一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩的製作方法

2023-10-29 12:07:07 1

一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其中，道岔包括枕木（2）、兩條尖軌（5），兩條基本軌（3）的一側設有轉轍機（1），該遠轉轍機防雪罩包括防雪罩主體（41），防雪罩主體（41）的一端設有第一毛刷（42），防雪罩主體（41）的遠離基本軌（3）的一端設有用於防止冰雪灌入防雪罩主體（41）內部的第二毛刷（44）；防雪罩主體（41）的兩側設有與相鄰的兩條枕木（2）的上表面抵接的側擋板。本實用新型提出的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，通過防雪罩主體、第一毛刷、第二毛刷、以及兩個側擋板的相互配合，使雪或溶化後的雪水不能落入遠轉轍機防雪罩內部，保證了道岔的正常運轉。
【專利說明】一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路道岔防雪設備領域，具體地，涉及一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩。
【背景技術】
[0002]目前，電加熱道岔融雪系統是高寒地區道岔轉轍設備的基本組成部分之一，通過其融雪條的安裝位置來看，大概分為:在滑床板上加熱和在基本軌3的軌腰上加熱兩種融
雪裝置。
[0003]北京西南交大盛陽科技有限公司生產的STDR-G型道岔融雪系統是由車站控制終端、控制櫃、隔離變壓器、電加熱元件等組成；是將電熱加熱元件(發熱條)安裝在道岔的基本軌的軌腰處、外鎖閉裝置的鎖閉框上，當發生降雪或溫度變化時，系統可自動或人工啟動電加熱融雪電路，以達到將尖軌與基本軌間、外鎖閉裝置的鎖閉框處積雪融化的作用，從而達到保證降雪天氣道岔設備正常轉換的效果。但該融雪系統仍存在以下幾個方面的缺陷:
[0004]1、道岔的牽引點處(道岔三桿)的積雪未能考慮到設計融雪裝置，當積雪堆積在道岔的三桿處時，將直接影響到道岔的轉換；
[0005]2、由於其融雪條的功率有限(最大功率2650W)，所以當尖軌在斥力狀態下時，在滑床板上靠近尖軌底部一端的積雪未能融化；
[0006]3、由於尖軌的外鎖閉裝置上方的鎖閉框上安裝有發熱條，當鎖閉框上的積雪融化成水以後，順勢往下流，滴到外鎖閉裝置上之後會凝結成冰塊，冰塊的堆積會使外鎖閉裝置在運行時產生較大阻力。
[0007]終上所述，在道岔的牽引點(三桿)和外鎖閉裝置的部位，都沒有融雪裝置，下雪後道岔的牽引點和外鎖閉裝置部位仍然還要使用人工進行除雪作業才能確保道岔的正常裝換。
實用新型內容
[0008]本實用新型的目的是提供一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，用以防護位於兩條所述基本軌另一側的轉轍機的活動杆不被冰雪凍住。
[0009]為了實現上述目的，本實用新型提供一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其中，所述道岔包括固定在地面上且間隔設置的枕木、安裝在所述枕木上的兩條基本軌和位於兩條所述基本軌之間的兩條尖軌，兩條所述基本軌的一側設有安裝在相鄰兩條所述枕木上的轉轍機，所述轉轍機通過活動杆帶動所述尖軌在兩條所述基本軌之間移動；該遠轉轍機防雪罩包括位於兩條所述基本軌另一側並且覆蓋所述活動杆的防雪罩主體，所述防雪罩主體的與所述基本軌相對的一端設有與所述基本軌接觸的第一毛刷，以防止所述基本軌上融化的冰雪灌入所述防雪罩主體中；所述防雪罩主體的遠離所述基本軌的一端設有用於防止冰雪灌入所述防雪罩主體內部的第二毛刷；所述防雪罩主體的兩側設有與相鄰的兩條所述枕木的上表面抵接的側擋板。[0010]優選地，所述道岔還包括兩個間隔布置且沿著所述枕木的延伸方向延伸的安裝板，所述安裝板固定在所述枕木上，所述轉轍機架設在該兩個安裝板上。
[0011]優選地，相鄰的兩條所述枕木上架設有角鐵，所述防雪罩主體的遠離所述基本軌的一端與所述角鐵鉸接。
[0012]優選地，所述第二毛刷安裝在所述角鐵底部並從所述角鐵向下延伸至地面，而且所述第二毛刷與相鄰的兩條所述枕木相互配合。
[0013]優選地，所述第二毛刷與所述角鐵可拆卸地連接。[0014]本實用新型提出的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，通過防雪罩主體、第一毛刷、第二毛刷、以及兩個側擋板的相互配合，使雪或溶化後的雪水不能落入遠轉轍機防雪罩內部，對位於兩條所述基本軌另一側的的活動杆進行了有效防護，因此不會凍住活動杆等內部的部件，保證了活動杆等內部部件的正常運行，省去了人工除雪作業， 保證了道岔的正常運轉。
[0015]本實用新型的其他特徵和優點將在隨後的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用於解釋本實用新型，但並不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型【具體實施方式】提供的遠轉轍機防雪罩的內部結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型【具體實施方式】提供的遠轉轍機防雪罩的俯視結構示意圖。
[0019]附圖標記說明
[0020]I轉轍機11活動杆
[0021]2枕木3基本軌
[0022]41防雪罩主體42第一毛刷
[0023]43角鐵44第二毛刷
[0024]5尖軌6安裝板
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用於說明和解釋本實用新型，並不用於限制本實用新型。
