一種電子報音防盜方法及系統的製作方法
2023-10-05 15:18:04 1
專利名稱：一種電子報音防盜方法及系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及機動車的電子報音防盜方法及系統，具體涉及到防止電動車或 摩託車在停車狀態防盜或行駛狀態電子報音防盜的方法，及具體實施該方法的 系統。
背景技術：
自從機動車發明以來， 一直都是通過使用鑰匙來上鎖或開鎖，但是這種利 用鑰匙上鎖或開鎖的方法，因為鎖體上有裸露的鎖孔，所以很容易給複製鑰匙 開鎖，或用其他工具將車鎖打開，機動車失竊的隱憂大大增加。
因此，近年來市面上出現了機動車報警裝置，將該報警裝置安裝於機動車 內，當機動車在防盜狀態時，如果車輛受到觸發振動，如不法分子用鑰匙開車 鎖或其他工具破壞車鎖，報警裝置接收到振動信號，即控制機動車的喇叭發出 鳴叫報警聲，提醒人們注意車輛安全，這個報警裝置對車輛的防盜起到一定的 作用，但如果不法分子在盜車前先將該報警裝置的電源切斷，該報警裝置即無 法工作，失去了防盜的作用。
發明內容
根據現有技術中存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一 種電子報音防盜方法，該方法除了機動車防盜報音的功能，還增加了機動車在 停止狀態或行駛狀態中的鎖死功能，如果不法分子在盜車前先將本發明的電子報音防盜系統的電源切斷或重新通電後，設於機動車的方向控制器和引擎處的遙控鎖還能緊緊的鎖死，進一步保證車輛安全；本發明還提供了一種實施該電子報音防盜方法的系統，該系統通過設置遙 控鎖控制電路，遙控安裝於機動車內部的遙控鎖工作，在系統被觸發後，遙控 鎖能將機動車的方向控制器和引擎鎖死，即使電源切斷該遙控鎖仍出於鎖死狀 態，且鎖體安裝於車體內，不暴露，隱蔽安全。本發明為實現上述目的所採用的技術方案為一種電子報音防盜方法，其包括以下步驟1) 設置一帶有自動啟動型防盜報音器電路；2) 設置一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作 的遙控鎖；3) 當所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖指令時，所述遙 控鎖控制電路工作，其控制所述遙控鎖鎖死；4) 當上鎖後，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路失電或失電後重新 通電時，所述遙控鎖還能緊緊鎖死；5) 當確認處於安全狀態時，發出解除上鎖狀態指令，解除所述遙控鎖 的上鎖狀態。作為本發明的進一步改進，所述電子報音防盜方法中，所述遙控鎖為兩個， 其中，第一遙控鎖用於鎖定機動車方向控制器，第二遙控鎖用於鎖定機動車引 擎，所述遙控鎖控制電路設有獨立驅動電源，且其與所述帶有自動啟動型防盜 報音器電路連接。作為本發明的進一步改進，所述電子報音防盜方法中，當機動車為停車狀 態時，將機動車方向控制器轉到左轉極限位置，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖指令後，所述第一遙控鎖與第二遙控鎖同時工作，該第一遙控鎖將機動車方向控制器鎖死，機動車不能調節方向；該第二遙控鎖將機動車引 擎鎖死。作為本發明的進一步改進，所述電子報音防盜方法中，當機動車為行駛狀 態時，如遭遇搶車，通過遙控器發出電信號，所述帶有自動啟動型防盜報音器 電路切斷機動車工作電源，機動車引擎馬上死火且無法啟動，同時機動車喇叭 發出報警聲N1秒，當機動車方向控制器擺動到左轉方向極限位置時，所述第一 和第二遙控鎖工作，該第二控制所將機動車引擎鎖緊，機動車車輪不能滾動； 該第一遙控鎖將機動車方向控制器鎖緊，機動車無法調節方向。作為本發明的進一步改進，所述電子報音防盜方法中，所述N1秒為30秒。 一種實施上述電子報音防盜方法的系統，其包括一帶有自動啟動型防盜報音 器電路，其還包括一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作 的遙控鎖，該遙控鎖控制電路有獨立的驅動電源，且其與所述帶有自動啟動型 防盜報音器電路電連接。