送線17,輸送至後方加工廠、儲備倉或中轉倉等。

本實用新型有效解決多品種、多客戶、多批次、多車型汽車來糧的接收問題,同時分批集並暫存各種汽車來糧,有效解決汽車來糧接收機械化程度偏低的問題,有效解決汽車來糧接收產能與集並後後方輸送線產能的不匹配問題,有效增加了汽車來糧的接卸效率,節能減耗,具有良好的經濟效益。

本實施例適合車型種類繁多、來糧種類繁多的大型糧庫。

實施例二:

如圖5所示,本實施例與實施例一的不同之處在於:設置卸糧作業線兩個,其中一個為液壓翻板卸車作業線,另一個為貨櫃卸車作業線。共設置暫存倉15四個。

本實施例適合車型種類繁多、來糧總量不大的中小型糧庫。

實施例三:

如圖6所示,本實施例與實施例一的不同之處在於:設置卸糧作業線六個,其中三個為液壓翻板卸車作業線,另三個為貨櫃卸車作業線。

本實施例適合車型種類繁多、來糧種類繁多的特大型糧庫。

實施例四:

如圖7所示,本實施例與實施例一的不同之處在於:設置卸糧作業線兩個,均為貨櫃卸車作業線。共設置暫存倉15四個。

本實施例適合側卸及貨櫃汽車來糧較多,來糧總量不大的中小型糧庫。

實施例五:

如圖8所示,本實施例與實施例一的不同之處在於:設置卸糧作業線兩個,均為液壓翻板卸車作業線。共設置暫存倉15四個。

本實施例適合普通後卸散糧汽車較多,來糧總量不大的中小型糧庫。

當然,本實用新型不拘泥於上述形式,卸糧作業線數量、卸車裝置種類及數量(液壓翻板卸車裝置7、貨櫃卸車裝置8)、提升清理作業線數量(鬥式提升機12、初清篩14等)、暫存倉15數量等均可根據需求靈活設置。

以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案,儘管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型的精神和範圍的任何修改或局部替換,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。

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