一種用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器的製作方法
2023-10-05 16:29:09 2
專利名稱：一種用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種淨化器，尤其是一種用於淨化有機物燃燒後的廢氣的淨化器。
目前，汽車的有機物燃燒排放的廢氣是危害大氣環境的一大汙染源。這些廢氣中往往含有大量的煙塵，各種碳或氮或硫的氧化物，它導致城市空氣中氮氧化物含量增高，對空氣品質產生惡劣的影響。現有的淨化器往往是採用間接形式控制尾氣中有害成分的排放程度，如在化油器中增設一些裝置，促使燃料在汽缸內充分燃燒。這類裝置的缺點是結構複雜，造價高，更重要的是其效果均不十分明顯，且不持久。
本實用新型的目的在於改進現有技術的不足，提供一種淨化效率高、使用方便，容易更新、結構簡單的直接用於淨化有機物燃燒產生的廢氣的淨化器。
本實用新型是這樣實現的本淨化器包括用於盛放反應液(或清水)的外殼、減壓分配箱和分配導管，在所述外殼上設有進氣孔和出氣孔分別密封連接進氣管和出氣管，在外殼內與進氣管連通的是一廢氣減壓分配箱上的進氣口，在所述分配箱的下底上設有若干孔，在孔中向下連接分配導管，所述分配導管的下端位於所述外殼內的下部；在所述外殼內分配導管的環隙中設有破沫網。還可以在所述的破沫網上方的環隙中設一防液體衝擊隔層。
使用時，在外殼內盛放反應液(或清水)，廢氣由外殼上的進氣孔進入至廢氣減壓分配箱，然後進入分配導管，通過分配導管將廢氣強制地輸送到外殼內所盛的反應液(或清水)的底部，氣泡向上運動，遇到設在分配導管之間環隙中的破沫網而被破碎，以增加氣體與液體的接觸面積，廢氣中的灰塵被液體洗淨，廢氣中的碳氮硫等有害物質被反應液通過化學反應而吸收除去，潔淨的氣體由外殼上設的排氣孔排到大氣中。
所述外殼中的液體在與廢氣反應過程中，由於廢氣的流動會帶走一部分，有些廢氣溫度較高，會使液體蒸發，液體會越來越少，為了作到及時補充液體，以確保本淨化器的淨化效果始終不降低，在外殼中設有一進液口，其與一液體貯罐相連接，在進液口處設有受液位控制的閥門，這種閥門可以是浮子控制的電磁閥，其中的浮子置於所述外殼內，當所述外殼內注入液體後，浮子浮在液面上，當液體降低到規定的液位以下時，浮子隨液面下降，接通電磁閥的電路，閥門開啟，貯罐中的液體由進液口補進外殼內，當達到規定液位時，電磁閥在浮子的帶動下關閉，補液停止。
在使用本裝置的時候，在本裝置的進氣孔之前應設置有一降溫裝置，對要進入本裝置的廢氣進行一個持續、穩定的降溫過程。這樣可以減少由於廢氣的溫度過高而導致反應液過快地被蒸乾，從而降低本裝置的淨化效果和因為要頻繁地補液而使其使用費用過高。
外殼內的液體在使用過一段時間以後，其反應能力會降低，這時，就需要更換液體。在所述外殼的底部設有一排液口，其上設有密封蓋，在貯罐和外殼之間的管道上還應設一閥門。當要更換液體時，首先關閉管道上的所述閥門，然後打開排液口上的密封蓋，將液體排淨。然後重新蓋好密封蓋，再打開管道上的閥門即可。
為了使淨化效果更好，可以把若干個上述的淨化器通過串聯構成本淨化器。在串聯時，前一級淨化器的排氣口與後一級淨化器的進氣口相密封聯接。即在所述的外殼上的進氣管和出氣管上連接另一個所述的外殼上的所述的出氣管和進氣管。由於本淨化器要與汽車相結合，因此，其必須是結構緊湊、體積小巧。在多個淨化器串聯時，相鄰的兩個所述外殼的壁相貼合，也就是相鄰的兩個外殼共用一層間壁，前一外殼的出氣管完全插入到後一外殼中與其中的進氣管密封連接。
本實用新型提供的用於淨化有機物燃燒產生的廢氣的淨化器結構簡單、使用方便、淨化效率高，且更新容易，可以主要安裝在汽車上對汽車尾氣進行淨化，也可以用於工業廢氣的淨化處理。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的淨化器單元的結構示意圖圖2為由三個如