[0026]如圖1、圖2所示，本實用新型提供的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其中，道岔包括固定在地面上且間隔設置的枕木2、安裝在枕木2上的兩條基本軌3 和位於兩條基本軌3之間的兩條尖軌5，兩條基本軌3的一側設有安裝在相鄰兩條枕木2上的轉轍機1，轉轍機I通過活動杆11帶動尖軌5在兩條基本軌3之間移動；該遠轉轍機防雪罩包括位於兩條基本軌3另一側並且覆蓋活動杆11的防雪罩主體41，防雪罩主體41的與基本軌3相對的一端設有與基本軌3接觸的第一毛刷42，以防止基本軌3上融化的冰雪灌入防雪罩主體41中；防雪罩主體41的遠離基本軌3的一端設有用於防止冰雪灌入防雪罩主體41內部的第二毛刷44 ;防雪罩主體41的兩側設有與相鄰的兩條枕木2的上表面抵接的側擋板。
[0027]在實際使用中，轉轍機I通常安裝在道岔的一側，在本實用新型中，相鄰的枕木2上設置兩個間隔布置且沿著枕木2的延伸方向延伸的安裝板6，安裝板6固定在枕木2上，轉轍機I架設在該兩個安裝板6上。上述防雪裝置覆蓋住轉轍機I的活動杆11以及相關的其它裝置，當遇到降雪時，被防雪裝置覆蓋的裝置不會受到降雪的影響而不能運轉，從而保證轉轍機I帶動尖軌5正常運行。
[0028]為了方便更換與維護，第一毛刷42與防雪罩主體41可拆卸地連接。如，在防雪罩主體41和第一毛刷42上分別設置螺紋孔，將螺栓穿過防雪罩主體41和第一毛刷42的螺紋孔，並配合螺母將其二者固定在一起，從而實現第一毛刷42的安裝。
[0029]進一步，對防雪罩主體41的一種安裝結構進行說明:相鄰的兩條枕木2上架設有角鐵43，防雪罩主體41的遠離基本軌3的一端與角鐵43鉸接。通過與角鐵43鉸接，使得防雪罩主體41便於打開或關閉，便於操作和內部設備的維護。
[0030]進一步，對於第二毛刷44位置的設置也可以有多種，例如，第二毛刷44安裝在角鐵43底部並從角鐵43向下延伸至地面，而且第二毛刷44與相鄰的兩條枕木2相互配合。第二毛刷44從角鐵43向下延伸至地面，將防雪罩主體41的底部空隙處遮擋住，使得冰雪不能灌入，起到了很好的阻隔作用。
[0031]當然，為了便於第二毛刷44的維護與更換，第二毛刷44與角鐵43也可以是可拆卸地連接。
[0032]綜上所述，本實用新型提出的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，通過防雪罩主體、第一毛刷、第二毛刷、以及兩個側擋板的相互配合，使雪或溶化後的雪水不能落入遠轉轍機防雪罩內部，對位於兩條所述基本軌另一側的的活動杆進行了有效防護，因此不會凍住活動杆等內部的部件，保證了活動杆等內部部件的正常運行，省去了人工除雪作業，保證了道岔的正常運轉。
[0033]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型並不限於上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思範圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬於本實用新型的保護範圍。
[0034]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特徵，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重複，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0035]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1.一種用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其中，所述道岔包括固定 在地面上且間隔設置的枕木(2)、安裝在所述枕木(2)上的兩條基本軌(3)和位於兩條所述 基本軌(3)之間的兩條尖軌(5)，兩條所述基本軌(3)的一側設有安裝在相鄰兩條所述枕木 (2 )上的轉轍機(I)，所述轉轍機(I)通過活動杆(11)帶動所述尖軌(5 )在兩條所述基本軌(3)之間移動；其特徵在於，該遠轉轍機防雪罩包括位於兩條所述基本軌(3)另一側並且覆 蓋所述活動杆(11)的防雪罩主體(41)，所述防雪罩主體(41)的與所述基本軌(3)相對的一 端設有與所述基本軌(3)接觸的第一毛刷(42)，以防止所述基本軌(3)上融化的冰雪灌入 所述防雪罩主體(41)中；所述防雪罩主體(41)的遠離所述基本軌(3)的一端設有用於防止 冰雪灌入所述防雪罩主體(41)內部的第二毛刷(44);所述防雪罩主體(41)的兩側設有與 相鄰的兩條所述枕木(2)的上表面抵接的側擋板。
2.根據權利要求1所述的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其特徵 在於，所述道岔還包括兩個間隔布置且沿著所述枕木(8)的延伸方向延伸的安裝板(9)，所 述安裝板固定在所述枕木(8 )上，所述轉轍機(3 )架設在該兩個安裝板(9 )上。
3.根據權利要求1所述的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其特徵 在於，相鄰的兩條所述枕木(2)上架設有角鐵(43)，所述防雪罩主體(41)的遠離所述基本 軌(3)的一端與所述角鐵(43)鉸接。
4.根據權利要求3所述的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其特徵 在於，所述第二毛刷(44)安裝在所述角鐵(43)底部並從所述角鐵(43)向下延伸至地面，而 且所述第二毛刷(44)與相鄰的兩條所述枕木(2)相互配合。
5.根據權利要求4所述的用於道岔的防護轉轍機的活動杆的遠轉轍機防雪罩，其特徵 在於，所述第二毛刷(44)與所述角鐵(43)可拆卸地連接。
【文檔編號】E01B19/00GK203429514SQ201320547660
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月4日 優先權日:2013年9月4日
【發明者】蘇有斌, 呂紅, 龍鵬 申請人:中國神華能源股份有限公司, 朔黃鐵路發展有限責任公司