電動車電機新型絕緣片的製作方法

2023-10-06 07:43:29 2

專利名稱：電動車電機新型絕緣片的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電機設備，特別是涉及一種電動車電機新型絕緣片。
背景技術：
電機定子主要由轂架和線圈繞組組成。習用的線圈繞組I』繞制在轂架2』時(如圖I所示)，由於轂架2』的纏繞的橫截面為矩形，繞制其上的線圈繞組I』與轂架2』之間存在間隙且在尖角處(圖中A、B處)線圈會產生彎折，產生較大的彎折應力，使得定子的滿槽率降低。為了提高定子的滿槽率，在轂架內安裝絕緣插片，但這種絕緣插片在機器繞線時原來絕緣插片會因單邊受力拖撤，造成絕緣插片變形導致佔用空間無法繞線
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種滿槽率高、線圈彎折度小、繞線容易的電動車電機新型絕緣片。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是本實用新型是一種電動車電機新型絕緣片，其安裝在電機定子的轂架上。所述的轂架沿外緣設有多個線槽；所述的絕緣片由多個插槽和連接各插槽的面板構成，插槽的形狀與轂架線槽形狀相一致且插置在線槽內，插槽與面板結合處的開口端具有圓弧形倒角。採用上述方案後，由於本實用新型在轂架的線槽內插置了絕緣片，該絕緣片插槽開口端具有圓弧形倒角，使得繞制轂架的線圈與絕緣片插槽貼合的更加緊密，避免了線圈在尖角彎折，提高了定子的滿槽率。又由於本實用新型的絕緣片為整體構件，在繞線時，有鐵芯支撐絕緣片而不會變形，對相鄰的空間不會產生影響，不會阻礙線圈繞組繞接，繞線容易。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖I是習用電機定子的繞線圖；圖2是本實用新型的俯視軸測圖；圖3是本實用新型的仰視軸測圖；圖4是本實用新型絕緣片的軸測圖；圖5是本實用新型絕緣片的正視圖；圖6是本實用新型絕緣片的局部正視圖；圖7是圖6沿A向視圖；圖8是圖6在B處的局部放大圖。
具體實施方式
如圖2、圖3所示，本實用新型是一種電動車電機新型絕緣片，該絕緣片2安裝在電機定子的轂架I上。所述的轂架I沿外緣設有多個線槽11。如圖4、圖5所示，所述的絕緣片2由多個插槽21和連接各插槽的面板22構成。所述的插槽21的形狀與轂架I線槽11形狀相一致，插槽21與面板22結合處的開口端具有圓弧形倒角Rl和R2 (如圖6-8所示)。結合圖3所示，在本實施例中，在轂架I線槽11上、下兩端分別一塊插入絕緣片2，該絕緣片2上的插槽21外壁與轂架I線槽11的內部緊密貼合。由於本實用新型的絕緣片2採用絕緣材料製成，絕緣性能更佳。此外，根據本實用新型的設計原理，轂架本體上的插槽也可製成具有圓弧形倒角插槽，而省卻絕緣片。 本實用新型的重點就在於採用具有圓弧形倒角的絕緣片。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，圓弧形倒角的尺寸可據需要而定，故不能以此限定本實用新型實施的範圍，即依本實用新型申請專利範圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1.一種電動車電機新型絕緣片，其安裝在電機定子的轂架上；其特徵在於所述的轂架沿外緣設有多個線槽；所述的絕緣片由多個插槽和連接各插槽的面板構成，插槽的形狀與轂架線槽形狀相一致且插置在線槽內，插槽與面板結合處的開口端 具有圓弧形倒角。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車電機新型絕緣片，其安裝在電機定子的轂架上。所述的轂架沿外緣設有多個線槽；所述的絕緣片由多個插槽和連接各插槽的面板構成，插槽的形狀與轂架線槽形狀相一致且插置在線槽內，插槽與面板結合處的開口端具有圓弧形倒角。由於本實用新型在轂架的線槽內插置了絕緣片，該絕緣片插槽開口端具有圓弧形倒角，使得繞制轂架的線圈與絕緣片插槽貼合的更加緊密，避免了線圈在尖角彎折，提高了定子的滿槽率。又由於本實用新型的絕緣片為整體構件，使得絕緣片受力不會對周邊產生影響，不會阻礙線圈繞組繞接，繞線容易。
文檔編號H02K3/34GK202503386SQ201220099950
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日
發明者王建 申請人:廈門博鐿自動化科技有限公司