尾礦輸送、過濾及堆存方法
2023-10-08 17:40:14 2
專利名稱：尾礦輸送、過濾及堆存方法
技術領域：
本發明涉及一種溼法尾礦的輸送、過濾及堆存方法，屬於尾礦處理技術領域，尤其適用於新建幹法尾礦庫，同時適用於溼法尾礦庫改幹法尾礦庫的情況。
背景技術：
隨著國民經濟的發展，人們對冶金建材的需求逐漸加大，因此大型冶煉企業不斷開工、建設、投產，也產生了越來越多的廢渣(俗稱尾礦)。近幾年發生的尾礦庫潰壩事件，造成了人民生命、財產的損失，同時破壞了環境，影響極為惡劣。因此溼法尾礦庫的安全受到政府和人民的高度重視。而溼法尾礦庫的安全與尾礦的輸送方式及堆存方式密切相關。目前溼法尾礦庫普遍採用的尾礦輸送及堆存常有以下三種方式
1、溼法輸送、溼法堆存該方法是將尾礦漿液固含調整到350g/L左右，用離心泵送到尾礦庫直接溼法堆存。該方法的特點是輸送能耗低，排放簡單；其存在的問題是尾礦庫投資大、利用率低，需要有較大的庫容，尾礦庫的防滲處理困難，一旦潰壩後果不堪設想。2、半乾法輸送、半乾法堆存該方法是將尾礦部分脫水後用高壓隔膜泵輸送到尾礦庫直接堆存。相比溼法輸送、溼法堆存來說尾礦庫的利用率提高、庫區內基本不積水、防滲壓力較小。但該方法需要採用高壓隔膜泵，輸送能耗和成本較高，另外該方法僅適合庫區所在地在年平均蒸發量大於年平均降水量的地區。3、幹法輸送、幹法堆存該方法是將尾礦在廠區內過濾後通過汽車或膠帶輸送機系統倒運到尾礦庫內各排放點。相對上述兩種方法，該方法的優點是節約生產用水，庫區可向空中發展，利用率高，對尾礦庫的防滲要求很低，因此尾礦庫投資降低。但該方法僅適合庫區距離廠區較近的情況，且採用汽車運輸僅適合於尾礦處理量不大的企業；對於庫區離廠區較遠且尾礦處理量大的情況，a)如採用汽車運輸，則運輸費用較高，裝卸車費時費力， 工人勞動強度大；b)如採用膠帶輸送機系統，則需建設一條連接廠區和庫區的膠帶輸送機系統，一次性投資成本較高。針對目前尾礦庫所採用的輸送和堆存方式的不足，本發明提出了一種新的尾礦輸送和堆存工藝。
發明內容
本發明要解決的技術問題在於，提供一種尾礦輸送、過濾及堆存的方法，以克服現有技術存在的尾礦庫投資大、利用率低，或輸送能耗和成本較高，或運輸費用較高，裝卸車費時費力等不足。本發明的技術方案如下尾礦採用溼法輸送到尾礦過濾車間，尾礦過濾採用快開式板框式隔膜壓濾機或真空過濾機，過濾後尾礦濾液返回廠區繼續使用，尾礦濾餅通過設置在尾礦庫外圍的多條相互聯結的固定式膠帶輸送機系統排放到尾礦庫；尾礦庫內採用連續搭接的桁架式膠帶輸送機或可移動式膠帶輸送機運輸尾礦濾餅，由推土機堆放到尾礦庫各處。
採用溼法輸送的尾礦漿固含控制在< 600g/L。尾礦輸送泵採用單級或串級離心泵。尾礦過濾車間設置在尾礦庫附近。過濾後的尾礦濾餅含水率控制在35%以下，尾礦濾液的浮遊物含量< 2g/L。尾礦濾液返回廠區繼續使用，或者尾礦濾液返回尾礦泵站作為尾礦漿的稀釋用水。與現有技術相比，本發明由於採用了溼法輸送和幹法堆存的方式，因而綜合了尾礦溼法輸送和幹法堆存的優勢，使得本發明適用於目前所有溼法尾礦的處理，具有對輸送距離不限制、輸送能耗低、尾礦庫投資低、尾礦庫利用率高、尾礦庫防滲處理壓力小、潰壩風險小、工人勞動強度低、環境保護有利等諸多優點。對於某些溼法尾礦庫，已經使用多年，即將達到設計標高。如果另建新尾礦庫，則需要新徵用地。新建尾礦庫不但投資巨大，輸送距離遠，搬遷人口多，且在實施中由於土地徵用障礙進展緩慢，建設進度已不能保證新老庫區順利銜接的目標，從而影響了企業生產的持續性。如果採用本發明提出的工藝，可增加尾礦庫的堆存量，延長尾礦庫的堆存年限， 提高尾礦庫的利用率，減少新徵用地，節約投資成本，有利於環境保護，符合國家關於科學發展的宏觀政策。
