叉車自適應工作燈系統的製作方法
2023-10-09 13:22:59 3
叉車自適應工作燈系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開一種叉車自適應工作燈系統，包括前燈組、後燈組和控制電路；前燈組包括前左轉向工作燈、門架前工作燈和前右轉向工作燈依左、中、右排列固定安裝在一體式前底板上，前底板安裝在護頂架的前端；後燈組包括後左轉向燈、左剎車燈/駐車燈、左倒車燈、門架後工作燈、右倒車燈、右剎車燈/駐車燈和後右轉向燈從左至右依次嵌置在後底板的嵌槽中，後底板安裝在護頂架的後端；上述各燈與控制電路連接，並由控制電路控制開或關。本發明可以節省空間，使得叉車整體更為美觀，安裝更方便，維護也更便捷。同時可以克服目前安裝的時候，走線複雜，裝配步驟較多，調試角度麻煩等問題。
【專利說明】叉車自適應工作燈系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及叉車的【技術領域】，特別與叉車的自適應工作燈系統結構有關。
【背景技術】
[0002]叉車是工業搬運車輛，是指對成件託盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用於港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，並可進入船艙、車廂和貨櫃內進行託盤貨物的裝卸、搬運作業，是託盤運輸、貨櫃運輸中必不可少的設備。
[0003]叉車的工作燈一般是根據不同作用安裝在不同位置的，如圖1所示，前左轉向工作燈10和前右轉向工作燈20分別安裝在左前方和右前方，後右轉向燈30和後左轉向燈40分別安裝在右後位置和後左位置，門架工作燈50安裝在後中間位置。這樣分布零散，影響美觀，而且模具費用高，安裝走線複雜，維修也不方便。
[0004]有鑑於此，本發明人專門研發出一種叉車自適應工作燈系統，本案由此產生。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在於提供一種叉車自適應工作燈系統，以解決工作燈零散分布不美觀的問題，並解決模具費用高、安裝維修不方便的問題。
[0006]為了達成上述目的，本發明的解決方案是:
叉車自適應工作燈系統，包括前燈組、後燈組和控制電路；前燈組包括前左轉向工作燈、門架前工作燈、前右轉向工作燈和前底板，前左轉向工作燈、門架前工作燈和前右轉向工作燈依左、中、右排列固定安裝在一體式前底板上，前底板安裝在護頂架的前端；後燈組包括後左轉向燈、左剎車燈/駐車燈、左倒車燈、門架後工作燈、右倒車燈、右剎車燈/駐車燈、後右轉向燈和後底板，後底板上形成嵌槽，後左轉向燈、左剎車燈/駐車燈、左倒車燈、門架後工作燈、右倒車燈、右剎車燈/駐車燈和後右轉向燈從左至右依次嵌置在後底板的嵌槽中，後底板安裝在護頂架的後端；上述各燈與控制電路連接，並由控制電路控制開或關。
[0007]所述門架後工作燈分為門架後左工作燈和門架後右工作燈，門架後左工作燈和門架後右工作燈之間增加藍光燈，門架後左工作燈、藍光燈和門架後右工作燈依次嵌置在後底板的嵌槽中，藍光燈與控制電路連接，並由控制電路控制開或關。
[0008]所述前左轉向工作燈和前右轉向工作燈的安裝夾角為40度。
[0009]所述後左轉向燈和後右轉向燈的安裝夾角為40度。
[0010]所述護頂架上形成凹槽，前燈組和後燈組嵌置在凹槽中。
[0011]採用上述方案後，本發明把多個自適應工作燈組合一起，並且把後轉向燈、剎車燈及倒車燈等合併到後燈組上，開發一個全新的前燈組和尾燈組，這樣的前燈組和後燈組相比現有的叉車工作燈安裝方式而言，可以節省空間，並且使得叉車整體更為美觀，安裝更方便，維護也更便捷。同時可以克服目前安裝的時候，走線複雜，裝配步驟較多，調試角度麻煩等問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是現有技術中叉車的工作燈安裝簡示圖；
圖2是本發明的前燈組安裝示意圖；
圖3是本發明的後燈組安裝示意圖；
圖4是本發明的安裝示意圖；
圖5是本發明的後燈組正視圖；
圖6是本發明的後燈組俯視圖。
[0013]標號說明
前左轉向工作燈10，前右轉向工作燈20，後右轉向燈30，後左轉向燈40，門架工作燈50，護頂架60，凹槽61和62。
[0014]前燈組100，前左轉向工作燈11，門架前工作燈12，前右轉向工作燈13，前底板14，後燈組200，後左轉向燈21，左剎車燈/駐車燈22，左倒車燈23，門架後左工作燈24，門架後右工作燈25，右倒車燈26，右剎車燈/駐車燈27，後右轉向燈28，藍光燈29，後底板31，嵌槽32。
【具體實施方式】
[0015]如圖2至圖6所示，本發明揭示的一種叉車自適應工作燈系統，包括前燈組100、後燈組200和控制電路(與叉車現有控制工作燈的電路相似，圖中未畫出)。
