履帶式液壓挖掘機底盤的製作方法

2023-10-08 16:56:19

專利名稱：履帶式液壓挖掘機底盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛底盤，尤其涉及一種履帶式液壓挖掘機底盤。
背景技術：
目前，50 100噸級的履帶式液壓挖掘機的底盤均為左右履帶軌距不 可調節的固定式結構，佔地面積較大，需要寬大的車輛才能完成運輸任務；因此急需一種可 調節左右履帶軌距、便於運輸的履帶式液壓挖掘機底盤。發明內容針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種既可滿足 正常使用要求、又方便運輸的履帶式液壓挖掘機底盤。為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案它包括左縱梁、右縱梁、以及 固定騎架在所述兩縱梁上的主車架；主車架通過若干第一螺栓、若干第二螺栓分別與左縱 梁、右縱梁固定連接，在主車架的左右開檔處各設有兩個分別固定在左縱梁、右縱梁上的限 位裝置，該限位裝置由分別通過第三螺栓固定在左縱梁或右縱梁上的兩個套筒、以及設在 該兩套筒上的壓板構成。與現有技術比較，本實用新型由於採用了上述技術方案，因此在運輸時只需鬆開 第一螺栓、去掉第二螺栓，吊起主車架，然後在限位裝置的導向下將右縱梁、左縱梁向內移 動一段距離，最後在用部分第一螺栓將主車架與右縱梁、左縱梁分別連接固定，即可達到左 右履帶軌距變窄的目的。本實用新型具有結構簡單、軌距調節方便、適應性強、便於運輸等 優點。

圖1是本實用新型在工作時的結構示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖1中的A-A剖視圖；圖4是圖1中的B-B剖視圖；圖5是本實用新型軌距變窄後的結構示意圖。圖中右縱梁1第一螺栓2第二螺栓3第三螺栓4主車架5左縱梁6壓 板7套筒8具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明在圖1 5中，左縱梁1、右縱梁6平行放置，騎架在該兩縱梁上呈倒H型的主車架 5通過二十個第一螺栓2、十六個第二螺栓3與左縱梁6、右縱梁1分別固定連接；在主車架 5的左、右開檔處各設有兩個分別固定在左縱梁6、右縱梁1上的限位裝置，該限位裝置由固 定在左縱梁6或右縱梁1上的兩個套筒8、設在該兩套筒上的壓板7、分別穿過該壓板和兩 套筒8固定在左縱梁6或右縱梁1上的兩個第三螺栓4構成。
權利要求一種履帶式液壓挖掘機底盤，包括左縱梁、右縱梁、以及固定騎架在所述兩縱梁上的主車架；其特徵在於主車架(5)通過若干第一螺栓(2)、若干第二螺栓(3)分別與左縱梁(6)、右縱梁(1)固定連接，在主車架(5)的左右開檔處各設有兩個分別固定在左縱梁(6)、右縱梁(1)上的限位裝置，該限位裝置由分別通過第三螺栓(4)固定在左縱梁(6)或右縱梁(1)上的兩個套筒(8)、以及設在該兩套筒上的壓板(7)構成。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶式液壓挖掘機底盤，屬於車輛底盤；旨在提供一種既可滿足正常使用要求、又方便運輸的履帶式液壓挖掘機底盤。它包括左縱梁、右縱梁、固定騎架在所述兩縱梁上的主車架；主車架(5)通過若干第一螺栓(2)、若干第二螺栓(3)與左縱梁(6)、右縱梁(1)固定連接，在主車架(5)的左右開檔處各設有兩個分別固定在左縱梁(6)、右縱梁(1)上的限位裝置，該裝置由分別通過第三螺栓(4)固定在左縱梁(6)或右縱梁(1)上的兩個套筒(8)和設在該兩套筒上的壓板(7)構成。本實用新型結構簡單、軌距調節方便、適應性強、便於運輸等，是一種用於50～100噸級的履帶式液壓挖掘機的理想底盤。
文檔編號E02F9/06GK201769886SQ20102028146
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月4日 優先權日2010年8月4日
發明者姚潤, 寧小燕, 張志強, 蘇貴平 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司