一種安全觸板防護電梯門的製作方法

2023-10-29 18:29:32

一種安全觸板防護電梯門的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全觸板防護電梯門，包括轎門和廳門，所述廳門開口側面的上端和下端分別設置有限位器，所述限位器通過垂直方向的轉軸安裝於廳門開口側面的外側邊緣線上，所述限位器可繞轉軸旋轉，所述廳門的外側面門板上設置有可容納限位器的凹槽；所述轎門上設置有安全觸板，所述安全觸板的上下端與轎門的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過的間隙。本實用新型所提供的一種安全觸板防護電梯門，適用於在安全系統中使用有安全觸板的電梯，能夠在電梯停留平層乘客上下電梯的過程中對電梯轎廂進行限位，安全性高，牢固可靠。
【專利說明】
_種安全觸板防護電梯門
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種安全觸板防護電梯門，屬於垂直電梯領域。
【背景技術】
[0002]電梯是現代生活中不可缺少的工具，安全系統是電梯系統中很重要的部分，用於保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生，但目前已有的電梯事故中，有一種情況是當電梯停留在平層時，乘客正在進出電梯的過程中，電梯因種種原因突然發生異常的向上或向下移動，使造成乘客被夾在轎門和平層的廳門之間，發生嚴重的安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全觸板防護電梯門，可防止電梯門關閉前發生的電梯異常移動，使乘客安全地進出電梯。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型採用的技術方案是:一種安全觸板防護電梯門，包括轎門和廳門，所述廳門開口側面的上端和下端分別設置有限位器，所述限位器通過垂直方向的轉軸安裝於廳門開口側面的外側邊緣線上，所述限位器可繞轉軸旋轉，所述廳門的外側面門板上設置有可容納限位器的凹槽;所述轎門上設置有安全觸板，所述安全觸板的上下端與轎門的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過的間隙；當廳門和轎門打開時，所述限位器可向轎門方向旋轉並卡在轎門開口處，當廳門和轎門關閉時，所述限位器可向廳門外側旋轉至凹槽內。
[0005]所述轉軸與電機相連，所述電機與電梯控制電路相連。
[0006]所述安全觸板的兩端與轎門的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器的高度為2-9cm。
[0007]所述廳門和轎門為向一側打開的單門。
[0008]所述廳門和轎門為中間打開的雙門，兩側的所述廳門上均設置有限位器。
[0009]所述限位器採用碳鋼材質。
[0010]本實用新型的使用方法為:
[0011]當電梯停留在平層後，電梯轎門和廳門同時打開，則限位器向轎門側旋轉，卡在轎門入口處，並隨電梯轎門和廳門同時移動，直至電梯門完全打開，隨後乘客上下電梯，在此過程中，限位器能夠阻止因電梯異常導致的電梯上下移動，防止夾傷乘客；當乘客完成上下電梯後，電梯逐漸關門，在電梯門完全關閉之前，限位器向廳門外側旋轉至凹槽內，隨後電梯廳門和轎門完全關閉。
[0012]本實用新型的有益效果在於:
[0013]安全觸板實現了防止電梯門夾傷乘客，限位器實現了對電梯轎廂的限位，使其無法上下移動，確保了乘客在進出電梯時的安全；
[0014]限位器固定在廳門上，使其支點較為堅固，相對於固定在轎門或安全觸板上，牢固性更高，且電梯門關閉後，限位器向廳門側收起至凹槽內，不影響廳門的閉合;此外，只要限位器脫離轎門入口範圍，即使未完全歸位到凹槽內，也不會對電梯的運行產生影響；
[0015]限位器可在安全觸板與轎門的頂部和底部之間的間隙內旋轉，不影響安全觸板的使用，因此較為適用於採用安全觸板作為作為安全設備的電梯門，也適用於在已安裝安全觸板的電梯門上加裝限位器。
[0016]因此，本實用新型所提供的一種安全觸板防護電梯門，適用於在安全系統中使用有安全觸板的電梯，能夠在電梯停留平層乘客上下電梯的過程中對電梯轎廂進行限位，安全性高，牢固可靠。
【附圖說明】