作為本發明的進一步改進，所述系統中，所述遙控鎖為兩個，其中，第一 遙控鎖用於鎖定機動車方向控制器，第二遙控鎖用於鎖定機動車引擎。作為本發明的進一步改進，所述系統中，所述第一遙控鎖與第二遙控鎖結 構相同，其包括一底座、 一電機和一螺母，所述螺母固定於底座上，於所述底 座上設有一長通孔，所述電機上設有一支架，該支架穿置於所述長通孔中且能 前後滑動，於所述電機的輸出軸中段設有與所述螺母配合的螺紋，所述電機與 所述遙控鎖控制電路電連接。作為本發明的進一步改進，所述系統中，所述遙控鎖控制電路包括繼電器A、 B、 C、 D，和開關K1、 K2、 K3， K3為常開開關，Kl、 K2為常閉開關，所述繼電器B設有G腳、H腳、I腳、J腳、K腳、L腳、N腳和W腳，所述繼電器A設有A1腳、A2 腳、E腳和F腳，A1腳和A2腳之間設有線圈，其E腳和F腳之間為常開，E腳連接火 線，其F腳連接所述繼電器B的G腳，G腳連接I腳，於G腳與H腳之間設有線圈，J 腳連接開關K3的輸入端，K3的輸出端連接開關K1的輸入端，Kl的輸出端連接並
聯的第一和第二遙控鎖的電輸入端，該第一和第二遙控鎖的電輸出端連接到所 述繼電器B的K腳，所述繼電器B的H腳和L腳連接零線，繼電器B的N腳與繼電器B 的K腳連接，所述繼電器C設有O腳、P腳、M腳和Q腳，其Q腳連接火線，於0腳與P 腳之間設有線圈，且P腳連接零線，所述繼電器D設有R腳、S腳、T腳和U腳，其U 腳連接零線，於R腳與T腳之間設有線圈，U腳與T腳連接，且R腳連接到所述第一 和第二遙控鎖的電輸出端，S腳連接到開關K1的輸出端，所述開關K2的輸入端連 接到所述帶有自動啟動型防盜報音器電路，其輸出端連接所述繼電器C的O腳， 所述繼電器B的W腳接零線。
本發明的有益效果為本發明提供了一種機動車防盜的方法及實施該方法 的系統，通過設定一遙控鎖控制電路控制兩個遙控鎖工作，能在停止狀態和行 駛狀態下都能遙控將機動車鎖死，防盜防搶，且在斷電情況下遙控鎖仍能鎖死， 安全可靠。
下面結合附圖與實施例，對本發明進一步說明。
圖l是本發明的遙控鎖控制電路示意圖； 圖2是本發明的遙控鎖的結構示意圖。
具體實施例方式
實施例l:參見圖1和圖2，本發明一種電子報音防盜方法，其包括以下步驟:
81) 設置一帶有自動啟動型防盜報音器電路；
2) 設置一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作 的遙控鎖；
3) 當所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖指令時，所述遙 控鎖控制電路工作，其控制所述遙控鎖鎖死；
4) 當上鎖後，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路失電或失電後重 新通電時，所述遙控鎖還能緊緊鎖死；
5) 當確認處於安全狀態時，發出解除上鎖狀態指令，解除所述遙控 鎖的上鎖狀態。
所述遙控鎖為兩個，其中，第一遙控鎖用於鎖定機動車方向控制器，第二 遙控鎖用於鎖定機動車引擎，所述遙控鎖控制電路設有獨立驅動電源，且其與 所述帶有自動啟動型防盜報音器電路連接。當機動車為停車狀態時，將機動車 方向控制器轉到左轉極限位置，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖 指令後，所述第一遙控鎖與第二遙控鎖同時工作，該第一遙控鎖將機動車方向 控制器鎖死，機動車不能調節方向；該第二遙控鎖將機動車引擎鎖死。當機動 車在停車狀態中，如果不法分子將電路的主電源切斷時，喇叭停止工作，但所 述第一遙控鎖和第二遙控鎖還能鎖死。當機動車為行駛狀態時，如遭遇搶車， 通過遙控器發出電信號，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路切斷機動車工作 電源，機動車引擎馬上死火且無法啟動，同時機動車喇叭發出報警聲N1秒，當 機動車方向控制器擺動到左轉方向極限位置時，所述第一和第二遙控鎖工作， 該第二控制所將機動車引擎鎖緊，機動車車輪不能滾動；該第一遙控鎖工作將 機動車方向控制器鎖緊，機動車無法調節方向。所述N1秒為30秒。
