羅茨對旋式發動機增壓器的製造方法
2023-10-09 20:56:54 1
羅茨對旋式發動機增壓器的製造方法
【專利摘要】本發明公開一種羅茨對旋式發動機增壓器，包括外殼、兩個轉子、傳動齒輪，所述增壓器兩個轉子中的一個轉子通過皮帶輪與發動機相連，發動機啟動時該轉子隨著發動機轉動，兩個轉子軸之間通過齒輪聯接驅動做相對運動，產生的真空吸氣壓縮後由出氣口送入發動機進氣口。作為本發明的改進，所述轉子由鐵氟龍一開芙拉複合材料製成，轉子的大小可以調節。本發明的特點在於將皮帶傳動和齒輪傳動相結合，發動機動力直接驅動羅茨轉子旋轉從而產生空氣壓力，供給發動機進氣，通過調節羅茨轉子大小來形成不同的空氣流量和壓力，以此來匹配不同的發動機，具有結構簡單、可靠性強的顯著特點，尤其適用於發動機零起動及中低速轉速下的增壓。
【專利說明】羅茨對旋式發動機增壓器
【【技術領域】】
[0001]本發明涉及發動機領域，尤其涉及一種汽、柴油發動機進氣加壓的增壓器。
【【背景技術】】
[0002]目前汽油和柴油發動機進氣增壓的設備主要是渦輪增壓器，主要利用汽車或其它發動機產生的廢汽驅動渦輪轉動，利用葉輪高速旋轉吸進空氣，同時在壓殼中產生壓力，其特點是在發動機高轉速下，效果較好，在起動和中低速下效果不明顯，對於汽車等機車來說，有個較好的初始動力非常重要，本發明可以很好地解決機動車發動機初始動力不夠的問題。
【
【發明內容】
】 [0003]針對現有技術的缺點，本發明的目的在於提供一種結構簡單、能有效適應起動及中低速轉速下增壓的發動機增壓器。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案是:一種羅茨對旋式發動機增壓器，包括外殼、兩個轉子、傳動齒輪，所述增壓器兩個轉子中的一個轉子通過皮帶輪與發動機相連，發動機啟動時該轉子隨著發動機轉動，兩個轉子軸之間齒輪聯接驅動做相對運動，產生的真空吸氣壓縮後由出氣端送入發動機進氣口。
[0005]作為本發明的改進，所述發動機與增壓器的一個轉子為三角帶連接。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述轉子的大小可以調節。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述轉子由鐵氟龍一開芙拉複合材料製成。
[0008]本發明主要是利用羅茨轉子原理，使用皮帶傳動和齒輪傳動相結合，發動機動力直接驅動羅茨轉子旋轉從而產生空氣壓力，供給發動機進氣，通過調節羅茨轉子大小來形成不同的空氣流量和壓力，以此來匹配不同的發動機。同時針對金屬轉子重量大，與殼體之間的接觸會加大磨損量，同時帶來噪音的不足，本發明以鐵氟龍一開芙拉為主體的複合材料，燒結後加工製成羅茨轉子，可以有效避免金屬轉子的缺點，大幅減小轉子重量，並使轉子間能夠自潤滑，大大減少發動機扭力消耗，並可以提供0.5~2 μ PaR進氣壓力，匹配不同發動，增強增壓效果。本發明的有益效果是:結構簡單、可靠性強、適用於發動機零起動及中低速轉速下的增壓。
【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0009]圖1是本發明的結構示意圖；
[0010]其中:1.殼體，2.進氣口，3.第一轉子，4.出氣口，5.第二轉子。
【【具體實施方式】】
[0011]以下結合附圖進一步說明本發明。
[0012]如圖1所示，一種羅茨對旋式發動機增壓器，包括外殼殼體、兩個轉子、傳動齒輪，所述增壓器兩個轉子中的一個轉子通過皮帶輪與發動機相連，發動機啟動時該轉子隨著發動機轉動，兩個轉子軸之間通過齒輪聯接驅動做相對運動，產生的真空吸氣壓縮後由出氣端送入發動機進氣口。其中，所述發動機與增壓器的一個轉子為三角帶連接。所述轉子的大小可以調節。所述轉子由鐵氟龍-開芙拉複合材料製成。
[0013]在此說明了此發明的優選實施例，包括發明人用於實施本發明的已知最佳模式。優選實施例的變更對本領域普通技術人員而言在閱讀上述說明後是顯而易見的。發明人希望普通技術人員合理應用這樣的變更，並且發明人認為與在此明確說明不同的應用也可以實現本發明。因此，本發明包括隨附權利要求中所引用的主旨的所有修改及等效形式，這在適用的法律中是允許的。此外，上述要素的所有可能的變更的任何組合也被本發明所包含，除非在此另外指出或者在上下文中明顯矛盾。
【權利要求】
1.一種羅茨對旋式發動機增壓器，包括外殼、兩個轉子、傳動齒輪，其特徵在於:所述增壓器兩個轉子中的一個轉子通過皮帶輪與發動機相連，發動機啟動時該轉子隨著發動機轉動，兩個轉子軸之間通過齒輪聯接驅動做相對運動，產生的真空吸氣壓縮後由出氣端送入發動機進氣口。
2.根據權利要求1所述的羅茨對旋式發動機增壓器，其特徵在於:所述發動機與增壓器的一個轉子為三角帶連接。
3.根據權利要求1所述的羅茨對旋式發動機增壓器，其特徵在於:所述轉子的大小可以調節。
4.根據權利要求1所述的羅茨對旋式發動機增壓器，所述轉子由鐵氟龍一開芙拉複合材料製成。
【文檔編號】F02B39/04GK103726924SQ201310467217
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月8日 優先權日:2013年10月8日
【發明者】徐劍 申請人:徐劍