車輪噴塗中心孔防護裝置製造方法
2023-10-09 18:57:04 1
車輪噴塗中心孔防護裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪噴塗中心孔防護裝置，有防護底座1，油缸端蓋2，油缸杆3，法蘭4，法蘭盤5等組成，法蘭4安裝在防護底座1上，油缸端蓋2安裝在法蘭4下端，並且將油缸杆3封閉在法蘭4內部，法蘭盤5固定在法蘭4上，漲套8安裝在油缸杆3頂端，耐高溫橡膠套9套在漲套8上，防護帽7安裝在漲套8頂部，通過漲套拉釘6將防護帽7、漲套8安裝在油缸杆3上。本實用新型能滿足車輪噴塗時中心孔防護的需要，同時具有結構簡單、便於製作、性能穩定、精度能滿足加工要求的特點。
【專利說明】車輪噴塗中心孔防護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防護裝置，具體地說是涉及一種汽車零部件中心孔防護裝置。
【背景技術】
[0002]在汽車車輪的加工中，中心孔是車輪最重要的特殊特性之一，是影響到車輪裝配和安全的重要因素，影響中心孔尺寸的因素包括機加工和噴塗兩個工序，其中機加工過程中中心孔直徑是百分百檢測項目，通過車床可以保證；但是在噴塗過程中，由於中心孔防護與車輪的配合部位存在間隙，致使漆料有可能粘在中心孔上，從而導致中心孔尺寸不合格。中心孔沾漆是汽車生產廠家需要解決的難題之一。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種車輪噴塗中心孔防護裝置。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:車輪噴塗中心孔防護裝置，主要有防護底座，油缸端蓋，油缸杆，法蘭，法蘭盤，漲套拉釘，防護帽，漲套，耐高溫橡膠套組成，其特徵在於:法蘭安裝在防護底座上，油缸端蓋安裝在法蘭下端，並且將油缸杆封閉在法蘭內部，法蘭盤固定在法蘭上，漲套安裝在油缸杆頂端，耐高溫橡膠套套在漲套上，防護帽安裝在漲套頂部，通過漲套拉釘將防護帽、漲套安裝在油缸杆上。在液壓動力作用下，漲套拉釘帶動防護帽、漲套和耐高溫橡膠套下移，通過缸杆頂端錐面和漲套內孔錐面配合，實現漲套和耐高溫橡膠套的外徑增大，耐高溫橡膠套最終與車輪中心孔緊密接觸，從而避免車輪中心孔在噴塗時粘漆，漲套和耐高溫橡膠套可以根據車輪中心孔直徑進行更換，從而適用不同中心孔直徑的輪型。漲套側壁設置的縫隙，縫隙的終端設置的圓弧。所述縫隙數量為6-10個，寬度為0.5mm-1.5mm,所述圓弧直徑為2mm-6mm。
[0005]實際使用時，將車輪在放到此裝置的過程中，車輪的中心孔首先通過防護帽，接著與耐高溫橡膠套接觸，最終車輪法蘭面與法蘭盤接觸，在液壓動力的帶動下，油缸杆通過漲套拉釘帶動防護帽、漲套和耐高溫橡膠套下移，在漲套內孔錐面與法蘭錐面配合，實現漲套和耐高溫橡膠套的外徑增大，耐高溫橡膠套最終與車輪中心孔緊密接觸，從而避免了車輪在噴漆的過程中漆料粘在中心孔上。
[0006]本實用新型能滿足車輪噴塗時中心孔防護的需要，同時具有結構簡單、便於製作、性能穩定、精度能滿足加工要求的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種車輪噴塗中心孔防護裝置的結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型一種車輪噴塗中心孔防護裝置中漲套的主視結構示意圖。