一種實施上述電子報音防盜方法的系統，其包括一帶有自動啟動型防盜報音器電路，其還包括一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工 作的遙控鎖，該遙控鎖控制電路有獨立的驅動電源，且其與所述帶有自動啟動 型防盜報音器電路電連接。所述遙控鎖為兩個，其中，第一遙控鎖用於鎖定機 動車方向控制器，第二遙控鎖用於鎖定機動車引擎。所述第一遙控鎖與第二遙
控鎖結構相同，其包括一底座l、 一電機2和一螺母3，所述螺母3固定於底座1上， 於所述底座l上設有一長通孔ll，所述電機2上設有一支架21，該支架21穿置於 所述長通孔ll中且能前後滑動，於所述電機2的輸出軸22中段設有與所述螺母3 配合的螺紋23，所述電機2與所述遙控鎖控制電路電連接。所述遙控鎖控制電路 包括繼電器A、 B、 C、 D，和開關K1、 K2、 K3， K3為常開開關，Kl、 K2為常閉開 關，所述繼電器B設有G腳、H腳、I腳、J腳、K腳、L腳、N腳和W腳，所述繼電器 A設有A1腳、A2腳、E腳和F腳，A1腳和A2腳之間設有線圈，其E腳和F腳之間為常 開，E腳連接火線，其F腳連接所述繼電器B的G腳，G腳連接I腳，於G腳與H腳之 間設有線圈，J腳連接開關K3的輸入端，K3的輸出端連接開關K1的輸入端，Kl 的輸出端連接並聯的第一和第二遙控鎖的電輸入端，該第一和第二遙控鎖的電 輸出端連接到所述繼電器B的K腳，所述繼電器B的H腳和L腳連接零線，繼電器B 的N腳與繼電器B的K腳連接，所述繼電器C設有O腳、P腳、M腳和Q腳，其Q腳連接 火線，於O腳與P腳之間設有線圈，且P腳連接零線，所述繼電器D設有R腳、S腳、 T腳和U腳，其U腳連接零線，於R腳與T腳之間設有線圈，U腳與T腳連接，且R腳 連接到所述第一和第二遙控鎖的電輸出端，S腳連接到開關K1的輸出端，所述開 關K2的輸入端連接到所述帶有自動啟動型防盜報音器電路，其輸出端連接所述 繼電器C的0腳，所述繼電器B的W腳接零線。
當該系統接收到觸發振動信號或遙控上鎖信號時，A1腳和A2腳產生電流， 繼電器A工作，E腳和F腳連通，電流流經繼電器A中E腳和F腳，並流經繼電器B的G腳和I腳，繼電器B的G腳與H腳之間通電工作，把I腳和J腳接通，常開開關K3在 機動車的開關控制器擺動到左側極限位時接通，Kl為常閉開關，電流通過第一 和第二遙控鎖並流通繼電器B的K腳，因為繼電器B工作，所以此時K腳與L腳之間 為連通，而L腳連接到零線，形成了一迴路，第一和第二遙控鎖工作，電機向前 行進，分別將機動車的方向控制器和引擎鎖死，防止車輛被盜被搶，另電機前 進時將開關K1頂開，電迴路斷開，電機停止前進。
要解除機動車的上鎖狀態，通過遙控器發出解鎖信號，電流流經常閉開關 K2，並通過繼電器C的O腳和P腳，繼電器C工作，將M腳與Q腳接通，電流流經N腳， 因為N腳與繼電器B的K腳為連接，電流流到繼電器D的R腳，R腳與T腳通電工作， 將S腳與U腳連通，S腳另連接到開關K1的輸出端，繼電器B的K腳另連接到所述第 一和第二遙控鎖的輸出端，此時形成一電迴路，所述第一和第二遙控鎖反轉， 電機2向後退，當電機2後退到一定距離時將開關K2頂開，電迴路斷開，電機2停 止後退，上鎖狀態解除，另電機後退後開關K1閉合，形成另一迴路，保證電機 後退。
本發明並不限於上述實施方式，凡是採用和本發明相同或近似方法，能實 現本發明目的的任何變形的技術方案和實施方式，均在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1、一種電子報音防盜方法，其特徵在於，其包括以下步驟1)設置一帶有自動啟動型防盜報音器電路；2)設置一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作的遙控鎖；3)當所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖指令時，所述遙控鎖控制電路工作，其控制所述遙控鎖鎖死；4)當上鎖後，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路失電或失電後重新通電時，所述遙控鎖還能緊緊鎖死；5)當確認處於安全狀態時，發出解除上鎖狀態指令，解除所述遙控鎖的上鎖狀態。
2、 根據權利要求l所述的電子報音防盜方法，其特徵在於，所述遙控鎖為 兩個，其中，第一遙控鎖用於鎖定機動車方向控制器，第二遙控鎖用於鎖定機 動車引擎，所述遙控鎖控制電路設有獨立驅動電源，且其與所述帶有自動啟動 型防盜報音器電路連接。