具體實施例方式本發明的實施例1 本發明的方法是將尾礦漿的固含調整為500g/L，採用串聯離心泵將尾礦漿輸送到尾礦過濾車間，尾礦過濾車間設置在尾礦庫附近，尾礦過濾車間內設有尾礦槽、濾液槽和真空轉鼓過濾機，過濾後得到濾液和濾餅。濾液浮遊物含量<2g/L，尾礦濾液返回廠區作為生產用水繼續使用。尾礦濾餅通過膠帶輸送機系統排放到尾礦庫區內各處，最後用推土機推平，經碾壓翻曬後堆存。本發明的實施例2 某冶煉企業溼法尾礦庫原設計採用溼法輸送、溼法堆存工藝， 設計年限15年，目前已經接近設計標高，但徵地困難搬遷進展緩慢，如果新老尾礦庫不能及時銜接將影響企業的持續發展。採用本發明的方法將溼法尾礦庫改幹法尾礦庫，只需在尾礦庫附近新建尾礦過濾車間和尾礦濾餅膠帶輸送機系統，尾礦庫只需稍作處理不需進行大的改動，即可滿足繼續使用的要求。其他與實施例1同。改造後尾礦庫的使用壽命延長 15. 4年，尾礦庫利用率提高1倍以上，節約新建庫區投資3億以上。本發明的實施例3 以國內某新建大型氧化鋁廠為例。該氧化鋁廠採用拜耳法生產氧化鋁，年產氧化鋁800Kt，年產赤泥近lOOOKt。將赤泥沉降洗滌後的赤泥漿加水稀釋到固含約為350g/L，採用四級揚程H=90m離心泵串聯將赤泥漿輸送到赤泥過濾車間，赤泥過濾車間靠近赤泥堆場，赤泥過濾車間內設有2臺Φ IOmX IOm的赤泥貯槽、2臺Φ 8mX IOm的濾液槽和8臺450m2快開式隔膜壓濾機，赤泥貯槽和濾液槽主要起緩衝作用，用160KW離心泵將赤泥漿泵到快開式隔膜壓濾機中壓濾，過濾壓力0. 6MPa，得到濾液和濾餅。壓濾後的赤泥濾液浮遊物含量約為0. 2g/L，赤泥濾液部分返回赤泥泵房用於調整赤泥漿固含，其餘濾液用於赤泥洗滌。每條壓濾機下層設置1條B=1200mm的短膠帶輸送機，然後各膠帶輸送機將赤泥濾餅匯總到1條B=1200mm的長膠帶輸送機上，該膠帶輸送機連接布置在環赤泥庫區的4條B=1200mm固定式膠帶輸送機和布置在庫區內的4組桁架式膠帶輸送機(每組7條，每條桁架式膠帶輸送機長35m)，將赤泥濾餅排放到赤泥庫區內各處，最後用推土機推平，經碾壓翻曬後堆存。與相同產能規模的溼法堆存相比，赤泥堆場的利用率提高110%以上，堆存年限增加1倍以上，堆場投資節約1. 5億元，每年節約生產用水200萬噸以上，經濟效益和環境效益顯著。
權利要求
1.一種尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於尾礦採用溼法輸送到尾礦過濾車間， 尾礦過濾採用快開式板框式隔膜壓濾機或真空過濾機，過濾後尾礦濾液返回廠區繼續使用，尾礦濾餅通過設置在尾礦庫外圍的多條相互聯結的固定式膠帶輸送機系統排放到尾礦庫；尾礦庫內採用連續搭接的桁架式膠帶輸送機或可移動式膠帶輸送機運輸尾礦濾餅，由推土機堆放到尾礦庫各處。
2.根據權利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於採用溼法輸送的尾礦漿固含控制在< 600g/L。
3.根據權利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於尾礦輸送泵採用單級或串級離心泵。
4.根據權利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於尾礦過濾車間設置在尾礦庫附近。
5.根據權利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於過濾後的尾礦濾餅含水率控制在35%以下，尾礦濾液的浮遊物含量< 2g/L。
6.根據權利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法，其特徵在於尾礦濾液返回廠區繼續使用，或者尾礦濾液返回尾礦泵站作為尾礦漿的稀釋用水。
全文摘要
本發明公開了一種尾礦輸送、過濾及堆存方法，即尾礦採用溼法輸送到尾礦過濾車間，尾礦過濾採用快開式板框式隔膜壓濾機或真空過濾機，過濾後尾礦濾液返回廠區繼續使用，尾礦濾餅通過設置在尾礦庫外圍的多條相互聯結的固定式膠帶輸送機系統排放到尾礦庫；尾礦庫內採用連續搭接的桁架式膠帶輸送機或可移動式膠帶輸送機運輸尾礦濾餅，由推土機堆放到尾礦庫各處。本發明採用了溼法輸送和幹法堆存的方式，適用於目前所有溼法尾礦的處理，具有對輸送距離不限制、輸送能耗低、尾礦庫投資低、尾礦庫利用率高、尾礦庫防滲處理壓力小、潰壩風險小、工人勞動強度低、環境保護好等優點。本發明還適用於溼法尾礦庫改幹法尾礦庫的情況，可延長尾礦庫使用年限。
文檔編號B03B9/06GK102527502SQ20101058718
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者劉希泉 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院有限公司