[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0018]圖2為本實用新型的限位板打開的結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型的限位板收起的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護範圍。
[0021]如圖1至3所示的一種安全觸板5防護電梯門，包括轎門I和廳門2，所述廳門開口側面的上端和下端分別設置有限位器3，所述限位器3通過垂直方向的轉軸4安裝於廳門2開口偵_的外側邊緣線上，所述限位器3可繞轉軸4旋轉，所述廳門2的外側面門板上設置有可容納限位器3的凹槽6;所述轎門I上設置有安全觸板5，所述安全觸板5的上下端與轎門I的頂部和底部之間，留有一段可供限位器3通過的間隙；當廳門2和轎門I打開時，所述限位器3可向轎門I方向旋轉並卡在轎門I開口處，當廳門2和轎門I關閉時，所述限位器3可向廳門2夕卜側旋轉至凹槽6內。
[0022]所述轉軸4與電機相連，所述電機與電梯控制電路相連。
[0023]所述安全觸板5的兩端與轎門I的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器3的高度為2_9cm0
[0024]所述廳門2和轎門I為向一側打開的單門。
[0025]所述廳門2和轎門I為中間打開的雙門，兩側的所述廳門2上均設置有限位器3。
[0026]所述限位器3採用碳鋼材質。
[0027]本實用新型的使用方法為:
[0028]當電梯停留在平層後，電梯轎門I和廳門2同時打開，則限位器3向轎門I側旋轉，卡在轎門I入口處，並隨電梯轎門I和廳門2同時移動，直至電梯門完全打開，隨後乘客上下電梯，在此過程中，限位器3能夠阻止因電梯異常導致的電梯上下移動，防止夾傷乘客；當乘客完成上下電梯後，電梯逐漸關門，在電梯門完全關閉之前，限位器3向廳門2外側旋轉至凹槽6內，隨後電梯廳門2和轎門I完全關閉。
[0029]本實用新型的有益效果在於:
[0030]安全觸板5實現了防止電梯門夾傷乘客，限位器3實現了對電梯轎廂的限位，使其無法上下移動，確保了乘客在進出電梯時的安全；
[0031]限位器3固定在廳門2上，使其支點較為堅固，相對於固定在轎門I或安全觸板5上，牢固性更高，且電梯門關閉後，限位器3向廳門2側收起至凹槽6內，不影響廳門2的閉合;此夕卜，只要限位器3脫離轎門I入口範圍，即使未完全歸位到凹槽6內，也不會對電梯的運行產生影響；
[0032]限位器3可在安全觸板5與轎門I的頂部和底部之間的間隙內旋轉，不影響安全觸板5的使用，因此較為適用於採用安全觸板5作為安全設備的電梯門，也適用於在已安裝安全觸板5的電梯門上加裝限位器3。
[0033]因此，本實用新型所提供的一種安全觸板5防護電梯門，適用於在安全系統中使用有安全觸板5的電梯，能夠在電梯停留平層乘客上下電梯的過程中對電梯轎廂進行限位，安全性高，牢固可靠。
[0034]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護範圍。
【主權項】
1.一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，包括轎門和廳門，所述廳門開口側面的上端和下端分別設置有限位器，所述限位器通過垂直方向的轉軸安裝於廳門開口側面的外側邊緣線上，所述限位器可繞轉軸旋轉，所述廳門的外側面門板上設置有可容納限位器的凹槽；所述轎門上設置有安全觸板，所述安全觸板的上下端與轎門的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過的間隙；當廳門和轎門打開時，所述限位器可向轎門方向旋轉並卡在轎門開口處，當廳門和轎門關閉時，所述限位器可向廳門外側旋轉至凹槽內。2.如權利要求1所述的一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，所述轉軸與電機相連，所述電機與電梯控制電路相連。3.如權利要求1所述的一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，所述安全觸板的兩端與轎門的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器的高度為2-9cm04.如權利要求1所述的一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，所述廳門和轎門為向一側打開的單門。5.如權利要求1所述的一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，所述廳門和轎門為中間打開的雙門，兩側的所述廳門上均設置有限位器。6.如權利要求1所述的一種安全觸板防護電梯門，其特徵在於，所述限位器採用碳鋼材質。
【文檔編號】B66B13/30GK205709405SQ201620676329
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】夏平
【申請人】愛默生電梯有限公司