3、 根據權利要求2所述的電子報音防盜方法，其特徵在於，當機動車為停 車狀態時，將機動車方向控制器轉到左轉極限位置，所述帶有自動啟動型防盜 報音器電路接到上鎖指令後，所述第一遙控鎖與第二遙控鎖同時工作，該第一 遙控鎖將機動車方向控制器鎖死，機動車不能調節方向；該第二遙控鎖將機動 車引擎鎖死。
4、 根據權利要求2所述的電子報音防盜方法，其特徵在於，當機動車為行 駛狀態時，如遭遇搶車，通過遙控器發出電信號，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路切斷機動車工作電源，機動車引擎馬上死火且無法啟動，同時機動車 喇叭發出報警聲M秒，當機動車方向控制器擺動到左轉方向極限位置時，所述 第一和第二遙控鎖工作，該第二控制所將機動車引擎鎖緊，機動車車輪不能滾動；該第一遙控鎖將機動車方向控制器鎖緊，機動車無法調節方向。
5、根據權利要求4所述的電子報音防盜方法，其特徵在於，所述N1秒為30秒。
6、 一種實施權利要求l所述電子報音防盜方法的系統，其包括一帶有自動啟動型防盜報音器電路，其特徵在於其還包括一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作的遙控鎖，該遙控鎖控制電路有獨立的驅動電源， 且其與所述帶有自動啟動型防盜報音器電路電連接。
7、 根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述遙控鎖為兩個，其中，第 一遙控鎖用於鎖定機動車方向控制器，第二遙控鎖用於鎖定機動車引擎，。
8、 根據權利要求7所述的系統，其特徵在於，所述第一遙控鎖與第二遙控鎖 結構相同，其包括一底座、 一電機和一螺母，所述螺母固定於底座上，於所述 底座上設有一長通孔，所述電機上設有一支架，該支架穿置於所述長通孔中且 能前後滑動，於所述電機的輸出軸中段設有與所述螺母配合的螺紋，所述電機 與所述遙控鎖控制電路電連接。
9、根據權利要求7所述的系統，其特徵在於，所述遙控鎖控制電路包括繼 電器A、 B、 C、 D,和開關K1、 K2、 K3, K3為常開開關，Kl、 K2為常閉開關，所 述繼電器B設有G腳、H腳、I腳、J腳、K腳、L腳、N腳和W腳，所述繼電器A設有 Al腳、A2腳、E腳和F腳，A1腳和A2腳之間設有線圈，其E腳和F腳之間為常開，E 腳連接火線，其F腳連接所述繼電器B的G腳，G腳連接I腳，於G腳與H腳之間設有 線圈，J腳連接開關K3的輸入端，K3的輸出端連接開關K1的輸入端，Kl的輸出端連接並聯的第一和第二遙控鎖的電輸入端，該第一和第二遙控鎖的電輸出端連接到所述繼電器B的K腳，所述繼電器B的H腳和L腳連接零線，繼電器B的N腳與 繼電器B的K腳連接，所述繼電器C設有O腳、P腳、M腳和Q腳，其Q腳連接火線， 於O腳與P腳之間設有線圈，且P腳連接零線，所述繼電器D設有R腳、S腳、T腳和 U腳，其U腳連接零線，於R腳與T腳之間設有線圈，U腳與T腳連接，且R腳連接到 所述第一和第二遙控鎖的電輸出端，S腳連接到開關K1的輸出端，所述開關K2的 輸入端連接到所述帶有自動啟動型防盜報音器電路，其輸出端連接所述繼電器C 的0腳，所述繼電器B的W腳接零線。
全文摘要
本發明公開了一種電子報音防盜方法，其包括以下步驟1)設置一帶有自動啟動型防盜報音器電路；2)設置一遙控鎖控制電路及兩個或兩個以上由該控制電路控制工作的遙控鎖；3)當所述帶有自動啟動型防盜報音器電路接到上鎖指令時，所述遙控鎖控制電路工作，其控制所述遙控鎖鎖死；4)當上鎖後，所述帶有自動啟動型防盜報音器電路失電或失電後重新通電時，所述遙控鎖還能緊緊鎖死；5)當確認處於安全狀態時，發出解除上鎖狀態指令，解除所述遙控鎖的上鎖狀態。本發明還公開了一種實施該方法的系統，通過設定一遙控鎖控制電路控制兩個遙控鎖工作，能在停止狀態和行駛狀態下都能遙控將機動車鎖死，防盜防搶，且在斷電情況下遙控鎖仍能鎖死，安全可靠。
文檔編號B60R25/04GK101513864SQ200910006119
公開日2009年8月26日 申請日期2009年1月23日 優先權日2009年1月23日
發明者李德秋 申請人:李德秋