[0016]前燈組100包括前左轉向工作燈11、門架前工作燈12、前右轉向工作燈13和前底板14。前左轉向工作燈11、門架前工作燈12和前右轉向工作燈13依左、中、右排列固定安裝在一體式前底板14上，前底板14安裝在護頂架60的前端，美觀，方便安裝。前左轉向工作燈11、門架前工作燈12和前右轉向工作燈13與控制電路連接，並由控制電路控制前左轉向工作燈11、門架前工作燈12和前右轉向工作燈13開或關。控制電路開關開啟後，當叉車左轉時，前左轉向工作燈11燈亮起，可以在較暗的操作環境下給司機左邊位置提供很好的視野；當叉車右轉時，前右轉向工作燈13亮起，可以在較暗的操作環境下給司機右邊位置提供很好的視野，大大提高了黑暗環境下的工作安全。而且，前左轉向工作燈11和前右轉向工作燈13的安裝夾角為40度時，照明效果最好。當門架提升到一定高度後，門架前工作燈12亮起，起到貨叉在較高環境下的照明作用。
[0017]後燈組200包括後左轉向燈21、左剎車燈/駐車燈22、左倒車燈23、門架後工作燈(此實施例分為門架後左工作燈24和門架後右工作燈25)、右倒車燈26、右剎車燈/駐車燈27、後右轉向燈28和後底板31，後底板31上形成嵌槽32，後左轉向燈21、左剎車燈/駐車燈22、左倒車燈23、門架後左工作燈24、門架後右工作燈25、右倒車燈26、右剎車燈/駐車燈27和後右轉向燈28從左至右依次嵌置在後底板31的嵌槽32中，後底板31安裝在護頂架60的後端，美觀，方便安裝。此實施例門架後左工作燈24和門架後右工作燈25之間增加藍光燈29，藍光燈29隨門架後左工作燈24和門架後右工作燈25依次嵌置在後底板31的嵌槽32中。後左轉向燈21、左剎車燈/駐車燈22、左倒車燈23、門架後左工作燈24、門架後右工作燈25、右倒車燈26、右剎車燈/駐車燈27、後右轉向燈28和藍光燈29與控制電路連接，並由控制電路控制後左轉向燈21、左剎車燈/駐車燈22、左倒車燈23、門架後左工作燈24、門架後右工作燈25、右倒車燈26、右剎車燈/駐車燈27、後右轉向燈28和藍光燈29開或關。後燈組200工作原理同前燈組100，門架後左工作燈24和門架後右工作燈25是長時間的亮著，用於照明功能。後左轉向燈21、左剎車燈/駐車燈22、左倒車燈23、右倒車燈26、右剎車燈/駐車燈27和後右轉向燈28為指示作用，用於提醒過往車輛和行人。藍光燈29是從叉車上射向後方的藍色光束，提前感知正在靠近的叉車。而且，後左轉向燈21和後右轉向燈28的安裝夾角為40度時，照明效果最好。
[0018]本發明後燈組200採用一個一個單元燈拼接裝配而成，各單元燈外形一樣，左右可互換，較少了模具的投資，既給客戶提供了自由的組合選擇，也給售後及維修帶來了大大的方便，不需要因為壞了一個單元燈而去更換整個燈條，組合裝配更方便，後續也可以將閃爍警示燈等其他燈組合進來，節約空間，布局合理美觀，供更多選項給客戶自由選擇，客戶可以根據自己需求選擇要安裝的燈。
[0019]本發明進一步在護頂架60上形成凹槽61和62，前燈組100和後燈組200嵌置在凹槽61和62中。這樣，採用嵌入式安裝，前燈組100和後燈組200不會突出，整體更美觀。
[0020]上述實施例和圖式並非限定本發明的產品形態和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明的專利範疇。
【權利要求】
1.叉車自適應工作燈系統，其特徵在於:包括前燈組、後燈組和控制電路；前燈組包括前左轉向工作燈、門架前工作燈、前右轉向工作燈和前底板，前左轉向工作燈、門架前工作燈和前右轉向工作燈依左、中、右排列固定安裝在一體式前底板上，前底板安裝在護頂架的前端；後燈組包括後左轉向燈、左剎車燈/駐車燈、左倒車燈、門架後工作燈、右倒車燈、右剎車燈/駐車燈、後右轉向燈和後底板，後底板上形成嵌槽，後左轉向燈、左剎車燈/駐車燈、左倒車燈、門架後工作燈、右倒車燈、右剎車燈/駐車燈和後右轉向燈從左至右依次嵌置在後底板的嵌槽中，後底板安裝在護頂架的後端；上述各燈與控制電路連接，並由控制電路控制開或關。
2.如權利要求1所述的叉車自適應工作燈系統，其特徵在於:所述門架後工作燈分為門架後左工作燈和門架後右工作燈，門架後左工作燈和門架後右工作燈之間增加藍光燈，門架後左工作燈、藍光燈和門架後右工作燈依次嵌置在後底板的嵌槽中，藍光燈與控制電路連接，並由控制電路控制開或關。
3.如權利要求1所述的叉車自適應工作燈系統，其特徵在於:所述前左轉向工作燈和前右轉向工作燈的安裝夾角為40度。
4.如權利要求1所述的叉車自適應工作燈系統，其特徵在於:所述後左轉向燈和後右轉向燈的安裝夾角為40度。
5.如權利要求1所述的叉車自適應工作燈系統，其特徵在於:所述護頂架上形成凹槽，前燈組和後燈組嵌置在凹槽中。
【文檔編號】B66F9/075GK103663282SQ201310691683
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】漢寧, 李穎新, 史蒂夫, 胡遠傑, 許超, 黃瑜芳, 肖燕玲 申請人:林德（中國）叉車有限公司