[0009]圖3是本實用新型一種車輪噴塗中心孔防護裝置中漲套的左視結構示意圖。
[0010]圖4是本實用新型一種車輪噴塗中心孔防護裝置工作時的結構示意圖。
[0011]圖中，I 一防護底座，2 —油缸端蓋，3 —油缸杆，4 一法蘭，5 —法蘭盤，6 —漲套拉釘，7 —防護帽，8 —漲套，9 一耐聞溫橡I父套，8-1-圓弧，8_2_縫隙。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節和工作情況。
[0013]本實用新型車輪噴塗中心孔防護裝置，主要有防護底座1，油缸端蓋2，油缸杆3，法蘭4，法蘭盤5，漲套拉釘6，防護帽7，漲套8，耐高溫橡膠套9組成，法蘭4安裝在防護底座I上，油缸端蓋2安裝在法蘭4下端，並且將油缸杆3封閉在法蘭4內部，法蘭盤5固定在法蘭4上，漲套8安裝在油缸杆3頂端，耐高溫橡膠套9套在漲套8上，防護帽7安裝在漲套8頂部，通過漲套拉釘6將防護帽7、漲套8安裝在油缸杆3上。在液壓動力作用下，漲套拉釘6帶動防護帽7、漲套8和耐高溫橡膠套9下移，通過缸杆頂3端錐面和漲套8內孔錐面配合，實現漲套8和耐高溫橡膠套9的外徑增大，耐高溫橡膠套9最終與車輪中心孔緊密接觸，從而避免車輪中心孔在噴塗時粘漆。漲套8和耐高溫橡膠套9可以根據車輪中心孔直徑進行更換，來適用於中心孔直徑不同的輪型。漲套8側壁設置8個Imm寬的縫隙8-2，縫隙的終端設置直徑為4_的圓弧8-1。
[0014]實際使用時，將車輪10放到此裝置的過程中，車輪10的中心孔首先通過防護帽7，接著與耐高溫橡膠套9接觸，最終車輪10法蘭面放到法蘭盤5上，在液壓動力的帶動下，油缸杆3通過漲套拉釘6帶動防護帽7、漲套8和耐高溫橡膠套9下移，在漲套8內孔錐面與法蘭4錐面配合，實現漲套8和耐高溫橡膠套9的外徑增大，耐高溫橡膠套9最終與車輪10中心孔緊密接觸，從而避免了車輪10在噴漆的過程中漆料粘在中心孔上。
【權利要求】
1.車輪噴塗中心孔防護裝置，由防護底座(1)，油缸端蓋(2)，油缸杆(3)，法蘭(4)，法蘭盤(5)，漲套拉釘(6)，防護帽(7)，漲套(8)，耐高溫橡膠套(9)組成，其特徵在於:法蘭(4)安裝在防護底座(I)上，油缸端蓋(2)安裝在法蘭(4)下端，並且將油缸杆(3)封閉在法蘭(4)內部，法蘭盤(5)固定在法蘭(4)上，漲套(8)安裝在油缸杆(3)頂端，耐高溫橡膠套(9 )套在漲套(8 )上，防護帽(7 )安裝在漲套(8 )頂部，通過漲套拉釘(6 )將防護帽(7 )、漲套(8 )安裝在油缸杆(3 )上。
2.根據權利要求1所述的車輪噴塗中心孔防護裝置，其特徵是:防護帽(7)頂部是錐面，並設置圓角過渡。
3.根據權利要求1所述的車輪噴塗中心孔防護裝置，其特徵是:漲套(8)側壁設置的縫隙(8-2)，縫隙的終端設置的圓弧(8-1)，所述縫隙(8-2)數量為6-10個，寬度為.0.5mm-1.5mm,所述圓弧(8-1)直徑為 2mm-6mm。
【文檔編號】B05D1/32GK203917083SQ201420372540
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月8日 優先權日:2014年7月8日
【發明者】劉偉東, 郭建東, 薛博文, 劉鳳豔, 黃曉光, 趙群, 韓波, 劉鳴華, 楊志偉, 王永寧, 朱志華, 李昌海 申請人:中信戴卡寧波輪轂製造有限公司