圖1所示的淨化器串聯組成的本實用新型的淨化器的結構示意圖。
實施例1如
圖1所示，淨化器100包括外殼1、減壓分配箱2和分配導管3，在外殼1上設有進氣孔和出氣孔分別密封連接進氣管11和出氣管12，在外殼1內與進氣孔11連通的是廢氣減壓分配箱2的進氣口21，在分配箱2的下底上設有若干孔，在孔中向下連接分配導管3，分配導管3的下端位於外殼1的下部；在外殼1內分配導管3的環隙中設有上下兩層破沫網4、5。在破沫網5的上方的環隙中設一防液體衝擊隔層6。
在外殼1中設有一進液口13，其與一液體貯罐相連接，在進液口13處設有浮子控制的電磁閥，其中的浮子置於外殼1內。在外殼1的底部設有一排液口14，其上設有密封蓋，在貯罐和外殼1之間的管道上還設一閥門。(所述的浮子控制的電磁閥以及液體貯罐和它與外殼之間的管道上的閥門圖中均未示出。)實施例2如圖2所示，淨化器200由三個如實施例1所述的淨化器100串聯組成，在串聯時，前一級淨化器的排氣口與後一級淨化器的進氣口相密封聯接，即在外殼1上的進氣管11和出氣管12上連接另一個外殼1上的出氣管12和進氣管11。相鄰的兩個外殼1的壁相貼合，也就是共用一層間壁，前一外殼1的出氣管12完全插入到後一外殼1中與其中的進氣管11密封連接。
權利要求1.一種用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於包括外殼、減壓分配箱和分配導管，在所述外殼上設有進氣孔和出氣孔分別密封連接進氣管和出氣管，在外殼內與所述進氣管連通的是一廢氣減壓分配箱上的進氣口，在所述分配箱的下底上設有若干孔，在孔中向下連接分配導管，所述分配導管的下端位於所述外殼內的下部；在所述外殼內分配導管的環隙中設有破沫網。
2.根據權利要求1所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於在所述的破沫網上方的環隙中設一防液體衝擊隔層。
3.根據權利要求1所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於在所述外殼中設有一進液口，其與一液體貯罐相連接，在所述進液口處設有受液位控制的閥門。
4.根據權利要求3所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於所述閥門是浮子控制的電磁閥，其中的浮子置於所述外殼內。
5.根據權利要求3所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於在所述外殼的底部設有一排液口，其上設有密封蓋，在貯罐和外殼之間的管道上還應設一閥門。
6.根據權利要求1或3或5所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於在所述的外殼上的進氣管和出氣管上連接另一個所述的外殼上的所述的進氣管和出氣管。
7.根據權利要求6所述的用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器，其特徵在於相鄰的兩個所述外殼的壁相貼合，前一所述外殼的出氣管完全插入到後一所述外殼中與其中的進氣管密封連接。
專利摘要一種用於汽車有機物燃燒廢氣淨化的淨化器,其包括外殼、減壓分配箱和分配導管,在外殼上設有進氣孔和出氣孔分別密封連接進氣管和出氣管,在外殼內與所述進氣管連通的是一廢氣減壓分配箱上的進氣口,在分配箱的下底上設有若干孔,在孔中向下連接分配導管,分配導管的下端位於外殼內的下部;在外殼內分配導管的環隙中設有破沫網。本淨化器結構簡單、使用方便、淨化效率高,且更新容易,主要安裝在汽車上對汽車尾氣進行淨化,也可以用於工業廢氣的淨化處理。
文檔編號F01N3/08GK2373572SQ99214178
公開日2000年4月12日 申請日期1999年6月11日 優先權日1999年6月11日
發明者趙思賓, 趙思乾 申請人:趙思賓, 趙思乾